Игорь, привет.
Абсолютно с тобой согласен: для охлаждения ему снег нужен (в край вода
), даже если зимой по асфальту на заправку заезжать, то греется. По голому льду в разы меньше, но тоже не хорошо.
Году в 12 или в 13, надеясь на след снегохода, я лично на перекате под НФС Советской Армии искупался - это раньше были наши Бураны, если он прошел, то пеший по-любому пройдёт. Сейчас уже давно не так: мощные и скоростные аппараты.
Сам по открытой воде на Чапаевке ездил, много раз видел как на 6 причале через открытую полынью пролетали на Проран, в то же время знал людей, которые по пьяни утонули
(но это с санками, толпой, и сильно пьяные).
Так что сейчас след снегохода не показатель надёжности льда. Про мотособак молчу: ничего не знаю, это лучше к Пчеле .
Абсолютно с тобой согласен: для охлаждения ему снег нужен (в край вода
), даже если зимой по асфальту на заправку заезжать, то греется. По голому льду в разы меньше, но тоже не хорошо.Году в 12 или в 13, надеясь на след снегохода, я лично на перекате под НФС Советской Армии искупался - это раньше были наши Бураны, если он прошел, то пеший по-любому пройдёт. Сейчас уже давно не так: мощные и скоростные аппараты.
Сам по открытой воде на Чапаевке ездил, много раз видел как на 6 причале через открытую полынью пролетали на Проран, в то же время знал людей, которые по пьяни утонули
(но это с санками, толпой, и сильно пьяные).Так что сейчас след снегохода не показатель надёжности льда. Про мотособак молчу: ничего не знаю, это лучше к Пчеле
.
Записан
