АвтоРемонт, автопомощь

[Crazed]

Подскажите пожалуйста, где можно нормально и по возможности не очень дорого отремонтировать кузов ВАЗ 2112? Помяты 2 двери, левая сторона. левое передние крыло, капот немного, ну и соответственно покрасить всё это. Кто-нибудь знает сколько это будет стоить примерно?

8-927-606-87-80 Сергей, скажи от Романа...

[Andrey]

Вопрос про генератор.
Вообщем, на ВАЗ 2114 по компу показывает напряжение в среднем 13,2-13,6 В. Вроде это нормально по книжкам....
Недавно с товарисчем на Джипе Вранглере ехал, у него по компу 15,0-15,3 В показывает.
Вопрос в следующем: возможно увеличить мощность генератора?
Летом вроде все нормально аккумулятор держит, но зимой приходится периодически заряжать, вот я и подумал, если увеличить мощность гены, то зарядки будет хватать!

Во первых напряжение 13.2- 13.6 изначально низкое для инжекторного автомобиля и еще некогда не стоит доверять показанием борт компьютера они практически всегда занижены. Желательно проверить тестором непосредственно на АКБ, напряжение должно быть: при выключенных потребителях 13.8-14.2  (т.е. работает только двигатель), а при включении света, печки, музыки.... не должно падать менее 13.2-13.5 (это все при холостых оборотах двигателя).  А поднять напряжение можно путем добавления в генератор дополнительного диода, но на инжекторном автомобиле не желательно т.к. напряжение поднимется до 14.7-14.9В, а это многовато. А так если у тебя напряжение 13.8-14.2В (с АКБ) то не парься это вполне нормально, а если нет то обратись к толковому электрику и просто почини генератор.

 О как пробило.

[Svt]

за  счет этого не  происходит хим процессы необходимые для накопления энергии.

умом Россию не понять(с)

а скажите зачем тогда на зиму поднимают плотность в акб?

все знают(а может и нет) что когда заряжают акб желательно измерить плотность и если все хорошо дать "малый" ток и что главное на "малом" и закончить..

   Ток зарядки АКБ равняется 10% от ёмкост батарее т.е. Пример:АКБ 6 СТ 60 заряжается током 6А .В процессе зарядки необходимо контролировать плотность и температуру электролита.Допусти­мый предел температуры равен 40 по Цельсию.Батарея считается заряженной,когда во всех 6 аккумуляторах начинается обильное выделение газа ,а плотность стабилизируется и держится постоянной не менее 2-3 часов и напряжение в АКБ станет постоянным

[vlad163]

8-927-606-87-80 Сергей, скажи от Романа...

Спасибо!

[Andrey]

плотность в акб поднимать не.нужно.1,27 это как раз  то что нужно для нашего климата.

[КТУЛХУ]

В зиму лучше 1.3 ( Температура замерзания разряженного АКБ -14С; при пл. 1.24 т.з.  -5С) Плотность замеряют при +20С

[КТУЛХУ]

 А поднять напряжение можно путем добавления в генератор дополнительного диода,

  Насколько мне известно, диод наоборот понижает выходное напряжение, или там как то хитро слаботочный диод в реле напряжения впаивается? Если добавляется силовой в основную цепь-- однозначно понижает.

[Jin]

а скажите зачем тогда на зиму поднимают плотность в акб?

для нашего региона - плотность и зимой и летом постоянна -рекомендуемая 1,27 на полностью ЗАРЯЖЕННОМ АКБ и при температуре +20 С
плотность 1,3 - 1,32 рекомендуется  для  регионов Запалярья, где  очень низкие температуры.
При этом плотность при разряде АКБ  падает, при последующем заряде повышается (хим процес реверсирования) ДОЛИВАТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ А ТЕМ БОЛЕЕ КИСЛОТУ для повышения плотности КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается.
На деле мы  часто видим наоборот - умелец на  рязряженном АКБ замеряет плотность и видя ее подения бадяжит электролитом   поднимая ее до 1,27, тем самым снижая емкость АКБ и заставляя высыпатся  пластины.
Так же по состоянию плотности электролита можно судить о степени разряженности АКБ, падение плотности на 0,01 - дает разряд 5 % емкости, максимально рекомендуемые  значения - зимой 25 % т. е плотность может упасть до 1,22, летом 50 % - т.е. плотность может упасть до 1,17

В зиму лучше 1.3 ( Температура замерзания разряженного АКБ -14С; при пл. 1.24 т.з.  -5С) Плотность замеряют при +20С

откуда цифири , уважаемый   АКБ с  плотностью 1,22 не замерзнет даже при  -35 С

[КТУЛХУ]

откуда цифири , уважаемый  АКБ с  плотностью 1,22 не замерзнет даже при  -35 С

http://www.12v-club.ru/articles/6/33/index.html и из других источников.

ЗЫ.Сам видел замерзшие АКБ, и не при -35С

[Jin]

http://www.12v-club.ru/articles/6/33/index.html и из других источников.

ЗЫ.Сам видел замерзшие АКБ, и не при -35С

на своем опыте - АКБ замерз  при -15С при этом его плотность была 1,12 (он конченный был и остался  на улице в зиму для  наблюдения) до этого  простоял с образованием кристаликов  льда ночью, и оттаиванием  днем при колебании температуры от +2 до -10
 и если верить этому  источнику - то каждую зиму мы бы размараживали кучу АКБ, был бы  неплохой  бизнес для  аккумуляторных продавцов.
http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&text=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%8B&img_url=www.mrmz.ru%2Fglobal%2Fimg%2Fras%2Fv5%2Fshema.gif&spsite=fake-006-8315413.ru&p=0
вот кстати надыбал график замерзания в зависимости от плотности.

[Crazed]

Смотрю есть люди, разбирающиеся  в АКБ и электрике...
Проблемка есть - надо решить с вашей помощью. АКБ 55 или 54 что-то такое. Полностью заряжаю начиная с 5 ампер. падает до практически нуля, кипит во всех банках. Через день уже завожу с вероятностья 50/50. Что может быть? Плотность терпимая около 1,25...

[ЯВР]

Или аккум заряд не держит, или утечка в бортсети есть.

[Crazed]

Или аккум заряд не держит, или утечка в бортсети есть.

Ну уж извините, не дурак, до этого сам догадался Вот как найти что именно!!!

[Mих Лео]

1.25 мало.Утечка или генератор или стартер.У меня такая же хрень.Если массу не выключу,то через неделю ак.сожрёт.Хотя он у меня новый.Надо искать где жрёт.

[Crazed]

1.25 мало.Утечка или генератор или стартер.У меня такая же хрень.Если массу не выключу,то через неделю ак.сожрёт.Хотя он у меня новый.Надо искать где жрёт.

Утечка ГДЕ? Как найти/определить? Стартер врятли, обычно, если на себя берет, то сразу заметно, крутит путем! Генератор? Хм! Гена перебран самолично, работает без аккума со светом,, печкой и т.д. Аккуму года нет...
P.S. Может Евгений что подскажет? Пока в сети?