День добрый. Нужен совет бывалых.Лодка 4.5 нднд стоит недёшево и с указанной загрузкой мотор 10л.с. на глиссирование её не выведет . Пятнашка вытащит конечно , но лучше 18-20 сил .
Перепробовав байдарки, швертбот и надувной моторный катамаран, пришел к выводу, что оптимальнее будет приобрести ПВХ лодку и, скорее всего, НДНД. Правильно ли я понимаю, что НДНД не так бьет и трясет на волне, как пайольные?
Какой максимальный размер лодки подойдет под мотор 10 сил двухтактный (не пятнашка)? Рекорды скорости ставить не нужно, но хотя бы 25-30 км/ч хотелось бы. Загрузка планируется 2 взрослых, 2 ребенка, небольшая собака и вещей на 2 дня с ночевкой в палатке. Заброска недалеко, думаю до 10 км. Судя по размерам кокпита, это нужна минимум 4,5 м, но насколько ее потянет мотор 9,9? Важным моментом является максимально простая сборка-разборка.
Какие фирмы стоит смотреть с тз оптимального соотношения цена-качество?
НДНД лодки легко собираюся - разбираются , по сути накачал и лавки с вёслами поставил . Проблема в другом :
лодки размером от 380 и выше довольно много весят . Таскать их и выгружать - загружать в авто нелегко , особенно если лодка в размере 400+ .
Если лодка нужна не для частого использования , а лишь для эпизодической заброски максимум на 10 км - можно вообще мотор неменять . Доползёт и в водоизмещающем режиме 10-12 км /ч . Иначе придётся серьёзно потратиться и на лодку 60-90 т.р. и на новый мотор 100 + т.р.
По фирмам . Их много : Ривьера нднд , Компас , Азимут , Солар , Альтаир и много ещё . Знакомый один ходит на Reef скат тримаран уже 2 года и очень им доволен ( размеры кокпита просто чудовищные , ширина 1.2 метра ) . Так что тут только самому выбирать ...
Записан
