Федор, день добрый.
Для 3,5 л.с скорость 16 км/ч - это очень отлично (если сравнивать с китайскими движками).
По поводу пола - получше лодку с килем накачать (с 5 л.с все должно быть как надо) - качайте до 0,25 атм - особенно жестко качайте киль.
По поводу стрингеров: конечно же стрингера добавят жесткости и теоретически их можно заказать с завода Фрегат для 320ек (толщина пайола у этих лодок одинаковая 9 мм) - но Вам нужно будет выпиливать в полу пазы под стрингера. И ОПЯТЬ ЖЕ ПОВТОРЮСЬ - ПОПРОБУЙТЕ НАКАЧАТЬ ЛОДКУ КАК ПОЛОЖЕНО ДО 0,25 АТМОСФЕР (НОЖНЫМ НАСОСОМ ДО УПОРА, ПЕРЕКАЧАТЬ ВЫ ИМ НЕ СМОЖЕТЕ). Мое мнение - стрингера на 300ек с 5л.с это лишняя заморочка, проще хорошо накачать лодку и особенно киль.
По поводу наклейки брызготдбойников - дело хозяйское, если есть брызги, почему бы и не наклеить
Для 3,5 л.с скорость 16 км/ч - это очень отлично (если сравнивать с китайскими движками).
По поводу пола - получше лодку с килем накачать (с 5 л.с все должно быть как надо) - качайте до 0,25 атм - особенно жестко качайте киль.
По поводу стрингеров: конечно же стрингера добавят жесткости и теоретически их можно заказать с завода Фрегат для 320ек (толщина пайола у этих лодок одинаковая 9 мм) - но Вам нужно будет выпиливать в полу пазы под стрингера. И ОПЯТЬ ЖЕ ПОВТОРЮСЬ - ПОПРОБУЙТЕ НАКАЧАТЬ ЛОДКУ КАК ПОЛОЖЕНО ДО 0,25 АТМОСФЕР (НОЖНЫМ НАСОСОМ ДО УПОРА, ПЕРЕКАЧАТЬ ВЫ ИМ НЕ СМОЖЕТЕ). Мое мнение - стрингера на 300ек с 5л.с это лишняя заморочка, проще хорошо накачать лодку и особенно киль.
По поводу наклейки брызготдбойников - дело хозяйское, если есть брызги, почему бы и не наклеить
Записан
