Тюнинг Прогресс - 4

[mexanizm919]

= А где-же "белый с хромом"?

На сайте интернет-магазина есть, а в наличии нету 
Пришлось заказывать, то что есть 

[Андрей061]

Лиственница продается напротив Авто рынка на раките.

Был там,доска из лиственницы такого размера только клееная из брусков.

[Gonsales]

Пардон, и что?
Очень распространённое заблуждение, что доска должна быть цельной. Всё наоборот. Из цельной доски нежелательно что-либо делать. Надо устранить в ней внутренние напряжения, напилив на бруски, и склеив.
Главное, что бы клеили по технологии, и правильным клеем.

[Андрей061]

И как же узнать правильно ли они склеены и чем?

[Алексей N.]

И как же узнать правильно ли они склеены и чем?

Качество склейки там не так важно как качество древесины, доска притягивается к транцу через лист дюрали кучей мелкого крепежа. Выбирая между цельной сосной и клееной лиственницей, я бы взял второе. Хотя говорят мореный дуб вне конкуренции  .   

[Андрей061]

Значит получается что если сосну даже чем то обработать например яхтным лаком или олифой всё равно на долго не хватит?

[Дед]

Значит получается что если сосну даже чем то обработать например яхтным лаком или олифой всё равно на долго не хватит?

Долго это сколько?

[Андрей061]

Я рассчитываю лет на пять,а там видно будет

[Stas963]

 :)Парни если есть возможность достать толстый  текстолит ставьте его , транец вечный. У меня многие знакомые так делают.

[Дед]

Я рассчитываю лет на пять,а там видно будет

На 5 лет любой хвои хватит даже без пропитки.
А лучше горячей олифой -лодка быстрей сгниет.

[ВОЛЖАНИН.]

:)Парни если есть возможность достать толстый  текстолит ставьте его , транец вечный. У меня многие знакомые так делают.

Текстолит даже по сравнению с лиственницей тяжёлый - это раз, впитывает влагу - это два. Лиственница - самое оно и пусть не пугает что она клееная. У неё ещё один плюс - от влаги она становится только крепче.

[Сергей/Самара]

Давайте рассуждать логично...Из чего была сделана "родная" транцевая доска? Сколько она прослужила до того, как сгнила? Вы планируете еще 30 лет ходить на этой лодке? Стоит ли париться с доской, которая заведомо переживет лодку?

[Алексей N.]

Давайте рассуждать логично...Из чего была сделана "родная" транцевая доска? Сколько она прослужила до того, как сгнила? Вы планируете еще 30 лет ходить на этой лодке? Стоит ли париться с доской, которая заведомо переживет лодку?

Доски интенсивно загнили когда их начали сверлить под импорт. Объем и сложность работ по замене доски все же подразумевает не экономить на материалах. Текстолит непомерно тяжел и твердый, все в корпус будет, да и грузить "жопу" на П-4 нежелательно.

[Сергей/Самара]

Не соглашусь, что проблема только в установки иномарок. У тестя П4 всю жизнь проходил под В30 до прошлого сезона, когда повесили VEOS. Доска была гнилая уже много лет, прожималась струбцинами вихря. Под рецессом всегда есть немножко воды, этого вполне достаточно, чтобы доска была постоянно влажной.

[зомби]

Что-то я первый раз услышал, что текстолит впитывает воду. Текстолит-это синтетическая ткань пропитанная фенолформальдегидными смолами при высокой температуре и давлении. Если есть возможность-ставь текстолит, дороже, но практичнее. Если нет текстолита-купи в Леруа ступеньку из лиственницы для лестницы-дешево и сердито, на десять лет хватит.