Какой мотор выбрать?

[Card]

Странно! какашек не было
Я не защищаю китай, я просто им пользуюсь. Как впрочем и все вы!

[savva]

Так у Китая почти всё или копия, или лицензия. Те же лодочные моторы, что ни мотор- так точная копия "ххххх".

Копия–еще не оригинал . И никогда им не станет по определению. Можно скопировать внешне, можно содрать размеры, но качество материалов, требования к сборке и еще кучу факторов скопировать нельзя.

[Vlad163rus]

Это как наш АК 47 и китайский.Вроде такой жа,а не такой
Китайский АК-47

[yozury]

Перефразируя известный анекдот про кино: Есть вещи хорошие. Есть вещи плохие. А есть вещи - китайские!

[Вадимка]

Я так считаю, если финансы позволяют то надо брать нового японца, а если денех нема, то лучше взять нового китайца. б у японца я бы  не стал брать, кто его знает как его эксплуатировали, истинная причина продажи, да и гарантий никаких, а на новый мотор гарантия 2 года, в первом же сизоне обкатал как положено и пользуй по полной, если есть дифекты они сразу вылезут (еще при обкатке) и это можно будет испрвить по гарантии
[ Invalid YouTube link ]

[Flamm]

Я так считаю, если финансы позволяют то надо брать нового японца, а если денех нема, то лучше взять нового китайца. б у японца я бы  не стал брать, кто его знает как его эксплуатировали

Старый японец трех новых китайцев стоит.

[DimDim]

Старый японец трех новых китайцев стоит.

Старая русская пословица " Скупой платит дважды"

[Вадимка]

Старый японец трех новых китайцев стоит.

может быть, а может и нет . можно такого старого японца взять, что потом вообще б у брать не захочется. мне известна одна тольятинская фирма которая занимается б у моторами и гарантию дают 1 сезон (год) и отзывы хорошие, но все же. сильно старый брать не резон, 2-3х летний непонятно почему его продают, один сезон откатаешь а потом вложишь половину стоимости мотора. Судя по авто китайцами многие довольны

[Aleks 397]

После 1-го, 2-х сезонов, обычно продают в сязи с покупкой более мощного. Такие моторы лучше брать по знакомству.

[MOTOBOBER]

может быть, а может и нет . можно такого старого японца взять, что потом вообще б у брать не захочется. мне известна одна тольятинская фирма которая занимается б у моторами и гарантию дают 1 сезон (год) и отзывы хорошие, но все же. сильно старый брать не резон, 2-3х летний непонятно почему его продают, один сезон откатаешь а потом вложишь половину стоимости мотора. Судя по авто китайцами многие довольны

АЛЬФАМАРИН называется, отличная контора сами там брали мотор, два года никаких нареканий.

[Tridentboat]

Бессмысленный спор, пока китайцы выпускают моторы малой мощности, и вполне конкуренты, в средний сегмент мощности они еще не ворвались, но моторы до 90 л.с. уже на полигонах Африки и Австралии. 
Те, кто выходит за сезон не более 10часов на маленькой надувнушке, которую можно купить на разницу в стоимости, смысла покупать японца возможно и нет. Есть те, кто с трудом смог себе позволить китайский мотор 2,5 силы и уже этому рад. А в качестве докатки, тоже можно долго сомневаться, но часто вижу китайские моторы на больших парусниках. Статистика продаж говорит сама за себя.

По запчастям на SEA-PRO шестерни и валы идут с Тайваньского завода, с которого берут Ямаха и др. бренды, они отличного качества, с ними давно проблем нет. Но в мелочах лажают, это подкашивает репутацию.

Пользователи китайских моторов с удовольствием пересели бы на "японские" или "американские" марки будь у них такая возможность. Написал в кавычках, так как все про-во глобализировано, пока только про Хонда держиться.  

Про лохматых японцев, нужно смотреть состояние, желательно еще знать хозяина, есть у меня знакомый, его Ямаха25 2004(05) года, даст фору по состоянию многим 2-3х годовалым моторам.

[savva]

По запчастям 1). на SEA-PRO шестерни и валы идут с Тайваньского завода, с которого берут Ямаха и др. бренды, они отличного качества, с ними давно проблем нет. Но в мелочах лажают, это подкашивает репутацию.

Пользователи китайских моторов с удовольствием пересели бы на "японские" или "американские" марки будь у них такая возможность. 2). Написал в кавычках, так как все про-во глобализировано, пока только про Хонда держиться.  

Про лохматых японцев, нужно смотреть состояние, желательно еще знать хозяина, есть у меня знакомый, его Ямаха25 2004(05) года, даст фору по состоянию многим 2-3х годовалым моторам.

1). Выжимка с мотолодки? Так там все на уровне "одна бабка сказала..." Или это авторитетное заявление имеет оф. подтверждение?
2). Еще один слушок. Периодически всплывает, иногда с разными брендами. ГДЕ указано или кем сказано, что, мля, Хонда именно, а ни Тохатсу или Ямаха например, все фазы производства и сборки осуществляет в Японии, а остальные поголовно скурвились и опетушились?
Мне вот, как то в том году аргументировано доказывали, что вообще весь обвес Хонды привезен из за Великой стены.
Кстати, самая чистая репутация пока у Ямахи и Тохатсу. У первой, на территории Родины расположены огромные площадя со всем вытекающим, у второй, вообще только чистовнутренне производство, изначально заточенное под военку.

[Шурави]

Мне вот, как то в том году аргументировано доказывали, что вообще весь обвес Хонды привезен из за Великой стены.
Кстати, самая чистая репутация пока у Ямахи и Тохатсу. У первой, на территории Родины расположены огромные площадя со всем вытекающим, у второй, вообще только чистовнутренне производство, изначально заточенное под военку.

Если имеются ввиду потроха мотора, то как владелец Ямахи заявляю, примерно на половине деталей красуется лейбл "мэйд ин чайна".

[savva]

Если имеются ввиду потроха мотора, то как владелец Ямахи заявляю, примерно на половине деталей красуется лейбл "мэйд ин чайна".

Олег! Что у тебя за мотор! Ни одной Ямахи не видел с такими надписями!!! Конкретизируй на каких именно деталях ты прочел такие крамольные слова...

[Card]

 
не все то япония,что делается в китае!
Ну снимите вы все розовые очки,и увидете,что китай кругом