АвтоРемонт, автопомощь

[Илюха 1]

на утилизацию не претендую, так как авто не на меня будет оформлен, просто отдали сказали хочешь "езди"

[Jakeey]

Думаю надо, была у меня тройка 81 года  нравилась она мне, да и по дому привезти что нибудь можно если поедет да лодку привезти на НФС  ну и много за чем пригодится.

Ясно,ну тогда удачи Машина ремонтопригодная,потихоньку выправишь

[Илюха 1]

Буду шаманить потихоньку, ну и задавать всякие глупые вопросы! Всем спасибо за ответы!

[Домино]

Здравствуйте! В сервисе на прохождении планового ТО, мастер сказал, что нужно менять сальник коленвала. Сама деталь пустячная, но дорогой ремонт, т.к. надо снимать коробку передач. Подскажите, может есть хорошие мастера, где можно осуществить это работу качественно, но лояльно по цене. Авто Хендай акцент.

[ЯВР]

Если автоматная, то мог бы в выходные пособить. Если МКПП, то не возьмусь.

[Andrey58]

Здравствуйте! В сервисе на прохождении планового ТО, мастер сказал, что нужно менять сальник коленвала. Сама деталь пустячная, но дорогой ремонт, т.к. надо снимать коробку передач. Подскажите, может есть хорошие мастера, где можно осуществить это работу качественно, но лояльно по цене. Авто Хендай акцент.

Если масло  не капает  то  и  не  заморачивайся  .

[Домино]

Механика, к сожалению... Да вроде очевидно не капает, но...не знай, когда "выстрелит". Там и еще кое-что по ремонту - стойки, сальники рычагов.... Просто пошел от главного, как мне кажется...

[Илюха 1]

Всем привет! Машину отогнал к дому. На пол пути завелась с троса, остаток пути проделала сама. Но при езде колбасит руль, бьёт так сказать, наверное надо развал сделать? да ещё рулевая колонка ходит вверх и вниз, наверное так называемый бинокль сломался,будем менять.

[zaytsev163]

Руль бьёт, скорее всего, из за кривых колес. Или если вибрация на руле при определённой скорости, то балансировка. Не правильный развал влияет на износ резины и на управляемость.

[cruiser]

Руль бьёт, скорее всего, из за кривых колес. Или если вибрация на руле при определённой скорости, то балансировка. Не правильный развал влияет на износ резины и на управляемость.

Блин... все лето мучаюсь. Со 120 до 140 идет легкая вибрация на руле, еле различимая, но... Три раза балансировку смотрели - все по 0-м.((( Колеса и диски чуть ли не с увеличительным стеклом просматривали... При этом еще и вибрация при торможении с тех же 140 до 110 где-то, с уменьшением скорости вибрация пропадает. Диски? Странно... а почему только при оттормаживании на скорости вибрирует?

[zaytsev163]

При такой скорости вибрация может быть и от других вращающихся частей. Тормозные диски,привода,карданы и т.п.
Воэможно вибрирует и после снижения скорости (менее 110), но не так интенсивно, поэтому не заметно.

[andan]

Блин... все лето мучаюсь. Со 120 до 140 идет легкая вибрация на руле, еле различимая, но... Три раза балансировку смотрели - все по 0-м.((( Колеса и диски чуть ли не с увеличительным стеклом просматривали... При этом еще и вибрация при торможении с тех же 140 до 110 где-то, с уменьшением скорости вибрация пропадает. Диски? Странно... а почему только при оттормаживании на скорости вибрирует?

Тормозные диски на биение проверяли? Обычно вибрации при торможении от кривых тормозных дисков.

[cruiser]

Тормозные диски на биение проверяли? Обычно вибрации при торможении от кривых тормозных дисков.

Дурной вопрос: как их проверяют? Не швыряйте помидорами, не спец я. Внешнее состояние? Как определить? Тактильно я даже не пойму на какой оси вибрация. Вроде бы в руль. И, если это диски веденые, то почему вибрация только при определенной скорости? Разве биение не постоянное должно быть? Ну не методом же научного тыка искать причину?

[PILOT]

В мастерских где протачивают диски не снимая их с авто,их проверяют специальной стойкой с индикатором который и показывает биение диска в узле.Это важно,диск может бить не только из-за своей кривизны но и из-за износа подшипника ступичного узла.

[cruiser]

В мастерских где протачивают диски не снимая их с авто,их проверяют специальной стойкой с индикатором который и показывает биение диска в узле.Это важно,диск может бить не только из-за своей кривизны но и из-за износа подшипника ступичного узла.

Подшипники проверены, два заменены. То, что можно проверить в ходовой с помощью осмотра, монтировки и такой-то матери, проверено и исправлено.)))) Осталось непонятное побрякивание справа на передней подвеске - грешу на минимальный износ втулок, на ходовые качества не влияет никак. Ну и вот это биение.
А нет намеков на места, где смогут проверить диски? Не ткнете пальцем? Лучше, если в пределах центра... ну, или не особо далеко от него.