Мотобуксировщик "Снежок"

[Пчела]

Бульдог с вариатором возможен?

Да.
 Ширина позволяет + место под канистру еще будет.

[Николай воронеж]

цена бульдога с вариатором со скидкой?

[Пчела]

цена бульдога с вариатором со скидкой?

Бальдог с гусей расширеной профилями до 500мм (пятно контакта 500х700), двиг 6.5.л.с. + вариатор "сафари" с учетом сезонной скидки = 45 500р.

[Николай воронеж]

Установка счетчика моточасов, отвода выхлопа от водителя (пишут, что один из существенных недостатков МБ), чем осуществляется контроль оборотов ДВС?

[Пчела]

Установка счетчика моточасов, отвода выхлопа от водителя (пишут, что один из существенных недостатков МБ), чем осуществляется контроль оборотов ДВС?

счетчик моточасов еще не придумал какой и как устанавливать. Хотя важнее, нужен ли он !?
Газоотвод в сторону выхлопа от водителя иногда идет в комплекте с двигателем, если его нет, по требованию заказчика могу установить.
Контроль оборотов осуществляется Центробежным Регулятором (ЦР) - неотъемлемая конструктивная часть всех таких двигателей независимо от мощности. После обкатки ЦР можно отключить либо "придушить" для повышения резвости двигателя, ограничив при этом ход дроссельной заслонки, что б не было перекрута...т.е. в разнос что б не пустить двиг

[Николай воронеж]

А почему не нужен счетчик моточасов? Как тогда определять пробег, в частности для ТО?

[Пчела]

А почему не нужен счетчик моточасов? Как тогда определять пробег, в частности для ТО?

всреднем бак на любом из двигателей это два часа работы в полный газ или три часа в полгаза.
Количество моточасов для первого ТО и далее не критично....на 6 часах ТО будет или на 12 ...следующее на 40 или 60.
Можно сразу наметить себе ориентир по количеству рыбалок, подсчитав усредненые часы работы букса за один выезд или количество баков:
4-5 баков первое ТО...далее через 20-25 баков

[Николай воронеж]

Ясно. Задаю много вопросов, я не технарь (пользователь), каждый специалист в своем деле. Уже около месяца выбираю себе зимний транспорт. По всем ТТХ склоняюсь к Снежку, скорее всего все-таки 500 13 л.с. (нужно иметь запас мощности и проходимости) . Разгуляй хорош, но в этом году для меня дороговат, а ждать еще 1,5 года не хочу. Так что жди еще вопросы, прицеливаюсь.     

[Пчела]

Ясно. Задаю много вопросов, я не технарь (пользователь), каждый специалист в своем деле. Уже около месяца выбираю себе зимний транспорт. По всем ТТХ склоняюсь к Снежку, скорее всего все-таки 500 13 л.с. (нужно иметь запас мощности и проходимости) . Разгуляй хорош, но в этом году для меня дороговат, а ждать еще 1,5 года не хочу. Так что жди еще вопросы, прицеливаюсь.   

Это многим интересно 
По опыту скажу, что 500й с 13 силами не проходимее чем на 9силах ! Больше груза утащит по неочень тяжелому снегу Да, но зароется в тяжелом снегу быстрее при одинаковом загрузе

[Балбес]

А почему не нужен счетчик моточасов? Как тогда определять пробег, в частности для ТО?

Вот - http://tahometr.ucoz.ru/ , выбирай любой. Весч полезная, я на свой Снежок и термопару поставил, теперь всё под контролем - температура, обороты, моточасы. На лодочный мотор так же сделал.    http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=14361.msg167741#msg167741 всё заказывал на Ебее.

[Николай воронеж]

Спасибо ребята. Все советы в тему! Еще несколько вопросов. Звездочка на валу спереди из-за расположения ДВС. Насколько вероятно ее повреждение при случайном столкновении, например в лесу? Может быть сделать защиту? Для чего сделан экран у бульдога спереди перед гусей? 

[Пчела]

Спасибо ребята. Все советы в тему! Еще несколько вопросов. Звездочка на валу спереди из-за расположения ДВС. Насколько вероятно ее повреждение при случайном столкновении, например в лесу? Может быть сделать защиту? Для чего сделан экран у бульдога спереди перед гусей?

Ведомая звезда спереди из за расположения ДВС, верно )
Выходит от рамы на 20-30мм, при столкновении с деревом, пеньком просто букс на доли градуса меняет траекторию хода,  Больше ничем не чревато, проверено ! Если в центр букса влупиться , то да...жжуть 
Экран...фартук для пухляка, не дает нырять носом и закапываться. В мокром и мокро-рыхлом снегу от него толку мало, по моим наблюдениям

P.s. по элетронным примочкам. тюнингу это к Николаю (Балбес) В  этом он уже спец 

[Балбес]

P.s. по элетронным примочкам. тюнингу это к Николаю (Балбес) В  этом он уже спец 

О, да! Снежок - это поле не паханное для тюнинга! 
После дружеской встрече  в лесу с пеньком, задумался о защите ведомой звезды. Решение оч простое - взять уголок 30х30х150 и прикрутить на стойку рамы двумя болтами. Чтобы удар приходился на него. Такой же уголок можно прикрутиь с другой стороны, и тогда снег, поднимаемый звездой, не будет лететь в лицо.   

[Пчела]

.. и тогда снег, поднимаемый звездой, не будет лететь в лицо.   

так скорость кажется выше  ..шутк..
Про кожух от снега думал, но как раз при ходе в снегу редуктор нагружается и греется, а летящий снег его охлаждает, что важнее !
Очки горнолыжные на поллица вот это вещь  И глаза не болят после рыбалки в солнечную погоду

[зомби]

желательно цепь кожухом не закрывать-будет забиваться и намерзать. за звездой установить пластинку металла-что-то вроде крыла на велосипеде, чтобы снег и масло с цепи не летело на водителя. у меня так на мотособаке-только зазор должен быть 50-7- мм.