Так в том то и дело, что редуктор понижает обороты мотора раза в два, поэтому подсчет теоретической скорости можно начинать с оборотов на редукторе
п.с. ну я так для себя все это усвоил, если не прав, поправьте.
Т.е. ты хочешь сказать, что ведущий вал редуктора раскручивается в 5000 об/мин, а на гребной вал приходит только 2500?
Шаг винта создаёт толкательное усилие на раскрутке и от его подбора зависят максимальные либо скоростные показатели комплекта, либо тяговые.
Записан
