Вокруг рыбалки

[vladimip 63]

Честно я не знаю всей теории , но из практики как не ослабляй фрикцион при завозе монтажа (корабликам или на лодке ) леска значительно раньше начинает скручиваться ,чем с открытой душкой.     

[kvb]

При наматывании лески на шпулю безинерционной катушки происходит ее закручивание, на один виток лесоукладчика - один оборот лески, при забросе происходит обратное действие, т.е. леска раскручивается. В случае если мы стравливаем леску не открыв душку, мы не производим обратного действия, обеспечивающего раскручивание, а стравливаем закрученную леску, затем при наматывании происходит еще один цикл закручивания еще на один оборот, и так далее, чем больше крутится шпуля с закрытой душкой, тем больше накапливается закрутка на леске. Тоже самое происходит и при поклевках, каждый последующий паравоз добавляет закрутку, правда она менее ощутима, так как происходит на заброшенной снасти, т.е. при сматывании закрученная леска наматывается в первую очередь и ее, закрутку просто не видно....

Кто сомневается, проведите опыт, возьмите 3-4 разноцветные нитки с метр длиной, не перекручивая их намотайте на катушку, потом ослабьте фрикцион и потяните за пучек, все увидите сами..

[balamut]

Извините, что вмешиваюсь: про подмотке - ротор вращаетя вокруг шпули, а при срабатывании фрикциона - наоборот, шпуля крутится. При перемене слагаемых...  действие одинаковое.

[kvb]

Извините, что вмешиваюсь: про подмотке - ротор вращаетя вокруг шпули, а при срабатывании фрикциона - наоборот, шпуля крутится. При перемене слагаемых...  действие одинаковое.

Это когда Вы рабачите на инерционные катушки типа Невской действие одинаковое, а в случае с безинерционными все не так просто...

[karpberettlt]

А кто нибудь может в доступной форме описать технологи сматывания лески на колышки при открытой дужке?

[kvb]

А кто нибудь может в доступной форме описать технологи сматывания лески на колышки при открытой дужке?

А где сложности? Открываешь душку, зажимаешь шпулю рукой и ей же регулируешь сход лески...

[R-Fox]

... при подмотке - ротор вращаетя вокруг шпули, а при срабатывании фрикциона - наоборот, шпуля крутится. При перемене слагаемых...  действие одинаковое.

Полностью согласен, сам хотел это написать.

[!andre]

Вот ротор всех запутал. Он тут вообще ни при делах.
 Смотрим на ролик лесоукладывателя:

при сходе лески со шпули (разматывании, паровозе, вываживании и т.п.) он крутится в одну сторону,
в случае выматывания - в другую.

[kvb]

Как раз в роторе все дело, еслиб вы наматывали леску на шпулю крутя ее руками и не крутя ротор все так и было б, но ротор вращается в другой плоскости и закручивает леску при укладке, что ж тут непонятного...

[!andre]

Тогда непонятно, почему не на всех катушках, ротор-то на каждой есть, хоть за 500р., хоть за 50000?

Сподовая все время в одну сторону выматывает, но не помню, чтоб закручивала, да и ракета, улетая, не раскручивает леску обратно.

[Ulex]

У англичан часто встречается такой совет для раскручивания лески: делаешь заброс с ПВА-мешком, ждешь, пока ПВА растворится, и наматываешь леску, пропустив ее через влажную тряпку.

[!andre]

Не наш способ.
Во-первых, наши, в отличии от англичан, не ловят на 70 метрах - им надо 160+. Попробуй потом туда мешок закинуть.
Во-вторых в целях экономии наши в мешок сунут кусок арматуры, кирпич или пустую бутылку, ну или не пустую...
В результате перегрузят удилку. Нормально так раскрутят леску.

[R-Fox]

А я, кстати, почти всегда по окончанию рыбалки сматываю леску через влажную тряпку, очищая ее от налипшей грязи и т.п..
Правда при этом на конце у меня грузило, что, наверное, не позволяет леске нормально раскрутиться.

[комбат]

Самое интересное во всей этой истории в том , что все каждый год мотают новую леску ( а некоторые за год по два раза меняют ) , либо на следующий год меняют местами намотку . Имея большой опыт в доставке оснасток на лодке , могу с уверенностью заявить : перекручивается в ускоренном  режиме при доставке на лодке .  При забросах - такое не встречал . Выход из этой ситуации только один :- мотать новую леску . Все эти раскручивания в обратную сторону - дают лишь кратковременный эффект и трату кучи времени . Высказал свою точку зрения на данную проблему , а там кому как нравится .

[!andre]

Я не знаю как это объяснить, но тоже заметил, что перекручивание очень быстро происходит именно при размотке лески с закрытой дужкой(завоз оснастки, паровозы и вываживание). Кстати - ротор при завозе и паровозе не вращается, потому не верится, что это он причина!
А вот при намотке-вымотке эффект закручивания если и присутствует, то он совсем незначительный и (у меня) в течении сезона не проявляется до состояния раскручивания или замены лески. Ну и еще плюс для ситуации - запасная шпуля. Выбирайте катушки правильно!