Беспредел на дороге

[Castor Troy]

На московском шоссе некоторые места новый асфальт ложут, а как говорили про новые технологии.

ага, срезали 1,5 см, закатают хреновым асфальтом, который следующей весной вылетит, бабло освоили, отчитались. Срезанный асфальт хоть по какой то технологии делали, 5 лет выдержал. А через год будут опять вопросы: ДА, где дороги? А в ответ: мы выделили 2 млрд. р, освоили, заделали столько-то.

[ШЕРИФ]

выделили 2 млрд. р

1.5 ушло посредникам.

[agenttt]

Слушок дошел из администрации что в этом году уже освоенно много денег на ремонт.
Видимо на ямочный. Да так много что особо на то чтобы летом что то много сделать неостается - не хочется верить.

[Prihod]

Вроде как ДА уже отчитался в Москву, что 70% дорог в Сам. обл. отремонтированно

[PILOT]

Ну тады я б его по Промышленности прокатил бы. На Эндуро. И чтоб не держался..

[Sharki]

Вроде как ДА уже отчитался в Москву, что 70% дорог в Сам. обл. отремонтированно

А причем тут ДА и область? Он только за город отчитываться должон. Кстати, что-то не видно его совсем после выборов то  . Не иначе, в Москву перебрался.

[Arvidas]

Ну тады я б его по Промышленности прокатил бы. На Эндуро. И чтоб не держался..

Неее,по Физкультурной от 22 Партсъезда до Нововокзальной.На перекрестке с Матросова ехать прямо посередине(яма см30глубиной и длинной 1,5 и шириной см30)
Она сейчас под водой,как раз нормально!

[agenttt]

Утром сегодня видел в яме Н-Вокзальная и Ставропольская машина на брюхе в яме (кто ездит тот знает справа по дороге возле стадиона), бамперу кирдык и колеса передние лежали.

Похоже бизнесплан по отбиваю бабла на выборы и получения прибыли расписан жестко. 

[Stream]

Неее,по Физкультурной от 22 Партсъезда до Нововокзальной.На перекрестке с Матросова ехать прямо посередине(яма см30глубиной и длинной 1,5 и шириной см30)
Она сейчас под водой,как раз нормально!
[/quote]
Ох,сколько народу туда влетело.Уж изо дня в день там ездят,и всё равно влетают в ту дыру...

[dennikitin1]

да, ну как такую вакханалью прекратить деньги освоили дороги убитые, все счастливы, когда же тендер будет человеческий со сроками гарантийного обслуживания? почему окна ставят и 3 года гарантию дают, дверь блин ставят тож 5 лет гарантию,  бред блин.

[PILOT]

Делают конкретные люди,потому что это их хлеб,и начав косячить быстро по миру пойдешь. А тут никаких усилий по зарабатыванию и по расходам особо не трясут. Ворон ворону глаз не клюнет..

[Vladimir]

 Асфальт конечно большое Г…О, но дело ещё в щебне, который в большинстве случаев используют самый дешёвый, а именно меловой. При попадании влаги щебёнка разбухает и происходит просадка дорожного покрытия, затем трещины и далее разрушение происходит по нарастающей. Ранее, в Самарской области был высококачественный щебень, да вот только его весь вывезли на строительство Камаза.

[Dikii]

Асфальт конечно большое Г…О, но дело ещё в щебне, который в большинстве случаев используют самый дешёвый, а именно меловой. При попадании влаги щебёнка разбухает и происходит просадка дорожного покрытия, затем трещины и далее разрушение происходит по нарастающей. Ранее, в Самарской области был высококачественный щебень, да вот только его весь вывезли на строительство Камаза.

Спасибо уважаемый что нам так подробно всё разъяснили!!!
1. Меловаго- щебня не бывает на производство строительных дорожных работ. Есть осадочные породы - это щебень производства карьеров Жигулевска, Ивантеевский, Пугачевский, Ершовский, марки до 800, далее Миньярский , Саткинский  -  доломитовый марки до 1200. Вышеуказанный щебень как раз ранее 2008-2009гг и приминялся для дорожных работ, сейчас его запретили. В прошлом году завозили габбродиабаз-изверженные породы гранита с ОАО  Орское карьероуправление марки до 1400 , вот и на этод год он разрешен.
 Марка, прочность лучше зато сцепление с битумом плохое, хотя Чуваши и Мордовия на граните строят дороги. Просто наши технологию не соблюдают.
2. Никакого набухания не происходит-чушь собачья, всё зависит от добавок минерального порошка, (котороый стоит дорого- добавляют заменители или бадяжут) и консистенции битума при обволакиваемости щебня.
3. КАКОЙ идиот потащит щебень от ,Самары.... да там Карельских карьеров завалом где щебень купить и перевезти.

[123456789]

Спасибо уважаемый что нам так подробно всё разъяснили!!!
1. Меловаго- щебня не бывает на производство строительных дорожных работ. Есть осадочные породы - это щебень производства карьеров Жигулевска, Ивантеевский, Пугачевский, Ершовский, марки до 800, далее Миньярский , Саткинский  -  доломитовый марки до 1200. Вышеуказанный щебень как раз ранее 2008-2009гг и приминялся для дорожных работ, сейчас его запретили. В прошлом году завозили габбродиабаз-изверженные породы гранита с ОАО  Орское карьероуправление марки до 1400 , вот и на этод год он разрешен.
 Марка, прочность лучше зато сцепление с битумом плохое, хотя Чуваши и Мордовия на граните строят дороги. Просто наши технологию не соблюдают.
2. Никакого набухания не происходит-чушь собачья, всё зависит от добавок минерального порошка, (котороый стоит дорого- добавляют заменители или бадяжут) и консистенции битума при обволакиваемости щебня.
3. КАКОЙ идиот потащит щебень от ,Самары.... да там Карельских карьеров завалом где щебень купить и перевезти.

Совершенно верно. Можно добавить, что подготовка основания под дороги у нас никакая. Какой грунт был, на тот щебень и уложили.

[Sharki]

Блин, откуда столько ванхельсингов? нам одного то с избытком хватает