Некоторая неточность в максимально открытом положении на слух думаю не будет заметной если все остальное сделано правильно. Если вмешивались везде(уровень топлива в поплавковой камере, упор дроссельной заслонки, регулировка качества смеси на малом газе), то все надо проверять не забывая про компрессию и герметичность картера.
|
|
|
|
|
Записан
