Авто для охоты и рыбалки

[Sanych]

мда.... Урал изначально шел не дизель, а бензин, двигатель Урал 375  бензиновый вид топлива бензин с октановым числом  не ниже 93  
131 Зил для армейских частей шел 50 на 50  с  лебедкой либо с возможностью её установки, ТЗМки - машины не для бездорожья, ибо тащить прицеп с ракетой по  полному бездорожью  не имеет смысла.
А по поводу 66.... у нее другое предназначение, это машина для погранцов, и артилеристов минометчиков.
нельзя же сравнивать  Ил 76 и Су 31

Был у нас на заставе 131 ый "Багульник" с лебедкой .Евгений прав.

[Колобок]

Если на крюке 30 тонн это не значит что 40 тонн он уже с места не сдвинит.К примеру на транспорте ИЛ 76 стоят две лебёдки по три тонны-танки таскают только так

С этим спорить не буду, не знаток я этого дела. Но все таки это автомобильная мастерская, и для танков не предназначена! Для танков свои есть! Но про тяговое усилие в 30 тонн это чистая правда.

[Колобок]

Знаю точно что на ТА-5 (транспортный автомобиль грузоподьемность 5 тонн, как раз 131 Зил) есть лебедка. Правда он входил в комплект мастерской.

[Вова]

Я можно сказать вырос в военном городке. Урал бензин был, спору нет, но когда он был,93 бензин не знали. Не было его вообще. 91 возможно и был.

Как раз всегда был этилированный 93, а про 91 и не слышали

[Jin]

Знаю точно что на ТА-5 (транспортный автомобиль грузоподьемность 5 тонн, как раз 131 Зил) есть лебедка. Правда он входил в комплект мастерской.

все правильно в комплекте ПАРМ 1М1 входят 4 машины все на базе Зил131 все 3 с лебедкой, при этом 3  спец машины мастерские МТО МРМ МРС и один грузовой (бортовой) в 90х годах на вооружение пошли  ПАРМ 1А на базе Камазов, в последующем Уралов,  ПАРМЫ - полковые комплекты, для батальонов - идет рем взвод на базе МТО АТ  и спец  автомобиль  Зил 131 ( правда спец там ничего нет только в комплекте  кран стрела) еще был  дивизионный комплект ПАРМ 3м  и 3 АТ - вот в 3АТ  как раз и были спец техника для эвакуации и ремонта танков и бронированной техники.

[Колобок]

все правильно в комплекте ПАРМ 1М1 входят 4 машины все на базе Зил131 все 3 с лебедкой, при этом 3  спец машины мастерские МТО МРМ МРС и один грузовой (бортовой) в 90х годах на вооружение пошли  ПАРМ 1А на базе Камазов, в последующем Уралов,  ПАРМЫ - полковые комплекты, для батальонов - идет рем взвод на базе МТО АТ  и спец  автомобиль  Зил 131 ( правда спец там ничего нет только в комплекте  кран стрела) еще был  дивизионный комплект ПАРМ 3м  и 3 АТ - вот в 3АТ  как раз и были спец техника для эвакуации и ремонта танков и бронированной техники.

Иногда к комплекту ПАРМ 1М1 еще дополнительно шел ГАЗ-66, и тогда получалось 5 машин. Только в ТА-5 не кран-стрела, а кран-стрела-двунога, он крепится не к машине, как на МТОшке и МРС, а к земле.

[Jin]

Иногда к комплекту ПАРМ 1М1 еще дополнительно шел ГАЗ-66, и тогда получалось 5 машин. Только в ТА-5 не кран-стрела, а вроде кран двунога, он крепится не к машине, как на МТОшке, а к земле.

там разница небольшай, идет платформа с упором и  фиксатором а стрела используется та же самая, на некоторых стрелах были сменные наконечники упоров (петля  для стрелы и  шариковый упор для двуноги)  вообще  платформы упоры шли в комплекте МТО, но как  обычно из за  редкого использования их куды то зачем то  теряли
вообще авто ремонтные комплекты  многофункциональны, просто для разной техники они комплектовались разным инструментом.

[Пионер]

Если бы в инете была достоверная инфа, полазал там и получил диплом о высшем образовании. Просто представь ситуацию: какой нибудь шизик пишет что не используют ступицы ГАЗ 66 для самовытаскивания. Он просто пишет не думая, хотя сам пень пнем дальше некуда. Ты лезешь в инет и находишь это. И начинаешь здесь и сейчас доказывать что Евгений не прав. Без обид, просто представь себе такую ситуацию и подумай.

Уважаемый! Интернет полон не только письменами "Шизиков" ,но и технической литературой, например руководство по эксплуатации , Руководство по ремонту и т.д. Данные материалы официально издавались и написаны ответственными товарищами. Вот в них я пытался что то найти. А спорить и не собираюсь! Если человек знает и учился на это - ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ!

[НикМ]

А чё Сузуку в список не внесли?   Она треть списка имеет !  

[Шурави]

Значит не мне одному список ну очень странным показался 

[Шуран]

 Да, список действительно странный. По моему только два варианта - Нива и УАЗ. Остальные так, что б другим не обидно было.Ну и для списка голосовального.

[Сансэй]

УАЗ спору нет лидер списка,такие танки грязи не бояться Хотя  Паджеро Спорт турбо-дизель,очень тяговитый и прекрасно показал себя в Пастухах 21 числа,где застревали нивы, у него просвет побольше L 200 практически такой же как Паджеро Ну а так конечно чисто для рыбалки УАЗ и НИВА     их не жалко убивать и ремонтировать не дорого

[Рыбак]

Еще нет в списке Мазда БТ50 - танк еще тот

[Шурави]

УАЗ спору нет лидер списка,такие танки грязи не бояться

А сколько их повставало по причине поломки? Лет 30 назад - да, а сейчас лучше сразу в металлолом сдать.

[serp_30]

А вот такая погода и разом все решает. Какие машины ходили по снегу в выходные? То-то! 
 А вооще  у меня давно вопрос назревал, лет так 7-8. Мужики, а кто-нибудь в лугах или других дебрях видел дорогих и очень именитых джипов. Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?