Покупка ПВХ лодки. Помощь с выбором.

[trofim]

Антон расскажи про свой комплект. Каждый скажет свое мнение. Как говориться готовь сани летом а телегу зимой. А то тоже одна бла бла . И на 5 метровом корыте на волне тоже не сахар.
Человек помоему все разъяснил что и каких параметров хочет .Рыбачит один зачем ему 3,5 метра.
В шторм наверное самые отчяенные выходят не пойдешь же ты на ПВХ из города до Лбищя или Дубовского это абсурд.
Они для этого не предназначены даже 360см.

[mr.U]

 Спасибо, Трофим. Напомню, что ветка называется ... нужна помощь с выбором. А для наслаждения своей крутизной наверное другая ветка есть.

[Anton]

Антон расскажи про свой комплект. Каждый скажет свое мнение. Как говориться готовь сани летом а телегу зимой. А то тоже одна бла бла . И на 5 метровом корыте на волне тоже не сахар.
Человек помоему все разъяснил что и каких параметров хочет .Рыбачит один зачем ему 3,5 метра.

Выше уже ответил! Теория и бла-бла-бла далеки от практики.

Моё  мнение в обще о ПВХ в целом могу высказать: Это первый шаг от отечественного корыта с отечественным мотором к импортному корыту с импортным мотором, не более....

А сезон можно и на перевернутом столе отглиссировать.......  

[savva48-79]

Добавлю для примера. Той зимой купил НисМар 320 и 15-ку Ниссан. Всю весну и пол лета отъездил и с семьей и на рыбалку. В принципе был доволен, но размер . Если бы сразу взял 370-390, может и не поменял бы срочно в августе на Обишку, но это уже совсем другая история Сейчас, если бы ничего не было, перелопатив вагон информации, и испытав на своей шкуре, брал бы Баджер, или Сузумар, или Стингрей, или Квик, да или даже НисМар, но не менее 370-390, мотор либо Тоху (Нис)-18, либо Я-25(30).А по весу: всегда можно почти на любой лодочной договориться, и поставить неофициально и совсем не дорого. Ничего разбирать и таскать не придется. Можно брать б/у. Как правило такие комплекты люди продают, чуть обкатанные, значительно дешевле, в связи с переходом в другую лигу.

[Stroiinvestt]

... А для наслаждения своей крутизной наверное другая ветка есть.

Крутизна здесь непричём. Я тоже поначалу думал что мне мало надо, так же как ты сейчас говорил про "крутизну" и отсутствие дензнаков...
 Короче, когда только задумывался о передвижении под мотором- была одна мысль- поставить на свой ..андон электромотор. Но тут подвернулся случай и подарили Ямаран 260 с 5-й Ямахой. Пробыли они у меня: Ямаран 1,5 месяца сезона, а Ямаха 3 недели. Даже одному рыбалить в таком комплекте не намного удобнее чем в старом ...андоне, да и выход на глиссирование ввиду размера лодки жутко напрягал. Поэтому Ямаха с потерей 15% была возвращена в магазин, а Ямаран продан со скидкой 45 % и только к началу следующего сезона. Со 2-м комплектом тоже денег немало потерял, но там немного другая история, захотелось ватрушку потаскать.Финансовые потери очевидны, поэтому и убеждаю на больший размер. Сам считаю размер 320-330 с (айрдеком) под правильно установленым мотором 5 л.с. с оптимальным для рыбалки одному или вдвоём (изредка). И поверь, размер имеет значение!

[trofim]

Крутизна здесь непричём. Я тоже поначалу думал что мне мало надо, так же как ты сейчас говорил про "крутизну" и отсутствие дензнаков...
 Короче, когда только задумывался о передвижении под мотором- была одна мысль- поставить на свой ..андон электромотор. Но тут подвернулся случай и подарили Ямаран 260 с 5-й Ямахой. Пробыли они у меня: Ямаран 1,5 месяца сезона, а Ямаха 3 недели. Даже одному рыбалить в таком комплекте не намного удобнее чем в старом ...андоне, да и выход на глиссирование ввиду размера лодки жутко напрягал. Поэтому Ямаха с потерей 15% была возвращена в магазин, а Ямаран продан со скидкой 45 % и только к началу следующего сезона. Со 2-м комплектом тоже денег немало потерял, но там немного другая история, захотелось ватрушку потаскать.Финансовые потери очевидны, поэтому и убеждаю на больший размер. Сам считаю размер 320-330 с (айрдеком) под правильно установленым мотором 5 л.с. с оптимальным для рыбалки одному или вдвоём (изредка). И поверь, размер имеет значение!

Лодки много на воде не бывает это факт .Это она в квартире или гараже кажется необъятной. Вы внимательней пост человека прочитайте. Можно и 420 брать для одного тогда нахер такаяПВХ не сперлась. И 280 тоже не вариант, говорю нармально можно вдвоем на 340 плавать спокойно под 10сильным движком. А одному так вообще красота. Вообщето ПВХ задумывалась как мобильная лодка а не стационарная. Просто по цене 390 и движка 25-30л/с можно взять б/у козу и неепать себе голову. Все ИМХО

[Stroiinvestt]

Вы внимательней пост человека прочитайте.

Дим, в том то и дело, что я такие же посты писал когда вторую выбирал (мне много кто писал про то что ватрушку потаскать захочется), а я -да неее, на фик не надо.....а потом опять бабло потерял
И не я один,  поэтому пишем про размер.

[trofim]

Все познается в сравнении

[vlad163]

Все познается в сравнении

Только сравнивать можно самому и при этом терять денежные знаки, а можно пообщаться с теми кто уже достаточно ден.знаков потерял и сделать правильный выбор.

[Жжёный]

меньше 360+15 лучьше не замарачиваться, ну уж в самый край 340+9,8 все равно придёшь к 390+25

[mr.U]

 Под крутизной, я имел в виду не величину лодки, а оценку чужого сообщения как бла-бла. Мы просто все очень разные: кто-то моложе, темпераментнее, перспективнее, бескомпромисснее, агрессивнее, а кто-то постарше и терпимее к чужим недостаткам.
 Понимаю, что ваши советы купить лодку побольше, выстраданы собственным опытом и все вы искренне желаете, чтобы я не повторял ваших ошибок, но я уже объяснял почему остановил свой выбор на маленькой лодке. Сейчас меня больше волнует какие дополнительные опции действительно необходимы, а без каких можно легко обойтись?

[Anton]

Под крутизной, я имел в виду не величину лодки, а оценку чужого сообщения как бла-бла.

Уже занесен в черный список под названием "Бла-бла-бла".

P.S. Тебе прямиком к Посейдону, Дима тебе все расскажет и покажет. 
Подними историю, уже по пятому кругу одно и тоже трёте.

[Romantik]

Уважаемые коллеги и братья по увлечению, спасибо за такое живое участие. Просто душа радуется! SAMARAFISHING.RU очень позитивное место получается. Чувствую себя в кругу друзей. Однако, вернемся к нашим "баранам".
 Почему я упорно рассматриваю лодки длиной менее 3-х метров?
 Во-первых потому, что они существенно легче. Значит обслуживать ее одному - легче (люблю рыбачить один: выбрал место, не понравилось - сменил, забрасываешь куда хочешь, режим тишины легче соблюдать и т.д. и т.п.) К тому же последнее время правая рука часто начинает неметь.
 Во-вторых маленькие лодки - маленькие цены. А это для меня немаловажный фактор. Деньги, они конечно сыплются с неба, но на меня очень редко попадают и совсем в мизерном количестве.
 Тесноты я не боюсь. Лет пять владел автомобилем "Ока". Это приучает рационально использовать каждый кубический сантиметр.
 Лодка, которую предложил рассмотреть Stroiinvestt, она плоскодонная. Предназначена для мелководья. За счет плоского дна будет хорошо выходить на глиссирование, но в плане остойчивости вряд ли подойдет для Волги.
 В итоге, на основании всего перечисленного, хотелось бы услышать: а чего можно приобрести в Самаре длиной 2.80, с жестким полом, диаметр колбасы 40 - 42 см., с надувным килем и не очень дорого?

А с навесным транцем не хочешь присмотреться!
FLINC ; PELICAN .
Я сезон отходил на Пеликане-290 с Тохой-3,5. Очень доволен.
Лодка хоть и с навесным транцем но сделана добротно. Колбасы 400мм. Хоть дно и реечное но стоять можно уверенно. За счёт выносного транца места внутри больше чем у транцевых такого же размера. Да и ценник приемлемый. Летать на ней конечно не будешь , но один 12-15 км пойдёт.  К тому же я безлошадный и весь комплект вожу до Волги (2 км) на тележке. Общий вес комплекта порядка 60 кг (с запасом горючки и прочим рыбацким барахлом). А что касается дальних поездок. Люблю выбираться на рыбалку на два три дня. И дорога в три и более часа меня не утомляет. ( Раньше на вёслах махал и ничего). И в полуторке резиновой чуть не сутки сидел. Так что как говорится " каждому своё".
А вообще в чем либо определиться на любом форуме дело не благодарное. Наверное сам уже понял. ИМХО.
Удачи в нелёгком выборе!

[Петрович]

Под крутизной, я имел в виду не величину лодки, а оценку чужого сообщения как бла-бла. Мы просто все очень разные: кто-то моложе, темпераментнее, перспективнее, бескомпромисснее, агрессивнее, а кто-то постарше и терпимее к чужим недостаткам.
 Понимаю, что ваши советы купить лодку побольше, выстраданы собственным опытом и все вы искренне желаете, чтобы я не повторял ваших ошибок, но я уже объяснял почему остановил свой выбор на маленькой лодке. Сейчас меня больше волнует какие дополнительные опции действительно необходимы, а без каких можно легко обойтись?

    Просил совета? Из тех кто имеет плавсредства 100% высказались по поводу размера. Кто своего корыта не имеет , тоже советуют. Только советы какие то не совсем добрые. Больше на развод похожи.

[ЯВР]

М-да. Горячий спор. В принципе как я думаю высказались правильно. Если брать лодку надолго и местом для хранения и главное ПЕРЕВОЗКИ не стеснён, то имеет смысл брать 340-360 и мотор около 15-18 лыс. Тем более учитывая, что у многих производителей 10 и 15 моторы сделаны на одной ноге и голове, разница в карбюраторах и кой каких мелочах. Но ненадо забывать об удобстах сборки и разборки. Это как с машинами. Кто-то берёт за понты или марку или просто нравится, а кто-то под определённые требования. На мой взгляд иметь ПВХшку и хранить её на лодочной стоянке - практически нонсенс. Сильно далеко на ней ехать некомильфо. А вот закинуть в машину и уплюхать куда надо, а уж там на ней рассекать - самое то.

У самого Лидер 290 и Сузука 9.9. Мне вполне хватает. Объясню почему.
1.Удобно возить. В Соренто укладываетя вмест со снастями и отдыхательным барахлом сохраняя водитель + 2 места. Собирается за 20 минут при наличии "педального" насоса. 2-3 человек на глиссер выносит на раз. Рыбачить вдвоём удобно. Проверено уже 4 годами владения.
Из минусов. Поскольку лодке 8 лет, то немного пухнут закраины днища, в холодную погоду(около 0) разбирать невесело. При глиссе в 2 человека и наличии волны переднему сидеть неочень комфотно, потому как трясёт изрядно. Хотя и в более длинных кйфа тоже немного. Вообще у новых днища сделаны удобнее. И ещё из неудобств - распорная устновка банок, т.е. их не двинешь.
При этом лодку таскал с собой и по Волге, и на Каму и в Казахстан. Самый длинный забег мой: Пол.Фрунзе - 135км(Груша)- Купринка-135-Купринка-135-пол.Фрунзе. Причём катание от 135 до Купринки было вдвоём, остальное в одного. На всё про всё хватило одного 25 бака и даже осталось малёхо.