Выбор катера

[savva]

Ребята помогите советом и ответами на пару вопросов!
Предлагают Прогресс 4  (1987 г.в - если не путаю) и Яма 40 ВЕОС 2008 г.в за 130 рублей без торга. Стоит оно того? по объявам посмотрел вроде цена хорошая. Сегодня побывал на тестдрайве и есть пару вопросов к знатокам:
1. При включении передачи (неважно вперед или назад) есть ощутимый удар по трансмиссии (или как оно там называется ) это нормально?
2. При выходе на максимум газа , транец как бы пытается подломится (немного) , хотя видно (даже не специалисту) что его усиляли и по словам хозяина оно так и есть . Усилял с заменой досок. Небольшая попытка подлома транца - это нормально?
3. Как вообще этот мотор? На что еще обратить внимание по корпусу лодки?

PS. Лодка понравилась (реально свежая, даже внутренняя краска вроде как родная)  , мотор тоже вроде не плох, но всёж что то очково!  
Помогайте Братва.

По транцу не скажу, глазами надо смотреть. Но судя по тому, что новичкам многое просто мерещится, как например тебе померещились удары при включениях передач, возможно и все нормально.
Удары померещились-уверен, вернее преувеличил их критичность, так устроен узел сцепления в редукторе мотора, что бы не было "грызни" шестерен как например на "Вихрях",  при переключении туда или сюда, при фиксации слышится небольшой  "тук". Звук этот усиливается пустым дюралевым корытом, и при непонимании его сути кажется ударо кувалды по редуктору. Тем более это никак не связано с прогретостью мотора.
По существу: если все как ты пишешь, цена ХАЛЯВНАЯ ХАЛЯВА!!! Я бы лично не за что не продал бы за эти деньги, даже осенью. Видимо челу очень срочно нужны деньги! Не хочешь не бери, но учти заберут этот комплект быстро. А весной такой же не возьмешь и за 170 рублей.
Этот мотор 8-го года, если все ништяк, стоит один минимум 120 деревянных, а новый 160 пока. Очень не исключено, что моторы (полагаю и не только) весной (скорее всего после выборов) будут стоить совсем иначе...
Ямаха 40 ВЕОС-это самый удачный двухтрахный сороковник всех времен и народов (кроме шуток). Этого мнения придерживаются как сторонники так и противники как Ямах, так и всех двухтактников в целом. И даже не потому что он Ямаха, а потому что технически сконструирован и собран  лучше всех из конкурентов, и имеет очень большой моторесурс.
Тех.подробностями отягащать не буду, скажу лишь, что он трехцилиндровый, и имеет инжекторный впрыск масла в том количестве, которое нужно при данных оборотах. Эти два параметра, по отдельности и в целом делают его очень экономичным, тихим сравнительно с другими 2-х такт. сороковками, а также обеспечивают наиболее ровную работу на всех режимах, плюс к этому, что тоже приятно, в этом моторе предусмотрена безподсосная система запуска прайм старт, то есть ручного подсоса нет, и при повороте ключа, в карбы подается нужное кол-во смеси, и  мотор тут же заводится, кстати и прогрев тоже контролируется автоматикой, то есть, сначала движок тарахтит на оборотах около 1500, затем, по мере прогрева, сбрасывает их до 70о-от. И еще этот мотор дефорсированный (задушенный) полтинник. Говорит это о чем-либо?
Вобщем нет! Ни в коем случае не бери этот комплект за 130 рублей. Нафик это тебе!

ЗЫ: Блиин, вот бы с продавана рубануть процент за продвижение продукта  

[savva]

по первым двум пунктам это не нормально , нормально усилить транец хозяева не могли

По первым двум пунктам, думаю "нормальность" установили, а вот, позвольте поинтересоваться, почему "нормально усилить транец" то хозяева на могли? Это в принципе что ли не возможно?

ЗЫ:Кстати разглядывал представленный Вами эконом-транец без доски, очень, мягко сказать спорная конструкция, прямо скажем не годится. Уж поверьте-много я их родил. А мотор будете вешать на него, хоть уж резиной проложите под струбцинами то, а то прям не Прогресс, а дюралевый сабвуфер какой то получается, ну это то не самое главное...

[Виктор С.]

Что значит "транец как бы пытается подломится"?. При включении хода он деформируется и это заметно на глаз?

[deric]

По первым двум пунктам, думаю "нормальность" установили, а вот, позвольте поинтересоваться, почему "нормально усилить транец" то хозяева на могли? Это в принципе что ли не возможно?

ЗЫ:Кстати разглядывал представленный Вами эконом-транец без доски, очень, мягко сказать спорная конструкция, прямо скажем не годится. Уж поверьте-много я их родил. А мотор будете вешать на него, хоть уж резиной проложите под струбцинами то, а то прям не Прогресс, а дюралевый сабвуфер какой то получается, ну это то не самое главное...

я тебе объясню почему самое главное это отсутствие материалов и оборудования опыта и так далее наша конструкция гарантированно 40 сил будет держать нафига тут какая то резина ? если вы не поняли там еще дырки будут сверлится под винты это просто хозяин не определился с мотором еще , сколько лодок видел с колхозным транцем еще не одной нормальной конструкции не было и смотри лучше не на эконом транец а я тут где то выкладывал нормальный транец под 60 сил с высокой ногой

[savva]

Я тоже тебе объясню для чего резина. Когда есть доска, помимо прочего она еще является виброгасителем. А так в зубы буде отдавать.
А тот транец твой я видел. Нормальный.
А по материалам, которых у вас нет совет. Разоритесь на 4-6 метровую дубовую или лиственичную доску пятидесятку, много хороших и крепких транцев получится. А здесь, когда мотор будете крепить, подложите в пустоту под болты прокладки, хоть не большие, по толщине транцевой плиты, лучше из текстолита, или из того же дуба. Удачи в интерсном деле.

[deric]

тогда уж сразу через сайлент блоки делать ))) а по сути сколько у нас лодок с такими транцами , сколько мы их переделали уже никаких вибраций замечено не было , просто не было и все тут )) ни досок ни прокладок ничего не используем и нет вибраций ))) а сделали мы их уже очень приличное количество

[savva]

Можно и сайлентблоки. Это хорошо, что нет вибраций, значит косынки удачно расположены, и отводят колебания к днищу, в воду.

[deric]

ради того и стараемся наши транцы как раз в отличии от колхозных тем и отличаются что жёстко связанны с днищем 

[Пионер]

Спасибо большое всем откликнувшимся, но сегодня в 9.30 лодка была продана другому. Черт побери!!!!!!!!!!!!!!!! Вывод: Понравилось - бери сразу. нехер раздумывать.

[savva]

Спасибо большое всем откликнувшимся, но сегодня в 9.30 лодка была продана другому. Черт побери!!!!!!!!!!!!!!!! Вывод: Понравилось - бери сразу. нехер раздумывать.

В большой семье.... Хорший вариант упустил... Даже если бы там вообще транца не было...

[Пионер]

Олег, согласен с тобой ! Но не думал , что вот так , за ночь может уйти мечта. Теперь наверно до весны поиски отложу, покупать в темную (не на воде) мне, не особо разбирающемуся, опасно.

[savva]

Олег, согласен с тобой ! Но не думал , что вот так , за ночь может уйти мечта. Теперь наверно до весны поиски отложу, покупать в темную (не на воде) мне, не особо разбирающемуся, опасно.

Тем не менее лучше и дешевле покупать сейчас или зимой. Просто нужно с кем то знакомым, волокущим заранее договорится, и если что мелькает сразу смотреть...
Не расстраивайся, вариант конечно суперсладкий ушел, но что-нибудь подвернется. Нужно искать. Старайся найти сейчас, кто знает какую поганку завернет наше любимое госмударство весной, и что и сколько будет стоить...

[Дед]

Денис я думал ты ее взял . Вроде все говорено было. А КОРЫТО счас ищи весной
точно дороже будет.С транцем я тебе помогу как тут некоторые грят с колхозным
Да и чел есть моты с европы возит.
Кста. Колхозные эт официальный проэкт от КУРСа до 60сил. Инспектора точно
докапываться не будут.

[savva]

Денис я думал ты ее взял . Вроде все говорено было. А КОРЫТО счас ищи весной
точно дороже будет.С транцем я тебе помогу как тут некоторые грят с колхозным
Да и чел есть моты с европы возит.
Кста. Колхозные эт официальный проэкт от КУРСа до 60сил. Инспектора точно
докапываться не будут.

Андрей, ты мотор свой не собрался продавать еще? Кстати, я тебе могу темку подкинуть, обсуждения проблем с заводкой Хонд, оказывается это фирмовый трабл нескольких моделей, раньше так не делали. Щас поищу.

[savva]

Вот ссылка:http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1014008&t=1014008 по проблемам с заводкой Хонд, и по вариантам борьбы с этим...