В моторе нет реле зарядки. В двигателе есть электронный регулятор напряжения, который подает напряжение на зарядку аккумулятора. Если регулятор неисправен, то аккумулятор не заряжается. Бывает, когда регулятор подает напряжение выше 12-14 вольт, аккумулятор начинает "закипать" и в лодке явно пахнет электролитом. Регулятор не ремонтируется, он просто заменяется, тк плата помещена в корпус и залита компаундом. У Вас грелся элемент на плате, причем давно. Могла быть пробита изоляция между обмотками трансформатора, либо попала влага, которая привела к короткому замыканию элементов. Возьмите измерительный прибор и замерьте напряжение на выходе электронного регулятора напряжения в двигателе-сразу станет понятно-работает он или нет.
Записан
