на своем штиле 180 купил и поменял карбюратор, (китайский аналог),1700 -в прошлом году..- работает как часы (11 год пиле) А есть ли смысл капиталить?если все изношенное поменять +работа- стоимость новой точно получится..это не только к пиле можно отнести..я понимаю,если сам все будешь делать и то - оригинальные з/ч точно дороже новой выйдут(чуть под-копить и новую уж взять..)
Там сальники надо менять, из за них на горячую глохнет и пока не остынет, не заводится... и кольца как минимум... Это полная разборка.. Сам долго провожусь, умеючи делов часа 2-3...
Записан
