АЭРОСАНИ как способ передвижения

[Дедуля]

Уважаемый"Дедуля",где Вы так гоняете? (68 км.ч) на каме- торосы, снеговые барханы...
Про кабину подумайте...

68км\час разгонял на пруду ГЭС в Сызрани . В субботу был на Усе разогнал 110км\час. по ровному льду, это
было кратковременно, всё таки страшно. да и возраст у меня далеко не ребяческий. Были вдвоём , в однова можно и больше, но не нужно. Согласен с Вами , оптимальная скорость 40-50 км\час. В воскресенье были на Волге (в русле ещё вода) , на скорости около 6о км.ч. подлетел на торосах , поэтому гонки ни к чему. Про кабину : буду решать по результатам зимы(морозной, если вообще будет!!!). На сегодня при около нулевой температуры потребности нет .комфортно даже на скорости без очков и без маски. единственный небольшой минус, если снег нападал в подкапотное пространство ,получается завихрение и поднимается снежная пыль. У кабины свой минус , ограничивает пространство, а иногда приходится и вчетвером ездить. Как получится фото размещу с тюнинговым стеклом.

[svagiz]

единственный небольшой минус, если снег нападал в подкапотное пространство ,получается завихрение и поднимается снежная пыль.

Аналогично, с ветровым стеклом-  снежная пыль, мелкая, бывает ...Но это мелочи...

[Дедуля]

Вот видео отредактировали ,попробую разместить. То что не мог сразу стронуть , произошло залипание
 и против сильного ветра стоит. Вчера звонил в Иркутск, объяснили что при околонулевой температуре всегда происходит залипание, посоветовали угол атаки винтов попробовать увеличить, в выходные на льду поэкспериментирую .
http://youtu.be/37Mg0BIHJGM.

[вован]

актуальная сейчас вещь. в детстве лет так 25-30 назад какие только модели саней не бороздили екатериновский затон наверно где нибуть догнивают в огородах

[svagiz]

Вот видео отредактировали ,попробую разместить. То что не мог сразу стронуть , произошло залипание
 и против сильного ветра стоит. Вчера звонил в Иркутск, объяснили что при околонулевой температуре всегда происходит залипание, посоветовали угол атаки винтов попробовать увеличить, в выходные на льду поэкспериментирую .
http://youtu.be/37Mg0BIHJGM.

Всё верно, залипание бывает.Я сначала сдёргиваю за переднюю верёвку. Мне кажется макс. обороты маловаты(угол атаки велик)Тахометром меряли?Дв.  рмз-500?

[Дедуля]

Всё верно, залипание бывает.Я сначала сдёргиваю за переднюю верёвку. Мне кажется макс. обороты маловаты(угол атаки велик)Тахометром меряли?Дв.  рмз-500?

Да вот думаю приобрести и поставить тахометр и датчик температуры ЦИТД. В Самаре или Тольятти где продают не подскажете, у меня завтра туда машина идёт. В Сызрани не нашел . Хотел через интернет заказать -а там каникулы до 7-го. Как приобрету займусь.

[svagiz]

У меня ротакс-503, тоже думаю поставить прибор по тгц, хотя курил авиафорумы, думаю лучше датчики твг, информация по лавинообразному перегреву-быстрее...дорого...Где взять? Курить инет, надо ...

[Дедуля]

У меня ротакс-503, тоже думаю поставить прибор по тгц, хотя курил авиафорумы, думаю лучше датчики твг, информация по лавинообразному перегреву-быстрее...дорого...Где взять? Курить инет, надо ...

Как Вы рассматриваете датчики этого производителя www.YetiPro.Ru? после 7-го хочу заказать.

[svagiz]

Спасибо за ссылку, курю...

[Дедуля]

Установил тахометр и указатель температуры. Приятнее с ними кататься,обладаешь какой-то информацией. К стати поставщики очень порядочные, постоянно информировали о состоянии заказа- молодцы. После увеличения угла атаки  винтов с 14 до 17 градусов стал веселее намного трогаться и на ход хорошо идёт.
Но после стали концы винтов махриться. То ли это связано с увеличением угла атаки ,то ли нет.
Внятного ответа пока не найду-может кто подскажет? И есть желание попытаться самому восстановить.

[зомби]

Дедуля!
выложите побольше фотографий кромок винта-маловато информации. И есть ряд вопросов: винт деревянный и обклеен стеклотканью, или лопасти выклеены из стеклоткани. интересует материал из которого изготовлены лопасти винта. но по тому что увидел-похоже на потертость.

[Дедуля]

Дедуля!
выложите побольше фотографий кромок винта-маловато информации. И есть ряд вопросов: винт деревянный и обклеен стеклотканью, или лопасти выклеены из стеклоткани. интересует материал из которого изготовлены лопасти винта. но по тому что увидел-похоже на потертость.

Винт из чего сделан не могу сказать, родной производства Казань- Наиль. Писал производителю лодки в Иркутск - ответ типа "Ваши проблемы". Катался только по льду, ни в кусты ,ни в камыши не заезжал поэтому механическое повреждение исключено. Фото постараюсь выложить.

[svagiz]

Насчёт винта- скорее всего его ест мелкая ледяная крошка(у крупной - сколы больше)Надо смотреть...
Хотя получше надо рассмотреть характер повреждения, фото маленькое...

[svagiz]

Завершающая рыбалка зимы 2014 г.

http://youtu.be/XFfQ7rGERHY

фотик в левой руке:

http://youtu.be/pu7JcMHUFKw

испытания\проверка одноместки-

http://youtu.be/M3Z3R3w1aWo

http://youtu.be/QnZT2dB5jzs

[Александр степанович.]

Дедуля!
выложите побольше фотографий кромок винта-маловато информации. И есть ряд вопросов: винт деревянный и обклеен стеклотканью, или лопасти выклеены из стеклоткани. интересует материал из которого изготовлены лопасти винта. но по тому что увидел-похоже на потертость.

Рецепт прост. замазать эпоксидкой, зашлифовать и оклеить тонкой медной пластинкой.