gazer, друг не продолжай бред в кубе. Сам же признался что в моторы не любитель лазить.... и в теории тоже никак. На пальцах - коксование это результат горения масла (посмотри при случае у мотористов) причем масла с высокой зольностью какими 2т масла не являются . Окисление масла это вообще вещь эфемерная , это как бог есть но его никто не видел. В забытом топливе в карбе масла 1:50 и как ты понимаешь там не существует условий для горения и приведенных тобой температур 270-300 гр. необходимых для коксования тоже нет ,по секрету скажу там и кислорода почти нет. Просто дай знающим людям продуть поплавковую камеру и все дырки и не грушей а компрессором . Несмотря на все фильтра там будет достаточно мусора
Записан
