ГСМ для лодочных моторов

[Юстас]

Отсюда поподробнее... Если на канистре написано "полусинтетика" - то не верить глазам своим и читать как "минералка"

И всё таки повторюсь. Если на канистре или бочке Маннола написано минералка, то какова цена?

[savva]

Больше зависит от качества топлива, пробовал различные масла, ну не увидел разницы. Не за что переплачивать если у вас мотор не какой то особенный. Я за обычную минералку, ходили и в минусовую, заводится и прет только в путь. Имхо

особенный мотор- это с автомиксом (впрыск масла) , с этой, безусловно, полезной системой это наиболее актуально, так как масло находится в отдельном бачке, и в процессе прогрева двигателя (как раз таки самый важный и ресурсозатратный этап) оно подается очень густым, из за чего и недостаточно растворяется, и не успевает сгорать оседая на свечах. При прогретом моторе и масле, вообще без разницы...

[Bereza]

Использование моторных масел при очень высоких и очень низких температурах кроме загущающих присадок обеспечивает также применение полностью или полу синтетических композиций. В отличие от минеральных масел, полученных в результате перегонки сырой нефти, синтетические моторные мала являются результатом целенаправленного органического синтеза. Сырье для их производства получают из природного газа и все это увеличивает стоимость конечного продукта только из-за усложнения технологии в 3-4 раза.
Однако игра стоит свеч потому, что в результате получается однородная структура длинных полимерных молекул с практически заданными свойствами. Немаловажно также и то, что минеральные масла несут в себе остатки примесей, содержавшихся в первоначальном сыром продукте - серу и парафины. В синтетическом масле их практически нет.
Чистота и гарантированность свойств отходит на второй план по сравнению со способностью синтетических масел противостоять воздействию высоких и быстро меняющихся температур. Минеральные масла при этом достаточно быстро разрушаются, не только образуя нагары и шламы, но и изменяя характер действия пакетов присадок. Таким образом быстро меняются принципиальные характеристики всего масла. Синтетическое же масло гораздо дольше сохраняет первоначальную структуру и свойства.
Пакеты присадок составляют 15-20%% объема любого качественного масла и именно им мы обязаны такому разнообразию сортов и групп смазочных материалов.
Для чего нужны присадки?
Присадки изменяют свойства минеральной или синтетической основы моторных масел, а также добавляют им новые свойства. Необходимость этого была вызвана характером развития самих двигателей внутреннего сгорания, предъявляющих все более и более жесткие требования по выносливости масел, отличающихся друг от друга по тепловой напряженности (определяемой частотой вращения, компрессией, количеством клапанов на цилиндр), типом применяемого топлива (дизельное или бензиновое, высоко и низко-октановое) и характером эксплуатации. Интуитивно понятно, что масла для двигателя "Запорожца" и "Порше должны отличаться как по цене, так и по характеристикам.

[Leha]

Использование моторных масел при очень высоких и очень низких температурах кроме загущающих присадок обеспечивает..... . Интуитивно понятно, что масла для двигателя "Запорожца" и "Порше должны отличаться как по цене, так и по характеристикам.

Цельносперто с сайта, барыжащего маслом. Развод для нищих.
Не важно что вам говорят, вам говорят не всю правду (с)
Не важно о чем говорят, все равно речь идет о деньгах (с) Это цитата к последнему предложению.

[Шурави]

    Я подозреваю, что маркетинг древнее проституции. Только маркетинг логично объясняет почему гуано обыкновенное стоит необыкновенных денег. Простой пример - картина "черный квадрат" Малевича. А если сопоставить кто что пишет здесь и род занятий этих писателей, и вырисовывается "картина маслом" (с). Каждый должен думать и анализировать самостоятельно. Тогда, глядишь, и жизнь в РФ к лучшему изменится.

[sl@vok]

Заехал  в  авто мастер забрал  остатки  равенола 2т в  5 л таре. Осталось в 1 л таре . Дали  скидку 10 процентов. Взял  на  пробу в машину масло синтетика 5 в 50. Для деда - 4т масло есть стоит 1380р. Следущий завоз 2 т в 5 л будет весной.

[Юстас]

Узнал... Значит из полусинтетики для 2Т (TCW 3) есть Манол, Кастрол и ДжиЭннерджи (что за зверь не знаю, но говорят гуд). У Кастрола и ДжиЭнерджи фасовка только по 1 л - что нам, я так понял, не интересно. Поэтому цену не узнавал.
По Манолу:
фасовка 1л, 25л, 60л, 208л.
Цена:
25л = 5500р. (220р/литр)
60л = 12910р. (215,17р/литр)
208л = 42097 (202,39 р/литр)
Вот как-то так.

Тоже поискал цены. Дешевле нашёл только в 4х литровой канистре 750р.:4=187,5руб/литр. Масло это-же. Парадокс, но в фасовке большей емкости, литр масла почему-то дороже.

[Anton]

Господа!
Мы коллективно будем закупаться маслом, или это дохлый номер?

[Gugenot]

А подскажите, где в Самаре канистру купить, литров на 10? Чтоб без лишних наценок. И какая лучше: пластиковая или металлическая (алюминиевая, железная)? Движок 5 л.с., 4т., мегазапас бенза не нужен.

[PHOBOS]

Лучше алюминий - вечная и легкая. Купить или на птичке (коло 750р) или в ашане чуть дешевле, но там не всегда бывают, причем крышки отдельно продают по 15 руб

[Gugenot]

Алюминий лодку/вещи пачкать не будет? А то в шкафу на кухне все дверки кастрюльками алюминиевыми поширканы...

[oldtimerocker]

А на заправке с Al или Fe канистрой проблем не будет?
IMHO,пластик красного цвета(на авторынке 500р.-10л.В том году покупал...)Вопросов на автозаправке не возникает.

[PHOBOS]

Вещи и лодку не пачкает, использую на ПВХ алюминиевую 3 года. Считается что в металлических канистрах не образуется статического электричества в отличие от пластика. Ну это гипотезы. Хотя прецеденты возгорания бензина в пластиковых бутылках бывают. Но при всем при этом заводские бензобаки всех солидных производителей - пластиковые)) А на заправках кстати пишут, что в пластиковую тару не отпускают, но по факту отпускают хоть в ладошку))

[Gugenot]

Пластик пластику рознь! Вот, к примеру, конструктор Лего возьми: китайский за месяц расшатывается, а настоящий уже 15 лет служит! Так и с бензобаками.
А пластиковая тара на заправке запрещена в виде баклашек, там больше пролить можно, чем набрать. 

[Сергей/Самара]

Как правило, в ладошку наливают на тех заправках, которые без крайней необходимости лучше объезжать стороной. На нармальных брендовых заправках ( я только на Роснефти, например заправляюсь) правилу "не заправлять в ладошку" следуют очень четко, идет видионаблюдение за операторами и их некисло штрафуют за нарушение. По поводу причин отказа заправлять абы какой пластик- наверняка слышали про статическое электричество и про способность пластиков его накапливать( наверняка в школе терли об волосы расческу и магнитили ей бумажку). При контакте с заправочным пистолетом  вероятно образование искры. Последствия я думаю пояснять нет необходимости. Специальные канистры и баки для ГСМ с надписью "Gasoline" делаются из спец. пластиков, которые статику не накапливают.
Из личного опыта- у меня чуть не сгорел тесть переливая бенз из пластика в металл через металл. воронку. Просто ни стого ни с сего вспыхнул. Поэтому к требованию специальной тары для ГСМ отношусь с пониманием.

Кстати, вопрос- где купить пластиковую канистру 20 литров для ГСМ( нормальную, специальную)? Адреса, пароли, цены???