Самарский рыболовный портал SAMARAFISHING.RU Главная страница



Автор Тема: Поговорим о лодочных моторах!  (Прочитано 687899 раз)

Оффлайн Sancho

  • Живу я тут
  • ******
  • Сообщений: 1760
    • Просмотр профиля
Re: Поговорим о лодочных моторах!
« : 21 Ноября 2016, 22:42:02 »
Покупать левые моторы будут до тех пор, пока их можно без проблемно поставить на учет, эксплуатировать, и потом также без проблемно продать.
Шильдик на моторе сделать и переклеить - при нынешнем уровне развития печатного дела - плевое дело. До этого просто никому нет дела. Показательна история одного форумчанина - в прошлом году вроде украденный у его друга мотор нашли в небезызвестной фирме в Тольятти с переклеенными номерами.
Ответственность никто не понес. Типа как отличить краденый от нормального?
Но отличить левый мотор можно в большинстве случаев. Срезанная проводка, левые шильды, на которых год с номером и моделью зачастую не стыкуется, комплектация, наличие документов, мозги (прошивка) опять же... Было бы желание и политическая воля- думаю давно прикрыли бы лавочку.

А спрашивать что делать со срезанными концами наверно нужно у этого продавана, или озадачиваться этим перед покупкой. Или вы не видели что покупали? Кстати сейчас многие производители включают в комплектацию мотора чтото типа имобилайзера. Эта функция зашивается в мозгах, такой мотор заведется, будет работать, но не будет развивать полных оборотов. И это будет гемором того человека, который такой мотор купит.

« Последнее редактирование: 21 Ноября 2016, 22:51:58 от Sancho »

За это сообщение сказали спасибо:

watcher









SimplePortal 2.3.3 © 2008-2010, SimplePortal