АвтоРемонт, автопомощь

[Flamm]

Денис, скачал первый попавшися Ипонский мануал, правда плм, ТОХА,

Не канает! Разговор был за машины, а не про двухтактные плм.
У меня, Андрей, демонтаж свечей в сервисе два часа занимает, с разбором всего навесного на движке. Так что нет проблем, еду в сервис, отдаю 2000 руб., чищу Антохиным Доместосом, а потом старые свечи обратно- всего делов то!
Ежедневно? Не беда: 365х2000 руб. =730 000 руб. На почистить, ну иль проверить!

[ivvik]

Не канает! Разговор был за машины, а не про двухтактные плм.
У меня, Андрей, демонтаж свечей в сервисе два часа занимает, с разбором всего навесного на движке. Так что нет проблем, еду в сервис, отдаю 2000 руб., чищу Антохиным Доместосом, а потом старые свечи обратно- всего делов то!
Ежедневно? Не беда: 365х2000 руб. =730 000 руб. На почистить, ну иль проверить!

Может машину" попроще"купить.

[Flamm]

 Какую? Ты мою видел, она без понтов!

[пехотинец]

Что за автомобиль,если,конечно,не секрет?

[ivvik]

Какую? Ты мою видел, она без понтов!

Видел,я не про понты ,я про гемарой  .

[Flamm]

 Не, ребята, мы сейчас в такие дебри от темы уйдем! Скажу одно: нет геммора вообще. Да, свечи на Субару меняются сложно. 5 лет назад поменял и не страдаю. Что то еще из проблем?? Их у меня нет. Хотя признаюсь по секрету: приходится менять масла и покупать бензин.
 Но и это можно победить: купите электромобиль! Там нет свечей.

[ivvik]

Не, ребята, мы сейчас в такие дебри от темы уйдем! Скажу одно: нет геммора вообще. Да, свечи на Субару меняются сложно. 5 лет назад поменял и не страдаю. Что то еще из проблем?? Их у меня нет. Хотя признаюсь по секрету: приходится менять масла и покупать бензин.
 Но и это можно победить: купите электромобиль! Там нет свечей.

 

[Flamm]

 

[пехотинец]

Да,Субару хорошая машина,и для рыбалки- Проходимость на высоте  Резину только нужно соответствующую.

Но в ремонте дорогА,по сравнению с прочими японами.

4 года ездил.Форестер предпоследний.Со свечами да,заморочка.Двигун оппозит-горизонт.

[watcher]

Налицо интоксикация хе.
Ведро хе

О! Игорян проклюнулся, правда с небольшой задержкой
Как элементарно можно собрать всех "Клювак" форума в одной ветке

Добавлено: 04 Ноября 2016, 15:09:22

Не канает! Разговор был за машины, а не про двухтактные плм.
У меня, Андрей, демонтаж свечей в сервисе два часа занимает, с разбором всего навесного на движке. Так что нет проблем, еду в сервис, отдаю 2000 руб., чищу Антохиным Доместосом, а потом старые свечи обратно- всего делов то!
Ежедневно? Не беда: 365х2000 руб. =730 000 руб. На почистить, ну иль проверить!

Денис, я сразу не понял, по какой причине из тебя какашата полезли.
А теперь все ясно... Тобой управляют "Завидки", ты бы рад был демонтировать свечи, почистить, помыть Дометсосом, но увы, конструктив авто не позволяет самому беспроблемно провести вышеуказанные манипуляции.
Так чтЭ, завидуй молча

[Valentin]

Где то слышал что геморой с заменой свечей у субару, это развод автосервисов. Правда ли? Или всё таки надо снимать двигатель для того чтобы поменять свечи на апазитах?

[Flamm]

Денис, я сразу не понял, по какой причине из тебя какашата полезли.

"Это все для тебя!" (с)
Есть такой старый анекдот, Антон:
 Пришел мужик с геммороем к проктологу на осмотр, встал на четвереньки, доктор глянул ему в зад и хмуро так:
-Любезнейший, у Вас там роза!
А пациент:
-Это Вам доктор!

Где то слышал что геморой с заменой свечей у субару, это развод автосервисов. Правда ли? Или всё таки надо снимать двигатель для того чтобы поменять свечи на апазитах?

Слух о съеме двигателя родилась из недр творчества официалов- они откручивают крепление подушек и чуть приподнимают движок. По нормальному нужен разбор навесного сверху. Там ничего сложного,но время занимает.  Не так страшны оппозиты, как страшилки о них.

[watcher]

Слух о съеме двигателя родилась из недр творчества официалов- они откручивают крепление подушек и чуть приподнимают движок. По нормальному нужен разбор навесного сверху. Там ничего сложного,но время занимает.  Не так страшны оппозиты, как страшилки о них.

Многие "субароводы" толкуют о том, что движки их коней поглощают масло, причем в приличном объеме, правда ли это?
И какова причина?

[пехотинец]

Добавлено: 04 Ноября 2016, 15:09:22
Денис, я сразу не понял, по какой причине из тебя какашата полезли.
А теперь все ясно... Тобой управляют "Завидки", ты бы рад был демонтировать свечи, почистить, помыть Дометсосом, но увы, конструктив авто не позволяет самому беспроблемно провести вышеуказанные манипуляции.
Так чтЭ, завидуй молча

Под этим "спасибо"не ставил.Добавлено автором уже потом 
Добавлено: 04 Ноября 2016, 18:22:07

Многие "субароводы" толкуют о том, что движки их коней поглощают масло, причем в приличном объеме, правда ли это?
И какова причина?

Повторюсь-ездил 4 года.Двигун-двухлитровый,бенз.КПП-автомат.Масло-от замены-до замены,т.е.-весна-осень.Менял только резинки переднего стабилизатора-и всё.Да зеркало треснуло-горячей водой облил зимой(кстати через Москву признали страховым случаем-привезли специально из Япан.На складах ни у нас,на Гаражной,ни в Москве не было.Ждал 1,5 месяца)

Субару- .Трассу держит,-как кошка когтями в покрывало на кровати  На скорости,на которой не рискнул бы входить в поворот на другой машине-на Субару-без проблем,несмотря,что Форестер,высокий всё же.Япошки центр тяжести максимально занизили-движок оппозит,да и по гонкам не последние.

ПС Ауди 6-хАвала масло безбожно,на 500-600км-литр,но там движок по ходу убит был.

[Flamm]

Многие "субароводы" толкуют о том, что движки их коней поглощают масло, причем в приличном объеме, правда ли это?
И какова причина?

Как правило расход масла характерен для изношенных машин, либо для машин с межсервисным интервалом 10-15 тыс. км. Движок высокооборотистый и он не любит масла, потерявшие свои свойства. А это пробег по маслу более 5000 км. Причем по любому маслу, не надо обольщаться, что на некоторых можно гонять 20000 км.
 Ну и, конечно, важен стиль езды. На исправном двигателе при спокойной гражданской езде, расхода нет. Жжем на 6000 и более оборотах- получаем расход, ездим 150 и до 250 км/ч-получаем расход.
 Здесь не "Субаровские" причины- это свойства масел и кинематических схем бензиновых двигателей.
 Большей частью это касается турбомоторов, особенно самостоятельно форсированных до давки 1,1-1,2 и более.(от 280 сил и ......)
 Ну и от 2 литров. Полтора литра- это скучно.