Поговорим о лодочных моторах!

[Stream]

Нашёл реальное взвешивание моторов, Suzuki DT9.9 AS - 34.3(33) кг, Yamaha 9.9GMHS - 39.6(36) кг. Если на сузе не так критична разница с оф.данными,то ямаховцы откровенные балаболы...

[Вит]

Нашёл реальное взвешивание моторов, Suzuki DT9.9 AS - 34.3(33) кг, Yamaha 9.9GMHS - 39.6(36) кг. Если на сузе не так критична разница с оф.данными,то ямаховцы откровенные балаболы...

я выбирал между ними
Когда руками поднял и навесил на транец сделал выбор в пользу сузуки 

[Stream]

Самый удобный из них Мерк,как-то более эргономика продуманна. Хотя он тоже тяжелее Сузы.

[DimDim]

Самый удобный из них Мерк,как-то более эргономика продуманна. Хотя он тоже тяжелее Сузы.

Правильно все, мерк весит 34-35 кило где-то, только сделан он был лет 30 назад, а суза только 2 года назад еле доперла
И новая видать не так быстро бежит как старая
  http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=61890&page=631
Так чта не надо важно надувать щеки и хвастаться 

[ENOT]

Сегодня консервировав мотор, сливал остатки бензина из бачка,переворачивал вверх винтом и потом обнаружил подтеки масла из-под винта. До этого мотор лежал на румпеле и никаких подтеков не было. Может кто сталкивался с подобным, интересует откуда могло появиться масло

[Stream]

Остатки с выхлопа,на боку когда лежит,не всё вытекает,так же как и вода.

[Siviy]

Сегодня консервировав мотор, сливал остатки бензина из бачка,переворачивал вверх винтом и потом обнаружил подтеки масла из-под винта. До этого мотор лежал на румпеле и никаких подтеков не было. Может кто сталкивался с подобным, интересует откуда могло появиться масло

Есть три варианта:
1 Из под сальника гребного вала (хреново. не знаю, как на иномарках менять, на "Вихре" - полная разборка-сборка редуктора).
2. Из под прокладки сливной пробки (прокладка меняется на раз).
3. Как написано в предыдущем посте остатки с выхлопа (масло какого цвета?).

[ENOT]

Масло темного цвета, такого же как цвет масла что заливалось в редуктор, после смены масла в ноге выезжал на воду всего один раз

[Stas963]

Сегодня консервировав мотор, сливал остатки бензина из бачка,переворачивал вверх винтом и потом обнаружил подтеки масла из-под винта. До этого мотор лежал на румпеле и никаких подтеков не было. Может кто сталкивался с подобным, интересует откуда могло появиться масло

Мотор какой.

[ENOT]

Мерк 5 л.с. 4-х тактник

[Stas963]

Тогда только редуктор. Поставь на ногу , и посмотри пробку раз менял масло.Может быть ещё вариант , раз ставил на голову могло через сальники вала или включения передачи , хотя не должно.

[Siviy]

Тогда только редуктор. Поставь на ногу , и посмотри пробку раз менял масло.Может быть ещё вариант , раз ставил на голову могло через сальники вала или включения передачи , хотя не должно.

Ага... Всё правильно, Стас, не подумал об этом. Хотя... если через сальник ведущего вала, или тягу реверса, то вода в редуктор бы попала и получилась эмульсия. А он говорит - масло чистое...

[Stas963]

Ага... Всё правильно, Стас, не подумал об этом. Хотя... если через сальник ведущего вала, или тягу реверса, то вода в редуктор бы попала и получилась эмульсия. А он говорит - масло чистое...

Там сальник стоит в обратную сторону , на башке может протечь. Хотя в сервисе , исправность сальников проверяют давлением.

[ENOT]

Вокруг пробок масла нет, а первый раз заметил масло как раз в том месте, где держал мотор вниз головой

[Stream]

Проще сфотай момент положения,более понятно будет.