При покупке авто, если всё устраивает, надо проверить давление масла и компрессию двигателя. Если есть возможность, то сканером посмотреть потоковые данные. И после покупки сделать большое ТО с заменой жидкостей, фильтров и ГРМ, если предыдущая история авто малоизвестна. И никаких чудес. А масло капают на бумагу пусть жертвы ЕГЭ. Ко мне приехал один на Шевроле, авар.лампа моргает, а ему в салон ставить на продажу. Я ему ничтоже сумняшеся посоветовал Камазовского масла залить, что он и сделал. И продал. Так, для общего развития...
Да... ужж... без комментариев... но и так понятно...
Записан
