АвтоРемонт, автопомощь

[ЯВР]

Для начала просто полностью выкрутить штуцер и попробовать качнуть без него. Возможен засор штуцера или вариант 2 который описан в предыдущем сообщении. Только не в голову, а много ниже засовывать надо. Ближе к "заднему мосту".

[Сергей_Самара]

Ну а если нед давления до цилиндра?

[ЯВР]

Тогда или ГТЦ, или трубка пережата/забита. Колдун не перекрывает полностью поток тормозухи, только регулирует его от нагрузки. По крайней мере не должен перекрывать. Хотя.... Задница часом не задрана у машины?

[Андрей SS20]

Ну а если нед давления до цилиндра?

Если есть давление в правом переднем колесе и  не пережата и не перекручена трубка - Однозначно колдун ( регулятор давления) . ( на пямять - у нивы контура по диагонали из ГТЦ ) Было такое , попробуйте зажать его ( колдун ) , проложив шайбу толщиной мм 5 между регулировочной пластиной и штоком в регуляторе . Если появится минимальное давление в трубке - регулятор под замену . Лучше брать в коробочке с брендом Лада . Край - фенокс ( лотерея, один из 5 может не работать )   
   П.С.. только увидел исходное сообщение ....  А Прокачивать пытаетесь на вывешенных на домкрате колесах ?? Попробуйте опустить мост на чурбачки - может помочь. 
 

[Сергей_Самара]

 Хотя.... Задница часом не задрана у машины?
[/quote]

С завода шли резиновые проставки под пружины без металлического посадочного кольца. Поставили мет. кольца, задница у машины незначительно поднялась. Кольца поставили высокие.

[Сергей_Самара]

[ ....  А Прокачивать пытаетесь на вывешенных на домкрате колесах ?? Попробуйте опустить мост на чурбачки - может помочь.
[/quote]
Когда прокачивали машина стояла на колесах.

[ЯВР]

Тогда точно попытайтесь всунуть прокладку под лапку кодуна, может помочь.

[Dimich1]

Ну а если нед давления до цилиндра?

Тогда либо трубка либо тройник.

[Dimich1]

Тогда точно попытайтесь всунуть прокладку под лапку кодуна, может помочь.

Колдун не причем, на заднее правое давление идет.

[Андрей SS20]

Сейчас заглянул под свою Ниву - давление в трубке должно быть ( если есть в правой, то должно быть и в левой - просто стоит тройник на мосту. ) Дело скорее всего в рабочем цилиндре - мож не до конца просверлено отверстие в месте штуцера или трубки ? 
 

[PILOT]

Лучше брать в коробочке с брендом Лада . Край - фенокс ( лотерея, один из 5 может не работать )   
   

Лада-не панацея. На нивские суппорта два раза за три месяца уже попадал,причем неисправность нетипичная-резьба в прокачных отверстиях недорезана.Брал в магазах,причем проверенных,поменяли правда без проблем. А вот гидравлику своей машины я собрал на Феноксе,единственно-тормозуха "Кастрол", пять лет-полет нормальный

[Андрей SS20]

Лада-не панацея. На нивские суппорта два раза за три месяца уже попадал...... А вот гидравлику своей машины я собрал на Феноксе,единственно-тормозуха "Кастрол", пять лет-полет нормальный

А у меня с точностью до наоборот .Может фенокс 5 лет назад был другим ? Года 3 как им перестал торговать. Про тяги рулевые на иномарки и стойки на передний привод Фенокс лучше   вообще не говорить -  живут в среднем 3 месяца

[Dimich1]

Сейчас заглянул под свою Ниву - давление в трубке должно быть ( если есть в правой, то должно быть и в левой - просто стоит тройник на мосту. ) Дело скорее всего в рабочем цилиндре - мож не до конца просверлено отверстие в месте штуцера или трубки ?

Может и не быть, при откручивании трубки от старого цилиндра иногда бывает, что штуцер трубки закисает и трубка мнется перекрывая доступ тормозухе.

[kolek063]

Ну ребят, выручайте! Обрисую ситуацию, машина пока не нагрелась, все в порядке (это уже заметил со временем)... А вот потом начинается... Начинает периодически троить, при выжиме сцепления или на нейтралке - может заглохнуть. В процессе езды, может минут 3-7 так компостировать мозги, потом полчаса едет без заморочек. Теперь о том, что поменяно: (сразу скажу, что стоит газовое оборудование, и ведет себя так что на газу, что на бензине) фильтра - все; свечи; свечные провода; катушка зажигания; отрегулировали клапана; компрессия в норме; для коллекции - ремень ГРМ; форсунки проверяли на стенде, с ними тоже все отлично: датчики холостого хода и дроссельной заслонки; 3 раза катался к 3 разным  диагностам, ошибка была у 2-го(инжектор уже горел) оказался, отказал катализатор, решили перешить на ЕВРО 2, ошибка устранилась;
  Осталось еще колеса попинать и фары протереть Может было у кого что то похожее? Авто - Ваз 14 модели, год 2008, 8 клапанная.
  Ах да! Еще. До этого как то провод датчика коленвала попал на коллектор и расплавился, так вот его удлиняли, но не пропаяли. Его не прикрепили и он снова попал на коллектор, сделали скрутку и в изоленту! Вроде все!

[Crazed]

катушка зажигания;

Что-то новенькое Сомневаюсь, что там есть таковая, хотя редко, но бывает. У меня была подобная ситуация, нагревался он Если есть у кого поменять и попробуй на другом прокатись.