Автомасла и химия

[Артурик]

Я бы ни стал менять масло на более дешёвое, тем более с таким пробегом. Капиталка потом дороже встанет,а так глядишь до 300т проездишь а там и менять пора машину.

А при чём тут замена масла и капиталка? Типо если меняешь масло на не шипко дорогое, то попадаешь потом на капиталку по - вашему??? Ну не "уфалюб" он же лить будет..

[Valentin]

А при чём тут замена масла и капиталка? Типо если меняешь масло на не шипко дорогое, то попадаешь потом на капиталку по - вашему??? Ну не "уфалюб" он же лить будет..

По-моему капиталка и замена масла очень тесно связаны.Чем ниже качество масла тем быстрее изнашивается двигатель.

[PILOT]

По-моему капиталка и замена масла очень тесно связаны.Чем ниже качество масла тем быстрее изнашивается двигатель.

Связаны но не так тесно как многие думают.И наоборот,дешевое масло не всегда некачественное. Простой пример-Полусинтетика которая продается в "АШАНе" под брендом "На Каждый День". Поюзав в инете инфу о производителе и тесты в лабораториях,причем неангажированных,подтвердили-а масло-то очень даже неплохое. Многим рекомендую-хочешь побюджетнее,меняй данное масло через 5 тыров и катайся спокойно. Я его заливаю после капремонта мотора и первую тысячу гоняю на нем.
По моим наблюдениям,присадки в масле начинают срабатываться к пробегу 7-8 тысяч,особенно на т.н. "даунсайзинговых" (т.е. тех из которых при малом обьеме выжали много киловатт). На них вообще,если экономить на масле и ТО,можно попасть на приличную сумму.
Приятель купил в 2000 году 21102,и на недорогом масле,но с частой сменой и без гонок прошел на моторе 430 тысяч. Потом продал..

[Valentin]

Да про масла можно говорить очень долго. Кто то на автоле проехал 500т без капиталки  ,а кто то на мобиле движок убил на 30т,решающих факторов слишком много. Кто меняет масло через каждые 8000км ,а кто то и 20000 может проехать. Кто то гоняет и кипятит движок каждый день ,а кто то ездит спокойно. Да и двух одинаковых двигателей ни существует ,собирают на одном и том же заводе, один и тот же человек ,а каждый двигатель работает по разному. Вот и ходят легенды про масла. Каждый хвалит своё. И для каждого двигателя будет хорошо своё масло ,главное подобрать подходящее. Просто рекомендовал ни менять масло на другое ,потому что начнутся эксперементы все эти промывки ,а это для двигателя ни есть гуд. А так Роман если всё таки решишь менять масло на другое ,то бери такую же вязкость как и была на ликви молли скорее всего было 5W-40. Я в десятку заливал VISKO 5w-40  и цена 800р вроде.

[Jurom]

Что-то поднадоело мне заливать в приору ликвимоли или как его там, дорогое собака (синтетика). Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом?

По советую Valvoline MaxLife. Специально для двигателей с пробегом, состав богатый, с молибденом, пакет присадок для РТИ.

[Андрей SS20]

По советую Valvoline MaxLife. Специально для двигателей с пробегом, состав богатый, с молибденом, пакет присадок для РТИ.

Как-то  настороженно отношусь к молибдену (если на Авто гидрокомпенсаторы) Лет 10 назад маслом Маннойл молибден за 5000 пробега убил все 8 гидриков.

[Jurom]

Скорее Маннолом убило, чем молибденом)

[НЭ-БО]

 Все масла разные - по названиям, хотя - ИМХО, все из одной бочки.
 А как можно определить - в домашних условиях, масло это - или туфта 

[Jurom]

Все масла разные - по названиям, хотя - ИМХО, все из одной бочки.
 А как можно определить - в домашних условиях, масло это - или туфта 

Тут вы не правы, про бочку, есть конечно масла масла разных производителей, но по составу очень похожие, есть абсолютно идентичные так как заказываются наклейщиками этикеток у одного блендера. Кстати Маннол использует базовые масла Лукойл, и разливается в Клайпеде.

[Дмитрий 777]

А кто что скажет по поводу Супротека? кто использует?

[Valentin]

Друг  заливал в мертвый мотор своей Ауди А6. Говорит после первого тюбика компрессия выровнилась, только странно как то  во всех шести целиндрах была компресиия разная -6,8,10,11. Стала везде одинаковая 9 . Что было после второго ещё ни спрашивал.

[Дюма007]

Простой пример-Полусинтетика которая продается в "АШАНе" под брендом "На Каждый День".

  По совету одного человека сам 4 года лью его в девятку. Нормальное масло по минимальной цене . И что немаловажно на 100% уверен что произведено там где написано на этикетке и точно так же уверен на все 100 что не возьму подделку под него

[PILOT]

Ну тут все понятно,подделывать масло по 81рублю за литр это как свиней стричь,визга много,шерсти мало,а продается оно только в "Ашане". Меня больше веселит "Мотюль" на каждом углу,Не верю,чтобы единственная фабрика во Франции обеспечила одну шестую часть суши. Она ведь еще и в Европу поставляет. А если взять их фирменную технологию производства синтетики из кокосового или рапсового масел,то цена неслабая и много не сделаешь.Настоящий синтетический "мотюль" в двигле пахнет  ...бананами
 По т.н.  "оригинальным" маслам-Мазда там,Тойота и прочие. Смотрите на посуде регион производства. Если масло из Азии-имейте ввиду что зачастую это минералка с пакетом присадок. Мягкий климат,качественное топливо,жесткий контроль скоростного режима,АКПП (двигатель при ней работает в оптимальном режиме) и своевременное ТО позволяют там ездить на таком масле. У нас оно вырабатывает свой ресурс в разы быстрее. Убедился на собственном опыте..

[watcher]

http://www.youtube.com/watch?v=7cnveg4bhq8

[Дюма007]

Ну тут все понятно,подделывать масло по 81рублю за литр это как свиней стричь,визга много,шерсти мало,а продается оно только в "Ашане". Меня больше веселит "Мотюль" на каждом углу,

Бесспорно Мотюль - веселое масло, да и не только оно одно веселящее, Но изначально речь шла о другом     " Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом? "