Список поблагодаривших

[PILOT]

Выскажу свое мнение о смене масла,точнее интервале.Если авто эксплуатируется в условиях города,то пробег можно смело делить на два,так как при соблюдении пробега со многих авто сливаешь такой мазут,что мама не горюй. В пробке,особенно по лету и жаре мотор в основном работает на ХХ,нагрев от асфальта,циркуляция ОЖ слабая,в моторе присутствуют местные перегревы и обьемный перегрев всего масла,и масло соответственнно сильнее окисляется,присадки заканчивают свое действие раньше.
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/