ГИМС. Правила. Штрафы.

[Павел-рыбак]

Если сотрудник ГИМС будет без представителя полиции- то только предупредить может и порекомендовать не нарушать.
Если в составе экипажа есть полицейский- то образуется малоприятная перспектива быть доставленным в отделение "до выяснения".
Поэтому, удостоверение личности лучше иметь при себе ВСЕГДА.

Так вот и вопрос, как будут доставлять ? кто будет управлять моей лодкой ? Сам не должен, ибо буду продолжать нарушать, если ГИМС или Полиция - должны протокол об отстранении написать (могут ?). Если на чалке - тогда под опись имущества в лодке (вдруг она перевернется на волне и весь мой шмурдяк канет ко дну). я поэтому и интересуюсь 

[Сергей/Самара]

Хммм, думаю, лодка их нисколько не интересует. Эвакуация не предусмотрена.

[Stroiinvestt]

Если ПВХ -"регистрат", то могут и со штрафстоянкой заморочиться, там ценники сейчас такие, мама не горюй...
Эвакуацией судна на штрафстоянку занимаются специально обученые люди, суть такая же как и с авто.

[Дед]

Читаю и .....ею!!! Мужики свое корытце беречь и лелеять нада! Техосмотр -да что время много надо да Гимса долететь!И вот спрашивают про штрафстоянку-да как же надо не любить свою лодку и самого себя чтобы доводить до этого!
И еще про мелкомоторников  которые без прав и нерегистрированные.
Вот они настолько настогребли!!!! Безбашенные совсем! Ходят где хотят и когда  хотят! А то еще к берегу привязываются на 50метров! Сидят без фонарей и еще волну гонят чтобы их обьезжали!
Звиняйте ! Накипело.

[-ШАМАН-]

Дед, ты не прав! Остынь если закипел. И потом подумай.

Лодку отобрать. Авто и так нет  и тогда послушать "пловца" кролем, что он запоёт 

Андрей, твои примеры, это возмущение моторника, который смотрит сильно свысока на остальных участников движения на воде.
Ты (тут я уже буду обобщать), летишь на движке в ночи, и как тебе в лоб не свети, ты будешь считать себя правее.
А чтоб такого вопроса не возникало - сперва надо самому не гнать в ночи, а зрить в оба, да так, как будто мать родная где-то рядом на воде, и ты её ищешь.
Тогда и другие участники будут по любому В БЕЗОПАСНОСТИ, на 100% (ведь суть одна - не ОНИ (должны) соблюдают правила, а ВЫ! вместе, ТЫ И ОНИ).

Сюда хоть кого в пример отнести можно.
И фидеристов против лодочников (которые кладут всё и на всё, и едут по лескам);
И купальщиков и скутеристов (лодочников/яхтовиков и пр), которым надо по головам промчать, лишь бы на них ВНИМАНИЕ обратили.

Дальше больше. Суть одна.

[Шестой Лесничий]

Ну, так ведь можно любую фамилию сказать и данные, говоришь данные родственника, на него приходит штраф и он через суд его аннулирует потому что доказывает со свидетелями что в момент составления протокола был дома, (на работе, а лучше в другой стране, да пох где) протокол отменен.

Какой же ты догадливый. Мелкий западлянщик такой. ... Я втрял, Я и отвечу.

[Пограничник]

Дед, ты не прав! Остынь если закипел. И потом подумай.

Дед все правильно написал. Если днём ещё боле-менее на воде - ночью треш полнейший, особенно учитывая любителей езды после веселых посиделок.

А ДЕД в ночи ходит получше многих молодых водомоторников.

Тебе Дима у него можно многому поучиться при желании.

[Сергей/Самара]

Звиняйте ! Накипело.

Добавлю еще одну категорию- подвохов неадекватных. Когда сверху над ним нет буйка, страхующей лодки...
Идешь себе по протоке вдоль стенки камыша, и вдруг перед тобой метрах в 10 выныривает такой морской, мля, котик, и лапками машет...

[Павел-рыбак]

Всем спасибо за ответы, все по теме.
Просто хотел узнать, может у кого были прецеденты, но если нет, то и не надо. Всем доброй охоты и удач на воде

[Павел-рыбак]

Какой же ты догадливый. Мелкий западлянщик такой. ... Я втрял, Я и отвечу.

Ну не такой уж и мелкий Конечно отрадно слышать что есть еще люди готовые отвечать за свои косяки без принуждения , но вопрос был чисто теоретический, ради восполнения пробела в знаниях

[Шестой Лесничий]

Всем спасибо за ответы, все по теме.
Просто хотел узнать, может у кого были прецеденты, но если нет, то и не надо. Всем доброй охоты и удач на воде

В общем родственникам твоим готовится к беготне по судам, геморою по оспариванию протоколов)))

[Павел-рыбак]

В общем родственникам твоим готовится к беготне по судам, геморою по оспариванию протоколов)))

Ну, чтож, такова селява если припрет

[-ШАМАН-]

Дед, ты не прав! Остынь если закипел. И потом подумай (это сарказм/юмор).

1.Андрей, твои примеры, это возмущение моторника, который смотрит сильно свысока на остальных участников движения на воде(это сарказм/юмор; а не уменьшение мастрерства и опыта).

2.Ты (тут ДАЛЕЕ ПО ТЕКСТУ я уже буду обобщать тех кто на моторе ночью идёт на глиссе), летишь на движке в ночи, и как тебе в лоб не свети, ты будешь считать себя правее.
3.А чтоб такого вопроса не возникало - сперва надо самому не гнать в ночи, а зрить в оба, да так, как будто мать родная где-то рядом на воде, и ты её ищешь.
Тогда и другие участники будут по любому В БЕЗОПАСНОСТИ, на 100% (ведь суть одна - не ОНИ (должны) соблюдают правила, а ВЫ! вместе, ТЫ И ОНИ).

Выделил что хотел донести (получается особенно ПОГРАНИЧНИКУ) - не Деду, а всем - особенно на моторе - ВАС ВИДНО, но ВЫ НЕ ВИДИТЕ (я тоже не вижу, когда на моторе иду) - посему, смотреть В ОБА! А не пинать на другого, когда наедешь, уже ж поздно будет.

Любой из участников на воде считает, что его ВИДЯТ, до последнего. А это далеко не так. И тот кто на моторе ИДЁТ НА ПАРАХ - а другой стоит, и нет смысла обсуждать на каких основаниях он ТАМ СТОИТ (прав/НЕправ, не о том суть).
Не ВИДИШЬ - есть сомнения, что не увидишь - не гони, смотри в оба.

ТУ Гоша, я с 16лет на воде. Не с пустого имею представление.

[Пограничник]

Я вот удивляюсь, когда стоишь на кольцо и чудаки такие же разумные как и ты стоят на судовом ходе и пофиг, что барже или теплохода нужно идти именно по локации - что должен делать капитан по твоей логике?

Он просто будет идти и если тупой лещатник утонет - надеюсь капитана оправдают.

То же самое ночью - не должен ты стоять на растяжках, на оттяжке, без огней там где  основные пути движения лодок и если ты на веслах услышал приближающийся к тебе звук мотора - сам первый позаботься чтобы сняться с якоря и отойти, а ненадейся, что другой судоводитель будет вглядываться в темноту и обойдет тебя.

И то что ты с 16 лет на воде - не дает никаких привилегий перед другими, даже если они первый день едут на лодке - за себя подумай и останься живой.

[Lexyc]

А если не лещатник и не подвох, а если это беда у того же всемогущего "ДЕДа", который ехал-ехал и поломался или за борт выпал на ходу, что стоит или в дрейфе аки тот же лещатник теперь. Свою голову прежде всего нужно включать, а не пальцем показывать на мудаков которые "тебе любимому вдруг помешались". Они, мудаки, иногда покруче специалистов на по ночным прогулкам попадаются, войдёшь(не дай бог) в стоячий ХО с пьяными "лещатниками" и будешь думать, а требование "безопасной скорости" тем не менее правила не отменяли так-то, вот и думай кто тогда виноват будет.