ГИМС. Правила. Штрафы.

[Vlad163rus]

На тратуаре полежал отдышался и дальше пошёл,а в воде где отдышишся?Так то пофиг,это личное дело каждого.Так то да на якоре стоишь можно и снять и в правду жарко.

[Foxcub]

Жилет и прочие приблуды на лодочке это страховка от разгильдяйства, заключающегося
1. В алкоголе (имхо 95% происшествий на воде)
2. Отказ техники (напр. руль, газ заклинившие и пр.) (имхо 3% происшествий)
3. Внезапное ухудшение здоровья (перегрев организма - обморок, сердечко пр.) (имхо оставшиеся 2% происшествий на воде)

ну примерно как то так в моем видении.

п.с. когда на лыжах водных например - 100% надо быть в жилете.
а сидя просто в лодке перегиб имхо, хотя береженого.......

[СП]

Ну и если у меня этого в лодке не будет - то я попадаю на штраф!

В судовом так же написано:спасательный круг(бросил в лодку и места уже нет),зеркало кормового обзора, и это в ПВХашку Ходовые кстати продают на присоске.

[Экспроприатор]

В судовом так же написано:спасательный круг(бросил в лодку и места уже нет),зеркало кормового обзора, и это в ПВХашку Ходовые кстати продают на присоске.
можно круг к носовым уткам привязать-и круг видно ,что есть, и места больше в линкоре 

[Foxcub]

Ходовые кстати продают на присоске.

Кстати ночью нельзя ездить!
И нафиг они (огни)?

[Foxcub]

можно круг к носовым уткам привязать-и круг видно ,что есть, и места больше в линкоре

И кошмой укрыться от ветра в ПВХ то же не мешает
 

[Экспроприатор]

я же про линкор ,а не про ПВХ ,чё вы обостряете сразу ,а кошма-то зачем,не видно ж куда ехать

[Foxcub]

ну если про линкор тогда да
Орудие, пли!!!!!!!!!!!

[Экспроприатор]

та я б фотки линкора выложил бы ,но не разберусь пока как ,а на счёт  [smile=beer2]смотря где живёшь

[Foxcub]

В ЛС ответил

[oldtimerocker]

В судовом так же написано:спасательный круг(бросил в лодку и места уже нет),зеркало кормового обзора, и это в ПВХашку Ходовые кстати продают на присоске.

Конец Александрова заменяет спас.круг.Огни ходовые и зеркало-это бред полнейший.Ни один ГИМСовец не будет требовать,они всё-таки люди адекватные(если вы ночью на воде-тогда надо).Кошма-брезент метр на метр нужна для тушения мотора,в случае чего.А черпак...ну и так понятно.

[brabus]

Вся эта забота правительства о безопасности - дойка населения и ограничения свобод. С 1983 - 1985 ездил на Казанке М с румпелем, с 1985 по 1991 на Казанке 2м с двумя тридцатками. Налетал и на брёвна ( раньше было много плотов и они их теряли), и переворачивался, и из лодки вылетали т.д, был молодой. Это была моя жизнь и она мне нравилась. Главное вырвать  было с Самарки, а дальше хрен догонишь. Все разговоры о спас жилетах и опасности выхода на лёд мне не понятны, почему кто-то решает за меня? А за разрешения я должен платить? Огни согласен всегда нужны, ( хотя раньше хватало и клотика), а всё остальное " укрепление вертикали власти"

[Экспроприатор]

насчёт купил-носи не согласен.не подошел если жилет, также можно на нашем сайте обменять,подарить,продать,пропить,а потом другой купить(прям стихи)

[Д.В.А.]

Всем привет!
На сайте гимса написано, что права нужны и на моторы 5 и меньше л.ш. если используешь лодку на судоходной реке. Прочитал здесь
 http://gims-samara.ru/faq#7
 Как обстоит дело согласно правилам?

[Stroiinvestt]

Всем привет!
На сайте гимса написано, что права нужны и на моторы 5 и меньше л.ш. если используешь лодку на судоходной реке. Прочитал здесь
 http://gims-samara.ru/faq#7
 Как обстоит дело согласно правилам?

На самом деле интересно получается, изменения в правила аттестации ввели, а в Правил пользования маломерными судами-нет...

Действущая редакция Правил пользования маломерками требует права не только на судоходных реках

ПРАВИЛА
ПОЛЬЗОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ НА ВОДНЫХ ОБЪЕКТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают единый порядок пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации и распространяются на принадлежащие юридическим и физическим лицам:

самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;

прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных судов), используемые в целях мореплавания.

2. Контроль за выполнением требований настоящих Правил осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - ГИМС МЧС России).