АвтоРемонт, автопомощь

[simp]

Или заслонка пускающая поток воздуха в обход радиатора печки.

Где эта заслонка находится?

[Лёлик]

Где то в корпусе печки,а вот моторчик этой заслонки смотри с лева или справа корпуса.При прибавлении температуры мотор должен тихо жужжать и двигать привод.Сходи в машину и проверь,кстати может быть что от тёплого радиатора печки ,тепло распостранилось и всё уже оттаяло,удачи.

[НикМ]

Нарисовалась проблемка.
Залил на Лукойле у "Апельсина" АИ-95. Автомобиль (П4, 3л) практически сразу перестал ехать. Нет тяги. При нажатии на газ сперва реакции никакой, затем "подхват" и нудный разгон. Тряска и детонации на ХХ. Ощущение, что не работает 1 или 2 цилиндра. Через какое-то время загорелся "чек энжин". Кое-как искатал этот суррогат и залил "правильный" АИ-92. Отключал массу. Через какое-то время все началось снова.
Вообще я свои авто никогда не баловал 95-м, поскольку считаю это ненужным и заливаю его только от безысходности. Всегда лил АИ-92, а последние месяцы добавлял катализатор горения "ИОН+" и зело радовался  . А тут влил 95-й и без ИОНа и такой попадос . За 1,5 года приходилось несколько раз заливать АИ-80, двигун хавал его "за милую душу" и не капризничал. Я всегда считал, что этому двигателю вообще пофиг, что в него зальют...
Собственно вопросы: 1. может ли проблема рассосаться сама собой , какая вероятность? 2. смогу ли я сам каким-то образом справится с этой напастью? 3. если нет - где ясно и четко, без пыли и шума могут провести диагностику и уверенно сказать в чем причина?
Заранее благодарен.
Особенно интересно мнение ЯВР, ЛандКрузера, Шурави, Мах... и других авторитетных в этой сфере форумчан.

[Foxcub]

Вообще то Лукойл у Апельсина считается чуть ли не самой лучшей заправкой.

вам нужно на компьютерную диагностику съездить - комп покажет что случилось с движком

я вообще то "грешу" на

последние месяцы добавлял катализатор горения "ИОН+"

Нафига он нужен!
+

Залил на Лукойле у "Апельсина" АИ-95. Автомобиль (П4, 3л) практически сразу перестал ехать

Пока "новый" бензин из бака попадет в двигатель, вы успеете проехать не один километр!

А то, что проблемы начались после заправки 95-м на Лукойле Апельсина - я думаю это совпадение

[Jin]

Нарисовалась проблемка.

скорее  всего сама  не  рассасется, как  вариант - поменяй  свечи.

[НикМ]

Вообще то Лукойл у Апельсина считается чуть ли не самой лучшей заправкой.

ИМХО, это иллюзия, заблуждение...

я вообще то "грешу" на Нафига он нужен!
+ Пока "новый" бензин из бака попадет в двигатель, вы успеете проехать не один километр!

ИОН 500% ни при чем!
Я и проехал несколько км.

[Foxcub]

Toyota Prado пробег 220.000 км (все "мили" наши ), заправка только на Лукойле (по возможности у Апельсина), или на ТНК БП.
Полет нормальный
Льем 95-й, раз в месяц 98-й (для просЁра )

[НикМ]

Toyota Prado пробег 220.000 км (все "мили" наши ), заправка только на Лукойле (по возможности у Апельсина), или на ТНК БП.
Полет нормальный
Льем 95-й, раз в месяц 98-й (для просЁра )

Я рад за Вас. Значит присадки, которыми повышают октановое число на Лукойле и делают из АИ-80/92  95-й, вашему двигателю пока особо не мешают.

[D-MON]

Всегда удивляюсь очереди на Лукойл (Апельсин) от Советской Армии. Как будто медом намазано. Спокойно заправляюсь на Башнефти в овраге без очередей. Лью в основном 92, очень редко 95. Иногда заправляюсь на Лукойле 92-м. Разницы никакой не ощущал. Авто (мазда3) уже 5 лет, свечи ни разу не менял, в мороз под -30 заводится с пульта сигналки.

[Foxcub]

Словосочетание

пока особо не мешают.

при пробеге 220 тыс. км мягко говоря не уместно.
Мне пофиг - пусть на Лукойле и дерьмо" льют, но это "дерьмо" прекрасно переварено движком (пусть он на "Лукойле" даже 100 т. км прошел из 220 т. км)

Я думаю, у вас это просто совпадение.
А вот что делать? - Так это и так понятно - вам в СЦ надо.

[Flamm]

Нарисовалась проблемка.

Я бы сделал так.
1. Поездка к дилеру для чтения ошибки. Она наверняка сохранилась. Исходя из этого мозговать.(Хотя с большой долей вероятности ответ будет-"пропуски зажигания, детонация)
2. Если не хочется ехать на серьезную диагностику, то купить новые свечи, старые в помойку. И не лей никаких катализаторов горения. НИ КОГ ДА.  Скорее всего катализатор (типа "буст октан?) уже подвел свечки под монастырь, а хреновый бензин добил.
Ну...это если все хорошо и не умерла лямбда, кат, не прогорел клапан и тд....  Бум надеятся на лучшее.
Пы.сы.: катушки на свечах и ВВ провода тоже можно проверить, если фокус со свечами не получится.

[НикМ]

Я бы сделал так.

1. Вот к официалам ехать-то и не хочется. Знаю, что в городе есть самостийные, но чёткие диагносты. А где точно - не знаю. Уже весь инет выкурил (в меру способностей). Именно это и пытался узнать во вторую очередь.
2. Встретимся по жидкой воде - уверен, мнение изменишь в отношении некоторых добавок.

[Flamm]

1. Вот к официалам ехать-то и не хочется. Знаю, что в городе есть самостийные, но чёткие диагносты. А где точно - не знаю. Уже весь инет выкурил (в меру способностей). Именно это и пытался узнать во вторую очередь.
2. Встретимся по жидкой воде - уверен, мнение изменишь в отношении некоторых добавок.

1. Отправил в личку ,может пригодится.
2.Любопытно! Но мне важно понимать физику и химию процессов. Кинь ссылку, если не сложно,почитаю!

[ЯВР]

Не подскажу даже наверное где искать грамотных неофициалов со сканером. Без сканера на нём ошибки по ДВС не снять.

Кстати никогда не считал бензин на Апельсине сильно хорошим. Вот соляра там раньше была оченно неплохая, директор у них на дизеле ездил и за этим следил, однажды в холода они пальнулись с летней, так он там такой разгоняй устроил, что клуб Сорентоводов ржал всем сосиавом(туда многие ездили).

Что касается собственно проблемы..... Наиболее вероятны 2 варианта. 1.Вода. Хотя тогда наверняка и на ХХ нестабильно работал бы.
2.Вариант свечи и свечные наконечники Свечи порой и 1 заправкой убить легко, наконечники если только по совпадению.

Последствия действия присадки не рассмтриваю, поскольку с этой химией ни разу дела не имел.

[cruiser]

Что касается собственно проблемы..... Наиболее вероятны 2 варианта. 1.Вода. Хотя тогда наверняка и на ХХ нестабильно работал бы.
2.Вариант свечи и свечные наконечники Свечи порой и 1 заправкой убить легко, наконечники если только по совпадению.

Я бы добавил еще и топливный фильтр, а так же насос. По крайней мере у меня была похожая проблемка. Вылечилось заменой "турбинки".