По поводу снимает слой.Ничего он не снимает т.к по вашим словам "шагрень" это ничто иное как придали поверхности ШЕРОХОВАТОСТЬ.Сами подумайте краске прилипнуть насмерть куда лучше?На гладкую поверхность или на шершавую?Тогда встречный вопрос зачем при заклейки лодки место склеивания предварительно зашкуривают?Не для того ли чтобы придать шероховатость для лучшего сцепления?Опять же вернёмся к подбору материалов "грамотно" шероховатость или по вашему "шагрень" можно регулировать подобрав материал для пескоструя по фракции абразива.Есть возможность даже спескоструить надпись с пачки сигарет не повредив сам картон.И если бы пескоструй снимал слой металла,то нефтяники нас близко не подпустили бы к своим объектам.Считаю первый вопрос закрыт.По поводу каких то там окислов.Если человек говори что окисл снимать нельзя то я считаю этот человек совсем не компетентен в этих вопросах.И вот такие люди сеют панику у людей кто хочет отреставрировать свои плавсредства.Поясню.Окисл на алюминии это тоже самое что ржавчина на металле.С ним мы боремся пескоструем так же как и со старой краской.И по поводу снятия слоя металла при пескосруи.Я сегодня держал руками деталь от его яхты,а хозяин зачищал участок болгаркой с металлической щёткой.Так после окончания зачистки мои руки блестели от алюминиевой стружки.Вот это снятие слоя металла.Вот это да,подтверждаю.И на последок.Пескоструили мы лодку 5 лет назад.Хозяин красил сам.Я вчера звонил ему и спрашивал,как лодка?Сказал идеально.Не то чтоб сгнила,даже краска нигде не поднялась.А за 5 лет думаю это показатель.И вобще некоторые говорят пескоструить это убийство для лодок,а есть хоть одна фотография?Мол вот у меня была лодка,я её отпескоструил,она сгнила и нет у меня больше лодки))))).Стоит один флуд без оснований.Фуууууууу.Заипся писать))))Больше так много писать и объяснять не буду ибо истеричек не переубедить.Шкурьте болгарками,шкурками,смывками и т.д.Просто дам совет,обращайтесь к грамотным специалистом,а не в гаражтюнинг.Всем удачи.
|
|
|
|
|
Записан
