Прицепы, трейлеры

[Странник]

Добрый день. Я лодки уже лет семь вожу в грузовом прицепе переоборудованном под перевозку лодок. Раньше возил ПВХ, лет пять вожу жесткий корпус.  За все время останавливали только один раз для проверки документов. Без претензий. Удачи.

[Шестой Лесничий]

На Курганском прицепе удлиняющее дышло звено идет в комплекте..- фонари да номер что-бы были на месте- до остального- вряд ли

А Я и фонари  выше поднял, под ложементы, чтоб в воду загонять...

[Jakeey]

 Они документы то не всегда не телегу смотрят. А уж что ты там переделывал, это вообще до лампочки. Ну а как должен выглядеть прицеп Крепыш в стоке, это не всякий разумеет)) Если будет желание найти недочеты в прицепе, найдут и без этого) К слову, проблемы с фонарями, если заезжать в воду, периодически будут появляться, так что удлиненное дышло, это ерунда.

[Странник]

Если лодка не очень тяжелая (200кг), в воду заезжать достаточно на глубину 20см(до дисков) и самому заходить нет необходимости и всю светотехнику отключать и переносить не нужно. После карантина сниму фильм и покажу как это делается. Удачи.

[Пограничник]

К слову, проблемы с фонарями, если заезжать в воду, периодически будут появляться.

Варианты решения для этого есть, стоят денег естественно - замена на влагозащищенные светодиоды.

Для легкого сброса есть и система поднимающихся гидравликой роликов в ложементах. Компания Практик из Ульяновска поставила это на поток, но хорошее тоже стоит денег.


Для себя решил не заморачиваться, по фонарям все таки придется решить, остальное приноравливаешься.

[Шестой Лесничий]

проблемы с фонарями, если заезжать в воду, периодически будут появляться, так что удлиненное дышло, это ерунда.

Для этого и поднял их со штатных мест.

[Шестой Лесничий]

Варианты решения для этого есть, стоят денег естественно - замена на влагозащищенные светодиоды.

Для легкого сброса есть и система поднимающихся гидравликой роликов в ложементах. Компания Практик из Ульяновска поставила это на поток, но хорошее тоже стоит денег.


Для себя решил не заморачиваться, по фонарям все таки придется решить, остальное приноравливаешься.

Игорь, тут проще тогда взять лодочный прицеп и всё.

[Странник]

Я-же предлагал в прошлом году собрать семинар по обмену опытом слипования на базе пограничника. Каждый мог-бы продемонстрировать свои разработки, но поддержки не последовало. А ведь все уже придумано и без серьезных вложений.

[Пограничник]

Игорь, тут проще тогда взять лодочный прицеп и всё.

Готовых решений от производителей прицепов нет, ни у одного.

Каждый вариант - собирается под свой кошелёк.

[Странник]

Здравствуйте. Из грузового прицепа, если он подходит по ширине, можно сделать прицеп для перевозки лодки лучше чем заводские прицепы.

[Пограничник]

Конечно нет.

Вы можете делать , что угодно.

Есть лодочные прицепы, которые предназначены для перевозки лодок, вот их можно модернизировать и совершенствовать.

Зачем что то делать из того, что предназначено для других задач?

Можно вообще взять два колеса и на их базе подстроить телегу.

[Странник]

Лодка-это тоже груз. Но у грузового прицепа больше ход подвески, лучше характеристика обжатия, платформа, позволяющая по ней ходить . Нужно сделать только ложементы и ролик и будет идеальный прицеп для перевозки лодки который при необходимости можно использовать для перевозки грузов. И слипование будет удобным и в воду заходить не надо. Удачи.

[Пограничник]

Можно сделать все, когда вагон и тележка свободного времени, частный дом с большим запасом инструментов и руки из нужного места растут.

А можно просто купить то что люди делают профессионально, если что то не устраивает и есть возможность - заменить узлы или детали на более дорогие.

А нет возможности купить - просто пользоваться по назначению.

[Странник]

Если-бы люди делали профессионально, то я-бы не заказывал свою лодку, а купил такую какой она должна быть и прицеп-бы не модернизировал для перевозки лодки, а купил такой какой он должен быть. И объявлений не было о продаже двухгодовалых лодок после усиления силового набора и заварки трещин на заводе изготовителе. После прививок приезжайте в гости, продолжим разговор. Удачи.

[Пограничник]

Благодарю за приглашение.

Меня все устраивает в своем самом обычном прицепе Атлетик. Оптику если только заменить, а так - прицеп как прицеп.

У каждого свои предпочтения, я с вами согласен.

Все хорошее стоит денег.

МЗСА дорогие, зато у них хорошая лебедка, добротные розетки, выдвижные и съёмные задние элементы прицепа. (При слипе - снял и не думаешь, что замкнет или перегорит удобно).

Трейлер - цена раза в два дешевле МЗСА, попроще, но то же стоят своих денег.

Атлетик - простой, дешёвый вариант.

Про импорт совсем не знаю.

Зачем колхозить из грузового лодочный - при всем уважении - не понимаю, вникать желания нет, извините. Нравиться вам - ваше право.