Здесь есть одна заковырка (а точнее зависит от того на какой мотор вы собираетесь ставить новый нерж винт)
Короче заковырка МОЖЕТ быть такой (а может и не быть, зависит от движка)
ставишь легче винт и обороты движка могут возрасти, а это значит - перекрут, перекрут это - возможная кавитация+ресурс движка и редуктора в минус.
Короче если винт "дилерский" то ничего не будет, если не родной то хз. Может случиться то, что я написал выше.
И по скорости - увеличения скорее всего не будет или будет но не значительное, плюс возможны прохваты на максималке.
Ибо скорость зависит от шага винта и кол-ва лопастей (вторично)
п.с. нерж винт гораздо дороже алюма