0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Поставил я себе двухрядные подшипники на задний мост и перестал замор. с полуосями.
Риторический вопрос-почему потребитель знает как доработать авто а завод-нет.
Покажешь как. А то как обычно теоретиков везде полно а как до дела доходит так все в кусты. В гаражных условиях я исам менял. Только оправок надо несколько иметь и запорное кольцо греть в муфельной печи до строго определенной температуры. Остыв,оно должно держать усилие сдвига почти в тонну.По поводу вазовской печки-сам менял недавно. После снятия краника нижний глухарь в алюминиевом радиаторе падает вниз. Вворачиваешь в него шпильку М6 подходящей длины и на эту шпильку крепишь краник печки....