Лодки Ротан

[Иг@нат]

Но это только рыбалка вдвоем-втроем, хотя есть в Питере ребята,которые комплект 420-й с мотором возят в седане(!) и в одиночку разбирают и собирают. А я гирьки бросил лет 20 назад,мне тяжеловато будет.

Я собираю только один раз в сезон- весной (гараж на Волге) и на зиму увожу в теплый гараж.

А зимой в гараже живет снегоход.

Если бы была цель приобрести надувастик - взял бы только "Ротана". Лет пять назад, довелось в Красноярске изрядно их поюзать. Полный восторг! 

Оч-ч-ень антересно! Привлекает заказать лодку "под себя" Тент носовой, стояночный, усиление- обработка днища, сидения на любителя, и др. дельные вещи!

[Flamm]

усиление- обработка днища

Мне кажется лучше не обработка,а вот это: http://rotanoved.ru/extra/usil-dno/

[Иг@нат]

Мне кажется лучше не обработка,а вот это: http://rotanoved.ru/extra/usil-dno/

Шнуровка - тормоз и защищает только днище а баллоны нет. ИМХО.

Думаю, вот так предпочтительней

[Jakeey]

Если кому интересно,опишу ощущения того чувака в оранжевой каске на  фото Flamma
Ну первое,что я сразу заметил,что внутри у лодка достаточно широкая,что очень гуд.
Пол надувной,при этом он сделан как-бы немного выше самого днища лодки и по бокам получаются сливные канавки.Т.е. если даже в лодку попала вода,она не хлюпает под ногами,а стекает вбок и уходит через отверстие рядом с транцом.
Дальше.Переднее место пассажира. Лавка мягкая с вшитыми подсумками(ну это уже доп. ,по моему). В носу большая непромокаемая вещевая сумка. За ненадобностью можно отстегнуть. Я ничего не отстегиваю,просто сразу свой рюкзак с приманками ,джигами и прочим барахлом опустошаю и рассовываю по всем этим сумкам и подсумкам.Рюкзак туда- же . Получается достаточно много полезного пространства. При этом все нужное находится на расстоянии вытянутой руки. В ногах остается якорь и парус,но они не сильно мешают. Кстати,на надувной пол на клипсах прищелкивается сверху коврик. Даже если лишнего наховозили в лодке,он легко снимается и моется,не надо полоскать всю лодку. Это очень удобно
Ну а далее поехали
Тут ,думаю, уже стоит говорить о комплекте целиком. В общем на волне нету сильной тряски,не отбиваются кишки и позвоночник на месте. Очень редко вода захлестывает за борт,этого добра я натерпелся на Баджерах и Викингах. Да и не ходят эти лодки по такой волне в средне-скоростном режиме.  Если сравнивать с Пр-4 или Днепром при движении по волне(просто ходил на этих лодках тоже пассажиром). То когда мы идем на хорошем газу, вышеупомянутые идут в водоизмещающем точно. В штиль,конечно, ситуация думаю поменяется не в нашу пользу.
Лодка чувствительна к развесовке,просто небольшим эксперементальным путем для себя уяснили,какое взаимное месторасположение в лодке наиболее приемлемо. Ну и до кучи про мотор Я в лодочных моторах не большой спец,меня интересует только расход бензина Расход приятный. Как Денис уже выше писал,от Новокуйбышевска до Василей,там покрутиться и вернуться обратно,примерно 12 литров на брата. Не так дорого выходит, а уж если район Петровского,Винновки,то ваще халява
Ну как по мне,то наверное это лучшее ,что есть из ПВХ.
Только в штиль очень скучно

[НикМ]

На сильно объективную инфу не надейтесь, скорее это суперположительные эмоции. Гостил там в в 2007 г. неделю. Что-то еще было связано с тест-драйвом. Моторы были личные, а вот лодки кажется брали напрокат или еще как-то... Я еще тогда мог себе позволить "принять на грудь" Вечером позвоню своим сибирякам. Они освежат память 
В походе были 380, 420 и 520. Камни и перекаты пофигу 2 раза.

[НикМ]

http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=215.msg10338#msg10338

[Flamm]

Flamm
т.е. у лодки сборный настил отсутствует?
как при этом жесткость пола обеспечивается?

А фиг его знает! Задняя банка надувная, может еще за счет этого. У дна только один раздражающий момент: У лодки есть глисс-обычный как и на всех, а есть супер глисс, когда она идет не касаясь воды днищем. Если идти в переходном между ними режиме,то дно играет прилипая и отлипая от воды. Я стараюсь просто не идти в таком режиме и всё. Это не сложно. А пол у нее не аирдек, качается всего 0,22.

[Flamm]

следующий момент
может ли быть такое,что отсутствие захлестывания связано с тем,что это катамаран?
а вообще лодка зачет конечно же,я на ВЫкинге завсегда мокрый,чуть волна на Воложке))

Думаю да. Плюс если сложить размер баллона 45 см, плюс под ним надувные скеги еще см 25, то получается высокий борт не склонный к забрызгиванию. Ну может еще общая конфигурация влияет.

[Gonsales]

Насколько уверенно можно стоя спиннинговать?

[Flamm]

На пайолах удобнее. Здесь тоже уверено, но ощущение не как на паркете,а как на спортивном мате. В принципе не напрягает,тем более защитный коврик увеличивает плотность пола.

[Иг@нат]

Насколько уверенно можно стоя спиннинговать?

Да, и самое главное - реально ли дотянуться до воды брать рыбу рукой???, (рыбачу исключительно без сачка) 
прикольный ролик

http://video.mail.ru/mail/oleg74spb/3/10.html

[Flamm]

Да, и самое главное - реально ли дотянуться до воды брать рыбу рукой???, (рыбачу исключительно без сачка) 

Реально, но наклоняться приходится чуток. По этому я карманы застегиваю,что бы не услышать "бульк" провожая взглядом уходящие в глубину ключи от квартиры и мобильник. А поворачивает она правда на одном месте,без скольжения, если не предупреждая пассажира километрах на 35 повернуть, то будет десантная веселуха.

[Женя(gift)]

Есля я правильно понял, то на двигле в 10 л.с. на ротане 380 я буду передвигаться и выходить на глис как на 360 обычной?
А про дороговато, имел ввиду для себя. Хотя думаю что все равно цена завышена на десятку дороже чем например ямаран 390 с алюминевым дном.

[Flamm]

Есля я правильно понял, то на двигле в 10 л.с. на ротане 380 я буду передвигаться и выходить на глис как на 360 обычной?

Данные дилера:

коростные характеристики *

Л.с.   Легк.   Сред.   Тяж.
5   24 км/ч   водоизм.   водоизм.
10   35 км/ч   30-31 км/ч   24-26 км/ч
15   40-43 км/ч   32-34 км/ч   29-30 км/ч
25   50 км/ч   41 км/ч   35 км/ч
* — указаны ориентировочные значения, которые достигали на испытаниях. На практике на скорость влияют погода, развесовка груза по лодке, правильная установка мотора, опыт управляющего.

Легк. — легкая нагрузка (1-2 чел.)
Сред. — средняя нагрузка (2-3 чел.)
Тяж. — большая нагрузка (4 и более чел.)

Они по моему немного занижены. Люди пишут что на 25 л/с 60 км/ч на стандартном винте в одного.
Вот съемки на Тохе 9,8

Ротан 380К-27.3км.ч.

http://video.mail.ru/mail/almai1/80/134.html

[Flamm]

Привет Саш! Вот это мне не ведомо!