АвтоРемонт, автопомощь

[Brus]

Если при нажатии на кнопку есть щелчок в замке , :то: 1. попроси кого-нибудь чтоб понажимали на крышку вниз в момент нажатия на кнопку 2. Загнать в теплый бокс(возможно замерз уплотнитель) а дальше см. п.1.

[Sancho]

Если крякнул сам привод - попробуй, откинув сидушку заднюю -  получишь доступ к багажному отсеку. Привод открывания багажника обычно на крышке, если не под обшивкой - можно найти его и дернуть.

[Jakeey]

Ремень генератора как раз вчера и менял.
ГУРа нет.

PS старый ремень был простой, новый поставили зубчатый

Попробуй снять ремень и завести без него(если аккум. номальный).Если звук пропадет,значит более детально там все проверять.

[ЯВР]

Насчёт ремня тебе правильно советуют. Замена и натяжение ремня часто провоцируют гибель уже и так почти конченных подшипников гены. Если без ремня станет тихо - рой генератор. Если не поможет, то видимо ГРМ, ролики, помпа. Но искать надо методом исключения простого.

[Константин (k)]

Если при нажатии на кнопку есть щелчок в замке , :то: 1. попроси кого-нибудь чтоб понажимали на крышку вниз в момент нажатия на кнопку 2. Загнать в теплый бокс(возможно замерз уплотнитель) а дальше см. п.1.

Брус ну я же не блондинка
подёргал из салона открылся, повезло. Провода кусок поменял, всё нормально.
А что вообще делать если ключа нет. их где то подбирают? или ломать и новый вставлять.

[Brus]

А что вообще делать если ключа нет. их где то подбирают? или ломать и новый вставлять.
[/quote] Не знаю как насчет подбора ключей, проще по- моему поменять личинку.

[ЯВР]

Ключники на рынках и т.п. делают ключи по личинкам. У меня тесть помнится посеял от Карины ключи. Снял личинку - сделали. Ха. Двери открывает, а машину не заводит. А он там типа универсальный, только в замок зажигания глубже входит чем в личинку. Пришлось рулевую колонку снимать и с ней на рынок ехать. Ничё. Сделали.

[Юрист63]

счет за ремонт
P.S. любопытно, какие нанотехнологии применены при изготовлении болта М6х15, что его стоимость составляет 1 144.00 руб.

[i-d-l]

чёт не найду...

Надо зарядить аккумулятор (Топла 65А/Ч), аккум 1год. - упала плотность (сейчас 1,,,21 помоему  )
Есть такой ЗУ (Зарядное устройство Кедр-Авто 4А)
т.к. ни разу не заряжал впринципе - опыта нет, Вопрос:
Нужна помощь в подзарядке на малом токе аккумулятора... хватит ли данного ЗУ?
ЗУ (написано в паспорте) для заряда 12в аккумуляторов до 60А/Ч...

у ЗУ есть только кнопка "АВТОМАТ" и "ЦИКЛ" (на автомате откл происходит автоматически - т.е. не даёт "погонять" пару дней на малом токе - как мне и советуют).

[Jin]

ШАМАН
у тебя акб древний чтоль? чтоб гонять пару дней.... для зарядки такой тоже подойдет, поставь на  автомат пусть прогонит, после отключения подожди с часик и замерь плотность, должна поднятся до 1.27 - 1.28, если не поднимется прогони еще раз.

[i-d-l]

ШАМАН
у тебя акб древний чтоль? чтоб гонять пару дней.... для зарядки такой тоже подойдет, поставь на  автомат пусть прогонит, после отключения подожди с часик и замерь плотность, должна поднятся до 1.27 - 1.28, если не поднимется прогони еще раз.

так отключается в течении часа (пробовал на др акб)
да и замерить мне не чем  (грю же, первый раз... в первый класс)

[Jin]

так отключается в течении часа (пробовал на др акб)
да и замерить мне не чем  (грю же, первый раз... в первый класс)

а  кнопка "цикл", что про нее  в мануале пишут ? по идее цикл на  зарядке  акб - это от полный разряд и полный  заряд. Но я  думаю  что кедр - это не ЗРУ а просто ЗУ, поэтому  скорее всего кнопка дает возможность полного заряда, с учетом  того  что все автоматические ЗУ как  правило слабосильные (у тебя и так  максимум 4А) зарядка  идет в  авто режиме  с понижением силы  тока по мере зарядки.

[i-d-l]

а  кнопка "цикл", что про нее  в мануале пишут ?
...

Подключить вилку сетевого шнура к сети 220 В 50 Гц. При этом устройство начинает работать в режиме «АВТОМАТ». Переключение режимов зарядки производится кнопкой выбора режимов. Работа в режиме «АВТОМАТ» Зарядка производится в непрерывном режиме с ограничением тока 4 А, с контролем напряжения на аккумуляторе! При достижении в процессе заряда максимального напряжения на аккумуляторной батарее, происходит автоматическое отключение устройства, о чем свидетельствует мигание светодиода. Работа в режиме «ЦИКЛ»: (снятие сульфатации) Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления аккумуляторной батареи При работе в режиме «ЦИКЛ» к клеммам аккумуляторной батареи рекомендуется подключение нагрузки параллельно зарядному устройству, обеспечивающей разрядный ток 0,5 1,0 А. например, автомобильную лампочку мощностью 6-12 Вт. При работе без разрядной нагрузки восстановление аккумуляторной батареи будет идти медленнее; В циклическом режиме заряда после каждых 15-:75 с заряда, в течение 5:25 с происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку; В положении «ЦИКЛ» автоматическое отключение по окончании заряда не происходит. Рекомендуемое время работы в циклическом режиме 8 ч. При значительной сульфатации аккумуляторной батареи, целесообразно заряд в режиме «ЦИКЛ» проводить непрерывно 3 - 5 суток.

[Druh]

всем привет!
подскажите плиз, может ли быть в ПТС-ке неправильно указана страна производитель авто? если да, то как узнать где действительно оно собрано???

[ЯВР]

  Был у моего товарища Мицубиси РВР, сделанный в Японии. В ПТСе было написано. Страна производитель: МИЦУБИСИЯ. Так что делай выводы.