Лодки ПВХ

[Skay]

Первоначально тоже как многие думал:возьму 3 метровую ПВХ и 5л.с- за глаза будет,почитав ветку-остановился на 3.40 и 9.8л.с,а приехав в магаз заказал 3.70 и 15л.с ;DДля первого своего плав средства думаю хватить
Ветки по транспортировке не нашел,спрошу здесь:
-кто каким способом транспортирует ПВХ накаченной?
-таскать ее будет Нива-на экспедиционнике лодку такой длины наверное проблематично будет возить,покупать отдельный прицеп для нее не хочется,т.к есть прицеп с бортами для легковушки - кто что посоветует?

[Stroiinvestt]

Слава Богу мы начинаем счетать свои деньги, а то раньше счетали чужие. Сей расчет несколько однобок.Забыли зимнее хранение и обслуживание. Первый вариант-вытащил лодку, снял двигун, кинул в багажник, лодку перевернул на три покрышки, сказал всем "до свидание" и уехал.У движка "опрастал" редуктор и поставил зимовать в теплое помещение. Плата-0 или символическая. Второй вариант. Выкатил на телеге (надо еще купить), человечик на консервацию,хранение на телеге, расконсервация весной. А цена при ремонте? Или вези лодку с двигуном сразу к ним (проще чем  демонтаж-монтаж) или привези с начало диагноста, а потом вези. Без покупки телеги и возможных  ремонтов-15-20т. рублей  от сезона до сезона. Если перевести эти деньги в бензин (по первой схеме-850 руб.)-20 или 25 дополнительных выездов за сезон . Обоснованное превосходство 4х. тактника-двигатели большой мощности и веса на не кантуемых судах.

Борода, тоесть считаешь что на 2тактник можно "забить", а с 4 тактником носиться как "курица с яйцом"?- Ошибаешся однако,- сейчас 2т с впрыском требуют на порядок больше бабла на обслугу чем 4т карбюраторный а разница между 2т и 4т однокласниками это смена масла в картере, зато 4 тактный  меньше подвержен внутрицилиндровой коррозии в межсезонье.

[Stroiinvestt]

А вот на ПВХ вопрос.
Вопрос удобности лишь.

о двигателях большой мощности,базара нет. но до 15ки + снятие и установка на транец. однозначно 2т выигрывает. в вашем случае двигатель почти стационарно висит на лодки   

а я что пишу про вес:

Про вес :
когда после Ямахи 5 (вес 21кг) появилась Сузука 6 (27 кг)- заметно блин.
когда Сузуку6 сменила Сузука 15 (38кг)-нихрена себе разница!!! ладно хоть нормально ходить можно, да не каждую рыбалку мотор снимать-таскать приходится.
когда Сузуку 15 сменила Ямаха 25 (53кг)- да нах нада на пвх такие моторы!!! Ладно хоть снимать не надо!!!
когда Ямаху 25 сменила Ямаха 15 4 тактная(52 кг)-  Блин... всего 15 лошадей, а если его каждый раз снимать-таскать!?

Первоначально тоже как многие думал:возьму 3 метровую ПВХ и 5л.с- за глаза будет,почитав ветку-остановился на 3.40 и 9.8л.с,а приехав в магаз заказал 3.70 и 15л.с ;DДля первого своего плав средства думаю хватить
Ветки по транспортировке не нашел,спрошу здесь:
-кто каким способом транспортирует ПВХ накаченной?
-таскать ее будет Нива-на экспедиционнике лодку такой длины наверное проблематично будет возить,покупать отдельный прицеп для нее не хочется,т.к есть прицеп с бортами для легковушки - кто что посоветует?

Жженый пвх 360 возил и на крыше и на автомобильном прицепе, поищи его посты и фотки
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=26.msg165932#msg165932

[Stroiinvestt]

Андрей. Хочу напомнить что обсуждалась и сравнивалась в двух вариантах определенная лодка и определенные двигатели именно на этой лодке

так я и написал про "считание денег" что разница в техобслуживании 2 и 4 тактных "однокласников" - это смена масла в картере.

[Stroiinvestt]

Не убедил

"их есть и было у меня" и 2т, и 4 т и пвхки, и "корыто"...

[Demon163rus]

не ты ли раньше утверждал что больше 5 лс тебе никогда не понадобится на рыбалке

Я . И мне на самом деле вполне хватало пятака . Одному . Но кореша стали часто "падать на хвост". Поэтому взял 9.8.Для меня вес - критичен. Тохатсу 9.8 в весе 26 кг. недалеко от пятерки ушел (21кг). А пятнашка - почти вдвое . Ну ее ... А для одного человека в лодке вполне хватает двигателя в 5 л.с.
 Я и лодку думаю сменить . Из-за веса только . Мой Badger SL300 весит в сборе 52 кг - это много . Хочу лодку в размере 300-310 с максимально легким весом . Больший размер не интересен .Килевую . Есть что на примете ?

[Гур]

Ребят,харе тему кувыркать,У меня на ПВХшку виды такие:Ходить будем в четвером,максимум в пятером,из всех учтённых двое дети(50 и 20кг.),ход будет от лодочной(Ульяновская в Русских Липягах) до острова Сенной (напротив УТЁСа),есть мысль до василей пару,тройку вылазок сделать.Транспорт для перевозки"Девятка".Выходы каждые выходные.

[РадиоМастер]

У меня на ПВХшку виды такие:Ходить будем в четвером,максимум в пятером,из всех учтённых двое дети(50 и 20кг.).Транспорт для перевозки"Девятка".Выходы каждые выходные.

У меня ПВХ "Викинг- 360" - местного пошива (качество очень даже ничего) моторчик Сузуки 15 2-х тактник. Опыт эксплуатации - 2 сезона по 2-3 раза в неделю.
Из своего опыта скажу вот что. Лодку и мотор нужно выбирать  из сл. условий - это общий вес перевозимого груза + вес лодки + вес мотора+ все того же бензина. Мощность л/с мотора  - максимально 30 кг  на ОДНУ л/с.
Допустим если Вы хотите ехать вчетвером (двое дети, у меня также примерно так весят дети)
то не трудно посчитать вес людей допустим у моей семьи получается 85 + 75 + 50 + 20 = 230.
это уже примерно нужно 8л/с. Теперь приплюсуем вес продуктов и одежды (включая тапочки сланцы) 15 - 25 кг (таже 5-литровая баклажка воды весит 5 кг) - это еще одна лошадь
теперь посчитаем бензин (в моем  случае бак 25 л) - примерно 25 кг. - еще одна лошадь
итого получится уже нужно примерно 10 лошадей.
теперь нужно примерно выбрать лодку и мотор (в моем случае - это примерно 120 кг - у меня тент (несколько раз действительно был ОЧЕНЬ нужен)- сидушки, якоря, эхолот, батарейка к эхолоту одна весит 2 кг,инструменты на всякий пожарный, транцевые колеса, весла, плав жилеты  - и те что-то весят! ЗАПАСНОЙ ВИНТ (обязательно возить нужно) и т.д) - это еще 4 лошади.

Не стоит забывать и о воде под сланями. Пришли мы на сенной  - вытащил пол лодки на бережок. Прошел катер - поднял волну и 3л воды в лодке уже есть, а то и больше. да и от волн  - брызги попадают частенько.....

ИТОГО нужно 14 - 15 лошадей.



если будет 5-й человек, то приходится практически с лодки все ненужное оставлять в машине. (ставлю лодку на стоянке после 10 сборок и разборок).
но гарантии на то что вы впятером уверенно выйдете на глиссер совсем нет. т.к 1 лошадь  - 30кг это не догма.  Частенько приходилось  (после невыхода на глисер) возвращаться на стоянку и еще раз перебирать вещи на предмет  - что нужно оставить. Или переставлять гребной винт на "грузовой", но при этом теряется скорость и увеличивается расход бензина.

Естественно при такой загрузке  - бензин льется рекой.

На предмет какой лучше движок брать 2-х тактный (подешевле) или 4-х тактный - мое мнение 4-х тактный. Пусть при покупке сначало выйдет немного дороже, зато потом - ненужно будет:
1. покупать дорогущее масло. Оно еще и не везде продается.
пробовал лить дешевое... НО! (это если интересно могу написать отдельно)
2. скорее для рыбаков - это шум мотора - 4-х такников почти не слышно.

а дальше можно выбирать саму ПВХ....

вот как-то так....

если что интересно спрашивайте.

[Семёныч]

Полностью согласен с Андреем! У самого комплект: лодка Навигатор 350 и мотор Мерк 15лс. 4т и второй если в одного Суза 6лс. 4т! А 2т. моторы для себя даже и не рассматривал, не по душе они мне! А на 15лс мы и на лыжах катаемся!

[valentin.121]

Полностью согласен с Андреем! У самого комплект: лодка Навигатор 350 и мотор Мерк 15лс. 4т и второй если в одного Суза 6лс. 4т! А 2т. моторы для себя даже и не рассматривал, не по душе они мне! А на 15лс мы и на лыжах катаемся!

скажите какой винт на мерке и вес лыжника.

[Семёныч]

Винт родной а вес лыжника 70кг. А в лодке могут быть как и один человек так и двое!

[Stroiinvestt]

...Или переставлять гребной винт на "грузовой", но при этом теряется скорость и увеличивается расход бензина

2. скорее для рыбаков - это шум мотора - 4-х такников почти не слышно.

При загрузке, на которой "приходится переставлять винт на грузовой"- и расход топлива будет меньше и скорость выше как раз на грузовом, а не на штатном.
По шуму разница  есть только на малых оборотах.

Ребят,харе тему кувыркать,У меня на ПВХшку виды такие:Ходить будем в четвером,максимум в пятером,из всех учтённых двое дети(50 и 20кг.),ход будет от лодочной(Ульяновская в Русских Липягах) до острова Сенной (напротив УТЁСа),есть мысль до василей пару,тройку вылазок сделать.Транспорт для перевозки"Девятка".Выходы каждые выходные.

10 сил и 330 мало однозначно, либо за 2 раза.
Сузука DT 15 +лодка с НДНД

[Гур]

А кто-нибудь связывался с движками HIDEA(Китаёза) со сладкой ценой,пятнашка(четырёх тактная) 64000РЭ стоит.Кто что думает по этому поводу?Год гарантии предлагают.

[weron]

Чё-то цена высока , у нас он 52600 стоит и гарантия 2года
извиняюсь 4 такта проглядел

[Гур]

Чё-то цена высока , у нас он 52600 стоит и гарантия 2года
извиняюсь 4 такта проглядел

А где это "У Нас"?