Список поблагодаривших

[Rex]

Подниму тему. Признаться, не осилил более 20и страниц.. Народ, у кого и как дела с Hidea (он-же Хайди, он-же Хидея)? У меня 5л/с 2-х тактник..  В эксплуатации 3 сезона, на очереди 4й. Лодка Flinc-360 (Флинк - отечественная) Очень доволен таким комплектом! К слову, и брал в комплекте, в "мотоботе" (Питер) прислали через свой инетмагазин транспортной компанией Деловые линии.. Скидка на комплект лодка+мотор тогда была 20%, вот и купился. Всё вместе, с доставкой обошлось в 52000. Разумеется, всё это было, когда доллар болтался в районе 40рэ.
Конечно, сразу оценил комплектность и внешний вид - без нареканий! Мотор - вообще песня - очень добротно всё сделано! Я не особо разглядывал инструкцию к нему, только как масло с бензом мешать, какой бенз лить.. Просто я Явист с многолетним стажем, потому и вопрос не стоял, что выбрать, четырёхтактник или двухтактник - двухтактник! И даже не подверглось сомнению до сих пор. При малых мощностях - однАзначнА! Подкачал, заслонку прикрыл, медленно провернул киком пару раз, вставил чеку на зажигание - дёрнул - мотор затарахтел сразу-же. И так и поныне..
Что касалось лодки - так-же, плоскодонка - однозначно! Ну, нет мне нужды преодолевать большие расстояния в волну. Приехал на "тазу" на берег, куда надо, надул и пошёл.. Кроме того, являясь лещатником, несколько раз наблюдал, как об волну хлюпают килеватые лодки. Особенно актуально ночью, на небольших глубинах ловли.  С килеватой лодкой даже при лёгком бризе делать нечего - хлюпают они, вернее волна об них. Пугает и леща и всё прочее.. Плоскодонка лишена этого недостатка. Кроме того, выбирал именно с надувным дном высокого давления! Причина одна - компактность. Этот "матрасик" занимает места, как обычный детский надувной матрасик. А для фанерных стланей пришлось-бы всё это дело перевозить не на "тазу" - Тойоте Королла, а как минимум, на прицепе. Да, на надувание лодки вместе с полом я трачу времени около 40 мин. С помощью комплектной "лягушки" Браво. Зато не надо покупать прицеп, или джип. Хотя, кому как. Тем, кто "живёт" на Волге постоянно, кроме льда, возможно проще возить на прицепе, со стланями и не сдувая.. Я-же, плотно рыбачу в основном только в отпуске. Так что, выбирайте под себя..
И сколько раз я видел дяденек на отнюдь не дешёвых джипах, с прославленными Ямахами и Меркуриями, лодки все как одна, килеватые и отнюдь не отечественные.. И вот он запустил свою 15и сильную Ямаху и со значительно более короткой( а значит и лёгкой) лодкой 220-300мм, и чё? Рот, как у жабы, когда мимо прохожу на китай - пятёрке со всем скарбом, делая его, как стоячего.. А его лодка при полном газе ставит такую "кобру", что вот вот перевернёт его, а скорости нет. Отвлёкси. Экскюзмите.
На глисс этот комплект выходит чуть больше вполгаза, при двух взрослых в лодке + скарб. Втроём уже всё, никак, скорость не даёт. 10км/ч. Верней, мотор не вытягивает 300 кил груза. В одного, в пустой лодке (только я и топливный бак) в штиль - 27км/ч. Это не по навигатору, это эхолот с датчиком скорости.. А на глисс в одного легко и при 10км/ч, только надо корпус тела подать вперёд. Обкатку прошёл. Масло в редукторе сменил. Нагружаю мотор, как хочу. Внешний бак за это время "раздулся" с 12и заявленных, литров до 15 -16и. Пришла в негодность только прокладка крышки этого бака. Вот и все неисправности. Ни к лодке, ни к мотору нареканий нет. Лодка отлично держит давление. За крайнюю неделю в прошлом сезоне ни разу не подкачивал. Как надул, приехав, так и спустил через неделю, уезжав. Хочу попробовать винты с меньшим и большим шагом относительно штатного. Думаю, со скоростным винтом, в одного, можно легко перевалить и за 30 км/ч. Будет тройная жаба...   А с грузовым и в трёхе на глисс выскочить.
Да! Выставляя мотор, пришлось приподнять транец аж на 5см, с помощью буковой ножки от стула.. Кому надо, подробней опишу в личке. С уважением. И всё-же, жду отзывов о качестве малосильных Хайди, лучше если сезонов 5-6 откатала...