Якоря, якорная лебедка

[Owler]

Ухо со штоком одно целое или ухо приварено?

Одно целое.

[зомби]

Прочность сварного шва вызывает сомнение, тк это сильнонагруженная деталь и шейка тонковата. Я бы заменил нижнюю часть веретена, удалив ее из основания лап, куда она или была вварена, или запрессована. Судя по тому , что ее поверхность проточена-это съемная деталь, которая изготавливалась отдельно и вставлялась в основание лап.(Возможно я ошибаюсь, тк на фотографии, по ссылке, видно плохо) . Заказывайте у токаря нижнюю часть веретена-это много дешевле чем покупать такой якорь и производите замену. Как-то так.

[Owler]

Так, а кто у нас есть токарь-фрезеровщик?

[Gonsales]

Фаску на минимум снять с двух сторон и проварить. Накладку приварить чисто для страховки.

[Дед]

Так, а кто у нас есть токарь-фрезеровщик?

Владимир Ильич!

[Владимир Ильич (VG063)]

Что-то я пропустил...  Мне-бы в "живую" глянуть на проблему... что й то бы придумал... 

... ночью придумал... 
Если "гриф" отделяется от "тарелки" - всё проще. Делается на токарном станке. Он должен отделяться т.к. отливать всё полностью, потом фрезеровать - сверлить "ухо" крайне затруднительно. Скорее всего гриф вставлен в тарелку и заштифтован. Высверливается штифт и гриф отдаётся токарю... 
А вот если не удастся разъединить - это уже хужее...  Но... ...отрезается "болгаркой!!! При должных навыках и умении всё получится, хотя будет немножко корявинько...
А моя придумка такова...

Подробнее...

Новое "ухо" вкручивается и штифтуется, что-бы не выкрутилось случайно... 
Вот... как-то так...
Извините за корявый эскиз - торопился, скоро трудится надо ехать.

[P.S.65]

При наличии болгарки срезал бы  по облому, и просто по плоскостям прорезал новую площадку (фрезеровщики покурят.. )  получится как раз до проточки (кольцевой канавки)..да,геометрия немного изменится и чуть легче будет  но на работу не должно повлиять..( не в космос)..ну и отверстие засверлить останется..(однако,нет гарантии от повторения облома-чугуний..хотя ,даже не в чугунии дело - конструктив  немного не верный- надо было в вилке чуть дальше от концов сделать отверстие под палец и палец не должен быть внатяг в отверстии - сломать было бы сложнее..(

[Owler]

Владимир Ильич, я изначально так и думал сделать. Отрезать верхнюю часть, так она цельная с якорем, выточить новую голову и посадить на резьбу. Надо только определиться с материалом и как то передать железяку вам. И сореинтируйте плиз по цене удовольствия.

[Виктор С.]

Предлагаю еще вариант. Не настаиваю, что он лучший...
Срезать остатки уха по торцу штока. Изготовить новое ухо имеющее площадку, которая будет заходить в шток (не из чугуна  ). Фрезеровать паз в торце штока равный толщине уха. Ухо вставляется в паз, сверлится все вместе (перпендикулярно штоку) и забивается внатяг штифт. Концы штифта обрабатываются заподлицо со штоком.

[Stas963]

owler , самый простой и быстрый вариант, снять фаску , заварить. Подчистить болгаркой до размера. Потом наложить металлическую полосу по внешнему диаметру с захлёстами за излом,  и так-же приварить. Подчистил и всё. Делов 20-30 минут. Полоса добавит недостающую прочность сварки чугуна , и добавит прочность на слом. Как-то так.

[Owler]

В принципе любые варианты подойдут, но сам склоняюсь в выточке новой головы. И самая большая для меня проблема, найти время кому то привезти, передать.

[Лёха Михей]

Можно проще , купить ремболт ,нарезать резьбу и вкрутить.

[Stas963]

Можно проще , купить ремболт ,нарезать резьбу и вкрутить.

Лёха , так не пойдёт , там размер и форма имеют значение.

[Free]

Лебедку якорную ни кто не продаёт, можно в личку.

[Владимир Ильич (VG063)]

owler , самый простой и быстрый вариант, снять фаску , заварить. Подчистить болгаркой до размера. Потом наложить металлическую полосу по внешнему диаметру с захлёстами за излом,  и так-же приварить. Подчистил и всё. Делов 20-30 минут. Полоса добавит недостающую прочность сварки чугуна , и добавит прочность на слом. Как-то так.

Слишком много слов "приварить". Когда-нибудь с чугуном-то работал! Или так, теоритически... Варили мы как-то чугунную плиту мм. 12 толщиной. Заваришь трещину, а рядом новая появляется... Когда металл остынет. И так раз 5...6 Потом додумались. Заварили и пока не остыла в термичку, в печь, на отжиг. Вот после этого получилось. После сварки, когда металл остывает, возникают внутрении напряжения, да ещё металл усадку дает, когда остывает. Стягивает его, понимаешь? И рвёт рядом. А отжиг снимает напряжения и хрупкость убирает. Если интересно по-гугли термич. операция отжиг...
Вот как-то так...
По этому и бытует мнение, что чугун не сваривается электродом. У меня топорик походный. Лезвие из Р18 - напильник, как по стеклу, а обух топора Ст 20. И всё на сварке...

Лёха , так не пойдёт , там размер и форма имеют значение.

И рым-болт пойдёт. Они разные бывают. И стальные и чугунные. Взять стальной по-толще и потом болгаркой с зачистным кругом довести до нужной толщины...