Поговорим о лодочных моторах!

[Щукарь]

Если перед длительным хранением остывший движок крутануть не прогревая (чтоб масло не успело сгореть (испариться) со стенок цилиндра), то поршня не покроются ржавчиной даже во влажном помещении. Можно в свечное отверстие добавить масло перед прокруткой.
Ржавый налет может появиться только если двигатель долго хранится во влажном помещении и открыт один из клапанов (впускной или выпускной), впуск и выпуск можно заткнуть. Все ИМХО

[roman vitalich]

Инструкцию естественно читаю. Я имел ввиду что это основной спорный вопрос.
А если быть документально грамотным, то в моей инструкции вообще про это ничего не указано.
Только 5 минут прогреть мотор, добавив в топливо "топливный стабилизатор".

[Stroiinvestt]

Пример можно, который говорит об ухудшении состояния мотора от консервации?

читаем только то что написано русскими буквами.

Хуже от консервации конечно не будет...

[zodiak]

Стройинвест, копирую ваше сообщение - "Хуже от консервации конечно не будет, но и лучше тоже" , вроде по русски это означает отсутствие положительных моментов от консервации .

[Сансэй]

Стройинвест, копирую ваше сообщение - "Хуже от консервации конечно не будет, но и лучше тоже" , вроде по русски это означает отсутствие положительных моментов от консервации .

Это значит делай как считаешь нужным,взрослый уже

[zodiak]

Роман Виталич, если не секрет, какой у Вас мотор? хочу на сайте производителя посмотреть его чудо-инструкцию 

[roman vitalich]

Роман Виталич, если не секрет, какой у Вас мотор? хочу на сайте производителя посмотреть его чудо-инструкцию 

suzuki df5

[Stroiinvestt]

... вроде по русски это означает отсутствие положительных моментов от консервации .

именно так (для конкретной ситуации, т.е. при хрании мотора при комнатной температуре), и почему же я должен указать на примеры того как "поршень от масла расплавился"?

[savva]

Стройинвест, копирую ваше сообщение - "Хуже от консервации конечно не будет, но и лучше тоже" , вроде по русски это означает отсутствие положительных моментов от консервации .

Можно сказать по-другому, если угодно. Человек, как существо не вечное, и даже можно сказать смертное, вряд ли успеет проследить все положительные стороны консервации, и отрицательные-при ее отсутствии. Но спокойствие души-дело святое, да и отдать должное железному другу хочется, поэтому, думаю, ни кому не составит труда зашприцевать по ложке масла на цилиндр, прокрутить маховик, и каждую зимнюю ночь засыпать с чувством выполненного долга перед своим вложением денег, и ожиданием ответной (благодарной) реакции от него с началом нового сезона жидкой воды

[zodiak]

 Savva 

[zodiak]

Чувствуется у Savva не только потребительское отношение к жизни, есть в этом что то более высокое 

[zodiak]

Для  roman vitalich по мотору сузуки df5.
 Скачал техническую документацию на мотор Suzuki df5, выдержка из пункта "Консервация мотора", пункт 4 - "4. Выверните свечу зажигания. Залейте небольшое количество масла SUZUKI CCI OIL или масла, сертифицированного NMMA TCW3™, в цилиндр через отверстие для свечи зажигания. Проверните двигатель несколько раз, чтобы все внутренние детали покрылись маслом. Установите свечу зажигания на место.

[Петрович]

Хуже от консервации конечно не будет, но и лучше тоже. В условиях комнатного хранения очень надо умудриться создать условия для появления "легкого рыжего налета"(с). всё ИМХО.

Недавно прокладку головки менял. Мотор без крышки пролежал дома буквально пару дней, конечно из-за прогоревшей прокладки влага в цилиндре была. 
            Легкий рыжий налет в цилиндре появился через день.
         

[roman vitalich]

Для  roman vitalich по мотору сузуки df5.
 Скачал техническую документацию на мотор Suzuki df5, выдержка из пункта "Консервация мотора", пункт 4 - "4. Выверните свечу зажигания. Залейте небольшое количество масла SUZUKI CCI OIL или масла, сертифицированного NMMA TCW3™, в цилиндр через отверстие для свечи зажигания. Проверните двигатель несколько раз, чтобы все внутренние детали покрылись маслом. Установите свечу зажигания на место.

Спасибо, но у меня есть печатное руководство к моему мотору, и в нём подобных пунктов нет. Собственно поэтому я тут вопрос и задал. В инете море информации о подобных процедурах с впрыскиванием масел и т.п. , вот я и засомневался...

[Stroiinvestt]

Недавно прокладку головки менял. Мотор без крышки пролежал дома буквально пару дней, конечно из-за прогоревшей прокладки влага в цилиндре была. 
            Легкий рыжий налет в цилиндре появился через день.
         

При эксплуатации мотора в условиях околонулевой температуры влага регулярно появляется в цилиндрах и без прогоревшей прокладки (точку росы никто не отменял), но при комнатной температуре этот налёт высохнет и непричинит никакого вреда зеркалу цилиндров. Тем более что при периодическом проворачивании коленвала зеркало вновь получает масляную плёнку (напомню речь идёт о 4 такт. двигателе).