Список поблагодаривших

[Owler]

Пичаль беда.  Сгорела моя тишка. Почти открытым пламенем.  Теперь в ней дыра.



А так как гарантия уже вышла, теперь и в кармане будет дырищща. 

Была подключена к стартерному аккумулятору. Контакты были нормально закреплены, по инструкции. Первые признаки были, что включалась-выключалась спонтанно и самостоятельно. Раз в несколько секунд. Я грешил на контакты, мож масса чего. Но нет. Всё закреплено намертво. Потом в лодке начал иногда появляться жужжащий звук. Как слепень без крыльев. Я по началу долго искал откуда же жужжит. Думал, что стекло так вибрирует. Причем было это не постоянно - иногда. Сегодня пришел, завел, вставил флешку, включил, поехал и вдруг на ходу экран погас. Тыкаю в кнопки, пикает, но не зажигается. Ну глюканул мож че, думаю. Вырубил шлейф от эха, врубил, без изменений. Еду, вдруг гарью вонять начало. Я запаниковал. Понял, что где то короткое. Открыл все люки и рундуки в лодке, щупаю провода. Всё холодное. И гарью в рундуках не пахнет. Потом до меня дошло, что случилось, когда в очередной раз вынимал питание их эха. Корпус был сильно горячий. Сразу обрезал его провода на аккуме и сел сильно расстраиваться. 

Завтра повезу к Лескину. Посмотрим. Мож повезло и просто БП сгорел. А может и .... 

Честно сказать, даже не знаю кого винить. Либо мексов сборщиков, либо себя криворукого.