АвтоРемонт, автопомощь

[Юрист63]

Зависит  от резины, если хорошо зубастая типа Симекса, то по асфальту качают 2,5-3 очка, так трется только центральная дорожка, если шосейка то поменьше.
 Бридж Дуелер А/Т 275/70/R16 качаю до 2,2, если машина груженая то 2,5, если ехать по трассе, особенно на далекие расстояния, то разница между 2,0 и 2,5 выливается в заметную экономию топлива.

[Arvidas]

Размер у меня 31/10,5/15 .Ничего я не напутал.
Что в переводе на другую систему измерения
соответствует 265/75/15.
Резина БФ Гудрич АТ.
Вроде в инете нарыл тоже,что 2,2-2,5 для города оптимал.
Вариант замены,где надо приобретать другие диски немного
не вариант,по моему.

[Arvidas]

Во-первых, внимательно изучи колёсья. На них иногда бывают обозначения рекомендуемого давления.

Там указано максимальное давление.350 КРа или 50 Пси,что соответствует 3,5 атмосферы,ну или кбара.
Меня же интересует оптимальное для движения по твердому покрытию.Чтобы и резину не жрало попусту,и подвеску на кочках не ушатывало от перекачки.Грязь,это отдельная история.

[ЯВР]

Ну я инчёвую размерность поленился в метрическую переводить, так что малясь промахнулся. Тот размер который ты дал не так уж и велик. Для тыёрдого покрытия давку ставь для начала 2.0. Держать будет нормально, а далее ориентируйся по комфорту. Проедешься, если возникнет ощущение что машина плывёт, то подними до 2.2. всё таки борт высокий у колеса. Больше вряд ли. Можно конечно, но будет ощущение, что вместо резины колёсья от телеги стоят. Для бездора оптимум 1.8 в особо тяжёлых условиях не скажу, консультируйся с вжиперами, а то можно и разуться в грязи.

[Arvidas]

Я тоже думаю,что определяться надо будет между 2 и 2.2.В особо тяжелые условия лезть на этой резине не планирую,поэтому сильно сдуваться не буду.На следующий год отдельный комплект для чач приготовлю.А эта резина для повседневного использования.И легкой грязи.
Да,эта резина не огромная,но это максимум,что ко мне влазит без лифтов и прочих колхозов.Да и машина не особо мощная,чтобы лезть безумно.Так,на рыбалку проехать.

[Prihod]

Парни привет, снял кенгурятник с машины, нужно очистить от ржавчины местами, и покрасить,может кто занимается подобной работой?

[Дмитрий К]

Кто пользует резину БФ Гудрич АТ,как она ведёт себя на трассе и мокрой дороге?

[Skay]

Кто пользует резину БФ Гудрич АТ,как она ведёт себя на трассе и мокрой дороге?

Откатал на этой резине 2 сезона на Ш.ниве-эмоции только положительные.для трассы,мокрой дороги,не сильной грязи самое оно и к тому же тихая,мягкая,но использовать ее всесезонно не рекомендую,уже при небольшом минусе дубеет-передвигаться можно,но с осторожностью,на подмерзшей траве с инеем ведет себя примерно так же как и на льду!хотя многие используют ее и зимой,но лично мне не комфортно.Вывод:отличный вариант летней универсальной резины,да и позиционируется она как 50% трасса/50% грунт-в целом резиной остался очень доволен

[i-d-l]

Кто пользует резину БФ Гудрич АТ,как она ведёт себя на трассе и мокрой дороге?

Если ещё выбираешь, то Якогама - 
АТ 50/50 - весна, лето, осень катаюсь (тихая, цепкая... стоит на НИВЕ... лазил везде )

[Берсерк]

Привет,

кто знает, может ли неисправный генератор влиять на обороты? Обороты периодически поднимаются до 1500-1800.

[gen]

Может, т. к. появляется переменная нагрузка на двигатель. (нарушение контакта, износ щеток или токосемных колец на роторе).

[Crazed]

Генератор не причем. Это может быть ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, сама заслонка, тросик.

[Serg62]

Генератор на зарядку влияет. Обороты не причём.

[Crazed]

Еще может где-то сосать воздух...

[gen]

Генератор как и кондей  при работе отжирает мощность от движка,  если шетки "пляшут" то получается переменная нагрузка соответствено и обороты могут плавать.