Лодки и моторы

[Stroiinvestt]

не сомневаюсь, ты наверное про ПВХ говоришь, но корыто 540 кг. 15-ка даже с одним не вытянит.

вот и спрашиваю, что ж за корыто
пвх меньше берет на глисс, чем  неособо килеватый жесткий корпус (примерно того же того же или чуть большего веса).

[Urist63117]

Добрый день, интересует лодка НЕОН, производят в Тольятти, пластиковая, если кто юзал, поделитесь впечатлениями как волну держит, качество и т.д. Заранее спасибо.

[Skay]

Всем Привет
Кто что может сказать о лодке Крым?

Кроме того что она цельносварная,есть еще какие-то плюсы?и является ли это плюсом? ;DСлышал что сильно уж она не любит волну из-за малой килеватости,тряска сильная и более или менее сносно на ней можно передвигаться только в штиль,да и управляемость не на высоте,так ли это?Особенно интересует мнение непосредственных пользователей данного плавсредства,если таковые имеются
В "кастрюлях" не разбираюсь,юзаю ПВХ.Хочется все же пересесть на "кастрюлю",за скоростью не гонюсь,лыжники,ватрушки также не интересуют,предназначение лодки будет рыбалка и прогулки по Волге 2-3 человека.

[Anton]

Особенно интересует мнение непосредственных пользователей данного плавсредства,если таковые имеются

Были времена, ходил на лодке Крым под двумя вихрями 30, аппарат был чумовой, даже небольшую косу перелетали уходят от рыбнадзора
Плюсы: не гниет, чемпион по грузоподъемности с малым двигателем.
Минусы: не любит волну, низкие борта.
Но если речь идет об альтернативе ПВХ, Крым самое то

[valentin.121]

корпус даже при небольшой волне гремит\звенит как пустое ведро.( знакомого ночью позвал на отмель на судака, он как подошел, "начал" греметь клев как отрезало, пробывали ставить под разными углами к волне, ей пофиг, если только антигравием каким обработать, волна то была воще ни о чем на пвх да не замечал), остальное наверно только +

[НикМ]

Вчера имел удовольствие пообкатывать вместе с Олегом (Savvа) его комплект!
В общем и целом впечатления положительные (мелкие косяки отечественного лодкопрома в расчет не берем, т.к. без них, производство представить невозможно).
Удивила (для такой малютки) и порадовала мореходность, всхожесть на волну и скоростные показатели. Это пуля! Корпус в сочетании с мотором и винтом представляется мне идеальным тандемом.  4000 об/мин - 40 км/ч, 5000 об/мин - 50 км/ч, 6000 об/мин - 60 км/ч, перекрута нет. Винт я бы и менял. Чего блох-то ловить?
Минус, на мой взгляд один - лодка плохо подойдет рослым капитанам. С моим 1,90 спереди тесновато  , сзади нормуль, но на волне появляется дельфинирование, правда терпимое и не паталогическое  Надо в нос 20 кг свинца залить 
Ветровые стекла сделаны грамотно и на совесть.
Рыбачить удобно, думаю, что даже втроем никаких проблем не возникнет.
Гремит зараза, как и все подобные, но это прогнозировалось и устранить не сложно, так что поле для тюнинга корыта есть.
Отличный вариант для рыбалки в два лица. После модернизации кокпита можно будет улечься спать даже втроем.
Дальше посмотрим...
Всем удачи на воде!

[savva]

Пару фоток завтра накидаю, сегодня не при компе )). Добавлю к исчерпыващим наблюдениям Николая. В первую очередь доработаю развесовку. С клиньями играть нет необходимости, незначительный дельфин появляется только при перегрузе кормы, но не удивляет, весь вес от центра и к мотору и так, плюс третий, весьма не маленький пассажир на заднем диване. При этом нос, пустой как барабан. Вдвоем, по триму запас уже приличный в наличии.
В целом, доработки планируются, как правильно подмечено, отечественный лодкопром–коструктор по сути...
ЗЫ: Извиняюсь за незаплвнированную интригу–Windboat 47 DCM+Yamaha F60CETL.

[yozury]

Отличный вариант для рыбалки в два лица. После модернизации кокпита можно будет улечься спать даже втроем.
Всем удачи на воде!

А можно вопрос? Что за комплект-то (название, если можно)? Или это секрет? 

[Tridentboat]

Пару фоток завтра накидаю, сегодня не при компе )). Добавлю к исчерпыващим наблюдениям Николая. В первую очередь доработаю развесовку. С клиньями играть нет необходимости, незначительный дельфин появляется только при перегрузе кормы, но не удивляет, весь вес от центра и к мотору и так, плюс третий, весьма не маленький пассажир на заднем диване. При этом нос, пустой как барабан.

Олег, разреши добавлю к сообщению Николая и твоему. У тебя все-таки 60 на такой маленькой лодке, была бы 40-ка нужно было более тщательно все прорабатывать.
Если хочется получить лучшие результаты, носовую часть грузить нельзя не при каких обстоятельствах.
Дельфин и эффект маятника это неправильное распределение массы по длине. Нужна предельно кормовая центровка (центр тяжести должен совпадать с цетром давления).   Xg=0,3 (кормовее не бывает) На скорости когда появляется подъемная сила, лодка подвсплывает и ЦТ смещается назад.
Никакого свинца, аккумулятора и якоря в носу тоже ненужно, нос должен быть пустой как барабан

Я пробовал класть балласт в носовую часть, это самое большое зло, лодка зарывается в волну, идет с малыми углами атаки и не разгоняется. 

Я бы рекомендовал не торопиться, а обкатать двигатель в нормальном режиме, без форсирования событий. После обкатки мотор должен добрать мощи. Для сравнения, на своей лодке на момент обкатки двигателя с винтом солас 3х11.1х14 при 4000 я имел 40кмч, при 5200 те же 52-53, но это примерно в половину газа.  

[savva]

Влад, интуитивно я понимаю, что нос грузить нельзя, возможен эффект коромысла, но что то перед консолями городить тогда, типа по маленькому рундучку перед каждой, место позволяет, и накидать туда чебурашек и воды. Сейчас, высота точно в норме, смотрел на ходу–идет на плите. Идеальная развесовка пока вдвоем,  и боковая и продольная, сажаешь еще одного назад, на нижнем положении трима при ветерке, появляется небольшой дельфин. Чуть чел двигается к середине, идет на пятке 5800–58 на втором делении трима. В одного, на третьем делениии 6000–60, на четвертом 6100–61.
Какие мысли?

[Tridentboat]

Нужно дождаться конца обкаточного режима, чтобы можно было крутить максималку дольше. 
Олег, я понимаю лодка не гоночная, грузи вещей столько, сколько нужно у куда хочется, нужно рабочее водоизмещения. От него и отталкиваться и настраивать. Потом уже будешь знать как размещать живой и неживой груз. Может оказаться так, что 3лишний и самый тяжелый будет иметь лучшую развесовку за штурвалом, а не на заднем диване.

Небольшой дельфин, если частота колебания не нарастает, это нормально (с другим винтом, этот эффект может вообще не проявиться). Силы работают, на разных скоростях могут быть разные эффекты.

Напомню, что малокилеватые корпуса с набором скорости уменьшают угол атаки, тут трим (искуственно выводит лодку из положения уравновешивания) может оказать негативное влияние. 
Нужно стремиться к оптимальным углам атаки и пробовать разные винты (сталь).
Удаленно сказать не могу, нужно смотреть, много факторов влияют в том числе и погодные условия.
Есть кстати интересное видео по плоскодонкам.

tohatsu 50 on aluminum boat

http://youtu.be/O_KR4Uv9NM0

[savva]

Парочка обещаных фоток:


какие вопросы, задавайте.

[savva]

Кинул предварительный обзор комплекта на мотолодке, ежели кому интересно:http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&t=1252841&i=1252866

[ВОЛЖАНИН.]

Почитал и посмотрел. Выглядит вполне достойно. Только не пойму - у неё вроде разрешённая макс. мощность - 50 кобыл? И ещё вопрос - как я понял мотор висит выше днища на 1,5 см - прохватов при этом не наблюдалось?

[savva]

Почитал и посмотрел. Выглядит вполне достойно. Только не пойму - у неё вроде разрешённая макс. мощность - 50 кобыл? И ещё вопрос - как я понял мотор висит выше днища на 1,5 см - прохватов при этом не наблюдалось?

50 на 46 DCM. Прохватов нет и близко. Рассматриваю вопрос о поднятии на оставшуюся дырку, но решение приму после экспериментов с развесовкой. Если нос подгружать, необходимость и польза от дополнительного поднятия может нивелироваться...