Нет,насчёт самоблока-это не нужно.Смысл в том,что в грязи протектор забивается и колёса шлифуют.Самоблок малоэффективен здесь(да и минусы есть).Важно зацепление с грунтом.А с грязевой резиной ездить постоянно тоже не вариант.Простейший вариант - кусок толстой веревки в багажнике. Делаешь виток вокруг покрышки через диск , завязываешь и все. Ну или как в "Главной дороге" советовали : привязываешь деревянный брусочек или кусок палки поперек протектора, причем палка выступала сантиметров на 20 за габарит машины .
|
|
|
|
|
Записан
