АвтоРемонт, автопомощь

[straz64]

всем привет!
проблемма!
калина. сегодня утром на стоянке завелась с пол оборота. хотя не все кто пришел уехал .
вечером, ехать домой - фигвам!.
стартер крутит. чуть схватывает, делает самостоятельно оборот/два и глохнет
думаю с утра купить свечи (опять же каки нынча в почете? ).  и на этом моя фантазия кончается
может кто умное подскажет что кроме свечей может? ну в смысле что б самому на морозе быстренько топором/кувалдой подстучать

[Андрей "ГАВАНЬ"]

Скорее всего вам поможет перепрошивка. Когда пользовал отечественные авто. Комп перепрошивал и перед зимой заезжал к диагносту. Он ставил зимний режим. В двух словах, прижимал топливо, дабы свечи не заливало. Заводилась в любой мороз, но строго с третьего раза.
Пы.Сы. тазик был с 16-ти клапанным двигателем.

[НЭ-БО]

проблемма!

Какой километраж, скольки клапанный движок, газулька электронная или механическая, диагностику хоть раз проходил?

[straz64]

Скорее всего вам поможет перепрошивка.

про прошивку мне говорили. но чего то очковато лезть в заводские настойки. машине 2 года . ещё на гарантии.  и промблемма вылезла вот только сегодня . в прошлогодние морозы всё пучком было.
да и до прошивки надо завтра как то добраться, тронутся с места.
щас по тынету шуршу. пока самое распространённое, на что можно подумать - это свечи и бензин.
потом форсунки (от мороза скукоженные), клапана......

[straz64]

Какой километраж, скольки клапанный движок, газулька электронная или механическая, диагностику хоть раз проходил?

18 000 км
8 клапанов
по осени второе то проходил
газ электронный

[Андрей SS20]

всем привет!
проблемма!
калина. сегодня утром на стоянке завелась с пол оборота. хотя не все кто пришел уехал .
вечером, ехать домой - фигвам!.
стартер крутит. чуть схватывает, делает самостоятельно оборот/два и глохнет
думаю с утра купить свечи (опять же каки нынча в почете? ).  и на этом моя фантазия кончается
может кто умное подскажет что кроме свечей может? ну в смысле что б самому на морозе быстренько топором/кувалдой подстучать

Свечи поменять - хорошо. Если не загоняться и в пределах 400 руб- Энгельс или бриск.Если по высшей планке- иридиевые (дорого, но насегда- за 6 лет на авто так и работают,ни разу не залил)
 Из быстрых способов лечения проблемы- купить запасной датчик т-ры и носить с собой теплым. Перед заводкой суете его в варежку и подключаете к разъему,снятому со штатного датчика и быстро заводите авто. после минут 5-10 работы глушите и одеваете разъем обратно . Так,обманывая контроллер по температуре удается заводить мертвые при отрицательных т-ратурах движки.

[J.Silver]

Похоже на свечи,не выкручивал их? Если влажные - переливает насос...Лечится прокаливанием старых,либо заменой на новые...Если не они - то,видимо,сервис...

[СЕРЁГА 022]

Похоже на свечи,не выкручивал их? Если влажные - переливает насос...Лечится прокаливанием старых,либо заменой на новые...Если не они - то,видимо,сервис...

Не все современные свечи можно калить!! Для их очистки, применяют пескоструй или наждак,с щеткой-щетиной на валу!

[Валериан]

Не все современные свечи можно калить!... пескоструй или наждак,с щеткой-щетиной на валу!

Согласен. Имею комплект свечей взапас. Чищу на плоской щетке, держа ее неподвижно, а свеча в руке (потом проверить зазор).

[Андрей Юрьевич]

про прошивку мне говорили. но чего то очковато лезть в заводские настойки. машине 2 года . ещё на гарантии.  и промблемма вылезла вот только сегодня . в прошлогодние морозы всё пучком было.
да и до прошивки надо завтра как то добраться, тронутся с места.
щас по тынету шуршу. пока самое распространённое, на что можно подумать - это свечи и бензин.
потом форсунки (от мороза скукоженные), клапана......

Мне кажется дело в бензине, походу водичка присутствует. ..вот и подмерзает. У родственника была такая проблема, только на 14

[Алексей N.]

..В двух словах, прижимал топливо, дабы свечи не заливало. Заводилась в любой мороз, но строго с третьего раза.

Может быть и верно но сам по себе пуск любого холодного двигателя подразумевает обогащение смеси, если раньше на карбюраторах в ручную прикрывали воздушную заслонку то на инжекторах это делает электроника.
Заливает свечи когда вовремя топливо не загорелось "пересос" вот здесь качество свечей и играет главную роль. Не буду вдаваться в теорию о давлении прекращения искрообразования  и прочем, в любом приличном сервисе у электрика есть оборудование для диагностики свечей.
Если машина до морозов работала как часы и вдруг при -20 не заводится это в большинстве случаев свечи.
Ну и как всегда "скупой платит дважды" NGK форева

Не все современные свечи можно калить!! Для их очистки, применяют пескоструй или наждак,с щеткой-щетиной на валу!

Да не надо ничего чистить и калить, свечи плохо работают из за износа по электрике. Купить новые. 

[J.Silver]

Согласен. Имею комплект свечей взапас. Чищу на плоской щетке, держа ее неподвижно, а свеча в руке (потом проверить зазор).

Да это так,для "малоимущих"... Видел просто как так делают... Не такие дорогие они,чтобы так трахаться с ними раз в 2 года...

[ЯВР]

Ну кроме свечей в движке ещё есть провода с наконечниками и иногда они играют свою немалую роль. Например. С утра в мороз машина завелась. Так а фигли ей было не завестись? Нормальные свечи, сухой(вымороженный воздух)..... А днём.... После поездки в колодцах(или на 8 клопе их тама нету?) воздух тёплый, остывает=конденсат=иней. А провода чуток не того, и как следствие, бОльшая часть искры пошла в металл по пути наименьшего сопротивления....
А ещё в таких ситуациях часто помогает попытка пуска с полувдавленной "тапкой", режим вентиляции называется. Иногда спасает, позволяя немного присушить залитые свечки.

[Иванович]

Привет. Тоже вопрос по калине. В мороз заводиться(тьфу.тьфу) Но через некоторое время .во время прогрева,загорается "чек". При последующей езде(километров через 15-20) "чек" гаснет.При 0 и + чек не загорается. Что присоветуете? С уважением.
П.С. Претензий по работе движка,расходу топлива нет.

[Dikii]

Посоветуем снять клемму с аккумулятора на 5 мин чтобы сбросить ошибку .