Обсуждение конкретных марок автомобилей.

[Max787]

КанеШна! на Прадике в г*вны как-то лазить стремно. Не для этого он. А на корейце - оно самое то!

Особенно на Актион Нью 
Машинка хорошая...Но не более,чем для покорения городских разбитых дорог и дворов 

[yozury]

Особенно на Актион Нью 
Машинка хорошая...Но не более,чем для покорения городских разбитых дорог и дворов 

Я о принципе выбора где какой применять  именно в этой паре авто.

[Max787]

Я о принципе выбора где какой применять  именно в этой паре авто.

Актиону клиренса бы поболее и реализацию 4 WD получше.

[Land Cruiser]

Я на своём Прадо 15 дней назад решил поменять передние и задние стойки стабилизатора, заодно и втулки. Стойки нормальные(ещё родные стоят), втулки средние, но 10000 км ещё протянули бы( второй раз их меняю). Пробег на машине 127000 км, ничего ни гремит не шуршит, периодически езжу на ней на рыбалку, обслуживаю сам, не подумайте что жмот, но все свои автомобили люблю как домашних питомцев и они мне платят тем же. К официалам еду только по необходимости, даже с учётом что в той сфере много друзей, я имею в виду без обмана.
А по поводу динамики данного авто, скажу так. Вес почти 2 тонны, мощность 249( официально) хотя знающие люди говорят что побольше. По паспорту разгон до 100, занимает 9.5 секунд.  Но вот в Сырейке пробовали мы ставить мой 120-й с Туарегом дизельным ( 240 л.с разгон до 100  , 8.3 по паспорту) До 100 разгонялись практически в ровень, Тур был на пол корпуса впереди. А вот после 110 км я начал его догонять, к 180 км я его уже обогнал. Производители , особенно немцы всегда хотят приукрасить всё.

[ivvik]

Что то слабо вериться,что бы Тур слил Прадику 120. И еще Тур едет как по рельсам,а Прадик вялкий,и аэродинамика как у кирпича.

[Land Cruiser]

Что то слабо вериться,что бы Тур слил Прадику 120. И еще Тур едет как по рельсам,а Прадик вялкий,и аэродинамика как у кирпича.

Соревнование проходило на прямом участке.То что Туарег лучше рулится я и не спорю.

[Land Cruiser]

Новый дизельный Тур , рвёт 120-го на любой скорости, хотя по паспорту мощность не сильно возросла.

[Шурави]

  Но вот в Сырейке пробовали мы ставить мой 120-й с Туарегом дизельным ( 240 л.с разгон до 100  , 8.3 по паспорту) До 100 разгонялись практически в ровень, Тур был на пол корпуса впереди. А вот после 110 км я начал его догонять, к 180 км я его уже обогнал. Производители , особенно немцы всегда хотят приукрасить всё.

Ничего удивительного. У дизелей производная момент-мощность практически постоянная от холостых до максимума. А у бензина и момент и мощность имеют максимум в районе 5000-6000 оборотов.

[Max787]

Новый дизельный Тур , рвёт 120-го на любой скорости, хотя по паспорту мощность не сильно возросла.

У нового Тура дизельного момент дикий.За счет него со старта хорошо срывается и в отрыв.Потом не догоняешь видимо.
 А предыдущи Тур...Тоже со старта за счет момента уходит на Прадо,а на большой скорости догоняешь и чуть уходишь от него за счет того,что двс бензиновый.Дизель,на максималке как ни крути...Уже не прет как паровоз.Момент Тур выдает на гораздо меньших оборотах,чем 120 Прадо.
Но тут еще максимальную скорость смотреть нужно.А то на очень длинной прямой Прадо 120 может и Туру предыдущему сольет.Фиг знает какие там отсечки у них стоят.

[Олег с Загоры]

Добрый день согестники!!! Знающие люди подскажите пожалуйста. намериваюсь прикупить Шевроле Каптива либо Опель Антара 2007-2008 годов, 2,4 автомат, либо Тайгера 2,3 механика 5 дверного 2010 г. На, что обратить внимание при покупке. То, что битый не битый, это понятно, чистенький не замызганный салон, то же ясно. Я про то, что может есть какая-то заковыка на которую необходимо обратить внимание (я не автоспец) может по ходовке, по движку, по ременю ГРМ. А? Хорошо бы мнения владнльцев вышеуказанных авто. Буду признателен. Просто нужна Ваша помощь.

[Крокозябра]

Если сам не спец, то при покупке бу машины лучше загнать её в сервис, чтобы там спецы посмотрели.

[Max787]

Добрый день согестники!!! Знающие люди подскажите пожалуйста. намериваюсь прикупить Шевроле Каптива либо Опель Антара 2007-2008 годов, 2,4 автомат, либо Тайгера 2,3 механика 5 дверного 2010 г. На, что обратить внимание при покупке. То, что битый не битый, это понятно, чистенький не замызганный салон, то же ясно. Я про то, что может есть какая-то заковыка на которую необходимо обратить внимание (я не автоспец) может по ходовке, по движку, по ременю ГРМ. А? Хорошо бы мнения владнльцев вышеуказанных авто. Буду признателен. Просто нужна Ваша помощь.

Олег,уж очень у тебя разношерстный подбор по машинкам.
Каптива и Антра по сути одно и тоже.Похожие очень авто.
А Тагер,ну кардинально от парочки отличается.

Опель и Шевроле раз уж их смотришь с двс 2,4 литра смотри  более мощные модификации.Т.к есть 140/136 лс и 170/167 л.с.

[ЯВР]

По Каптиве много писали, что жрёт, но падла не едет на такой аппетит. По Тайгерам что-то про механику проскакивало, кажись косяки синхров. Но по хорошему это надо на профильных форумах владельцев трясти.

[Vladbor]

Кто может сказать про автомобиль Rexton 2.7 дизель.

[Land Cruiser]

Кто может сказать про автомобиль Rexton 2.7 дизель.

Нормальная машина, но задолбают ломаться всякие мелочи, лампочки, винтики, резиночки. ...... Основные агрегаты достаточно надёжны.