Магистраль длинная , около 6 м)), герметичная, перебоев в работе двигателя нет ( на различных режимах), шланг естессно топливный маслостойкий, с запресованными фитингами ( на заводском около аверса запрессовывали).Вопрос именно по тнвд, как он переносит нагрузку от длинной магистрали.
насосу абсолютно пофиг, ибо нагрузки от длины магистрали фактически нет. ТНВД нагнетающий насос, а не всасывающий. Плохо ему будет только в том случае если диаметр трубопровода уменьшить, меньше солярки- меньше смазывается, больше греется. Но это сразу будет заметно по работе двигателя.
Записан
