Стуки не нормально, но обычное дело у нив/шнив. Много карданов, шлицевых и т.д. В каждом шарнире зазоры свои имеются, при сбросе/наборе газа они выбираются, от сюда и стук. Но нужно люфты хвостовиков ещё смотреть. Если они по пол оборота, то, конечно, редукторами заниматься надо.
|
|
|
|
|
Записан
