заглох на малых оборотах и больше не хотел заводиться.после чего поменял свечи промыл фильтр топливного насоса и выкинул фильтр тонкой очистки на груше.груша была наполнена как обычно.
По причине свечей и топливного фильтра может наступить ухудшение работы, но это будет все равно работа. Резкого отказа как у тебя по вышеперечисленным причинам не может быть. В карбюраторе две топливных дозирующих системы- система холостого хода со своими воздушным и топливным жиклерами . И так называемая главная дозирущая система ( там топливный жиклер в районе поплавковой камеры).У тебя же очевидно пропал холостой режим-картина ясная. Была у меня Сузучка - была ситуация один в один, Вопрос решается максимум 5 минут - там легкий доступ к этому жиклеру
Записан
