Авто несомненно хорошее но есть сомнения по поводу проходимости - это мое мнение шеви наиболее проходима и более пригодна на охоте и рыбалке. А в остальном ниссан конечно лучше да и дисков вполне хватает на долгую дорогу.У шнивы есть свои минусы (хотя я эту машину знаю и люблю), из-за которых я от неё в свое время отказался - ломучесть, слабый движок, нет кондиционера, маленький багажник (как следствие - спать в ней нельзя, вернее - очень неудобно). А в ниссане спокойно умещаешься сложив задние сиделки вровень с полом багажника.
ЦитироватьАвто несомненно хорошее но есть сомнения по поводу проходимости - это мое мнение шеви наиболее проходима и более пригодна на охоте и рыбалке. А в остальном ниссан конечно лучше да и дисков вполне хватает на долгую дорогу.У шнивы есть свои минусы (хотя я эту машину знаю и люблю), из-за которых я от неё в свое время отказался - ломучесть, слабый движок, нет кондиционера, маленький багажник (как следствие - спать в ней нельзя, вернее - очень неудобно). А в ниссане спокойно умещаешься сложив задние сиделки вровень с полом багажника.
Моя драгоценная супруга решила поменять машину. Я был слегда удивлен её выбором - понравился пикап от Митсубиси.
Моя драгоценная супруга решила поменять машину. Я был слегда удивлен её выбором - понравился пикап от Митсубиси. Подскажите кто-нибудь имел опыт личной эксплуатации? Дорого ли обслуживать у дилера? В связи с покупкой машины продается Пежо 406 седан 2004 года. Двигатель 1,8. Эксплуатация Москва. До 75000 обслуживался в Арманд-Пежо. Подвеска в идеале. Требуют замены тормозные диски по кругу и всё. Кому интересно пишите в личку.
Купите у меня лучше Лексус 470.А то я на лето кабриолет решил взять.Вот так,кардинально.
надоели джипы ;D
Лексус хороший,полный фарш.Ездить не уездить ;D берите. возможна рассрочка,но лучше сразу. ;D
Эдик а вкабриолет как снасти укладывать :-?
Хотя сегодня в 8-00 на раките видел первый кабриолет в этом году без верха открытый УАЗ :D :D :D
ЦитироватьКупите у меня лучше Лексус 470.А то я на лето кабриолет решил взять.Вот так,кардинально.
надоели джипы ;D
Лексус хороший,полный фарш.Ездить не уездить ;D берите. возможна рассрочка,но лучше сразу. ;D
Мдаа, я вот никак не думал что после таких снегопадов кто-то хочет растацца с внедором, вот лифтануть понятное желание, а кабриолет sm:4как ты на нем на рыбалку поедешь? ;D
ЦитироватьЦитироватьКупите у меня лучше Лексус 470.А то я на лето кабриолет решил взять.Вот так,кардинально.
надоели джипы ;D
Лексус хороший,полный фарш.Ездить не уездить ;D берите. возможна рассрочка,но лучше сразу. ;D
Мдаа, я вот никак не думал что после таких снегопадов кто-то хочет растацца с внедором, вот лифтануть понятное желание, а кабриолет sm:4как ты на нем на рыбалку поедешь? ;D
На уазике.или у жены джипик возьму,хотя вряд ли даст. ;D
Новый дефендер стоит 42 000.Разница огромная,там и кондёр и др опции.А старые совсем пустые.Так что нафига подержаный дефендер?Да у меня уазик в эти же деньги встал.Это правда.
Повезёт тому,кто у меня его заберёт. ;D
ЦитироватьНовый дефендер стоит 42 000.Разница огромная,там и кондёр и др опции.А старые совсем пустые.Так что нафига подержаный дефендер?Да у меня уазик в эти же деньги встал.Это правда.
Повезёт тому,кто у меня его заберёт. ;D
Эдик давай камин в нем забабахаем, за палтос влет улетит ;D
Так он где то обошёлся.Там салон кожаный,всякие навороты для бездорожья.Дорого всё это ;D
Эдик для справки тюнинг моей кончиты: КИА СПОРТИДЖ ГРАНД 2006 года тюнинг:наскока я знаю, он вобще обошелся в такую сумму, а не только тюнинг, ну Эдик если что поправит
1. ЛИФТ РАМЫ (7 см) + ЛИФТ подвески (7 см) вместе с элементами подвески стоит 1500 дол. (не делал)
2. Шноркель + доп. защита 200 дол (не делал)
3. Кожанный салон 800 дол (вместе с рулём и вставками в дверях). 2-х цветная перфорированная итальянская кожа - поставил
4. Защита днища 2 мм железом 400 дол. - поставил
5. Обвес - кенгурятник - 400 дол.
6. Колёсья грязевые BFG Mud-Terrain 235*75*15 (кстати рекомендую поставить, продаются на Литвинова, стоят копейки) - поставил
Куда ещё 35000 впихнуть :-? Может взять соренту и начать всё заново :) :) :D
Эдик для справки тюнинг моей кончиты: КИА СПОРТИДЖ ГРАНД 2006 года тюнинг:
1. ЛИФТ РАМЫ (7 см) + ЛИФТ подвески (7 см) вместе с элементами подвески стоит 1500 дол. (не делал)
2. Шноркель + доп. защита 200 дол (не делал)
3. Кожанный салон 800 дол (вместе с рулём и вставками в дверях). 2-х цветная перфорированная итальянская кожа - поставил
4. Защита днища 2 мм железом 400 дол. - поставил
5. Обвес - кенгурятник - 400 дол.
6. Колёсья грязевые BFG Mud-Terrain 235*75*15 (кстати рекомендую поставить, продаются на Литвинова, стоят копейки) - поставил
Куда ещё 35000 впихнуть :-? Может взять соренту и начать всё заново :) :) :D
Эдик для справки тюнинг моей кончиты: КИА СПОРТИДЖ ГРАНД 2006 года тюнинг:
1. ЛИФТ РАМЫ (7 см) + ЛИФТ подвески (7 см) вместе с элементами подвески стоит 1500 дол. (не делал)
2. Шноркель + доп. защита 200 дол (не делал)
3. Кожанный салон 800 дол (вместе с рулём и вставками в дверях). 2-х цветная перфорированная итальянская кожа - поставил
4. Защита днища 2 мм железом 400 дол. - поставил
5. Обвес - кенгурятник - 400 дол.
6. Колёсья грязевые BFG Mud-Terrain 235*75*15 (кстати рекомендую поставить, продаются на Литвинова, стоят копейки) - поставил
Куда ещё 35000 впихнуть :-? Может взять соренту и начать всё заново :) :) :D
Точно не помня по моему Литвинова 32. Шинный центр. цена Муд-Террайна 235*75*15 3800 балон. По ощущениям ездит лучше, чем зимняя 215, да и машинка смотрится поприятнее
Подскажите пожалуйста, обозначение обычной 3-х дверной, но немного удлиненной НИВЫ? Интересует марка авто, обозначение, название - чтобы искать по объявлениям о продаже. Вроде там кузов на 25-30 см. длиннее обычного? Ну кто какие моменты знает, имел опыт. Буду благодарен за комменты. Хочу такую вобщем ;D Пока хочу ;)Уже написал тебе пост, но не разобрался, то речь не о 5-ти дверной. То, что тебе надо делают на фирме Бронто. Двери тяжеленные - петли отвисают очень быстро. Я в 8 декабря 2000 года перевернулся на такой. Уе...ище, а не машина. Если руль вывернуть до упора и дать задний ход посильнее - можно с места перевернуть! Вот я и лежал в ней на Кагалымском повороте (150 км на север от Сургута). Не замерз только чудом.
У кого есть сие транспортное средство прошу поделиться впечатлениями.
Интересует следующие вопросы:
1. Насколько дорога в обслуживании
2. Как часто приходится обращатся в сервис
3. Чем отличается японка от европейки
4. Как её качества меняются в зависимости от "старости" (есть ли смысл брать б/у более 6-8 лет :-?)
Заранее мерси ;)
5 с + очень радует ;DМожно спрошу. Зачем брать машину которую нет средств содержать???
Мечтаю приобрести, да вот мысли гложат о страховке (сказали что КАСКО не меньше 50 рублей), по слухам у всех субару чуть-ли не самое дорогое обслуживание и ремонт....
Вот и хотелось ещё мнения владельцев послушать ;)
Можно! Отвечу!Цитировать5 с + очень радует ;DМожно спрошу. Зачем брать машину которую нет средств содержать???
Мечтаю приобрести, да вот мысли гложат о страховке (сказали что КАСКО не меньше 50 рублей), по слухам у всех субару чуть-ли не самое дорогое обслуживание и ремонт....
Вот и хотелось ещё мнения владельцев послушать ;)
Возьми сузуки витару и балдей.
В обслуге очень даже не дешёвый аппарат . Смотря для чего брать. Если в говно полезешь то и кошелек потом придется тряхануть.ЦитироватьМожно! Отвечу!Цитировать5 с + очень радует ;DМожно спрошу. Зачем брать машину которую нет средств содержать???
Мечтаю приобрести, да вот мысли гложат о страховке (сказали что КАСКО не меньше 50 рублей), по слухам у всех субару чуть-ли не самое дорогое обслуживание и ремонт....
Вот и хотелось ещё мнения владельцев послушать ;)
Возьми сузуки витару и балдей.
Кто сказал, что я всю жизнь копил...наконец собрал сумму на 10-ти летний форестер и теперь сыкотно как бы не развалился до получки????? :-?
я просто расчётливый человек, мне интересны мнения людей и я хочу собрать более-менее правдивую инфу по эксплуатации конкретного авто.
p.s. Мне не интересен витарик!
А я взял себе Хтрейл дизельный еще 3года назад во класс для отдыха.
В обслуге очень даже не дешёвый аппарат . Смотря для чего брать. Если в говно полезешь то и кошелек потом придется тряхануть.К экстриму не стремлюсь (хотя говно , оно разным бывает ;D), нужен как универсальный вариант для города и ...... так скажем, для выездов на природу (читай рыбалку ;)) после непогоды и на трудно проходимые дорожные покрытия.
Тогда твой мобиль. Удачи ;)ЦитироватьВ обслуге очень даже не дешёвый аппарат . Смотря для чего брать. Если в говно полезешь то и кошелек потом придется тряхануть.К экстриму не стремлюсь (хотя говно , оно разным бывает ;D), нужен как универсальный вариант для города и ...... так скажем, для выездов на природу (читай рыбалку ;)) после непогоды и на трудно проходимые дорожные покрытия.
Нет дененг на Каско не стра*** все равно не новую берешь. Смысла в этом нет.ни у кого не уводили из под окна машину стоимостью более 500 рублей???
Согласен с Трофимом полностью.
Я бы еще подумал оставлять ее ночевать во дворе или все таки дешевле на стоянку отогнать.ЦитироватьНет дененг на Каско не стра*** все равно не новую берешь. Смысла в этом нет.ни у кого не уводили из под окна машину стоимостью более 500 рублей???
Согласен с Трофимом полностью.
Локти никто потом не кусал что на страховке съэкономил???
Речь не про стоянку...ЦитироватьЯ бы еще подумал оставлять ее ночевать во дворе или все таки дешевле на стоянку отогнать.ЦитироватьНет дененг на Каско не стра*** все равно не новую берешь. Смысла в этом нет.ни у кого не уводили из под окна машину стоимостью более 500 рублей???
Согласен с Трофимом полностью.
Локти никто потом не кусал что на страховке съэкономил???
Кстати вы слышали что хотят принять закон о транспортном налоге увеличив его в 2 или 2,5 раза так что всем у кого отечественное авто 70лошадок придется в год на него потратить на налог около 5т.р про иностранок я вообще молчу.
Кстати вы слышали что хотят принять закон о транспортном налоге увеличив его в 2 или 2,5 раза так что всем у кого отечественное авто 70лошадок придется в год на него потратить на налог около 5т.р про иностранок я вообще молчу.спасобо обрадовал :-X
Налог для всех единый в зависиммости от лашадей а не от производителя авто. И еще квартиры тоже хотят рассчитывать не по стоимости БТИ а по Рыночной.стоимости. Тогда вообще жопа будет.ЦитироватьКстати вы слышали что хотят принять закон о транспортном налоге увеличив его в 2 или 2,5 раза так что всем у кого отечественное авто 70лошадок придется в год на него потратить на налог около 5т.р про иностранок я вообще молчу.
В целях поддержания отечественного производителя иномарок изменения не коснутся! ;D
Я со своими 125 лошадьми так и буду 3 рубля платить!!!! :+_
Это пока законопроект может и не дадут хода. но хорошего точно ничего не будет. Сегодня в новостях говорили.ЦитироватьКстати вы слышали что хотят принять закон о транспортном налоге увеличив его в 2 или 2,5 раза так что всем у кого отечественное авто 70лошадок придется в год на него потратить на налог около 5т.р про иностранок я вообще молчу.спасобо обрадовал :-X
У кого есть сие транспортное средство прошу поделиться впечатлениями.
Интересует следующие вопросы:
1. Насколько дорога в обслуживании
2. Как часто приходится обращатся в сервис
3. Чем отличается японка от европейки
4. Как её качества меняются в зависимости от "старости" (есть ли смысл брать б/у более 6-8 лет :-?)
Заранее мерси ;)
Иномарки в основном угоняют под заказ. Не думаю, что твою закажут.
у субариков нюанс стандартный - с ручкой машина проходимее чем на автомате, ну и не забывайте правда про свесы немаленькие. одним словом хороший универсал, но не заточенный специально на бездорожье.Про механику и автомат доказано не единожды на практике, поэтому взял себе МКПП ( опять же понижайка- хорошая вещь) , проходимость для своего класса отличная, я бы сказал немного хуже нивы.
Сегодня с женой стали обладателями полноприводной игрушки цвета "Сочи". :)
Сначала оказалось, что в автосалоне VIP-авто сегодня день рождения (3 года!!!) и нам презентовали большой и вкусный торт! :) А потом в МРЭО "за спасибо" выдали номера, за которые супруга была готова отдать все оставшиеся после покупки авто деньги! :)
Теперь в этой ветке буду выкладывать собственные впечатления об эксплуатации данного внедорожника, а также призываю других обладателей ШН почаще сюда заглядывать и делиться впечатлениями.
(http://www.samarafishing.ru/img/e322xm_001.jpg)
Впечатления от самой ШН.
Движок работает тихо, практисесски не слышно на холостых оборотах. При 2.5тыс взревает (ну думаю так положено))) Педаль газа податлива, хорошая динамика разгона. Правда намучилась с КПП - ну ооочень тугая мадама! На заднюю даже переключал муж, у самой сил не хватало))) Несколько нервирует трясучка левого зеркала, но терпимо. Порадовало рулевое - реагирует на малейшее движение (шкода фабиа, на кот. каталась до этого, абсолютно уступает). Ну вот вроде и все - на пока)))
Кондей это зло, вот только выздоровел, провалялся с воспалением легких почти 3 недели, русская натура понимаете ли, хочется все и быстро, заказал бы нужную себе комплектацию с климатом, ан нет взял что было в наличии, и вот результат, в следующем году вобще буду бояться его включать.
Кондей это зло, вот только выздоровел, провалялся с воспалением легких почти 3 недели, русская натура понимаете ли, хочется все и быстро, заказал бы нужную себе комплектацию с климатом, ан нет взял что было в наличии, и вот результат, в следующем году вобще буду бояться его включать.
А потом в МРЭО "за спасибо" выдали номера, за которые супруга была готова отдать все оставшиеся после покупки авто деньги! :)
На заднюю даже переключал муж, у самой сил не хватало)))Те же виды были. Один чел научил меня заднюю шнивы втыкать через вторую, помогает.
Те же виды были. Один чел научил меня заднюю шнивы втыкать через вторую, помогает.Знаешь, пыталась понять как это мона заднюю через вторую - и не смогла! наверна не для средних умоф :)
Заднюю через вторую - это выжимаешь сцепление, сначала втыкаешь вторую, потом, не отжимая педаль, заднюю.именно! но, на каком-то конкретном аппарате может помочь, а кому-то и нет.
На "четверке" была такая же фигня с первой передачей - через раз только через вторую втыкалась. Особо это радовало на светофоре.благо заднюю на светофоре не часто приходится втыкать :)
Володя поздравляю.
чего филонишь?.
На рыбалку тоже супруга отвозить будет? ;D
Срочно за руль!
Иноходец писал.
Я ШНивку в кредит взял, так что хош-нехош, а страховка по полной программе: КАСКО + ОСАГО.
Зачем тратиться на каско, машина все равно юридически пока не твоя, и если угонят, отвечать по кредитному договору с банком имуществом, которое под залогом, коим таковым и является ШНИВА, то бишь отпадет обязательство перед банком. Банку надо, пусть и страхуют по КАСКО, не надо их проблемы.
Может я не то говорю? Если не, то скажи в чемне прав.
Зачем тратиться на каско, машина все равно юридически пока не твоя, и если угонят, отвечать по кредитному договору с банком имуществом, которое под залогом, коим таковым и является ШНИВА, то бишь отпадет обязательство перед банком. Банку надо, пусть и страхуют по КАСКО, не надо их проблемы.
Может я не то говорю? Если не, то скажи в чемне прав.
приехал через пару дней как посвободней был, пристроился к тому же столбику(эх как бабушки надо мной ржали, когда я пристраивался) и вызвал ГАИ, дождался, оформили, отвез бумажки в страховую, и все жди денежки.
Я тоже хочу сказать одын умный вестчь! Может не всэ знают:)
А почему "юридически машина не твоя, потому что ПТС в банке"? А кто кроме тебя и банка об этом знает? Идешь в ГАИ, заявляешь об утере и получаешь дубликат ПТС. И хочешь продавай, хочешь не продавай...
crimsonА я разве против кредитов? Жене тоже в кредит брали машину. Дело в принципе - хочу владею, хочу продаю.
Хммм. а вы не слыхали что более 50 % иномаров в России кредитных? Это что заподло?
Нет , тут тема другая! Не буду её светить:)
Безумное соотношение цена-качество.шумит ? :o Нокия ? :o а проверь ка правильность установки колес sm:4 может просто рисунок не на ту сторону задвинут тада и шуметь как кама будет ;D
Машину в кредит и самые дорогие шины - Хаккапелиту! Лучше взять в полтора раза дешевле Гиславед и т.д.
Сын ездит на Хаккапелите 4 - жалуется на шум. Фтопку!
crimsonакция акцией - но цены не разумны :( они под акцию и проценты засунули sm:4 был - приценялся sm:4 плюнул на все и поехал на антошку, взял то же самое но в полтора раза дешевле.
Не хочу тут рекламацию проводить! Но в Игрисе очень хорошая акция! Кому интересно доскочите и всё узнайте! Сам воспользовался, всё грамотно там!
ЦитироватьБезумное соотношение цена-качество.шумит ? :o Нокия ? :o а проверь ка правильность установки колес sm:4 может просто рисунок не на ту сторону задвинут тада и шуметь как кама будет ;D
Машину в кредит и самые дорогие шины - Хаккапелиту! Лучше взять в полтора раза дешевле Гиславед и т.д.
Сын ездит на Хаккапелите 4 - жалуется на шум. Фтопку!
Цитироватьcrimsonакция акцией - но цены не разумны :( они под акцию и проценты засунули sm:4 был - приценялся sm:4 плюнул на все и поехал на антошку, взял то же самое но в полтора раза дешевле.
Не хочу тут рекламацию проводить! Но в Игрисе очень хорошая акция! Кому интересно доскочите и всё узнайте! Сам воспользовался, всё грамотно там!
ЦитироватьЦитироватьcrimson
По поводу цен! Я проводил анализ цен и по Москве и по Самаре на те покрышки которые я взял, разница бегает от 150-200 рублей! Это не деньги.
согласен ;D 150 - 200 не деньги, а как насчет 2500 ? sm:4 у меня просто колесики не маленькие ;D ;D
Антошке я не доверяю, так как покупал как то там резину на другую авто, так на двух балонах слез корт с покрышки:))))))))))))))
зато кроме как там мне ни один магазин толком ничего предложить не смог sm:4
Тэк-с.хмхм. Тут бы самое то к официалу на гарантию съездить, но
Нащет задней скорости.
Пробовала через 2, 3, 4, даже 5! Фигушки! Зато еси уж включилась сама разок, потом хоть 100 раз подряд без проблем! о как...
Нащет зимней резины.
Прочла што у импортных шин тормозной путь значительно короче, а нам с сынулей ездить! вывод - нада брать кого-нить из "буржуеф"...
Я сам на Антошке взял резину, да и почти всегда там брал, так вот никогда никаких проблем не было, на проблемы с резиной там можно нарваться, если скажем везде стоит 2500р, а тут за 1500 отдают, и скорее всего брак(это относится к отечественной резине).
Насчет импортной резины.
Она бракованная к нам не доходит, поскольку производитель не выпускает такие шины с завода, а если и выпускает, то с определенными ограничениями и со срезанными названиями на боковинах, и опять до России они не дойдут никогда.
Насчет импортной резины.
Она бракованная к нам не доходит, поскольку производитель не выпускает такие шины с завода, а если и выпускает, то с определенными ограничениями и со срезанными названиями на боковинах, и опять до России они не дойдут никогда.
Добавил опросик ради интереса... :^!Виталий а Гиславеда почему нет. Я на предыдушем 8 лет отъездил и все ОК
При выходе с завода импортная некондиционная резина маркируется краской (красной, желтой и зеленой), вместо белого штампа (типа нашего штампа ОТК) и продается с большими скидками. Как думаешь, наши ушлые продавцы не пользуются этим?? ;) Красной краской помечают продукцию с небольшими механическими дефектами (брать можно), желтой при несоблюдении состава свариваемой смеси (брать нежелательно) и еще красной, не помню по какой причине, но такую брать ни в коем случае нельзя.
Так что, когда покупаешь резину, обязательно нужно ее всю внимательно осмотреть ;)
А резину надо брать только импортную.
вообще - резина вопрос спорный, многое зависит от машины, опыта, навыков и прочее прочее прочее sm:4
кому то нравится гиславед, кому то нокия, комуто гудиер. мишлен .... а кто то привык ездить на каме .... просто каждый должен подобрать её под себя, под свои индивидуальные способности, а остальное всего лишь происки завистников ;D ;D ;D ;D :^!
Как допустим мне советовать какую резину ставить если у меня 4х4 иномарка, а просящий совета ездит на нашей девятки или на классике :-? вывод - каждый под себя ;D
Мужики, я вот одного не пойму!Потому что, мы в Самаре живем. Когда после оттепели ночью вдарит мороз, будь у тебя хоть 8 ведущих колес, по голому льду по Антоново-Авсеенко, например, не поднимешься, будешь шлифовать. Правда вниз спустишься очень быстро, до ближайшего препятствия.
Нахрена ниву шиповать:))))?
Поясните плиз!
Нива без шипов одного активного товарища в том году еле ползла по обледеневшей трассе, вихляя из стороны в сторону, максимум на 60 км/ч.
...На самом деле, это видимо у Вас первое отечественное авто!..
Мужики, я вот одного не пойму!
Нахрена ниву шиповать:))))?
Поясните плиз!
crimsonПостоянно на Ниве не катаюсь, беру взаймы по мере необходимости. И на седанах и на хэтчбеках ездил и езжу нормально в снегопад на шипованной резине, если бы еще впереди плетущиеся как черепахи машины не мешали.. :) А то что на Ниве можно летать по рельсам, обочинам, так на то и Нива и подвеска под это заточена. Правда латать ее придется значительно чаще, чем при аккуратной езде.
Привет!
Сам на ниве катаешься? За все зимы сколько я юзаю ниву в городе, небыло не одного случая что бы я куда-то не поднялся на летней резине. На оборот, как снегопадище, все на седанах и т.д. плетутся как черепахи, а ниве лётаешь по всяким рельсам, обочинам, сугробам объезжая этих дачников.
Ответ не ясный! Тема шиповки не ясна!
Хм. Щас почитала тесты Авто-ревю - практически фсе шины начинают выдавать траблы при скорости свыше 100км/ч. Но скажите мне плззз, какого х.. нада носицца зимой с такой скоростью???!!! Искать приключений на сваю "попогрейку"? >:( В городе от светофора до светофора особо-то и не разгонисся, а на трассе... На днях ездили за Южный мост, хде мне пришлось впервые в жизни испробовать 85-90км/ч. МАМА РОДИ МЕНЯ ОБРАТНО! Слева, справа огроменные фуры, того и гляди раздавят! Мне инстинктивно хотелось ужацца с боков по самое не хачу :'( А как представила што вдруг гвоздик в шину воткнецца нечаянна... Вощем страсти-мордасти! :( А тут еще и Иноходец в ухо зудит - "давай фуру обгоним, добавь газку до 60". "Родной, мы УЖЕ под 80!" - "Даа?" На лице Вовы немая сцена из "Ревизора". На таких дорогах скорость вообще не ощущаецца, остаецца только разум и спидометр.Амы по трасе меньше 160-180 не ездим :#~
Может и правда сэкономить, а заодно и поддержать отечественного производителя... Не думаю што зимой будем ездить больше 70-80... sm:3
Антон
За совет спасибо!
А резину всё равно шипованнyю ставить буду! 8-)
А тебе мой совет, если всё же, ты такой упёртый.
Покупай хакку 5, чтобы спат спокойно
Я ниву использую лишь для поездок загород, или в сильные снегопады. И меня порой удивляет то, что нива идёт как утюг! То есть на переднем приводе с АБС и хакой 4, я чувствую себя не так уверено как на ниве:(((((.
Как как раз и написал, что в сильные снегопады!и поэтому ты всем свой опыт навязываешь? Тебя послушать, так получается что дорогая шипованная резина на шниву - лишь для упертых дураков.
Как раз самая экстримальная обстановка! Трасса ещё экстримальнее, а повседневка, это мешалка песка на дорогах города.....................у меня в половину повседневной сотки трасса составляет.
flash359Пока только на лексусе :#~
Привет!
Это вы на ШН так низко ходите?
Речь изначально шла о ШН Иноходца, у которого напряги с баблом...
Я просто задал колелктиву вопрос, а нахрена?
Чёткого ответа не от кого не получил! Одна вода, а по существу не одного ответа.
Володь ну ты особо тестам этим не верь, все они покупаются.
Ну вы блин тут еще подеритесь! горячие финские парни :D
Дело в том што супермастерства Антона, умеющего гонять на нешипованной Ниве, у нас с Иноходцем увы нет) патаму шипы буим ставить полюбэ. Но и переплачивать сваи родные, далеко не лишние баблосики ой как не охота! :( Да вот проблема - кроме Хакка5 ниче в городе для ШН щас и не нашли( Может ближе к зиме че-нить появицца...
Иноходец
LEGO
Итог!
Ставьте тачку на зиму в гараж! И не парьтесь. За хлебом можно и пешком добежать.
Честно говоря, я от Бриджстоуна не в восторге. На девятке на "медведе" (гремящем и тяжелом) чувствовала дорогу намного увереннее, чем сейчас на ФФне на бридже. Хотя муж говорит, что моя высокая машина в этом виновата, но я склонна все валить на шины. Поэтому Бридж не советую.
Хакку все мои знакомые (по инету) хвалят, но меня на нее жаба душит.
Dimmm, ФФн - форд фьюжн.
Иноходец, а что на форуме Шнивоводов советуют на зиму брать?
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=9
Ну вы блин тут еще подеритесь! горячие финские парни :D
Дело в том што супермастерства Антона, умеющего гонять на нешипованной Ниве, у нас с Иноходцем увы нет) патаму шипы буим ставить полюбэ. Но и переплачивать сваи родные, далеко не лишние баблосики ой как не охота! :( Да вот проблема - кроме Хакка5 ниче в городе для ШН щас и не нашли( Может ближе к зиме че-нить появицца...
Пусть кидает свою задницу в тачку и едет к магазин, где есть грамотные специ, которы всё расскажут и посоветуют!
А ездить можно хоть на чём!
Цитировать
Пусть кидает свою задницу в тачку и едет к магазин, где есть грамотные специ, которы всё расскажут и посоветуют!
А ездить можно хоть на чём!
Володя не следуй совету Антона :^!
Грамотные спецы грамотно разведут! sm:4
Лучше составить свое мнение самостоятельно.
В выходные искал резину самая дешевая нокия только на литвинова регион шина самая дорогая это вианор на московском. На литвинова старая партия пока но с приходом новой цены увеличат. Как узнать дату изготовления резины и на сколько кретична покупка прошлогодней зимней резины.
А, кто может подсказать по ксенону на шеви буду признателен. Именно что лучше ставить, сколько стоит и т.д.
Иноходец
Если есть интерес в том, что и где производят! Позвони я теб расскажу где шипуют 70 % резины импортной!
Тут не буду.
почти как в известном фильме: "Ну сначала то она НИВА а потом уже все остальное"
я намекал на Пельмени - РавиолеЦитироватьпочти как в известном фильме: "Ну сначала то она НИВА а потом уже все остальное"
Наоборот, пару месяцев шевроле, а все остальное нива ;D
Я тоже хочу сказать одын умный вестчь! Может не всэ знают:)
А почему "юридически машина не твоя, потому что ПТС в банке"? А кто кроме тебя и банка об этом знает? Идешь в ГАИ, заявляешь об утере и получаешь дубликат ПТС. И хочешь продавай, хочешь не продавай...
Сергей_Самара
А производство чьё? Россия (Всеволожск)?
205/70 R15 там были?
ЦитироватьЯ тоже хочу сказать одын умный вестчь! Может не всэ знают:)
А почему "юридически машина не твоя, потому что ПТС в банке"? А кто кроме тебя и банка об этом знает? Идешь в ГАИ, заявляешь об утере и получаешь дубликат ПТС. И хочешь продавай, хочешь не продавай...
Нет не так!
ПТС-в банке это верно, а вот ещё и оформлен договор залога- залог твоя машина, поэтому прежде чем продать - выплати кредит , получи назад ПТС, подожди три дня , а потом снимай с учета и продавай!
Что там за контора на Кабельной?
Сергей-Самара
Тел свой в личку кинь, я тебе позвоню, не могу понять где это!
Антон привет, а где же эта спец площадка, тоже хочется попробовать.
ЦитироватьАнтон привет, а где же эта спец площадка, тоже хочется попробовать.
По трассе на Мирный через Царю.
Там как голый бетон или ледок со снегом?
Вчера пришлось виртуозничать на ледяном подъеме. Спустится то спустился! В общем гору штурмовали 3 авто, 2 ТАЗА на шиповке, и я на липучке! Поднялся тока я, но при включении зимнего режима!
Что инетересно, резина без шипов, но грызёт лёд как буд-то шипы по всей плоскости, Японцы что-то тут подмешали в составчиг:)))
Мужики всем привет!
Подскажите пожалуйста, у меня на ШевиНиве с наступлением холодов от -6 градусов утром когда на работу собираюсь ехать не включается задняя скорость и коробка замерзшая рычаг плохо перемещается но все остальные включаются, до этого 26 окт в салоне Аврора-Авто-Центр ремонтировали коробку (синхронизатор хрустел на 3-ей передаче) , 19 ноября заехал в салон повозились масло говорят поменяли у них вроде и на голодном движке включается, я после ночной стоянки не могу включить опять, хотя коробка теперь вроде не замерзшая, чё за фигня подскажите, до холодов нормально задняя работала?
Что посоветуете?
Алексей!А как это на понижайке греть масло? Это уже в движении ты имел ввиду или когда прогреваешь утром?
А ты авто греешь?
Синтетику я бы не советовал! Т.к. наши сальники ой как текут, ой как!
Просто купи нормальное импортное трансмиссионное масло полусинтетику и поменяй!
И будет тебе счатье!
Будет -20 , -25 и мосты крутится не будут:)))))))))))))
Тока на понимажйке и с маленькой скорость, греть масло!
Тебе там залили гуано! Которое залито с завода или в обще отработаку!Менять то как ?
Я доверяю бренду Ликвия моли!
Их отдел в Аквариуме, 1 этаж, 1 отдел слева если заходить с центрального входа.
Перед поездкой в Казахстан обнаружил, что в расширительном бачке гидроусилителя руля мало жидкости. Слил, то что было и залил Маннол. Поместилось всего 1,1 -1,2 л, хотя рабочий объём 1,7 л. Потом выяснилось, что необходимо промывать систему аж 2 раза. А чем - неизвестно.промывать тем же чем заливать. Это если предыдущая жидкость неизвестна, если известна, то только доливать ей же.
Забить и дальше ездить?тоже вариант.
Сейчас опять отогнал им в сервис, завтра утром попробуют включить заднюю.Большей частью это остались слухи о невозможности применения синтетики на наших автомобилях, сейчас все нормально. Многие уже давно пользуют трансмиссионку синтетическую и не парятся. Сам у десятки в свое время(лет шесть-семь назад) заливал синтетику и все было супер.
Машину грею утром конечно. А масло кае лучше полусинтетику - марка? И самому его можно поменять, а то кто знает что ини там залили? Или лучше в другор сервисе?
Седня утром движок начал греться, посмотрел тосол оказывается весь вытек, -это что за хрень, помпа чтоли полетела? Залил литр -со свистом через бачел ушёл, что делать? Как до сервиса ехать?У меня такая же фиковина была. Это, ага, она, помпа. На веревке до официала доехал, там поменяли и залили.
Седня утром движок начал греться, посмотрел тосол оказывается весь вытек, -это что за хрень, помпа чтоли полетела? Залил литр -со свистом через бачел ушёл, что делать? Как до сервиса ехать?а на улицу не течет чтоль?
масло посмотри (если белое - то тосол в двигун пошел), а то движок закрючиш, если масло в норме - ищи где течет.и такая фиковина у меня была. ;D
Всем спасибо!Паздравля, это очень хорошо, малой кровью обошелся!
Разобрались. Оказывается патрубок с радиатора слетел, хомут сломался, в сервис заехал-посмотрели помпа сухая, притянули всё, новый тосол залили, ручник подтянули заодно -280р отдал (тосол мой конечно).
Наслаждение просто...... :#~в мелком гробике я видал такое наслаждение! 2 часа ехал на работу со Старого города в Новый! машина за 3 часа под окном превратилась в сугроб! а эти у блюдки по рассылке шлют пресс-релизы о том, сколько машин на расчистку вышло и что нельзя оставлять машины в городе - типа чистить мешают! что они ночью делали? [цензура]?
А у нас ночью с машины запаску спи***ли! щас запла-а-ачу :((((а моему отцу вчера трактором дверь повредили
Был!( резина Конти-всесезонка на литом диске - фсе новехонькое((( Иноходец жутко материлсяКнтр-гайки надо ставить!
Кстати, кто сталкивался с хищениями с машины - страх.компании не делают предъявы типа "Вы сами у себя и стащили дабы поиметь еще и страховку"?если милицию вызывали, протоколы и все такое - то надежда есть. Иначе - болт. :%
Кстати, кто сталкивался с хищениями с машины - страх.компании не делают предъявы типа "Вы сами у себя и стащили дабы поиметь еще и страховку"?Я свою ШНиву застраховал в Компаньоне (СОК) по ОСАГО и КАСКО.
Был!( резина Конти-всесезонка на литом диске - фсе новехонькое((( Иноходец жутко материлсяКто-то порадовался :(
Если б я пошел на "дело" >:(, то наверныка под рукой был весь инструмент и для разных там гаек :P, так что вешайте б/у резину и нехай не болит больше голова и жаба не мучает. Защитный колпак не помешает на запаску.
Жену лучше с собой всегда возить! [smiley=hah.gif]Аха! и на ночь оставлять в машине! :P
Есть такие замки. Что то типа троса в оплётке, а не концах защёлка с замком. Бывают даже в железных звеньях. Наверняка видели такие, ими еще велосипеды пристёгивают к разным там перилам и деревьям. Думаю стоит попробовать, они ведь бывают очень мощные арматурными ножницами не перекусишь.Ничто не мешает снять запаску вместе с чехлом, тросом, секретками и кронштейном. :P
Ничто не мешает снять запаску вместе с чехлом, тросом, секретками и кронштейном. :P
А чо с той синей тачкой произошло?
Посмотри кристу от К&К. По резине следующее: у меня КИА Спортаж. Штатная 215*75*15 или 215*70*15. Сейчас езжу на 235*75*15. Ощущения только положительные. Миф о дополнительной нагрузке на ступечные подшипники или на подвеску в целом за счёт увеличения ширины протектора развеяли вот на этом сайте http://www.sportage-club.com/
обычными расчетами из области сопромата. Видел Шниву с такой же размерностью как у меня сейчас (принадлежут по-моему хозяину мойки у Апельсина). Смотриться просто потрясонски да и ездит с его слов просто шикарно. Если ничего не найдёшь у меня на работе лежит комплект COOPER DISCAVERY A/T 215*75*15 Ездил 1 год. Отдам по дешёвке.
Машина ими штатно комплектовалась с Автотора. Единственный момент, что если надумаешь ставить 235*75*15 Придётся брать диски с меньшим вылетом, у тебя ЕТ по моему 40, нужно будет ЕТ 20 или меньше, так как на штатных будет цеплять за амортизаторы. Да и на т/о желательно ездить на штатной резине, что бы не сняли с гарантии.
На шниве 140 -150 кхм.. 8-)
Шеви-Нива, конечно, не предназначена для таких скоростей (как любой паркетник), но до 180 км/ч управляется и тормозит. Опять же оговорюсь - в наличии была спортивная прошивка и хорошие трассовые Мишлены.
Позвольте, Dikii, усомниться в исправности вашей автомашины. Мне трудно представить исправную машину, не способную развить 140 км/ч. К примеру, моя буханка укладывала стрелку на ограничители - спидометр до 120 км/ч, 4 КПП, стандартный двигатель.
У меня тоже спортивная прошивка , максимум что можно выжать 136 км /ч (гружёная 4чел). Да и не надо больше, на такой скорости, да на Ниве, по нашим то дорогам-- как на самолёте при взлёте.какие у тебя колесья и чем мерил скорость? Может в этом дело?
Пардон, стесняюсь спросить, а что такое УАЗик-буханка? Это то, что на Скорой помощи используют как труповозку? ::)
На госслужбе находился с 2001 года
Да... Почему "вредина"? "Суд, прокуратура, налоговая", это нормально, а заподозрили, что "гаец", сразу "вредина"...
То Piligrim.
Прошу прощения. Большой стаж госслужбы... На госслужбе находился с 2001 года, ... Третий год работаю на себя.
Ну всё, всё... Заклевали... Оправдаюсь, если скажу, что гоняю там, где обстановка позволяет, а не, например, во-дворах?
про фото спидометра - это, конечно, здорово, если только машина не висела на подъемнике во время этого фото. :)
про фото спидометра - это, конечно, здорово, если только машина не висела на подъемнике во время этого фото. :)
А давайте сделаем список участков дорог, где нормальное дорожное покрытие и где полный ацтой. Чтобы маршрут выбирать оптимальный для себя и машины. Может, где лучше крюк сделать, но подвеску сберечь. Выделим в отдельную ветку, туда же будем писать, если где начнут дорогу ковырять дорожники. А то как у меня было, когда от Красного яра ремонт дороги начали - пришлось возвращаться, объезжать. А если бы знала заранее - поехала бы через Мирный.
про фото спидометра - это, конечно, здорово, если только машина не висела на подъемнике во время этого фото. :)
:) Нет, конечно. Просто видел кучу примеров гонок во-дворах. Так, несколько лет назад напротив моего ГСК дама на Крузере насадила мальчишку так, что он запутался в кенгурине. Подобного себе никогда не позволяю. Ну, а на хорошей трассе почему бы и не насладиться процессом. Недели две назад на дороге между Озинками и Ершовым (или Ершовом) разогнал новый Ланцер (2,0, АКПП) до 200. Есть фото спидометра. ;)
Цитировать:) Нет, конечно. Просто видел кучу примеров гонок во-дворах. Так, несколько лет назад напротив моего ГСК дама на Крузере насадила мальчишку так, что он запутался в кенгурине. Подобного себе никогда не позволяю. Ну, а на хорошей трассе почему бы и не насладиться процессом. Недели две назад на дороге между Озинками и Ершовым (или Ершовом) разогнал новый Ланцер (2,0, АКПП) до 200. Есть фото спидометра. ;)
Для 2 литрового ланса, это обычная скорость! В чем заключается восторг?
Карасик - а "рано утром" - это для тебя во сколько? ЗЫ: Уфимку ненавижу, до Красного яра стиральная доска, а не дорога.
Скажие какое масло лучше зальь в коробку и мосы для ШЕВИ?
svt
А где у Шнивы гранаты?
Цитироватьsvt
А где у Шнивы гранаты?
Граната это ШРУС (шаровый регулятор угловых скоростей). Применяется для передачи крутящего момента везде, где есть независимая подвеска.
ШРУС - шарнир равных угловых скоростей.
соединяющем коробку и раздатку.
а вот ходовка передняя в плане шаровых и рулевых действительно слабовата
поставьте "форвард" или "автом" у которого разрыв шаровой 9!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тонн...
я знал человека ,который купил машину с "автомовской" подвеской.до него ездило три хозяина и он продал с ней же.
поставьте фирменную и качественную запчасть и она вас не подведет... берете дешевое барахло-готовтесь ползать под машиной,а не на машине по грязи.
С практической точки зрения, хорошо искупавшийся (выше колена) буржуйский автомобиль потребует ремонта рубликов на 100. Непрактичная Нива за эти деньги позволит поменять всю ходовую, и не один раз
(и то, если потребуется :) )
и так внесу ясность..
ни "автом" ни "форвард" к поставщикам Ваза ни какого отношения не имеют.
первые-это авиационное производство Воронежа..
вторые Челябинцы,купившие все импортное оборудование и строго соблюдающие технологию
и подделать их очень проблематично ибо фактура и структура данной продукции,очень своеобразная..
остальные же производители ,грубо говоря воспользовались Белназовской(БелибеЙ) заготовкой и все.ни каких технологический и инновационных вложений при этом не использовались..
Вот тут ты не прав.. Форвардовской полной линейки полностью нет ни когда..ее просто разберают оптовики махом.постоянно есть дефицит какой то позиции .
Но есть еще одно ,но!
Страна у нас что ли такая или хрен знает почему,ну любят у нас задушить хорошего производителя.. Или сам производитель,поднялся малясь,нашел другую тему и все ..
Помните первую Московскую "НИШПу" резина в своем классе была обалденная,но кто то там решил на верху ее передали кажись куда то на Урал и все качество мягко говоря не то.
У буржуйского автомобиля в инструкции написано: может преодолевать броды глубиной 70 сантиметров. По факту, ибо он дизель и с герметичностью у него все ОК, может ехать пока воздухозаборник наруже.Вот только одна добавочка - после такого удовольствия, согласно той же инструкции, ему полагается посетить СЦ для внеочередного ТО. Ибо, кроме дизеля, в нем имеются мосты, коробки и прочее оборудование, которое очень уважает купание в разогретом состоянии, ага. Цена ТО, надеюсь, известна?
у меня уже вторая Шнива для охоты и рыбалки отлично, да ломается, но нечасто, считаю главное-своевременная профилактика.Не машина нормальная но есть одно НО: Чтобы что то в ней отремантировать надо пол машины разобрать, деталь стоит копейки но сборка разборка уже выходит в сотни и тысячи руб. Конечно если не иметь в своем гараже автосервис со всем набором инструментов и временем это все делать.
Меня Шнива устраивает. Да и не ломалась. По бездорожью часто ездил с ходовой все нормально, но вот багажник маловат.Цитироватьу меня уже вторая Шнива для охоты и рыбалки отлично, да ломается, но нечасто, считаю главное-своевременная профилактика.Не машина нормальная но есть одно НО: Чтобы что то в ней отремантировать надо пол машины разобрать, деталь стоит копейки но сборка разборка уже выходит в сотни и тысячи руб. Конечно если не иметь в своем гараже автосервис со всем набором инструментов и временем это все делать.
У меня тоже Шевик, мне нравится!!!У родственника Шевик 2003 года на котором я регулярно езжу, машина эксплуатируется как говорится и в хвост и в гриву, пробег далеко за сотню. Машина не подводит, факт!
Господа нивоводы,вопрос таков:Брат жены купил Ниву21214,просит посоветовать резину,на лето-осень-весна.Я его склоняю к какойнибудь нашей всесезонке на R16.Ну так чтоб по трассе нормально и пекник нетолько на обочине,чтоб мне его своим УАЗом не таскать из каждой канавы.Я имел ввиду ,что чисто трассовая "не айс".Заранее спасибо.Да и где по приемлимой цене литье к нивовской резине прикупить?
Гудрич хорош, спору нет. Однако ж, при нормальной прокладке, "пикник не только на обочине" Нива позволит и на обычной резине. Гудрич же скушает лишнего бензину по трассе. Имхо, если не загоняться по грязелазанью, то расклад для пикника примерно такой: 100 км по асфальту, 2...10 по нормальной грунтовке и метров 10-30 там, где не пройдет "девятка", да и то не всегда.ежли уж гудрич..., не литьё а ковку ставить надо! гудрич 215 с кованым диском на 1кг весит легче, чем штамповка с той же камой-евро.
Правда, у меня Шнива первый год - и эта теория будет проверяться практикой.
Литье на Ниву? А чем, позвольте, не устраивает штамповка? Вместо, чтоб тратить на это (и, возможно, на гудрич) деньги, советую установить шноркель, купить сапоги, кувалду, лом и хорошую лебедку. И такая Нива уже точно проедет, где не каждый крузак рискнет. Страшно в полные г-на? Ну тогда можно на GPS потратиться... ИМХО, Нива, как и Шнива, не для понтов. Она вседорожник для людей без комплексов.
Ребята А\Т гудричь мне знаком,но я знаю больше негативных отзывов о нем.странно,негативные отзывы о гудричь А/Т я слышал тока от офф-роудистов, такой резины им просто мало
Сия резина проектировалась для песков,гравия и....сухого асфальта.На ней довольно высокий процент аквапланирования,рисунок таков,что выходов для воды очень мало.на счет А/Т по аквопланированию спорить не буду,но до того как поставить муды ездил на баргузине, на трассе на повороте попалась лужа, так чудом с трассы не слетел.
Московский, надо полагать, на Ракитовском шоссе, рядом с МШ за аквапарком?да. я имел в виду рынок на ракитовском,который ближе к моссковскому шоссе
Раньше был Ракитовским.
Надо туда наведаться,я на этом новом рынке еще небыл.А грязевую резину,УАЗовскогоразмера,там незамечали?ЦитироватьМосковский, надо полагать, на Ракитовском шоссе, рядом с МШ за аквапарком?да. я имел в виду рынок на ракитовском,который ближе к моссковскому шоссе
Раньше был Ракитовским.
Надо туда наведаться,я на этом новом рынке еще небыл.А грязевую резину,УАЗовскогоразмера,там незамечали?
что же все так сложно,вот человек купил "НИВУ" для того чтобы ездить на охоту и катер за собой таскать..поставил муды и обрезал арки и все.. чем хороша !!! грамотная обрезка арок-это то что у арок появляется гидрозамок.
Антох извени ,что я твою харю везде показываю.
(http://s56.radikal.ru/i153/0901/26/533b73c024db.jpg)
В Старом кузове у всех.предыдущий (06-07 г.) считается "старым" или речь про более ранние :-*
В Старом кузове у всех.предыдущий (06-07 г.) считается "старым" или речь про более ранние :-*
бак как сожгу - так сообщуне сжёг ещё ;D
Да ты пидальку-то наверное и не трогал, а под горку катался? :Dбак как сожгу - так сообщуне сжёг ещё ;D
Лесник 07 года, атмосферный, 2.0 литра, с нуля заправили 20 л. проехал 242 км. в смешанном цикле...оч доволен ;D
Сереж привет! А я баки устал заливать, мож свечи поменять sm:4
Себе поменяй ;D
Сереж привет! А я баки устал заливать, мож свечи поменять sm:4
свечи вроде 100 тыс ходить должныа после 100 как побегут, как побегут!!!
свечи вроде 100 тыс ходить должныТак то оно конечно, но с нашим бензином sm:4 :^!
Так то оно конечно, но с нашим бензином sm:4 :^!
Кстати Сереж в Авиавто пидорги частенько "забывают" поменять фильтр салона, хотя бабки за это берут есно.
свечи вроде 100 тыс ходить должныС нашим бензином свечи надо менять вместе с маслом в двигателе, через 10.000 т. км
С нашим бензином свечи надо менять вместе с маслом в двигателе, через 10.000 т. кмНе все так плохо...У товарища на Форд-Мондео свечи первый раз поменяли после 70 тыс. км....
С нашим бензином свечи надо менять вместе с маслом в двигателе, через 10.000 т. кмСвечи бывают разные ;D
Свечи бывают разные ;DКакие разные у них принцыип работы одинаковый только произвадитель разный.Дизель отдельная тема
Какие разные у них принцыип работы одинаковый только произвадитель разный.Дизель отдельная темаЭто ошибочное мнение.Да принцип один, А пример того что NGK 8 идет на 2х тактные и после установки на движек (NGK 4) через 500 км происходит оплавление элэктрода. С калийным числом 6 очень плохо заводится на горячую и т,д. Для каждого двигла свои свечи - и будет вам счастье. На субах турбовых особливо тяжко менять свечи. На импрезе 1,8 менял на 60 тыс и то из за того что только машину купил и были сомнения в пробеге. Сам менял кольца товарищу после перегрева.
Это ошибочное мнение.Да принцип один, А пример того что NGK 8 идет на 2х тактные и после установки на движек (NGK 4) через 500 км происходит оплавление элэктрода. С калийным числом 6 очень плохо заводится на горячую и т,д. Для каждого двигла свои свечи - и будет вам счастье. На субах турбовых особливо тяжко менять свечи. На импрезе 1,8 менял на 60 тыс и то из за того что только машину купил и были сомнения в пробеге. Сам менял кольца товарищу после перегрева.. Согласен это моё упущение :-[
Думаю вообще не буду его продавать, разбогатею куплю чо нить поприличнее . а его оставлю для рыбалки.Саша , а как ты разбогатеешь то? сменишь социальный статус? ;D
Золотые слова "Юрий Венедиктович" ;D
Ура! К нам КАРАСИЩЕ заглянул. У меня где то умный книжка завалялась, типа букварь по субам. Кому надо могу поискать и отдать.Очень умный букварь.Я по нему первый раз 1,8 капиталил без подсказок.Новый Форь для домохозяек стал.И несколько знакомцев с предыдущим мучаются. В основном задние стойки.У одного в очешик конденсат с крыши льется и разводы по потолку вокруг стоек.Самым здоровским считаю старый 2х литровый нетурбовый на механике.
Саша , а как ты разбогатеешь то? сменишь социальный статус? ;DНет в тебе Коля душевного равновесия sm:4
Заказываешь через EXIST и делаешь у Василия, что на Осипенко.А я хитрее делаю - заказываю расходники в магазине у Василия субарщика (который, правда, не совсем на Осипенко, а уже скорее на Лесной - у них в магазине дешевле). А работу отдаю Василию, который реально на Осипенко - направо перед поворотом на Волжский проспект. У меня, правда, Тойота.
Фри Лендер 3 неплохая машинка ,но меня не устроила в ней некая валкость и конечно после турбо, потеря динамики...
Английские машины, конечно, выглядят модно, но на этом все их плюсы заканчиваются. Это единственный автомобиль в мире, где из-за бездарных конструкторских решений для исправления развесовки под багажником висит чугунная плита. Качество не блещет, опять же.насчет качества согласен на 100 процентов. по мне так вааще зачем покупать рамный полноприводник и ездить токмо по асфальту sm:4 субарик тут намного практичней.по поводу проходимости- там где "УРАЛУ" по подножку грязи,ни на одном из понтовых псевдоджипов лучше не соваться >:( проверено неоднократно. сумма за последующий ремонт может быть с пятью нолями
Кто лифтовал свою Форю?
Поделитесь опытом.
Что Сань, существенно стало не хватать клиренса?
У форика есть существенный минус при прочих плюсах - если переезжать вброд и не дай Бог глотнет воды до свеч не добраться ибо мотор оппозитный. Проверено на машине знакомого ))) ремонт встал в 100К :oА какой смысл добираться до свеч после того как воды уже глотнул, помоему ремонт уже впереди.
У форика есть существенный минус при прочих плюсах - если переезжать вброд и не дай Бог глотнет воды до свеч не добраться ибо мотор оппозитный. Проверено на машине знакомого ))) ремонт встал в 100К :o
"После подсчета вложений я решил - лучше купить Паджеро."
Вариант, но тяжелее на тонну :(
Заметил такую фигню....а если салон выстудить,перед тем как машину закрывать? не помогает?
при температурах ниже -20 сильно леденеет внутренняя поверхность стёкол (при выкл. двиг-ле естестно ;D), получасовые прогревы машины после 2-х часовой стоянки сильно напрягают...
у кого-то ещё подобное наблюдается?
Заметил такую фигню....Может что нибудь сырое в салоне валяется sm:4?
при температурах ниже -20 сильно леденеет внутренняя поверхность стёкол (при выкл. двиг-ле естестно ;D), получасовые прогревы машины после 2-х часовой стоянки сильно напрягают...
у кого-то ещё подобное наблюдается?
конденсат с крыши потом течет по стойкам и очешнику оставляя неприятные разводы.
Заметил такую фигню....
при температурах ниже -20 сильно леденеет внутренняя поверхность стёкол (при выкл. двиг-ле естестно ;D), получасовые прогревы машины после 2-х часовой стоянки сильно напрягают...
Заметил такую фигню....влага с ковролина из-под ковриков конденсируется на стекле - это нормально.
при температурах ниже -20 сильно леденеет внутренняя поверхность стёкол (при выкл. двиг-ле естестно ;D), получасовые прогревы машины после 2-х часовой стоянки сильно напрягают...
у кого-то ещё подобное наблюдается?
;D ;D ;D Не стоит говорить о том, чего ни разу не видел.
Может что нибудь сырое в салоне валяется sm:4?Очень много в салоне "ВЛАГИ"!!!Требуется летняя просушка авто(с открытами дверцами)+ остальные посты про фильтры(Рециркуляция воздуха) :-\- и т.д...И если после рыбалки сесть экипажем в холод.машину и всем открыть термосы и пить чай,кофе [smile=beer2] в закрытом салоне. Запотееет до льда тоже ---большая влага внутри.
Если б не видел не писал бы - попали тогда в ту ситуацию вместе с тем человеком :D Были б свечки доступные, просушили бы и глядишь прочихался бы дрыгательЧего там сушить, если вода попадает во впускной коллектор то за 1-2 оборота двигателя рушатся поршневые кольца, поршень разваливается на куски, гнется шатун и пошла болтанка по всему движку, вы из лужи выехать не успели а движку уже пришел ремонт.
Если б не видел не писал бы - попали тогда в ту ситуацию вместе с тем человеком :D Были б свечки доступные, просушили бы и глядишь прочихался бы дрыгатель
В Субару залить свечи водой НЕВОЗМОЖНО, они герметично закрыты. Лично я ездил так, что через верхний сопун в коробку вода попадала, но свечи всегда были сухими.Вода может и через воздухозаборник попасть...
Вода может и через воздухозаборник попасть...
Доброго всем времени суток!!!
Уважаемые субароводы-автоматчики, а кто как и где менял масло в автомате?
Я первый раз менял в Авиавто, думал, что всё полностью поменяють, а эти халтурщики пробку открутили, масло слили, фильтр поменяли, потом такой же объём нового масла залили... Говорят, мы тока так всем меняем...
Пробег у меня нынче за 90тыщей, и хотел бы поменять следующим способом:
"загнать машину на яму. слить масло через сливное отверстие в поддоне автомата. отдать по периметру поддона болты (их примерно шутк 16-20) и проверить как закручены эти болты, чтоб когда затягивать обратно не перекрутить , иначе сорвешь болты (я сам 2 болта скрутил давным-давно). снять поддон, возхможно потребуется кухонный топор с широким лезвием и молоток чтоб отодрать поддон. В субаре япы льют хороший герметик, сам еле снял поддон. Слить остатки масла, почитить поддон и магинты бензом убрать старую прокладку или герметик. чтоб снять металический фильтр нужно будет снять еще 2 металические трубки. потом промываешь фильтр бензином и ставишь на место. промазываешь поддон и сам автомат герметиком, предварительно обезжирив. Ставишь поддон на место. через часа 2 заливаешь через щуп новое масло. до уровня." +"Менял сам, сливал разорвав обратку после радиатора (там удобнее всего), по уму нужен помощник, впрочем я обошелся функцией дистанционного запуска. Разрываем обратку, шланг в емкость, запускаем двигатель, сливаем пока льется, глушим, добавляем новую жижу в объеме "сколько слили"... Увидеть четкую границу между старой и новой жижей не удалось (видимо происходит смешивание в гидротрасформаторе и на выходе все равно "коктейль". Операцию повторяем пока жидкость на выходе не примет желаемый цвет (сделать как новая - очень много жижы извести придется, так что главное - вовремя остановиться :) )"
Инфа взята с Дром.ру.
кто-нить так делал?
Буду рад услышать и другие способы.
Вроде как для всех автоматических коробок прдусмотрена не полная замена масла а лишь его обновление путем частичной замены, а если менять раннее изложеным способом мне кажется так и будет потом масло сочиться, а коли хочется более чисто поменять, слей ту часть масла которая сольется, залей новое фильтр новый поставь, через пару тройку сотен км. еще раз слей и фильтр поменяй масло почти полностью обновится, ИМХО мне кажется проше так будет.Если руки из правильного места растут, то ничего сочиться не будет.
Понакупят автоматов и сидят без понижайки ;D
Пробег у меня нынче за 90тыщей, и хотел бы поменять следующим способом:
"загнать машину на яму. слить масло через сливное отверстие в поддоне автомата. отдать по периметру поддона болты (их примерно шутк 16-20) и проверить как закручены эти болты, чтоб когда затягивать обратно не перекрутить , иначе сорвешь болты (я сам 2 болта скрутил давным-давно). снять поддон, возхможно потребуется кухонный топор с широким лезвием и молоток чтоб отодрать поддон. В субаре япы льют хороший герметик, сам еле снял поддон. Слить остатки масла, почитить поддон и магинты бензом убрать старую прокладку или герметик. чтоб снять металический фильтр нужно будет снять еще 2 металические трубки. потом промываешь фильтр бензином и ставишь на место. промазываешь поддон и сам автомат герметиком, предварительно обезжирив. Ставишь поддон на место. через часа 2 заливаешь через щуп новое масло. до уровня." +"Менял сам, сливал разорвав обратку после радиатора (там удобнее всего), по уму нужен помощник, впрочем я обошелся функцией дистанционного запуска. Разрываем обратку, шланг в емкость, запускаем двигатель, сливаем пока льется, глушим, добавляем новую жижу в объеме "сколько слили"... Увидеть четкую границу между старой и новой жижей не удалось (видимо происходит смешивание в гидротрасформаторе и на выходе все равно "коктейль". Операцию повторяем пока жидкость на выходе не примет желаемый цвет (сделать как новая - очень много жижы извести придется, так что главное - вовремя остановиться :) )"
Товарищи, могу сдать место где есть рабочая установка по замене масла в акпп...Жрёт вот только она маслеца много-так и стоит себе малоиспользуемая....Что значит, Жрёт маслецо? ???
То-то и оно, что в масле есть присадки. И если масло старое, то присадки уже не так работают и грязи в нем полно. Что будет если смешать килограм варенья и килограм гомна? Будет два кило гомна! С маслом, считаю, то же самое.
Заодно хотелось бы и фильтр промыть, который в поддоне находится.
тогда почему же в движке всегда целиком масло меняют?При замене моторного масла, даже если сливается оно как и положено горячее, где-то процентов 10 старого масла остается в двигателе в различных полостях, каналах и т.д. И если бы была потребность в полной замене масла АКПП то производители учли бы этот момент и спроектировали какой нибудь слив.ИМХО.
я не имею ввиду смену марки на марку, когда еще и промывку применяют.
На мой взгляд, что легче, то и делают, а будь в движке "мертвая зона", из которой ни слить, ни откачать нельзя бы было - то в сервисах ту же песню пели, что "так полезнее".
Установк жрёт маслице. Подразумевается, что при заправочном объёме АКПП например 8 литров, для замены потребуется 12-14 литров, поскольку не только выгоняют старое, но и типа ещё промывают..... Накладно если учесть, что некоторые марки Декстрона могут стоить по 700-800 рупий за литр.Совершенно точно сказано...потому и мало кто пользуется такими установками.
а это всегда так :)
P.S. Как обычно, после выезда из сервиса машина поднялась на пару см и мягче стала ;)
Лентяй. :D Зато как долго готовилсяю :oв общей сложности потрачено 2,5 часа. (в т.ч заменена лампочка в противотуманке).
У кого сколько родной аккумулятор проработал?
Мой чета дохнет, май 2007???
Я на всех а/м на ТО регулярно езжу и делаю все по регламенту.Если генератор в ненормальном состоянии - то батарейке писец приснится... Это как пример...
Олег это здорово, но при чем тут аккумулятор ???
Я на всех а/м на ТО регулярно езжу и делаю все по регламенту.
Олег это здорово, но при чем тут аккумулятор ???
В Тольятти приезжай на ТО, делов то!!!Да я как кончилась гарантия сбежал к Васе на Волжский проспект. У него и лифтанул уже см. на 2,5
У него и лифтанул уже см. на 2,5А вот с этого момента, пожалуйста, поподробнее: Бюджет, зелезяки, результат, ощущения, возможные последствия...
.... Как буд то машина умерла. Что это может быть? Заранее спасибо.смотри контакт массы аккума на кузове...дополнительно пройдись по плюсовому кабелю до предохр. коробки
Спасибо за советы. Диман Трофим был прав: обгорел провод генератораРад что смог помочь! Сам бы никогда не подумал на него если бы не столкнулся.
А когда вы ехали с отгоревшем проводом, лампочка зарядки не горела? Ставьте борт компьютеры и такие проблемы как заряд АКБ и перегрев двигателя исчезнут(и не только), так как если что не так компьютер даст предупреждающей сигнал. (меня раз выручило на ГЭС в пробке, на температуру конечно не смотрел, а она поползла в верх как только поднялась выше 110 градусов комп подал душераздирающий визг, а то бы перегрел)А у меня компьютер срабатывает на 118 градусах??? sm:4
Где дворники на форь купить (побыстрей, без заказов всяких)?Да мне кажется любые безкаркасные пойдут sm:4 главное длина щеток...
Измял защиту на Форике ::)где ж так лазил безумец?
Никто от десятки не примерял? Говорят подходит sm:4
Саня, поставь себе пневмоподвеску и будет тебе сщастье :DСпонсором будешь? [smile=klass]
Питерская же недорого стоит, шериф называется, если не ошибаюсь)Цена?
А у кого есть Новая Гранд Витара. Я недавно купил. Кто что может посоветовать по апгрейту?
А у кого есть Новая Гранд Витара. Я недавно купил. Кто что может посоветовать по апгрейту?А что это значит? У меня жена ездит без этого самого... sm:4
А что это значит? У меня жена ездит без этого самого... sm:4Апгрейдинг - улучшение начальной (базовой) комплектации - всякие разные там хромированные ручки и прочие украшалки, или же измениение начинки (другой магнитофон (с телевизором например), другой руль, другие доп. опции и тд.
Может ей тоже надо? sm:4
Апгрейдинг - улучшение начальной (базовой) комплектации - всякие разные там хромированные ручки и прочие украшалки, или же измениение начинки (другой магнитофон (с телевизором например), другой руль, другие доп. опции и тд.после апгрейда - Суза врядли будет ездить, особливо если в нее кустари влезут да еще и в начинку ;D
Надо или нет каждый решает сам (но скажу по-секрету - машина ездить будет и так!!!) ;D
после апгрейда - Суза врядли будет ездить, особливо если в нее кустари влезут да еще и в начинку ;DНу так а я о чём? ;)
вообще то в ней все опции есть и все нашпиговано
А у кого есть Новая Гранд Витара. Я недавно купил. Кто что может посоветовать по апгрейту?У жены комплектация верхняя, но я придумал все же апгрейт - поставил фаркоп ;D
У жены комплектация верхняя, но я придумал все же апгрейт - поставил фаркоп ;DФаркоп дело хорошее [smile=klass] - лишь бы не грелся :D
У жены комплектация верхняя, но я придумал все же апгрейт - поставил фаркоп ;D
Особенно если ей нельзя бухнуть по техническим причинам.У жены комплектация верхняя, но я придумал все же апгрейт - поставил фаркоп ;D
В/у у жены само по себе апгрейт. В гостях бухнуть можно ;D
[smile=beer2] :+_ :+_ :+_ Надо своей провести :)У жены комплектация верхняя, но я придумал все же апгрейт - поставил фаркоп ;D
В/у у жены само по себе апгрейт. В гостях бухнуть можно ;D
За рулем ездит женщина от дома до работы и по городу.Меня всегда вот эта фраза смущает, особенно как в инете роликов насмотришься про дам за рулём. Это прям как преимущество сейчас звучит.
Мне знакомые фокус 1 предлагают. 2004 года, собран в Немеции. Пробег 120000 тысяч, но на 60000-ах заменили двигатель по гарантии. Подвеска хорошая, расходники все заменены этим летом, льют масло каждые 5000. За рулем ездит женщина от дома до работы и по городу. Двигатель 1.6 литра, 97 л/с.
Дефекты - есть небольшая трещинка на бампере, и есть трещина на лобовом стекле (говорят из-за печки) - сколов или следов мех.воздействия нет. Левое крыло и фара заменены в связи с аварией - скрытых дефектов нет.
Просят 220000 тысяч. Кто что думает? Посоветуйте.
Мне знакомые фокус 1 предлагают. 2004 года, собран в Немеции.
В среднем 570 км в день у данной машины пробег... интересно на каком расстоянии у нее работа находиться? :o
В среднем 570 км в день у данной машины пробег... интересно на каком расстоянии у нее работа находиться? :oНаверное не правильно написал. Она последних 3 года так ездит, до этого ездил муж (не рыбак) - начальный пробег - трассовый.
В среднем 570 км в день у данной машины пробег... интересно на каком расстоянии у нее работа находиться? :o
Наверное не правильно написал. Она последних 3 года так ездит, до этого ездил муж (не рыбак) - начальный пробег - трассовый.
фокус 1 предлагают. 2004 года, собран в Немеции. Пробег 120000 тысяч,
Просят 220000 тысяч. Кто что думает? Посоветуйте.
Ты очень сильно хочешь купить это авто??? тем более это нормальная цена, а не халява.Она меня в принципе устраивает по всем моим требованиям к авто. Единственное что я не особо разбираюсь в автомобилях, так как у меня их не было ;D . Поэтому и отписался здесь. По поводу новой - "мои финансы поют романсы", а необходимость в авто все больше и больше.
Мне знакомые фокус 1 предлагают. \В принципе нормальный вариант. Но если берешь больше чем на год-два то ИМХО лучше поискать чтото посвежее... Или новую.
...
Просят 220000 тысяч. Кто что думает? Посоветуйте.
Чтоб не сомневаться - заедь в сервис - пусть посмотрят хотябы подвеску и общее состояние машины.Это я понимаю.
Если машина первая, то лучше начать с Тазика !!! Кстати можно и Нивку взять .Нивка вроде бы и не нужна. Я в такие места не езжу, где она понадобилась бы, да и уже куча владельцев нив (форумчане) - меня отговорили от ее покупки.
2 Simp. Дим, а ты вариант автокредита не рассматривал? Правильно тут кто то сказал - "хорошая машина - новая машина"! 220000 не плохой первоначальный взнос. ИМХО.;D ;D ;D у меня ипотека уже есть.
Первый автомобиль,на мой взгляд однозначно Ваз,сам езжу достаточно 50-60 тыс.в год машина до 3 лет с пробегом до 50 -80 тыс.,прослужит Вам верой и правдой еще года 2 без голавняков,при продаже потери меньше чем у иномарки.Плюс, без проблемный проезд на рыбалку.Покупка расходников и ремонт копейки,а теперь посчитайте например замену ходовой следующей зимой на форде,первая машина обычно еще и царапается,это в лучшем случае. ;) Присмотритесь к нашим авто.Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?
Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?Правильный ответ - никакой! ;D
Правильный ответ - никакой! ;DСань, если форд начнет сыпаться, до задолбаешься по сервисам мотаться. Наша и свежее будет. Да и поучится на ней, а вот следующею можно и иномарку ;)
Нафик нашу? Бери ино!
Сань, если форд начнет сыпаться, до задолбаешься по сервисам мотаться. Наша и свежее будет. Да и поучится на ней, а вот следующею можно и иномарку ;)Учиться ездить лучше на наших - это имхо стереотип. Любая иномарка легче и проще в управлении.
Мне знакомые фокус 1 предлагают. 2004 года, собран в Немеции. Пробег 120000 тысяч, но на 60000-ах заменили двигатель по гарантии. Подвеска хорошая, расходники все заменены этим летом, льют масло каждые 5000. За рулем ездит женщина от дома до работы и по городу. Двигатель 1.6 литра, 97 л/с.Цена для этого года машины ,подозрительно, хорошая [smile=klass] ;)!,но надо смотреть авто!У самого ФФ1 2004г в одних руках-оценяю рублей под 300 ;)
Дефекты - есть небольшая трещинка на бампере, и есть трещина на лобовом стекле (говорят из-за печки) - сколов или следов мех.воздействия нет. Левое крыло и фара заменены в связи с аварией - скрытых дефектов нет.
Просят 220000 тысяч. Кто что думает? Посоветуйте.
Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?
Новый ваз 21014 250000 руб., "тринашка" на 10000 дешевле будет стоить.Вместительность авто не та совсем.
Новый ваз 21014 250000 руб., "тринашка" на 10000 дешевле будет стоить.У него жена, вроде, хочет на заднее сиденье тоже через дверь попадать.
Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?Привет. ВАЗ 2112 например.
Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?Привет. ВАЗ 2112 например за такую сумму года 2007-8 можно взять.
Вместительность авто не та совсем.14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!
У него жена, вроде, хочет на заднее сиденье тоже через дверь попадать.
А в объявлениях за стоко денег только отечественные, а еще матиз и ланос
14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!Подвеску посмотрим обязательно. Кстати там цепь ГРМ, а не ремень. Это хорошо или плохо? Новый двигатель, который поставили на замену старому (который клинануло) - прошел 60000 км.
Подвеску посмотрим обязательно. Кстати там цепь ГРМ, а не ремень. Это хорошо или плохо? Новый двигатель, который поставили на замену старому (который клинануло) - прошел 60000 км.цепь надежнее!
Форд-машина, таз-ведро с болтами. Утверждаю как ремонтник. ФФ-1 изучен вдоль и поперек,а случись ДТП- цены на разборках божеские. Из расходников полно качественного неоригинала по ценам з/ч таза...[smile=klass]
14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!Рычаги у форда , в том числе и фокуса ремонтопригодные как задние так и передние, т.е. весь ремонт - старые сайлет-блоки выпресовываем , новые впресовываем , рычаги всборе менять незачем.
...при продаже потери меньше чем у иномарки.....Возражаю.
Возражаю.Согласен,спустя два года автомобиль был продан практически за ту же сумму,тем более учесть что авто продавал в 2009году,во время так называемого кризиса,когда авторынок был переполнен,но покупателей на авто нашел быстро.ИМХО если знакомые подвинуться еще немного в цене-получится достойный вариант не конкурирующий с ВАЗами.
Испытано на себе, так сказать... Сильно теряет первые 1-2 года. Потом - гораздо меньше тазика...
Вставлю и свои 5 копеек.Марку и модель мотора в студию.Есть там конечно моторы селективной сборки,но насчет ремонтопригодности на холодную гнуть не надо >:(.А про официалов я тебе и без НТВ много чего рассказать могу,причем истории с личным участием. У знакомого на "Ягуаре Х-тип" гавкнулся автомат-КПП.Знаешь сколько вломили за ремонт (читай замену) в "Авангарде"? 200 килорублей! На мой скромный вопрос,а что,фрикционные пакеты сменить не судьба,манагер сделал :o и сказал те же слова.Но АКПП и мотор на данной машине стоят от "Мондео" и вполне ремонтопригодны.В край можно заказать мотор с разборки и за разумную цену.А то что у дилера мастера криворукие,так этим Америки не открыл.Как только мастер набирает достаточно опыта ,он осознает,что кормит не только себя,но еще и кучу дармоедов,и при любом нажиме на него он просто линяет в "серый" сервис,зачастую еще и уводя за собой клиентов,особенно тех,у которых гарантия кончилась.Звериный оскал капитализма,однако.....
1. Только из-за того, что двигатель у ФФ не ремонтопригодный...
Причем "девяточка" с низкой панелькой и некрашеными бамперами была намного практичней....:+_ [smile=klass] свою первую девятину вспомнил. "Перевёртыш" 100%, движок по докам 1300 см3, но, видимо, расточен под последний ремонтный. Салон с низкой панелью, но длинное крыло. Эх, чего только с ней не было. Фактически, на ней выучил всю матчасть (бензиновые дела, электрика, карбюратор, коробка, сцепление и т.д. и т.п.). Когда продавал (за те же деньги, что и взял) аж чуть слезу не уронил. Первая машина - она, как первая женщина...
Причем "девяточка" с низкой панелькой и некрашеными бамперами была намного практичней....
золотые слова, а если добавить,что с двс 1.1 и 1.3 шли нормально доработанные на заводе кпп,то они фору и нынешним дадут,по динамике и проходимости.Особенно если учесть то,что оборудование для выпуска деталей было ещё новым, технология соблюдалась,а работяги были квалифицированней.Тольяттинцы,кто работает на ВАЗе,имею давний вопрос-раз в сколько лет ВАЗ меняет станочный парк,хотя бы основную часть? Или я чушь несусветную спросил ;)
Тольяттинцы,кто работает на ВАЗе,имею давний вопрос-раз в сколько лет ВАЗ меняет станочный парк,хотя бы основную часть? Или я чушь несусветную спросил ;)
Особенно если учесть то,что оборудование для выпуска деталей было ещё новым, технология соблюдалась,а работяги были квалифицированней.Тольяттинцы,кто работает на ВАЗе,имею давний вопрос-раз в сколько лет ВАЗ меняет станочный парк,хотя бы основную часть? Или я чушь несусветную спросил ;)
Я когда-то на "Запорожце" ездил и ничего,не умер,ни от стыда ,ни под ним,и даже несколько раз Тазы на аркане в сервис таскал :D....А какая у него проходимость! По сравнению с тогдашними классиками.
А какая у него проходимость! По сравнению с тогдашними классиками.
П.С. Сам начинал с Москвича-412 23 лет от роду. Но как он ездил!
Про "Форды"....
Из спортивных вариантов "топом" был "Косворт" с полным приводом и мотором в 500 коней.И рвал он "Тойоты" и "Субары" как капля никотина хомяка
Авто не продается,готовится в качестве подарка на юбилей жене
А что ,японцы всегда блистали во всех дисциплинах,особенно в 80-е. Ну а кроме ралли есть еще шоссейно-кольцевые,к примеру. А насчет "не рулится"-рулит водитель. Насчет автомат-кпп подумываю...
Фигня... картошку неудобно возить.
не нашёл в какую ветку выложить, пусть тут побудет ;D
Реклама Ваз 2114. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTlTYTFlWWJPaXBjI3dz)
Думаю тебе просто не повезло с конкретной тачкой. Бывает такое.А я что , покупая НОВУЮ машину - должен думать повезет мне или нет ?! Бред какой то.........
Тазы конечно они и есть тазы, но в целом 14-я неплохая машина за свои деньги.
А я что , покупая НОВУЮ машину - должен думать повезет мне или нет ?! Бред какой то.........Ну и я тогда добавлю свои 15 копеек в плане эксплуатации 15-той модели ВАЗ.
Плюс любой вазовской машины один - дешевые запчасти и ремонт . Дерьмовые машины , такие же запчасти и ремонт в подворотне - это и есть автомобильное счастье ?
Думаю тебе просто не повезло с конкретной тачкой. Бывает такое.полностью согласен.была у меня 14 проехал 65000 км за два года поменял только 1 подшибник ступици.своих денег она стоит.
Тазы конечно они и есть тазы, но в целом 14-я неплохая машина за свои деньги.
. По мне так отличная альтернатива вечно разваливающейся ниве.эксплуатирую 2-ю ниву... первая пробег 90,сейчас ,у второй 72, один раз только менял шаровую,и ступичный подшипник... Машине 2 года. И нифига ,ни первая,ни вторая не разваливается.
Всем привет. Давайте лучше обсудим рено дастер.У сего девайса цена такова, что его не будет жалко юзать на рыбалке. По мне так отличная альтернатива вечно разваливающейся ниве.Цену уточнять у дилера надо. Нет так все просто и сладко.
А я что , покупая НОВУЮ машину - должен думать повезет мне или нет ?! Бред какой то.........Да не кипятись.
Плюс любой вазовской машины один - дешевые запчасти и ремонт . Дерьмовые машины , такие же запчасти и ремонт в подворотне - это и есть автомобильное счастье ?
Почитал отзывы владельцев о Дастере,ничего хорошего!А где? В России вроде как еще не продается... :o sm:4 ;D
А где? В России вроде как еще не продается... :o sm:4 ;Dу нас на работе ждет прихода
А где? В России вроде как еще не продается... :o sm:4 ;DОтзывы людей,которые записались на него и видели.Хотя,видеть-одно....
А где? В России вроде как еще не продается... :o sm:4 ;DВ прошлые выхи гонял свой логан к официалам (на Южное шоссе) - так вот они ждали со дня на день прихода этих дастеров sm:4
у нас на работе ждет приходаВот тебе бабушка и Юрьев день ::) ??? ??? sm:3 sm:3 Впрочем чего еще ждать от наших Российских барыг :-X :-X :-X
в марте этого дастера за 710 руб
без особых наворотов
А где? В России вроде как еще не продается... :o sm:4 ;DПривет. На мыле раздел авто первые тесты дустера в узбекистане с 1,6 и 2 л двишками.
До следующего ТО ешо два года. Езжу на Кали-уни. Менять не буду! А там посмотрим...У меня тоже калина, супер тачка ;D Сломалась и выкинуть не жалко ;D
Привет. На мыле раздел авто первые тесты дустера в узбекистане с 1,6 и 2 л двишками.Да тесты это одно - вот отзывы реальных владельцев бы почитать.
Привет. На мыле раздел авто первые тесты дустера в узбекистане с 1,6 и 2 л двишками.Первые продажи в Самаре начнутся в феврале, ожидается партия всего сорок машин пока.
ИМХО - Шнива и дешевлеЦена Шнивы с кондиционером 541 т.р,за что? :o Не так уж и дешево
Дык и отзывы уже есть:
http://aboutcar.ru/renault-duster/583-renault-duster-otzyvy.html
http://autoback.ru/otzivi_o_renault_duster
http://renault.autoportal.ua/newcars/renault-duster-2010/comments.html
Нужно только пальцем в яндексе поковыряцца.
Так, ради интереса, почитал, посмотрел фотки sm:4. ИМХО - Шнива и дешевле и говнолазней в разы. А Дастер - это очередной паркетник с панелью от Логана. За 20 то с лишним килобаксов :o :%
Не было у меня 14,но были и 8,и99,и10,и считаю что 14 за 275-280 т.р,(новая) стоит своих денег.а ломается все,даже ракеты падают.Сравнивать 14 с аутландером не надо,цена уж больно разная.( Хотя сам катаюсь на иномарке).
Отзывы людей,которые записались на него и видели.Хотя,видеть-одно....
Мдя...У народа разный достаток,не у всех есть на аутландер( да и аутландер не супер авто),и я не голосовал ,а просто высказал свое мнение. А какую альтернативу ты предложишь вместо новой 14? Б,У. убитую иномарку?
Вот такие вот голосуют рублем за дерьмо,которое выпускает автоваз :(
Тем самым поддерживая удорожание всех остальных марок продающихся в стране.
Печально...
Да и автомат вроде как недоступен на 4х4 sm:4А зачем автомат на 4х4?
А зачем автомат на 4х4?Водителю неподготовленному к езде по бездорожью (то есть большинству) автомат на 4х4 (современном, с противобуксовочной системой) более полезен, чем ручка.
У народа разный достаток,не у всех есть на аутландер( да и аутландер не супер авто),и я не голосовал ,а просто высказал свое мнение. А какую альтернативу ты предложишь вместо новой 14? Б,У. убитую иномарку?Почему убитую ? Поверь за 280-300 тыс. рублей много чего можно взять . Искать надо....
А зачем автомат на 4х4?если машина не только для рыбалки, то это очень очень удобно. Пробег по местам где востребованно 4х4, это копейки в общем пробеге. Основная масса это город, трасса и например наши зимние дворы. С этим автомат справляется без проблем. Я сам владелец подключаемого 4х4 с автоматом. Выбирал авто именно с этих позиций. Хотя были моменты, во время выездов на природу, когда я немного жалел, что у меня не МКПП! Но это едичные случаи. Только тогда, когда хочется раскачать машину, а автомат не позволяет этого сделать. Ну а "тыркать" его вперед/назал можеты плачевно для автомата закончится. В остальном автомат справлялся без проблем с "разумным" бездорожьем.
Почему убитую ? Поверь за 280-300 тыс. рублей много чего можно взять . Искать надо....Давно,давно по моему Форд сказал :"Лучшая машина-новая машина". Я тоже задумался о замене авто,читаю,тездравлю но не на чем не остановился.(то модель старая,то налог большой,то жесткая,то мягкая,то цена космическая).
Аутлендер не супер авто . Наверно да , а что супер ? Мерседес , Ауди , Лексус - что ? Сказал А , говори и Б !
Топтать клаву и я умею....
если машина не только для рыбалки, то это очень очень удобно.Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?
если машина не только для рыбалки, то это очень очень удобно. Пробег по местам где востребованно 4х4, это копейки в общем пробеге....если так подходить к вопросу, то 4х4 вообще втопку!!!
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?а ты на первой постоянно катаешься? В пробках автомат- самое то. Хотя лично я всё равно выберу механику- спортивнее это
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?Иногда в Самаре бывают пробки,динамика и буксировка зависит от движка,раскачать тоже можно,а лучше сесть и покататься.
а ты на первой постоянно катаешься?А у тебя в пробках автомат срабатывает и выше первой переключается?
динамика и буксировка зависит от движка,раскачать тоже можно,а лучше сесть и покататься.Конечно никто не сравнивает 2-х литровую механику с 3-х литровым автоматом!
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?Плюс однин - удобство. По динамике не соглашусь, меня динамика устаивает полностью. Если есть желание, то можно перейти в ручной режим и вопрос динамики вообще уйдет. При полностью загруженой машине никаких проблем с динамикой не испытывал ни в городе ни на трассе. Сам ездил на "ручке" 11 лет и год отъездил на автомате. Не ломало и не ломает переключаться на светофоре. Буду менять машину (для города и иногда для рыбалки), то снова возьму с автоматом. А если решу брать машину исключительно для рыбалки то только МКПП. ИМХО!!!
А у тебя в пробках автомат срабатывает и выше первой переключается?Вопрос по поводу первой передачи и предложение по поводу пробок друг с другом не связаны. В пробках не приходится постоянно с нейтральной на первую и обратно тыркаться- плюс в этом.
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?Если по городу много катаешься, в пробке разве один раз рукой дергаешь? Вообще, это дело вкуса, а о вкусах не спорят. Я на механику не хочу пересаживаться.
По динамике не соглашусь, меня динамика устаивает полностью. Если есть желание, то можно перейти в ручной режим и вопрос динамики вообще уйдет.Тип-троник имеешь ввиду? У меня товарищ два раза поменял по гарантии роботизированную коробку..... Проклял авто...
Если по городу много катаешься, в пробке разве один раз рукой дергаешь? Вообще, это дело вкуса, а о вкусах не спорят. Я на механику не хочу пересаживаться.Если 100%город-то без вопросов.Если хоть чуть иногда грязь-ИМХО лучше механика..
Конечно никто не сравнивает 2-х литровую механику с 3-х литровым автоматом!Конечно не раскачаешь как механику,про ручной режим в автомате тебе ответили.Многие кто сел на автомат,на механику переходить не хотят(просто удобно).
Раскачать автомат также как механику?Очень интересно.Как?
Сел и покатался.Есть рабочий Авенсис на автомате.Ни о чем.....
Тип-троник имеешь ввиду? У меня товарищ два раза поменял по гарантии роботизированную коробку..... Проклял авто...Переводишь в режим плюс/минус и переключаешь куда хочется. У меня не робот, у меня автомат. Ну а авто всякие попадаются бывают и ломаются. Автомат для меня это в первую очередь комфорт! Будет машина ломаться, будем думать что с ней делать. Вообще стараюсь больше 3 лет на машине не ездить. Чтоб гарантия не колчалась))) Да и проблем особых за это время не появляется у машины.
Многие кто сел на автомат,на механику переходить на хотят(просто удобно).Ранее сказали - о вкусах не спорят....согласен на все 100%.
У народа разный достаток,не у всех есть на аутландер( да и аутландер не супер авто),и я не голосовал ,а просто высказал свое мнение. А какую альтернативу ты предложишь вместо новой 14? Б,У. убитую иномарку?Иномарку можно,токмо не убитую .Рено LOGAN или SANDERO.Для переднего привода проходимость ZER GUT.В последний снегопад проверил-доволен. Кстати,наблюдал как шлифуют кроссоверы,на той же "чаче",был доволен своим АВТО.
сам 10 лет на механике, последние 7 месяцев на автомате.......страдаю ;DЛевую ногу занять не чем? [smile=beer2] [smile=klass]
Левую ногу занять не чем? [smile=beer2] [smile=klass]ага ;D....затекает ;D
Вообще стараюсь больше 3 лет на машине не ездить.[smile=klass]
Думаю что к единомму мнению мы не прийдет. Автомат или механика каждый выбирает сам! Тут дело вкуса. Я о своем выборе рассказал.Согласен,дело вкуса,по Самаре Хамеры,Ренжи рассекают на низкопрофельной резине и им это гуд.
Думаю что к единомму мнению мы не прийдет. Автомат или механика каждый выбирает сам! Тут дело вкуса. Я о своем выборе рассказал.Стопудово! В зависимости от характера человека, а они все разные, кому-то надо "зажигать" с ручкой хоть в городе как гонщик, хоть в грязи, всё спортивно! Кому-то хочется комфорта и степенности, причём с возрастом всё больше! ;)
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?Жрет больше, но на совсем немного! С буксировкой проблем нет, ни саму машину буксировать ( правило 50х50), ни таскать прицепы. В США все на автоматах и целые крейсера таскают на прицепах. Из личного опыта: пятый год владею 4х4 с АКПП раскачка ни разу не понадобилась, если упирался вперед, назад выезжал всегда. Насчет динамики: на механике динамика лучше только у проф. подготовленых пилотов - они четко знают когда и при какой скорости и на каких оборотах движка нужно переключаться (на конкретной машине) и успевают переключиться за долю (!) секунды! Большинство пользователей-это не заводские гонщики испытатели- им это не под силу, и скорее всего сольют автомату! На автомате же никакой подготовки не надо-жми на педальку и все! электроника за тебя все сделает ;D
Парни может не по теме,завтра поеду на ракиту ваз2115 выбирать,может кто подскажит телефончик к кому можно будет обратится :-*Машин на Раките много, хозяев много. Съезди, походи по рядам - все увидишь. Объявы не все пишут ;)
Насчет динамики: на механике динамика лучше только у проф. подготовленых пилотов - они четко знают когда и при какой скорости и на каких оборотах движка нужно переключаться (на конкретной машине) и успевают переключиться за долю (!) секунды! Большинство пользователей-это не заводские гонщики испытатели- им это не под силу, и скорее всего сольют автомату! На автомате же никакой подготовки не надо-жми на педальку и все! электроника за тебя все сделает ;DЕсли двигатель маломощный(до двух литров)разница четко ощущается даже пассажирам.А на меньших обьёмах:Опель Астра на автомате четырехступке уступит легко нашей вазовской пятерке.Проверено не раз.Вообще Опелевские автоматы самые тормозные....Пятиступенчатые автоматы стоят денег на любой модели,а четырёхступенчатые-вчерашний день.Правильно Ванхельсинг писал....
А то что тактильно (попой) многим кажется что на мех. КП они быстрее разгоняются - так это сильно субъективно. ;D
У народа разный достаток,не у всех есть на аутландер( да и аутландер не супер авто),и я не голосовал ,а просто высказал свое мнение. А какую альтернативу ты предложишь вместо новой 14? Б,У. убитую иномарку?Зато вместо пустой Приоры кучу пустых иномарок предложить мона :^!
Зато вместо пустой Приоры кучу пустых иномарок предложить мона :^!Ну кто купил иномарку"немного б.у", не раз вспомнил"хорошим" словом и бывшего хозяина,и иномарки.
Живой пример. Проехали на лачетти 350 тыс км. Итог - замена сцепления, остальное расходники. Продана как немного б/у. На ВАЗе такое возможно? Думаю поклонники ВАЗа скажут - такого не бывает :D
ЩукарьИзвини, проморгал. Какой автомобиль то? Я свою 15-ку по этой причине тоже не продаю >:(
Моей машине в этом году исполняется 20 лет.Менять не планирую,на рыбалку самый раз.Пробег 380 тысяч.Компрессия как с нуля.Остальное расходники по мелочи.По кустам не жалко....
Если двигатель маломощный(до двух литров)разница четко ощущается даже пассажирам.А на меньших обьёмах:Опель Астра на автомате четырехступке уступит легко нашей вазовской пятерке.Проверено не раз.Вообще Опелевские автоматы самые тормозные....Пятиступенчатые автоматы стоят денег на любой модели,а четырёхступенчатые-вчерашний день.Правильно Ванхельсинг писал....Сравнивать автомат с мех. нужно на одинаковых авто и ни в коем случае не доверяться тактильным ощущениям! Характер разгона абсолютно разный! Долго писать не люблю но коротко так: атомат -это равномерный разгон, механика -это рваный ритм разгона, попой хорошо ощущаешь первичный подхват и незамечаешь потери при переключении передач, отсюда и субъективное ощущения лучшего разгона. Конечно все относится к современным электронноуправляемым автоматам.
....механика -это рваный ритм разгона....По нашим городским дорогам возможно передвигаться иначе? ;D
Извини, проморгал. Какой автомобиль то?Опель Фронтера 2,4 механика 1992 г.в.
Ну кто купил иномарку"немного б.у", не раз вспомнил"хорошим" словом и бывшего хозяина,и иномарки.зато владелец нового ВАЗА его создателя вспомнит еще больше. Уверяю и слова будут покрепче" ;D
Опель Фронтера 2,4 механика 1992 г.в.То-то и оно, что не ВАЗ. Еще один пример.
По нашим городским дорогам возможно передвигаться иначе? ;DА потому на наших городских дорогах намного приятнее ездить на автомате! Просто кайф! [smile=klass] ;D Особенно я это оценил, когда рука была в гипсе.
То-то и оно, что не ВАЗ. Еще один пример.Какой пример?Я купил его пять лет назад за 200т.р.
При таком выборе дело даже уже не в достатке, а в патриотизме чтоль sm:4
Поверьте,по проходимостиНу тогда на Ниву нужно поставить хотя бы 29"-е колеса... ;D
просто Нива сосёт стоя.......
Стоят колеса 31х10,5х15 BF Goodrich All Terrain
Была бы другая машина для города-поставил бы на неё муды....
У народа разный достаток,не у всех есть на аутландер( да и аутландер не супер авто),и я не голосовал ,а просто высказал свое мнение. А какую альтернативу ты предложишь вместо новой 14? Б,У. убитую иномарку?
Давно,давно по моему Форд сказал :"Лучшая машина-новая машина". Я тоже задумался о замене авто,читаю,тездравлю но не на чем не остановился.(то модель старая,то налог большой,то жесткая,то мягкая,то цена космическая).
зато владелец нового ВАЗА его создателя вспомнит еще больше. Уверяю и слова будут покрепче" ;D
у меня было иноавто 2002 года, "немного" б\у. Отъездил 3 года, в таком же состоянии и продал, человек кто купил у меня, впоминает меня же, причем добрыми словами!
Тип-троник имеешь ввиду? У меня товарищ два раза поменял по гарантии роботизированную коробку..... Проклял авто...Робот и типтроник это абсолютно разные вещи!
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?
Коробка автомат-это очень хорошо,пока не начнутся с ней проблемы.
Согласен,что большинство автоматов достаточно долго служат при их своевременном правильном обслуживании.
Но бывают и случаи поломок,которые влетают в очень большую копеечку...
Из плюсов-только комфорт и ничего более ;)
Кстати,автомат очень не любит "раскачек" в говнах и снегу.
1.Акпп до первого вмешательства живут более мехи.А первое "вмешательство"тоже просто так происходит?От нечего делать? ;D
А первое "вмешательство"тоже просто так происходит?От нечего делать? ;D
Я имею ввиду,что первый ремонт у акпп наступает гораздо-гораздо позже по пробегу.Ну да,месяц назад мужику на Ситроен С5 поменял уже вторую коробку(75000 руб.).Ему повезло,что со скрипом смог влезть в гарантию.А С4-эта ваще отдельный разговор-основная проблема-главный клапан гидроболка,последний рекорд=3800 км. пробега ;D
Ну да,месяц назад мужику на Ситроен С5 поменял уже вторую коробку(75000 руб.).Ему повезло,что со скрипом смог влезть в гарантию.А С4-эта ваще отдельный разговор-основная проблема-главный клапан гидроболка,последний рекорд=3800 км. пробега ;D
Почему убитую ? Поверь за 280-300 тыс. рублей много чего можно взять . Искать надо....По поводу клавы, сказал А говори Б!
Аутлендер не супер авто . Наверно да , а что супер ? Мерседес , Ауди , Лексус - что ? Сказал А , говори и Б !
Топтать клаву и я умею....
По поводу клавы, сказал А говори Б!С Позволения Demon163rus:
Конкретные примеры и варианты того, чего можно взять много за 280-300 тыщ!
SkayСогласен :DТолько у меня таких стечений обстоятельств уже 5или 6 было ;D
Такая покупка, за такие деньги просто счастливое стечение обстоятельств. Тоже знаю такие примеры.
Дело, думаю, не во вкусах.
Если я вижу настоящие пробки (даже живя в Самаре) 1 раз в месяц, если без раскачки часто во двор не заеду, даже с сильно включеным мозгом, если люблю летом рыбалку и бездорожье (мой случай) - зачем мне автомат?
А если каждый день на работу, с работы, да и так, в пробках - автомат, безусловно. Нервы дороже.
А наоборот раздолбаешь и то и другое
А на счет обслуживания, так в некоторых авто обслуживание МКПП дороже, чем в иных АКПП
П/с Некоторые даже ездють на автомате только потому, что типа круче ;D
У 4ВД затраты полюбас выше. Ровнять с недоприводом совершенно некорректно. А обслуга АКПП дешевле чем МКПП(у сравнимых марок). Просто есть тонкость. Если в Тойоты не сильно новых годов можно лить Декстрон, чуть ли не любой, лишь бы был 2 или 3(что предписано), то у ММС например только ММС АТФ СП-3, а у Хонды АТФ Зет1. А они подороже обычных Декстронов будут и заметно. Но по-любому, за 100тык надо раза 2 сделать частичную замену АТФ(это около 4 литров, т.е. в пределах 2 т.р.) и 1 раз по максимуму и вместе с фильтром(около6-7 литров + фильтр -5.5 т.р.) Итого пусть 10. Замена сцепы раз в 100тык выходит дороже и гиморнее.
Подвернулся вариант:Черный Ниссан Альмера классик,авто проверяли досконально в сервисе,в том который выбирал я,не бит ,не крашен.
Когда жестянку делают профи,можно и не обнаружить ничего,хоть в пять сервисов загоняй. :D
Когда жестянку делают профи,можно и не обнаружить ничего,хоть в пять сервисов загоняй. :DЗаводскую сварку не в одном сервисе не сделают,да и толщиномер раздобыть не проблема
Это какие же супер профи должны быть...Что бы их работу не определили нормальные жестянщики в сервисе???
Я такие авто еще ниразу не видел.
Даже если сделанно очуменно,все равно есть всякие следы-нюансы,которые скрыты от обычных автовладельцев...Но не скрыты от таких же профи ;)
Заводскую сварку не в одном сервисе не сделают,да и толщиномер раздобыть не проблемаТолщиномер,при покраске авто у дилера,при привозе нового авто с ним всякое на автовозе случается!!!может ничего и не показать,если соблюдена технология,но глаз опытного маляра или жестянщика не обмануть >:(Проверял лично.
Заводскую сварку не в одном сервисе не сделают,да и толщиномер раздобыть не проблема
Нюансы могут вылезти только со временем.Например,образуется где-нибудь небольшой скол краски,а под ним грунт,которым производитель не пользуется.Большинству,сервисникам в том числе, это ни о чем не скажет.
Толщиномер,при покраске авто у дилера,при привозе нового авто с ним всякое на автовозе случается!!!может ничего и не показать,если соблюдена технология,но глаз опытного маляра или жестянщика не обмануть >:(Проверял лично.
Когда жестянку делают профи,можно и не обнаружить ничего,хоть в пять сервисов загоняй. :DУ меня друг в течении минуты пролазит всю машину и скажет, что с ней было. Сам потому что жестянкой занимается (не профессионально, так по случаю...)
+100!!!
Нюансы они не вылазиют-они видны сразу.если конечно тот кто смотрит не баклан...
А вылазиют уже косяки...
В нашей стране технологию никто не будет соблюдать...Как раз таки соблюдают :DЕсли автосалон "приличный",хотя какой он приличный после таких манипуляций!но так работают АБСОЛЮТНО все автосалоны,покрайней мере при восстановлении новых поврежденных авто,ему проще по полной технологии восстановить авто после автовоза(сколы,царапины-обычное дело)-ведь скол не закрасишь кисточкой за 50руб с ракиты на абсолютно новом авто,красят весь элемент ;Dего ведь и продать еще кому-то нужно!а страховка все равно все расходы покрывала,еще и автосалону прилипало от этого.
А глз опытного...Это да...Трудно обмануть.
Как раз таки соблюдают :DЕсли автосалон "приличный",хотя какой он приличный после таких манипуляций!но так работают АБСОЛЮТНО все автосалоны,покрайней мере при восстановлении новых поврежденных авто,ему проще по полной технологии восстановить авто после автовоза(сколы,царапины-обычное дело)-ведь скол не закрасишь кисточкой за 50руб с ракиты на абсолютно новом авто,красят весь элемент ;Dего ведь и продать еще кому-то нужно!а страховка все равно все расходы покрывала,еще и автосалону прилипало от этого.
Как раз таки соблюдают :DЕсли автосалон "приличный",хотя какой он приличный после таких манипуляций!но так работают АБСОЛЮТНО все автосалоны,покрайней мере при восстановлении новых поврежденных авто,ему проще по полной технологии восстановить авто после автовоза(сколы,царапины-обычное дело)-ведь скол не закрасишь кисточкой за 50руб с ракиты на абсолютно новом авто,красят весь элемент ;Dего ведь и продать еще кому-то нужно!а страховка все равно все расходы покрывала,еще и автосалону прилипало от этого.
По твоему автосалон отправляет эллемент на покраску на завод??? sm:4 :DНет не отправляют конечно ;DКак уж они все это делают не скажу(именно саму технологию),но результат! [smile=klass]Сколько "умников" видел с толщиномерами и глубокомысленным выражением лица,а толку то от таких "специалистов"-машина все равно из автосалона уезжала.Я и сам с тестером не находил крашеную деталь(т.к. не маляр и не жестянщик),хотя лично подписывал бумагу на отправку авто в кузовной цех!
Шанс купить приличный авто недорого гораздо выше у людей,сталкивающихся с продажей-покупкой авто в процессе своей ежедневной деятельности:страховщики,сервисмены,сотрудники автосалонов и т.д. Или имеющих хороших знакомых из этого круга.Так и есть ;)Половина из моего автопарка была приобретена вышеперечисленными путями.
Нет не отправляют конечно ;DКак уж они все это делают не скажу(именно саму технологию),но результат! [smile=klass]Сколько "умников" видел с толщиномерами и глубокомысленным выражением лица,а толку то от таких "специалистов"-машина все равно из автосалона уезжала.Я и сам с тестером не находил крашеную деталь(т.к. не маляр и не жестянщик),хотя лично подписывал бумагу на отправку авто в кузовной цех!
Нет не отправляют конечно ;DКак уж они все это делают не скажу(именно саму технологию),но результат! [smile=klass]Сколько "умников" видел с толщиномерами и глубокомысленным выражением лица,а толку то от таких "специалистов"
Поясните мне колхознику плюсы автомата? Жрет больше,с буксировкой проблемы,с динамикой лажа,раскачать на грязи нельзя,цена выше-в чем плюсы то?На светофоре рукой один раз не дернуть?
Ну да,месяц назад мужику на Ситроен С5 поменял уже вторую коробку(75000 руб.).Ему повезло,что со скрипом смог влезть в гарантию.А С4-эта ваще отдельный разговор-основная проблема-главный клапан гидроболка,последний рекорд=3800 км. пробега ;D
По пути не забываем вовремя менять масло и обновлять софты на калькулятор коробки передач(это уже за Ваш счёт).
Хотя по одной марке автомобилей тоже судить сложно... sm:4
2. С буксировкой проблемы. Это наглая ложь. Никаких проблем вообще.
4. Раскачать на грязи нельзя. Можно. В положении "драйв" катишься вперед до начала пробуксовки, нажимаешь тормоз, в положении "реверс" катишься назад до начала пробуксовки, нажимаешь тормоз и т.д.Это не раскачка,а движение вперед и назад.Нажимаешь тормоз?Да,когда завяз в чаче самый тот совет!
Основная масса тех кто хаит автоматы, либо на них не ездили, либо принципиальные консерваторы. Даже если в силу постоянной езды по пересеченки автомат просто не нужен, невозможно не понимать, что это удобно и вполне надежно...Следующую машину буду брать с автоматом однозначно. Хотя конечно привык к ручному. Но, думаю, к хорошему быстро привыкаешь. Тем более слышал что и Автоваз начинает автоматы устанавливать. Так что savva абсолютно прав. В дальнейшем будущем вместо ручек на автоматах кнопочки сенсорные будут. Возможно такое?
Нам инструкции производителя ни о чем.Сами все знаем!
http://infotrans.info/index.php/japauto/677-buksirall.html
http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=98
Это все наглая ложь.Ведь никаких проблем вообще!
C автоматами та же история, что и с инжекторами в свое время. Хаяли их хаяли, мол карбюратор мы и на коленке разберем, почистим, наладим и т.д. Где щас эти карбюраторы?
Кстати да,помню когда решил брать инжектор,самый яркий довод в пользу карбюратора,был именно такой,на коленке,в чистом поле.
Езжу лет 10 на инжекторе,какое поле,какие колени. Ни одного плюса в защиту карбюратора нет.
Ребят, отец хочет купить ШНИВУ 07 или 08 года.
Напишите пожалуйста все подводные камни, косяки, недочеты, на что обратить внимание и т.д.
Можно ссылки, хочется услышать реальные отзывы от реальных ШНИВОВОДОВ.
П.С. Можно сразу адрес хорошего автосервиса, куда пригнать машину для проверки состояния.
Заранее благодарен.
Нам инструкции производителя ни о чем.Сами все знаем!
http://infotrans.info/index.php/japauto/677-buksirall.html
http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=98
Это все наглая ложь.Ведь никаких проблем вообще!
C автоматами та же история, что и с инжекторами в свое время. Хаяли их хаяли, мол карбюратор мы и на коленке разберем, почистим, наладим и т.д. Где щас эти карбюраторы? Одной ногой в прошлом... ::)
Не сомневаюсь, в скором времени все серийные авто, и городские и полевые будут выпускаться с автоматами... Ручка будет опцией...
И это правильно, прогресс не стоит на месте...
Основная масса тех кто хаит автоматы, либо на них не ездили, либо принципиальные консерваторы. Даже если в силу постоянной езды по пересеченки автомат просто не нужен, невозможно не понимать, что это удобно и вполне надежно...
Ну и...Нет.Не умеем к сожалению.Ограничение 30/30 для АКПП например на Ниссанах,Субарах,Митцубиси-вообще не проблема.
Читать умеем???
Нет.Не умеем к сожалению.Ограничение 30/30 для АКПП например на Ниссанах,Субарах,Митцубиси-вообще не проблема.Леха, не понимаю как ты, при таких консервативных взглядах на технику, с мясорубок на мульты перешел!? ;D ;D ;D
Удачи тебе в поиске эвакуатора в степях Казахстана. [smile=klass] Зато удобно.....
Нам инструкции производителя ни о чем.Сами все знаем!
http://infotrans.info/index.php/japauto/677-buksirall.html
http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=98
Это все наглая ложь.Ведь никаких проблем вообще!
Любишь ты выкладывать ссылки на всякий бред. Расслабься, твой древний жопель на палке - лучший авто в мире.Любишь ты этот самый бред нести.Это не 10,это IO,он же пинин.
Нет.Не умеем к сожалению.Ограничение 30/30 для АКПП например на Ниссанах,Субарах,Митцубиси-вообще не проблема.
Удачи тебе в поиске эвакуатора в степях Казахстана. [smile=klass] Зато удобно.....
Был сейчас в автосалоне РЕНО,смотрел на этот Дастер.Если хочешь пустую и побыстрей,думаю 30 и через месяц он у тебя. На новую модель они специально завышают спрос.
С виду ни чего,симпатичный,в салоне показалось просторно,сидеть приятно.
Пластик конечно убогий,дубовый,с заусенцами...Педаль сцепления и газа пластмассовые.Если выехать с мойки и постоять на морозе,то багажник не открыть...замок сделан идиотски,замерзнет при любой влажной морозной погоде,ИМХО.
Брызговики маловаты,видно и имеешь представление как будет пачкаться машина аж до стекла, при дождике конечно.Багажник не такой уж и большой,чуть больше чем в двенадцатой.Шумка видна не вооруженным глазом,местами торчит.При открывании двери,цепляет уплотнитель и практически рвет его... Цена 700р. Изначально подорожали на 10р от заявленной цены на сайте. Чтоб взять за (499) 509р,нужно сейчас внести предоплату в 100 и ждать,дай бог до декабря :( и то не факт. А за 700 пож-ста.
Мое мнение,конечно хочется,но увы -700 она не стоит...Проходимость ниже чем у Нивы...Я лучше Шевик оформлю себе :-[
Был сейчас в автосалоне РЕНО,смотрел на этот Дастер.
С виду ни чего,симпатичный,в салоне показалось просторно,сидеть приятно.
Пластик конечно убогий,дубовый,с заусенцами...Педаль сцепления и газа пластмассовые.Если выехать с мойки и постоять на морозе,то багажник не открыть...замок сделан идиотски,замерзнет при любой влажной морозной погоде,ИМХО.
Брызговики маловаты,видно и имеешь представление как будет пачкаться машина аж до стекла, при дождике конечно.Багажник не такой уж и большой,чуть больше чем в двенадцатой.Шумка видна не вооруженным глазом,местами торчит.При открывании двери,цепляет уплотнитель и практически рвет его... Цена 700р. Изначально подорожали на 10р от заявленной цены на сайте. Чтоб взять за (499) 509р,нужно сейчас внести предоплату в 100 и ждать,дай бог до декабря :( и то не факт. А за 700 пож-ста.
Мое мнение,конечно хочется,но увы -700 она не стоит...Проходимость ниже чем у Нивы...Я лучше Шевик оформлю себе :-[
Во-во, хотели как лучше, а получилось как всегда :D Это наша раша.
Правда угадали, что очереди на него не будет большой. Подразумевалось из-за насыщения рынка, а выйдет из-за невостребованности за такую цену :D
[quote author=Max787 link=topic=426.msg321250#msg321250 date=1327586791
Еще как будет всотребован.
Могу поспорить на шоколадку ;D
А вот если на 4 везде еще акпп поставят.Будет хит продаж у рено в россии.
МАХ787, опять вы упираетесь и спорите, это не тот автомобиль, за который платить нужно 700 тыров, красная цена этому авто 500-550, не больше. На данный авто ставят автомат, есть дизельный вариант, есть и передний привод и полный, но цена качества, для себя присмотрел полный привод цена 552 тыра, плюс к этому еще доп.оборудование на 140 тыров, вот она и вылазиет в 700, дорого, подождем полгода когда будет реализация по нормальным ценам и без накруток.
за 700т.р. взять авто с неопределенной ликвидностью на вторичном рынке sm:4... я б не стал... Да и плюс, как правило, на новых моделях болячки частенько бывают.... Я понимаю, что новая машина - это новая машина, но вот, что дальше будет. ИМХО - я б за эти деньги, наверное, Витару 2006-2007 года взял или Шниву новую.
за 700т.р. взять авто с неопределенной ликвидностью на вторичном рынке sm:4... я б не стал... Да и плюс, как правило, на новых моделях болячки частенько бывают.... Я понимаю, что новая машина - это новая машина, но вот, что дальше будет. ИМХО - я б за эти деньги, наверное, Витару 2006-2007 года взял или Шниву новую.Дело не в том,что за 700 можно взять б/у,а новый автомобиль такого же класса.
P.S Дастер(хоть и по картинкам) лучше чем шнива адназначно.ИМХОКому что надо от машины...
Кому что надо от машины...Может не так выразился,сужу не по картинкам,а по первым отзывам в инете.А вообще обсуждаем то,чего глаза в живую не видели
А на картинке и Шниву можно ТАК изобразить, что кукурузер от зависти заикаться будет ;)
А чем витара не устраивает? В своём классе альтернативы ей нет!;D ;D ;D Эта машина ничем не лучше остальной своры паркетников таких же размеров! А наличие раздатки в этой машине не имеет никакого смысла из за её (витары) низкой "геометрической" проходимости.
Дело не в том,что за 700 можно взять б/у,а новый автомобиль такого же класса.
P.S Дастер(хоть и по картинкам) лучше чем шнива адназначно.ИМХО
А у шнивы до сих пор детские болячки не вылечили,впрочем как и у всех ВАЗов
А чем витара не устраивает? В своём классе альтернативы ей нет!
;D ;D ;D Эта машина ничем не лучше остальной своры паркетников таких же размеров! А наличие раздатки в этой машине не имеет никакого смысла из за её (витары) низкой "геометрической" проходимости.
У этих машин проходимость ограничивается не наличием блокировок или раздаток, а тем, что они прекращают свое передвижение севши на пузо! ;D
:% :% :% назовите хотя бы одну машину,которая сев на пузо не прекращает своё движение!!! ;D ;D ;D Назовите хотя бы одну машину,являющуюся альтернативой витарке в её классе!
:% :% :% назовите хотя бы одну машину,которая сев на пузо не прекращает своё движение!!! ;D ;D ;D Назовите хотя бы одну машину,являющуюся альтернативой витарке в её классе!Ниссан Икс трейл, Аутлендер, Киа спортейдж (не самый последний). Эти все машинешки едут до тех пор пока не сядут на пузо в колее, ровно настолько и хватит Гранд Витары, не смотря на присутствие раздатки. Вобщем эти машины не уедут одна дальше другой!
Мах787,
Хотя бы с 2005г.
Назовите хотя бы одну машину,являющуюся альтернативой витарке в её классе!Да кроме витары и шнивы и машин-то нет больше ;D ;D ;D
Да кроме витары и шнивы и машин-то нет больше ;D ;D ;D
Вы ездили на этих машинах? И на витаре?Я езжу на Каптиве, и она едет по грязи до тех пор пока не сядет на пузо! Ваша ГВ доедет до тех же пор! Дорожный просвет у них одинаков (+-5 мм)
Может не так выразился,сужу не по картинкам,а по первым отзывам в инете.А вообще обсуждаем то,чего глаза в живую не виделидастер стоит на выставочном салоне Рено, Московском и Южном, сам смотрел на южном, но цвет такой, просто пипец. sm:4
Эти все машинешки едут до тех пор пока не сядут на пузо!Согласен! Все машинёшки едут до посадки на пузо. Клиренс и зубастая резина, это важно до посадки авто на животик. :D
А постоянный полный привод в базовой комплектации,комфорт езды,проходимость и цена делают её действительно безальтернативной.Я тоже ездил на ГВ, но не являлся ее владельцем. По комфорту езды, по сравнению с мною вышеперечисленными авто ничем не лучше! Разве что немного теснее и шумнее, лично у меня такое сложилось впечатление о ней!
З.Ы. езжу на другой машине.
Я тоже ездил на ГВ, но не являлся ее владельцем. По комфорту езды, по сравнению с мною вышеперечисленными авто ничем не лучше! Разве что немного теснее и шумнее, лично у меня такое сложилось впечатление о ней!яб добавил к тесноте и шумности ещё и излишнюю жесткость подвески для паркета
V 2000,палка,и проходимость и комфорт-вообщем универсальность. А то машина может прекрасно ехать по шоссе,но чуть свернул-встал.И наоборот,по пашне [smile=klass],по трассе [smiley=vis.gif] Комплекции абсолютно стандартные,входящие в базовый пакет.
Но если убрать блокировку межосевого дифференциала и понижающую передачу в трансмиссии.То...Ты не понял одного... ;) Раздатка хороша там, где двигателю не хватает крутящего момента, что бы проворачивать колеса в грязюке! А на этих машинешках до этого просто не доходит! Они тупо быстренько садятся на пузо и бестолку вращают своими колёсиками, не зависимо от того есть ли у них раздатка или нет ее! ;D Это примерно из той же оперы, если на Ауди А4 кватро поставить раздатку с понижайкой при её то 12 см дорожного просвета!
Поймите меня правильно, СВГ в целом не хуже чем другие аналогичные паркетники. Но утверждать, что она на практике лучше остальных, я бы не стал! ;)Согласен! 8)
Извените,но,что такое каптива не знаю. На витаре я хорошо поездил и по рыбалкам и по охотам,и в казахию,и в астрахань с её чековыми дамбами в ноябре. И даже если эта машина сядет 2-3 чела способны выкинуть её из колеи,проверено. А постоянный полный привод в базовой комплектации,комфорт езды,проходимость и цена делают её действительно безальтернативной.
З.Ы. езжу на немного другой машине.
яб добавил к тесноте и шумности ещё и излишнюю жесткость подвески для паркета
Ты не понял одного... ;) Раздатка хороша там, где двигателю не хватает крутящего момента, что бы проворачивать колеса в грязюке! А на этих машинешках до этого просто не доходит! Они тупо быстренько садятся на пузо и бестолку вращают своими колёсиками, не зависимо от того есть ли у них раздатка или нет ее! ;D Это примерно из той же оперы, если на Ауди А4 кватро поставить раздатку с понижайкой при её то 12 см дорожного просвета!
Немного утрировано конечно, но смысл понятен. ;D
А то ведь бывает забавно смотреть на "жЫпы" у которых образовалось диагональное вывешивание :)
От этого спасает не межосевая муфта, а блокировки заднего и переднего редукторов ;)Чего на СВГ как раз и нет! ;)
От этого спасает не межосевая муфта, а блокировки заднего и переднего редукторов ;)
Ладно, хватит СГВ голосить отличный авто. что про L200New скажите?Это еще лучше! На форуме недавно появился обладатель этого авто! Надеюсь, он и поделится впечатлениями! :)
Это еще лучше! На форуме недавно появился обладатель этого авто! Надеюсь, он и поделится впечатлениями! :)
У меня ММС РВР. На вид куда меньшеэтой самой СГВ. По факту в первой поездке на СГВ ехали забитыми под потолок, во второй поездке на моём -максимум до середины стёкол. Количество барахла - одинаковое, экипаж один и тот же.
А как она еще трансформируется :+_ Ну сам знаешь ;)А по поводу трансформации можно я свои 5 копеек вставлю?
А по поводу трансформации можно я свои 5 копеек вставлю?
В конце года взял себе X-Trail - вот там ТРАНСФОРМАЦИЯ [smile=klass] :+_. Может, конечно, мне это после Шнивы так кажется, но при разложенном заднем сиденье, там втроем, по-моему, спать можно.
Очень корректное сравнение. Машины одного класса [smile=klass]. Еще витару с Геленом и Рэнджем сравнить можете.
Так х-трейл получше витары будет ? Или как ?В плане внедорожных возможностей практически одинаковы. Х-трейл куда просторнее, но дороже! Х-трейл немного поэкономичней, за счет возможности езды в режиме 2WD.
В плане внедорожных возможностей практически одинаковы. Х-трейл куда просторнее, но дороже! Х-трейл немного поэкономичней, за счет возможности езды в режиме 2WD.А вот за счет возможности езды в режиме 2 WD, теряется проходимость на бездорожье.
Так х-трейл получше витары будет ? Или как ?
Хитрила с последней СГВ - одного поля ягоды. Предыдущая была повнедорожистей, хоть и не намного. Кстати на неё(СГВ предыдущего поколения), товарищ брал лифт комплект Добинсон в районе 300долларей вышло на круг. А это комплектные стойки и усиленные пружины. Было неплохо. Подъём около 25мм, плавнее, но не развалистей. Очень была собранная и хорошая подвеска. Правда хватило на 80тык., но он её и не жалел. Сейчас вернули к штатной, потому как стойки сдохли, а с родными высокие пружины не пишутся.
В плане внедорожных возможностей практически одинаковы. Х-трейл куда просторнее, но дороже! Х-трейл немного поэкономичней, за счет возможности езды в режиме 2WD.
А вот за счет возможности езды в режиме 2 WD, теряется проходимость на бездорожье.Ниссан-Патруль тоже имеет возможность ездить в режиме 2WD, однако, никто не скажет, что у него из-за этого проходимость теряется! ;D
А вот за счет возможности езды в режиме 2 WD, теряется проходимость на бездорожье.А что мешает на бездорожье включить Auto или 4WD :o или вера не позволяет? Хоть это и не полноценный полный привод, но проходимость, в первую очередь, определяется высотой дорожного просвета.
но проходимость, в первую очередь, определяется высотой дорожного просвета.Отчасти да, но скорее если брать разные условия то сложением факторов. В этом случае лучшая проходимость: машина типа крузака, полный привод, резина подходящая.
От этого спасает не межосевая муфта, а блокировки заднего и переднего редукторов ;)Я бы даже сказал диффиренциалов :D
В плане внедорожных возможностей практически одинаковы. Х-трейл куда просторнее, но дороже! Х-трейл немного поэкономичней, за счет возможности езды в режиме 2WD.х-трейл и кашкай на одной платформе вроде :D
Ниссан-Патруль тоже имеет возможность ездить в режиме 2WD, однако, никто не скажет, что у него из-за этого проходимость теряется! ;D+ к Патрулю... Паджеро Спорт по городу задний привод...LC80 тот что в комлектации стандарт с трансмиссией парт-тайм..
зы. не так давно ездил вытаскивать кашкайОй-ё-ё-ёй! Кашкая он вытащил! ;D ;D ;D
Ой-ё-ё-ёй! Кашкая он вытащил! ;D ;D ;D
И правильно сделал, что вытащил! [smile=klass]
Когда застрянешь ты, приедет этот Кашкай и вытащит тебя! [smile=beer2]
Это еще лучше! На форуме недавно появился обладатель этого авто! Надеюсь, он и поделится впечатлениями! :)Делюсь. ;D
Зачетная машинка. Со своим лицом. Тоже такую вожделел, но со своим ростом 190 см просто тупо в ней не смог поместиться :'(У меня рост 181 см . Места достаточно , более чем . В Аутлендере - намного теснее , в ASX жены вообще сижу как на жердочке...
покури мнение владельца и того и другого
http://www.club-vitara.ru/showthread.php?t=231
Народ, подскажите, как Нива- Шевроле в обслуживании?Да об этом уже много писали! почитай тему ;). Посмотри ответ и здесь
Судя по форуму витары - х-трейл гуано ;) А если прочитать форум х-трейл ? Эт я к тому , что хотел от реальных владельцев данных аппаратов здесь на форуме услышать мнение !!!
Теоретики! ;D ;D ;D ;D
Витара (3-х дверка), по проходимости, по сравнению с джимни, "курит в сторонке".Жаль продал, на спор на целину бы выехали и посмотрели, кто раньше нервно курить начал бы. просто уже так мне говорили и уже выезжали.
В смысле???В том смыле, что на СВГ наличие раздатки преумущество теоретическое, на практике сколько не ездил - куда СВГ доедет -туда и остальные паркетники добираются, а куда паркетники не доезжают - там и СГВ не увидиш!
Жаль продал, на спор на целину бы выехали и посмотрели, кто раньше нервно курить начал бы. просто уже так мне говорили и уже выезжали.
В том смыле, что на СВГ наличие раздатки преумущество теоретическое, на практике сколько не ездил - куда СВГ доедет -туда и остальные паркетники добираются, а куда паркетники не доезжают - там и СГВ не увидиш!
Тут не уточнен один момент...В новом кузове, 2008г.в., R18,
О трех дверке какого поколения идет речь ;)
В новом кузове, 2008г.в., R18,
В том смыле, что на СВГ наличие раздатки преумущество теоретическое, на практике сколько не ездил - куда СВГ доедет -туда и остальные паркетники добираются, а куда паркетники не доезжают - там и СГВ не увидиш!
А куда паркетники не доезжают? Может причина в другом - как правильно сказал Андрей СС20 - царапать жалко?
А куда паркетники не доезжают? Может причина в другом - как правильно сказал Андрей СС20 - царапать жалко?Да много куда после дождей (как этой осенью были) не доехали. в отличии от тех же УАЗов. А насчет царапать, так из за этого и я в сомнительных местах назад разворачиваюсь! Восстановление антикорозийного слоя на днище денег стоит! А порыбачить в случае чего можно и на более доступном месте. ;)
Да много куда после дождей (как этой осенью были) не доехали. в отличии от тех же УАЗов. А насчет царапать, так из за этого и я в сомнительных местах назад разворачиваюсь! Восстановление антикорозийного слоя на днище денег стоит! А порыбачить в случае чего можно и на более доступном месте. ;)
Что думаете о рено дастер?суза гранд витара. чуть дороже и думать ни о чем не надо ;D
Эт что, у Л200 интервал ТО 15ткм?Ну да . А что здесь такого ?
Что думаете о рено дастер?Сегодня днем был в салоне Рено.
Что думаете о рено дастер?
Demon163rus,а если посмотреть на Санта Фе на палке??? И если еще дизель???Посмотреть можно . А что такого в Санта Фе в смысле проходимости ? Это комфортный , достаточно большой кроссовер с маленьким расходом топлива . По проходимости ничем не лучше других . И не хуже.
Причем ESP на таких машинах полностью никогда не отключается и поэтому в сложной ситуации , в снегу или в грязи машина просто тупо стоит дергая колесами . Если еще и с автоматом - туши свет и сливай воду. Почитайте тесты в 4х4 и других специализированных изданиях .
Санта Фе долгое время был наряду с Тойотой Камри любимой машиной американских домохозяек . ;D
Потом правда Volvo XC90 пальму первенства перехватил .
Скажу честно , общался по поводу выбора Дастер-Шнива, пока в ближайший-год, не готов меняться-продаваться- покупаться. Машинка сыровата.Так вроде ещё опыта эксплуатации ни у кого нет, что бы судить сыровата она или нет! ;)
Всё по статеечкам о машинах судите?ГРАНД ВИТАРА по такой дороге даже не заметит,
Всё по статеечкам о машинах судите? Ну это ты зря! И ЕСП отключается полностью! И КПП-автомат [smile=klass]
Chevrolet Captiva vs snow. Капуха штурмует снежную целину (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PV9lU21FOTF0eUUwIw==)
ГРАНД ВИТАРА по такой дороге даже не заметит,Кстати согласен на все 100 . [smile=klass]
что снех насыпан. ;D
ГРАНД ВИТАРА по такой дороге даже не заметит,Любой паркетник расчехлит свежий снег, но если будет перепад с + на - и устоится прослойка, на каждый паркетник пройдет.
что снех насыпан. ;D
Любой паркетник расчехлит свежий снег, но если будет перепад с + на - и устоится прослойка, на каждый паркетник пройдет.А по-русски?
Это не снег и не грязь . Это свежевыпавшая параша судя по тому как по ней браво рассекают, там и на восьмерке вазовской проехать можно . Загони его в подтаявшую чачу или на размытый проселок - вместе посмеемся . ;DВесной, когда снег будет мокрый и такой глубины как на ролике, мы действительно вместе посмеемся и над твоим Л200! ;D
Про работу ESP и других систем на кроссоверах ( и других машинах ) в снегу , грязи , песке лучше всетаки читать в специализированных изданиях . Это намного лучше чем выкладывать ролики из youtube .
Кстати врядли кто нибудь из владельцев Шевроле Каптива выложит там фото своего сдохшего в грязи мегапроходимца. Там походу одни победители снежной целины . ;D
Готов забиться со своей Шнивой по проходимости с Дастером, если кто прикупит его.А с грвитарой готов? ;D
Весной, когда снег будет мокрый и такой глубины как на ролике, мы действительно вместе посмеемся и над твоим Л200! ;DПосмейтесь лучше над теми авто, которые туда и близко не дочапают.
ГРАНД ВИТАРА по такой дороге даже не заметит,Не заметит? Выкладывай ролик! А снег там, далеко не однодневный! >:(
что снех насыпан. ;D
А с грвитарой готов? ;DГотов!
Готов!Да и я не пртив! :)
Не заметит? Выкладывай ролик! А снег там, далеко не однодневный! >:(Угу, токо экспозицию подшаманю...
Готов забиться со своей Шнивой по проходимости с Дастером, если кто прикупит его.Когда общался с продавцом в автосалоне,я ему сказал,что данный авто не стоит 700р... Он ответил: смотря с чем сравнивать! Я ему-со шнивой! он мне - не нужно сравнивать внедорожник с паркетнком,не смотря на то что 4х4. И что дастер конкурент кашкаю и прочих паркетников-кроссоверов sm:4 Продавец честно сказал-Шнива внедорожник,Дастер и прочее ему -паркетники
Готов!Хор! Токо авто должно быть в заводской сбруе, без тюнннинга типа.
.....Дастер и прочее ему -паркетникиКонечно паркетники! Других мнений никто и не высказывал пока!
Хор! Токо авто должно быть в заводской сбруе, без тюнннинга типа.У меня без тининга, а обувка даже меньшая по размеру, чем на стоке :-[
Парни, вы только возьмите с собой кого нибудь, с УАЗиком, так :^! на всякий случай.Веревки и лопаты нам помогут! [smile=rotate.gif]
Хор! Токо авто должно быть в заводской сбруе, без тюнннинга типа.То есть на летней резине?
Продавец честно сказал - Шнива внедорожник, Дастер и прочее ему - паркетникиТут каждый для себя выбирает тип автомобиля, исходя из условий эксплуатации и своей платежеспособности...
Меня мое Т.С. полностью устраиваетПо моему основное требование.......А так то, как про того кулика и его болото..... ;)
суза гранд витара. чуть дороже и думать ни о чем не надо ;DВ точку. Идеальное авто для постоянной эксплуатации город+рыбалка+дача и пр.
За лям думать, а 700 тыр не думать... Прикольно! :o
Движок, кстати не самый "тухлый"... И с чего бы 2 л , 140 л/с - это теперь по новым меркам
"тухлый"?
А про "покоцать" это уже от ментальности больше...
З.Ы. Чей-то я ? Фигня и трепетная лань... Молчу.
Готов забиться со своей Шнивой по проходимости с Дастером, если кто прикупит его.Предлагаю тотализатор ;D. Ставлю на Шниву :#~
Посмотреть можно . А что такого в Санта Фе в смысле проходимости ? Это комфортный , достаточно большой кроссовер с маленьким расходом топлива . По проходимости ничем не лучше других . И не хуже.
Причем совершенно без разницы какой Санта Фе : Classic или New . Базовая модель обоих поколений Санта Фе идет на переднем приводе . Так же как и на других кроссоверах через вискомуфту подключаются задние колеса . Причем ESP на таких машинах полностью никогда не отключается и поэтому в сложной ситуации , в снегу или в грязи машина просто тупо стоит дергая колесами . Если еще и с автоматом - туши свет и сливай воду. Почитайте тесты в 4х4 и других специализированных изданиях .
Санта Фе долгое время был наряду с Тойотой Камри любимой машиной американских домохозяек . ;D
Потом правда Volvo XC90 пальму первенства перехватил .
типа-ставлю Шниву против Дастера, получается так вроде. Ответ к КостяН.Типа, если Шнива и застрянет, то намнооооого дальше Дастера. Сам раньше ездил на Шниве, а щас пересел на Х-трейл. Разницу ощутил скоро... Там где я на шевике ехал даже не задумываясь, могу ли я проехать, то на Хтрейле еле вылез....
Весной, когда снег будет мокрый и такой глубины как на ролике, мы действительно вместе посмеемся и над твоим Л200! ;DСмейтесь . Можете начинать . 8)Я в таком снегу паркуюсь около работы каждый день . Только снега чутка побольше и он не пушистый как пух . Просто все нормальные места для парковки облюбованы такими вот мегапроходимцами как на представленном видео . Пониженной и блокировками еще не пользовался .
:)Я общаюсь на пикапклуб .ру . Зачем мне Санта Фе ?
Посмотрите видюхи про дизельные Санты :)
Пообщайтесь с владельцами.
Я общаюсь на пикапклуб .ру . Зачем мне Санта Фе ?
И вообще : я никому ничего не хочу доказывать . sm:2 Мне нужно ездить по работе и возить груз разный . Летом и осенью - лодку ПВХ и мотор . При этом не застрять на ровном месте . Зачем мне смотреть видео с проходимостью кроссов разных марок . Чтобы убедиться что они мегапроходимцы ? Да ради бога - чем бы дитя не тешилось .
ГРАНД ВИТАРА по такой дороге даже не заметит,
что снех насыпан. ;D
Типа, если Шнива и застрянет, то намнооооого дальше Дастера. Сам раньше ездил на Шниве, а щас пересел на Х-трейл. Разницу ощутил скоро... Там где я на шевике ехал даже не задумываясь, могу ли я проехать, то на Хтрейле еле вылез....КостяН, вот поэтому и готов поставить на Дастер, пускай будет еще одна машина для разъезда, или у меня, ну или у победителя. :D :D ;D
Уж не обесудьте, владельцы СГВ, что нарыл, то нарыл. Судя по этому ролику
где снега мало там и едем! А вот где чуть больше.....и раздатка не помогает! ;)
Паркетник, он и есть паркетник! ;D
Проверка снегом Suzuki grand Vitara.wmv (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXNNYXFtdzJMMTVRIw==)
Все кроссоверы,независимо от страны изготовления,не внедорожники,там где на видео они штурмуют пушистый снег,там и наша 8-9-99-10 и т.д. будет так же ехать,кроссовер это не внедорожник - это авто с повышенным клиренсом,не более того,сам на этих хреновинах езжу не первый год,лучше Нивы с Уазом за такие деньги нет ничего!
Все кроссоверы,независимо от страны изготовления,не внедорожники,там где на видео они штурмуют пушистый снег,там и наша 8-9-99-10 и т.д. будет так же ехать,кроссовер это не внедорожник - это авто с повышенным клиренсом,не более того,сам на этих хреновинах езжу не первый год,лучше Нивы с Уазом за такие деньги нет ничего!Со всем сказаным согласен, кроме одного, что 8-9-10 так же пойдут по снегу как на ролике с Каптивой и СГВ. Сам являлся владельцем 09 в течении семи лет. Или выкладывайте ролик!
8-9-99-10 это убожество и едут они только за счет клиренса...Гребут то два передних колеса только...И то пока не забуксуют >:( Там уже ничего не гребет.По большому счету многое зависит от прокладки,лет 25 назад со свояком на муравье по зиме без дороге ездили на пруды, и если бы он не купил пару лет Ниву,он весь Пестравский район и Саратовскую обл,проехал на нашей 7,с хорошей резиной,лучше чем на Ниве.
Так что не нужно их сравнивать...
4 везде пусть и не честный...Подключаемый...Это большой плюс...
Я на малолитражной ино проеду там,где русские "ведра" встанут до пришествия,хоть и клиренс у нее поменьше...Но привод 4 везде пусть и не честный,а подключаемый.
По большому счету многое зависит от прокладки,лет 25 назад со свояком на муравье по зиме без дороге ездили на пруды, и если бы он не купил пару лет Ниву,он весь Пестравский район и Саратовскую обл,проехал на нашей 7,с хорошей резиной,лучше чем на Ниве.
Со всем сказаным согласен, кроме одного, что 8-9-10 так же пойдут по снегу как на ролике с Каптивой и СГВ. Сам являлся владельцем 09 в течении семи лет. Или выкладывайте ролик!Видео ищи в инете,сам ездил на переднем приводе,где есть колея там и ехал,на резину денег не жалел.
по зиме без дороге ездили на пруды, и если бы он не купил пару лет Ниву,он весь Пестравский район и Саратовскую обл,проехал на нашей 7,с хорошей резиной,лучше чем на Ниве.Если речь о вазе 2107- то шутка удалась!!!
Про прокладку никто никогда не спорит...Я повторяюсь,все кроссоверы- это не внедорожники,а авто с высоким клиренсом. Прошу прощение- какое у вас какое авто?
Но вот если прокладка одинаково хороша???
Я повторяюсь,все кроссоверы- это не внедорожники,а авто с высоким клиренсом. Прошу прощение- какое у вас авто?
Ниву,он весь Пестравский район и Саратовскую обл,проехал на нашей 7,с хорошей резиной,лучше чем на Ниве.;D ;D ;D Вы сами-то бывали в саратовских полях?Там трактора не везде проезжают,а вы на 7-ке.Если только по трассе ;D ;D ;D
;D ;D ;D Вы сами-то бывали в саратовских полях?Там трактора не везде проезжают,а вы на 7-ке.Если только по трассе ;D ;D ;D
Эксплуатирую два авто с 4 везде.А Вы МАХ сравните с Патриотом и Лендкрузером!
1.Полноприводная малолитражка-не кроссовер.
2.Полноценный кроссовер.
Ну я никак их с нашими Вазами по проходимости не могу сравнить.
;D ;D ;D Вы сами-то бывали в саратовских полях?Там трактора не везде проезжают,а вы на 7-ке.Если только по трассе ;D ;D ;DЕсли бы не ездил ,я бы не спорил,говорю как есть,тем более человек так и живет в Пестравке и среди рыбаков известный.
А Вы МАХ сравните с Патриотом и Лендкрузером!
Если бы не ездил ,я бы не спорил,говорю как есть,тем более человек так и живет в Пестравке и среди рыбаков известный.Мы туда каждый год на охоту ездим на УАЗе, и бывает с трудом пробираемся,а вы на зп.Кто там был тот поймет
А Вы МАХ сравните с Патриотом и Лендкрузером!Это внедорожники,и сравнивать их не надо,среди кроссоверов есть наверное две машинки- СГВ и Фрелендер,остальные все одинаковы.
Если бы не ездил ,я бы не спорил,говорю как есть,тем более человек так и живет в Пестравке и среди рыбаков известный.
Мы туда каждый год на охоту ездим на УАЗе, и бывает с трудом пробираемся,а вы на зп.Кто там был тот пойметВот именно кто знает,тот поймет. Весной на Труд ,Ирегацию,на колесики цепи и вперед,Зачем мне врать? Возраст не тот,тем более есть свидетели.
У меня родственники живут в Саратовской области.Все на классиках...Ну и внедорожники есть в семьях (Уаз и Вилс помоему раритеный)...Так ты не ответил- на чем катаешься?
И они ездиют без проблем...По дорогам.
Но вот как думаешь на чем они поедут к примеру на Иргиз??? Там и на Уазе-то не везде пройдешь...Дорог зимой там вообще к реке почти нет...
На классике только в магаз да до соедних деревень.
Так ты не ответил- на чем катаешься?
Вот именно кто знает,тот поймет. Весной на Труд ,Ирегацию,на колесики цепи и вперед,Зачем мне врать? Возраст не тот,тем более есть свидетели.Весной Иргиз разливается, большинство дорог затоплено,а когда вода сходит-грязь нереальная.Какая семерка...какие цепи...
..... ну а Санта все равно кроссовер не хуже и не лучше остальных кроссоверов.;D ;D ;D так мы сдесяток страниц в этой теме и говорим, что все кроссоверы на бездорожье практически равны!
Что такое Vitz нет знаю, ну а Санта все равно кроссовер не хуже и не лучше остальных кроссоверов.
;D ;D ;D так мы сдесяток страниц в этой теме и говорим, что все кроссоверы одинаковые! Если на корову навесить седло, она от этого скакуном не станет! :%Так и я про это ,сам на кроссовере езжу.
По Vitz тут,если есть интерес что это такое http://catalog.drom.ru/toyota/vitz/g_1999_825/Я не хотел обить твое авто,но повторюсь среди кроссоверов -СГВ и Фрилендер-2. А про Вазы я же сказал-прокладка,так и было.
Санта кросс,никто не спорит...Но проходимость не одинаковая с рядом кроссов даже более дорогих.
Ну а уж сравнивать с Вазами... :-*
Я не хотел обить твое авто,но повторюсь среди кроссоверов -СГВ и Фрилендер-2. А про Вазы я же сказал-прокладка,так и было.
Про все паркетники (в том числе и про СГВ и Фрилендер2 ) любой человек может посмотреть кучу роликов в инете, снятые владельцами данных авто на покатушках в разных условиях, и понять, выделяется ли кто то из этой своры или нет. ;)
Про все паркетники (в том числе и про СГВ и Фрилендер2 ) любой человек может посмотреть кучу роликов в инете, снятые владельцами данных авто на покатушках в разных условиях и понять, выделяется ли кто то из этой своры или нет. ;)
:)Если резина хорошая ,даже очень-цена,и пока китай ,за эти деньги-отстой.
Да я и не обиделся.
Всегда интерессно слушать мнения...
Сам СГВ считаю одной из лучших в классе...Хотя и у нее есть минусы.
Но согласись...
4 везде очень болльшой плюс...На 08-09-099-10 этого нет...Если не брать в расчет тарзанов ;)
Если резина хорошая ,даже очень-цена,и пока китай ,за эти деньги-отстой.
Так ты по этим роликам в инете остановил свой выбор на Каптиве? Интересно послушать почему именно она, а не например Кайрон или Антара или что-то другое. Чем она тебя завлекла?А чем отличается Каптива от Антары? Это одно и тоже авто. А Фрелендр 2 есть у товарища,кстати форумчанин,где Шнива пройдет,там и он пролезет(ездили).
Не понял...Я про 8-9-99 и Китай.
Какой Китай,Вы про что???
Я про 8-9-99 и Китай.
А,вы сравнивает вазы с китаем...В ценовой нише...Уж извините и Корее,тем более Китаю,до Японии далеко . Хорошие авто делает и Европа, и Англия ,и Штаты,но Япония есть Япония ,Пусть в салоне похуже,зато очень надежные.
Пока кита отстой,пока...
Думаю у них все впереди...
Но себе бы китайца не взял...Только когда к япам приблизятся по качеству или корее ;)
Так ты по этим роликам в инете остановил свой выбор на Каптиве? Интересно послушать почему именно она, а не например Кайрон или Антара или что-то другое. Чем она тебя завлекла?У меня габариты за 190 и вес за 100. Потому хотелось что то просторное, и в этом отношении Каптива [smile=klass]. А по деньгам была как СВГ. Каптива бралась как универсальный авто на все мои случаи жизни, в том числе и для путешествий. В каптиве, если сложить заднее сиденье, образуется ровная площадка, где я сплю при необходимости в полный рост! И очень понравилась дизайном! Антара - меньше (короче по длине, и как раз за счет спальника), да и дизайн не мой. В Санг Енге, если мне память не изменяет, спальник не получался ровный, а особенного в нем ничего вроде и не заметил. Единственное между чем метался из всех паркетов, так это между Аутлендером XL, и Каптивой. По роликам инетовским не выбирал, Поскольку брал почти пять лет назад, Каптивы тогда только появились, и роликов реальных владельцев просто не было, ну или мне не попались.
Ну тут сегодня привели пример что СГВ в новом кузове трех дверка уделает Джимни :DВообще то, Джимни, по своей конструкции совсем не паркетник, а маленький внедорожник (джип). У него рама(!), жестко подключаемый полный привод (как у Патруля), задний мост- балка!(передний- не помню), расдатка с понижайкой! По своей философии - это настоящий джип, просто очень маленький!
Но это не так ведь...
Вот вам и пример и таких примеров много :)
В Англии есть пословица "Если Вы видите на дороге Ленд Ровер, это значит, он едет из сервиса, или в сервис" ;DЭта пословица уже в прошлом,сейчас они очень стараются,вы на каком авто видели вебасто в штатной комплектации? А очень богатые рассекают по бездорожью не на крузаках и туарегах,а на Ренжах.
Это я так, к слову... ;)
Уж извините и Корее,тем более Китаю,до Японии далеко . Хорошие авто делает и Европа, и Англия ,и Штаты,но Япония есть Япония ,Пусть в салоне похуже,зато очень надежные.
Даааа...... Хорошие авто делает Япония, Германия и Корея. Остальные вообще курят в сторонке. Амеры по качеству, Англия по всем параметрам, кроме "чисто английского подхода". При этом Германия после ВОВ вообще разучилась делать внедорожники(наверное Гелен- счастливое исключение), а Корея за последние 10-15 лет совершила именно тот рывок вперёд о котором нам Горби ещё в 85 году вещал. Поюзав 2 года Соренто, понял, что молодцы корейцы. Ну а за жапанов вообще молчу. Одно только интересно, где они там у себя бездорожье находят????
Мах787. Про Витц чего кивать то было. Сказал бы что типа Ярис, только ПР с 4ВД и 1.3 Зачётная автушка кстати. Город зимой месить песня. Да и за городом кой где неплохо.
Согласен с вышенаписанным...
Про япов и бездорожье...
Ну где-то видимо находят :) Хотя конструкторы больше наверное чисто из любопытства там все разрабатывают :)
Ни одна страна в мире не производит столько моделей авто с полным приводом,как япония :+_
Про Витц....
Ну не подумал я,что не все знают что это за авто ;)
По городу кайф...Ему бы только клиренса чуть поболее...
Вообще то, Джимни, по своей конструкции совсем не паркетник, а маленький внедорожник (джип). У него рама(!), жестко подключаемый полный привод (как у Патруля), задний мост- балка!(передний- не помню), расдатка с понижайкой! По своей философии - это настоящий джип, просто очень маленький!
Эта пословица уже в прошлом,сейчас они очень стараются,вы на каком авто видели вебасто в штатной комплектации? А очень богатые рассекают по бездорожью не на крузаках и туарегах,а на Ренжах.Насколько я помню, Вебаста в штате на дизельных модификациях, поскольку их дизели заводились на морозе без предварительного подогрева нерегулярно! и салон прогреть на дизеле не получалось! ;D Ну а насчет богатых на Рейнджах на бездорожье... Ну если только богатые ортодоксы! :)
Эта пословица уже в прошлом,сейчас они очень стараются,вы на каком авто видели вебасто в штатной комплектации? А очень богатые рассекают по бездорожью не на крузаках и туарегах,а на Ренжах.
Ну я только одного владельца Рэйндж Ровер Спорт среди знакомых знаю...Которому он не ломал мозг...А вы в него сядьте,хоть на тест драйве ,все поймете.
Ну а мне хотелось бы что бы Россия сделала прорыв,а не какая то там Корея и тем более Китай.Есть хорошие руки в России,нет хороших инженеров и менеджеров,а жаль!
А вы в него сядьте,хоть на тест драйве ,все поймете.
Да мало ли что мы хотим.Я не знаю сколько тебе лет. Работал я на "почтовом ящике" ,старшие поймут ,Работяги-золото,наш начальник цеха ездил в ФРГ закупать линию(сборочную),он специально весь завод ихний облазил и его вывод - наши работники очень даже,но конец 80,начало 90 все похерило,а сейчас Путин ищет специалистов ,поздно-кто то помер,кто то торгует и их заменить не кем!
Где эти руки,которые будут собирать те чудеса,которые придумают инженеры...
А вот как раз инженеры и дизайнеры придумать могут...
Рук мало только хороших...
Да и не нужно это не кому.
Пусть корея и китай делает если хотят и могут...А пошлины ввозные снизят...
Ну сидел и что???Ну это ты зря,плюс ко всему он полноценный внедорожник.
Прикольное такое люкс авто...Со своей дущой и харизмой...Не у каждой модели это есть.
Для города и на пикник...
Для остального не катит...
А вот для города и дачи,я наверное купил бы все-таки другое авто.
Я не знаю сколько тебе лет. Работал я на "почтовом ящике" ,старшие поймут ,Работяги-золото,наш начальник цеха ездил в ФРГ закупать линию(сборочную),он специально весь завод ихний облазил и его вывод - наши работники очень даже,но конец 80,начало 90 все похерило,а сейчас Путин ищет специалистов ,поздно-кто то помер,кто то торгует и их заменить не кем!
Ну это ты зря,плюс ко всему он полноценный внедорожник.
Ну и ладно...Как это ладно , нам же надо щит иметь. А ПУ.на наш автопром не по фиг,завод в Тольятти -его.
Мы то что можем сделать???
А великому Пу помоему да нашего автопрома пофиг...Он "молется" на высокие цены на нефть.
Полноценный-то полноценный...Может и не надо,но просто ехать и то приятно,авто так авто!!!
Но вот есть ли целесообразность ехать на нем в бездорожье???
Как это ладно , нам же надо щит иметь. А ПУ.на наш автопром не по фиг,завод в Тольятти -его.
Эта пословица уже в прошлом,сейчас они очень стараются,вы на каком авто видели вебасто в штатной комплектации? А очень богатые рассекают по бездорожью не на крузаках и туарегах,а на Ренжах.
А я считаю самым лучшим внедорожником ( не вседорожником ) болотоход на базе Нивы ( Марш вроде ) . Вот где реально всепролазный авто : и по снегу, и по песку , по болоту , по любой грязи . Еще и плавает - если не врут. Все остальные - ничто и отстой. ;DНу не знаю-сам видел как этот Марш по мокрому снегу так закопался-что вытаскивали трактором -видно водила решил,что с ТАКИМИ колесами везде пройдет-но не угадал :D
Ну не знаю-сам видел как этот Марш по мокрому снегу так закопался-что вытаскивали трактором -видно водила решил,что с ТАКИМИ колесами везде пройдет-но не угадал :Dвсё очень просто. Он создавался в меньшей степени проходимым, но в большей щадящим почву.
;D ;D ;D Это где это? Вебасто это комфорт, да и то бестолковый. После 1 запуска вебасто надо минимум 2 часа ездить на а/м, иначе АКБ кирдык. Про развесовку РР вообще лучше не говорить. Только "гениальные английские инженеры" могли применить чугунную плиту под багажником.
РР - а/м для блондинок, ну и для мужчин со складом ума блондинки.
Из ЛэндРоверов только одна модель позиционировалась для бездорожья.Это Дефендер.Остальные-чисто для пижонства.Уж тем более Спорт и Вок модификации...
Говорят про них интересно:
ЛР едут только в двух направлениях:в сервис и из сервиса;
Если из ЛР не капает масло-значит его там нет;
Машина одного хозяина. ;D
Думаю есть почва для этих высказываний.
Да Дефендер по сути такой же уаз.Только дорогой :) Английский :)Мне порой кажется,что если бы Патриот собрали руками,получилось бы неплохо.....
Мне порой кажется,что если бы Патриот собрали руками,получилось бы неплохо.....Да его и собирают руками, только теми, которые из другого места растут :-X, либо чего то не хватает этим рукам, как тазы так и уазы.
Ну вебасто...Имеет и плюсы и минусы...Вебасто прогревает двигатель за счет прогрева антифриза.
С нашими зимами ИНОГДА плюс вебасты,перекрывается минусами..
2.Кто бы что не думал,но вебаста не подогревает масло в двс до рабочей температуру.А ведь некоторые так и думают.А если еще и установят криво,то кпд еще упадет.А не на все авто можно подогрев поставить так,что бы он работал по максимуму.
В итоге масло в двс во время запуска все-равно холодное.
3.Вебасто фиг прогреет салон на дизеле...А если и прогреет,то либо потом машинку не заведешь,либо постоянно аккум подзаряжать нужно будет.....
ОАЭ - тоже сырьевой придаток ;D и они этим гордятся, и могут позволить себе много. и высокие технологии в порядке развлечения или покупать или самостоятельно осваивать) Место проклятое... :%Спим-место не проклятое, просто много "хозяев-администрат..", которые вместо того, чтобы поднимать, наоборот, денег хапают, боятся вдруг не успеют, нет людей поддерживающих Россию, в самой России.
нет людей поддерживающих Россию, в самой России.А где есть? :o
Да нет Вит, у нас производят, и Форды делают, и Тагаз, и т.д. Руки то собирают русские, при чем неплохое качество, но почему то твазики собирают подругому.Там надзор и контроль качества другой...
Мне порой кажется,что если бы Патриот собрали руками,получилось бы неплохо.....
Вебасто прогревает двигатель за счет прогрева антифриза.
За счет прогретого Вебастой антифриза, штатная печка прогревает салон.
Именно для этих целей и существует Вебасто.
ОАЭ - тоже сырьевой придаток ;D и они этим гордятся, и могут позволить себе много. и высокие технологии в порядке развлечения или покупать или самостоятельно осваивать) Место проклятое... :%
ОАЭ - тоже сырьевой придаток ;D и они этим гордятся, и могут позволить себе много. и высокие технологии в порядке развлечения или покупать или самостоятельно осваивать) Место проклятое... :%
...
Ну а толку от прогретого антифриза???
Да и что-то никто особо не греет салон вебастой-чревато незаводом.
...
Вас куда понесло? Забыли как ветка называется? [smiley=eusa_shh.gif]
Мах 787, внимательно почитай устройство и принцип действия Вебасты!
Понахватался общих фраз... ;D
Вот те раз :o :o :oА я все время думал наоборот,как и производитель ;D Webasto (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2Nhci53ZWJhc3RvLnJ1L2NodG8tZGFldC1wb2RvZ3JldmF0ZWwuaHRtbA==)
Интересно узнать для чего же люди платят приличные деньги за предпусковой подогреватель ;D
1.Ты думаешь вебасто прогреет масло в двс до рабочей температуры???;D ;D ;D ;DТы рабочую темнпературу масла знаешь? Двигатель (по краней мере с утра после ночной стоянки) даже самым жарким летом, заводится НЕ при рабочей температуре масла. ;D ;D ;D ;D Для запуска двигателя совершенно не нужно прогревать масло до рабочей температуры! ;D ;D ;D ;D
А это поважнее,чем прогреть ОЖ.
;D ;D ;D ;DТы рабочую темнпературу масла знаешь? Двигатель (по краней мере с утра после ночной стоянки) даже самым жарким летом, заводится НЕ при рабочей температуре масла. ;D ;D ;D ;D Для запуска двигателя совершенно не нужно прогревать масло до рабочей температуры! ;D ;D ;D ;D
Мах 787
И в нашем регионе бывает за -30 градусов мороза, вот тогда и нужна Вебаста,
особенно многим дизелям, которые без предварительного подогрева просто незаведутся! Дизель при работе выделяет меньше тепловой энергии и потому недостаточно нагревают антифриз ( в сильные морозы) и соответствено штатные печки малоэффективны! И здесь опять выручает Вебаста!
Вебасту ставят люди, которым собственное здоровье дороже чем количество энергии в АКБ.
...При -30 некоторые модели авто просто не запускаются,и уж тем более не запустятся с автозапуском,а вот с Вебасто пожалуйста!
Салон вебастой все-равно нормально не прогреешь по ряду причин.И какой кайф садиться в холодную машину???
С прогревом двига и салона замечательно справляется сигнализация с а/з.
Вебастой прогревать салон нецелесообразно,т.к жрется прилично энергии (которую жрет не только вебасто,но и вентилятиор печки-считай два потребителя)...Которую потом восполнить путем заряда акб от генератора не всегда получится.А если есть постоянный недозаряд...Это потом сыграет злую шутку.
...
При -30 некоторые модели авто просто не запускаются,и уж тем более не запустятся с автозапуском,а вот с Вебасто пожалуйста!
Вебасто "высосать" аккум не может >:(,т.к. стоит защита на отключение и даже невключение системы при низком заряде батареи!!!
При плохих АКБ Вебасто и Эбершпехер просто не запустятся- жрут при пуске 25-30 ампер,потом около 5.
Холодный пуск что для дизеля, что для "зажигалки" не айс.У отопителей тоже есть дистанционный запуск
от брелка.Просто злоупотреблять не надо.Минут за 20 самое то!
Потребление эл.энергии в автономном отопителе:
1. Свеча накаливания 25-30 амп. при пуске,после пуска отключается.
2.Вентилятор для подачи воздуха в камеру сгорания отопителя.
3.Насос подачи топлива для отопителя(можно пренебречь)
4.Насос для прокачки антифриза двигателя
Около 5амп. х12в=60вт.Мерил на 5квт. Эбершпехере.Ну не запускался он в -25 на 105 Крузаке с двумя старыми АКБ,даже не помогло пуско-зарядное. Проблема решилась заменой АКБ.
1.Холодных дней у нас в году сколько???Подключусь к разговору, такую белеберду может сказать только человек ничего не смыслящий (ничего личного)!
2.При температуре -30 и менее салоне от вебасто не прогреется.Он и при более высокой температуре не прогреется.Так что о каком здоровье речь???
Да и эксплуатировать авто при такой температуре за бортом...Лучше на такси,если конечно машина не рабочая лошадка.
а)Вебасто не прогревает жидкость ГУР.Что чревато выдавливанием сальника (обычно верхнего) на рулевой рейке.
б)Вебасто не прогревает масло в коробке.
3.А количество энергии в акб очень как важно...Т.к нехватка оного и упец,танцы с бубнами и эвакуатор.Что мы кстати часто наблюдаем,когда в Самаре наступают холодные недели.
Сигнализация с а/з разве не справится???
И это..... Хватит уже постить страшилки про буксировку авто с АКПП. Не страшно.
А кто что может рассказать про отопление салона на дизелях?Вот вебасто Вам и в помощь.
У знакомого новый Прадик на холостых не греет. :(
Официалы скажут,а что вы хотели от дизеля? и что это особенность машины и предложат тоже предпусковой ;DНе 3л,а 2.7л.
На этот случай есть прадик 3л бензин.
Да основная масса дизелей не доходит до рабочей температуры,без нагрузки двигателя!
Какие мнения по разнице сборки, и в итоге по разнице в качестве Королл, например 05 года и новых? На ручке и с автоматом?Про Короллы слышу только постоянные жалобы на КПП роботизированную! Тупая и неудобная говорят.
И вобщем, прослеживается ли ухудшение качества новых авто в целом и в чем то конкретно, относительно года выпуска?
А кто что может рассказать про отопление салона на дизелях?
У знакомого новый Прадик на холостых не греет. :(
Про Короллы слышу только постоянные жалобы на КПП роботизированную! Тупая и неудобная говорят.В новой королле чуть жестче пластик,но терпимо,в старой было тише,как в валенке ;Dв 2009 году роботы перестали устанавливать на короллы,неудачный он у них получился,вернулись к 4 х ступенчатому автомату от предъидущей модели.
А по качеству Тойота же, само название о качестве говорит!
Подключусь к разговору, такую белеберду может сказать только человек ничего не смыслящий (ничего личного)!
Люди которые ставили и ездят с вебасто , ниодного отрицательного отзыва !
У самого стоит Вебасто и не надизельном движке а бензин!
Теперь по порядку
1.Использование подогревателя целесообразно во все дни, когда температура утром опускается ниже +5, а их даже в европейской части России более 200 в году
2.Приезжай утром наглядно покажу да какой температуры прогревается салон! даже в снегопад с машины снег сугробами сходит...
по такому принцепу лучше сидеть дома!
И изначально Вебасто для . беспроблемного запуска двигателя в холодные морозы, а не прогревать ГУР , Коробку, аккумулятора бачок омывателя и так далее...
3. Потребления тока у подогревателя Thermo Top минимизировано, особенно в момент пуска (как у одной лампы ближнего света). Кроме того, распознав низкий заряд аккумулятора, блок управления подогревателя не станет запускать его. А главное- прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный,дальше берет потребление штатный вентилятор печки, если грамотна пользоваться акум никогда из строя у тебя не выйдет и не сядет.
Дальше по сигналки, где гарантия того что сигнализация заведет машину при минусовых температурах, залил свечи и что в -30 ты делать будешь , выкручивать их?
а если авто автомат то вообще целая ипопея ее буксировать...
И еще Автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона. Почти все страховые компании делают наценку либо отказывают в страховании автомобилей с автозапуском (Лично с этим сталкивался). Холодный пуск сильно изнашивает поршневую группу, нейтрализатор, лямбда-зонд, свечи. Особенно это относится к системам, поддерживающим рабочую температуру двигателя (путем его многократных включений), в течении всего времени стоянки. Автозапуск не гарантирует запуск двигателя в сильный мороз. Существует большая вероятность быстро разрядить аккумулятор при неоднократном запуске двигателя.
Что касается цены, можно согласится что не дешевое удовольствие, но оно этого стоит, кто покупает машину с выше 500 , думаю может себе это позволить. да и систему потом можно демонтировать и поставить на новое свое авто (при условии что топливо будет одинаковое) !
И повторюсь: прежде всего гарантированный запуск двигателя и сохранения его ресурса, при несравнимо меньшой нагрузке на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то экономия на ремонтах окупает стоимость отопителя.
ну как то так ;)
Парни привет! За советом, кто пользует подскажите. Стал заглядываться на Шнивец года эдак 04-05, насколько я себе в жизни увеличу головную боль и стоит ли вообще смотреть в сторону этого чуда нашего завода. Что следует смотреть в первую очередь у данных машин, где болезни кузова. На чем можно по цене съехать, в общем спасибо за любую инфу!По мучениям соседа скажу, что Шниву стоит покупать, если есть постоянно свободные деньги, ибо любая запчасть непомерно дорога. Например- замена корзины сцепления после прокручивания диска - 24 т.р с работой. Или- как вариант- сам содержите мастерскую по ремонту авто. Или есть все приспособы и не боитесь ремонтировать. Простая Нивка 213 или длиннобазка в ремонте и обслуживании гораздо неприхотливее и дешевле. Все сказанное- после 2-х лет помощи в ремонтных работах на Шнивке соседа. Куплена была как раз 3-х годовалая из-под его знакомого, эксплуатировалась бережно, все расходники менялись вовремя.
То есть в старом кузове Короллы более удачный и самодостаточный вариант в целом?
4.Как А/З разрядит аккум и зальет свечи при правильной его настройке??? Никак...Паш, я лично против Вебасты ничего не имею. Но стоит сейчас именно А/З, так как на Вебасту тупо денег жалко. Так вот, о чем это я? ??? А, вспомнил ;D А/З не может посадить аккумулятор и залить свечи ну никак. Крутит он (по крайней мере у меня) строго ограниченное время. Всего 3 попытки. Первая самая короткая, не завелась - следующая чуть длиннее, опять не завелась - третья и последняя. Так вот, если я вижу, что с третьего тычка машина не подхватила (такого пока не было), то либо самому идти крутить (и сажать аккумулятор, заливать свечи ;D), либо еще один цикл А/З включать.
Еще как разрядит и зальет. если у тебя никогда не сажался акум при пуске двигателя , это не аргумент что этого не может быть. стартер за счет чего у тебя крутиться будет?
Если под старым кузовом имеется ввиду 120-ый,то да.По надежности и запасу прочности новую короллу он уделает.MAX можно узнать в чём? ???
По мучениям соседа скажу, что Шниву стоит покупать, если есть постоянно свободные деньги, ибо любая запчасть непомерно дорога. Например- замена корзины сцепления после прокручивания диска - 24 т.р с работой. Или- как вариант- сам содержите мастерскую по ремонту авто. Или есть все приспособы и не боитесь ремонтировать. Простая Нивка 213 или длиннобазка в ремонте и обслуживании гораздо неприхотливее и дешевле. Все сказанное- после 2-х лет помощи в ремонтных работах на Шнивке соседа. Куплена была как раз 3-х годовалая из-под его знакомого, эксплуатировалась бережно, все расходники менялись вовремя.Да уж, это получается дороже чем большинство иномарок.
Мах 787
Любитель вы подискутировать :) Если подходить к покупке любой вещи с холодной головой,то шанс разочароваться в покупке минимальный. Призывов к массовым закупкам в теме вроде не было.Люди довольно внятно писали,почему они пользуют подогреватель.
Про энергопотребление: никто не запрещает поставить вторую АКБ,которая стоит гораздо дешевле подогревателя.Когда поджимало ниже 30 программировали подогреватель на пару запусков ночью,печку в салон на минимум.Утром машина легко заводилась,рядом люди посадили АКБ,пытаясь завести Хайлакс.
В вашей логической цепочке про холодное масло в картере, и отсюда в бессмысленности этой затеи, отсутствует одно звено - время работы подогревателя. На практике разница в запуске мотора без подогревателя (особенно в хороший минус)и с ним заметна даже людям,мягко говоря ,в авто несведущим .
Есть у вас более насущные вопросы,не собираетесь тратить деньги на подогреватель,так никто и не призывает вас это делать. Только зачем все это преподносить в такой категоричной форме.
У самого авто без подогревателя и ставить не буду,просто пытаюсь смотреть на вещи немного под другим углом.
Каждому из нас достаточно своих аргументов,не так ли ;D Вы себя позиционируете,как уверенного пользователя и тут такие вопросы задаете. Жалко тратить время на тренировки в красноречии.Если что-то не вписывается в ваше представление об устройстве мира,это не значит,что оно не имеет права на жизнь.Надеюсь,модераторы наш флуд подотрут.
Всем удачи на дорогах !
Паш, я лично против Вебасты ничего не имею. Но стоит сейчас именно А/З, так как на Вебасту тупо денег жалко. Так вот, о чем это я? ??? А, вспомнил ;D А/З не может посадить аккумулятор и залить свечи ну никак. Крутит он (по крайней мере у меня) строго ограниченное время. Всего 3 попытки. Первая самая короткая, не завелась - следующая чуть длиннее, опять не завелась - третья и последняя. Так вот, если я вижу, что с третьего тычка машина не подхватила (такого пока не было), то либо самому идти крутить (и сажать аккумулятор, заливать свечи ;D), либо еще один цикл А/З включать.Привет, а у меня только один цикл А.З., переделать можно? Да ещё, заводится до -18, потом приходится выходить в холод, проверено четырмя годами эксплуатации.(ни разу не залил-хотя тазик 8))
Парни привет! За советом, кто пользует подскажите. Стал заглядываться на Шнивец года эдак 04-05, насколько я себе в жизни увеличу головную боль и стоит ли вообще смотреть в сторону этого чуда нашего завода. Что следует смотреть в первую очередь у данных машин, где болезни кузова. На чем можно по цене съехать, в общем спасибо за любую инфу!
Парни привет! За советом, кто пользует подскажите. Стал заглядываться на Шнивец года эдак 04-05, насколько я себе в жизни увеличу головную боль и стоит ли вообще смотреть в сторону этого чуда нашего завода. Что следует смотреть в первую очередь у данных машин, где болезни кузова. На чем можно по цене съехать, в общем спасибо за любую инфу!Откатал на Шевике около 2-х лет,2006 года выпуска(машина покупалась с рук практически в состоянии новой-15000км),за все время поменял пару раз шаровые,заднюю полуось,помпу(на пробеге около 25000км)-больше с авто за 80000км поломок не случилось [smile=klass]Слышал что Шнивы со светлым кремовым салоном(обивка дверей и панель) типа на экспорт собирали,что качество деталей такое же,но по сборке лучше ;D а может просто попалась удачная,но в салоне тишина была [smile=klass]хотя где Шевик только не ездил и по пашне,и броды форсировал,ну в общем для его прямого назначения-охота и рыбалка :Dу друга 2011 года выпуска на пробеге 10000км уже поменяли коробку,правда по гарантии,и что удивительно дилер сам предложил заменить коробку при прохождении ТО,какой-то деффект там услышали и масло сочилось.Мой Шевик был продан по причине покупки иномарки(предложили хороший авто по хорошей цене),в пару к ней была куплена Нива 21213-впринципе ей доволен,но карбюратор,да и годы у нее уже,если до лета не найду 21214,буду опять смотреть в сторону Шнивы ;D
..... забуксовало в снегу глубиной 35 см, и трудно было его сдвинуть- менеджер аж посинел весь, помогая языком и сопением ..В снегу такой глубины с любым мотором любой паркетник забуксует! Днище авто -это огромная лыжа, на которой авто и зависает в глубоком снегу!
А катались? Имхо на двигле 1500 - не очень как-то, а 2л- дороговато. На 1500 забуксовало в снегу глубиной 35 см, и трудно было его сдвинуть- менеджер аж посинел весь, помогая языком и сопением ..
хотя машина продается всего только месяц,
В Тлт кореш купил жука доче еще в июле. У самарских барыг что то зажигание позднее ;DИ у нас в деревне,пару штук с лета ездят!
В Тлт кореш купил жука доче еще в июле. У самарских барыг что то зажигание позднее ;D
Ванхельсинг, Техник и МАХ787, Вы уж извините, что так поздно машинку приобрели, дело все было в деньгах, не могли сразу пойти, как за хлебом в булочную и купить, дорогой рогалик все таки, теперь три года государству дань будем платить. У каждого свои доходы. Если бы могли то купили бы и в ТЛТ, но денюшки не было, копили.
По мучениям соседа скажу, что Шниву стоит покупать, если есть постоянно свободные деньги, ибо любая запчасть непомерно дорога. Например- замена корзины сцепления после прокручивания диска - 24 т.р с работой.Какие детали меняли и сколько работа стоила?Что то цена космическая какая-то :o
Да что же вы инспектор такой ранимый человек??? Ка жить-то Вам трудно наверное :oДа мАХ787, тяжело жить, Вы помогите материально, а не морально-обсуждать, вот тогда помощь будет реальной, а не пустыми словами :D, а Вы все пытаетесь меня притопить :-X
И в Самаре купленные ездиют далеко как не мес...
Ванхельсинг, Техник и МАХ787, Вы уж извините, что так поздно машинку приобрели, дело все было в деньгах, не могли сразу пойти, как за хлебом в булочную и купить, дорогой рогалик все таки, теперь три года государству дань будем платить. У каждого свои доходы. Если бы могли то купили бы и в ТЛТ, но денюшки не было, копили.Андрюх,да ладно тебе.Не о доходах речь,но реально не месяц ими торгуют.
Андрюх,да ладно тебе.Не о доходах речь,но реально не месяц ими торгуют.Я и не переживаю, жена довольна катается, сеня по полной застраховали, так, что пускай дитя наслаждается
Правильно, Калина супер тачка, 60000 тыщ, :^! 4 года.Согласен!Лучшая машина-эта та-которая стоит в своем гараже :#~
... или тысяч сорок уже намотал сам на её спидометре !!На спидометре 40000 проблематично будет намотать чего бы то ни было ;Dнаверное в порыве эмоций имелся ввиду одометр :^!
Да мАХ787, тяжело жить, Вы помогите материально, а не морально-обсуждать, вот тогда помощь будет реальной, а не пустыми словами :D, а Вы все пытаетесь меня притопить :-X
ибо любая запчасть непомерно дорога. Например- замена корзины сцепления после прокручивания диска - 24 т.р с работой.:o :o :o
КПП и раздатка дешевле стоят чем корзина сцепы.
Организация Euro NCAP признал Ducia Duster 1.5 DCi Laureate самым небезопасным авто 2011 года.Просто ради смеха добавлю.
Всего три звезды.
Защита взрослых: 74%
Защита детей: 78%
Безопасность пешеходов: 28%
Системы безопасности: 29%
Но относится эта небезопасность к пешеходам.
С защитой водителя и пассажиров все норм.
Просто ради смеха добавлю.
Я езжу на УАЗ-2206 - буханка. Так у нее минус 3 звезды по безопасности!
Но у меня своя голова на плечах есть!
Мы же машину покупаем не для того, чтобы в аварии попадать!
Катаю уже почти 40 тысяч замечательный японский автомобиль, Форестер. Поездил много начем, но от этой машинки в восторге, единственное - надо за маслицем посматривать, кушает, засранец, но такая особенность у опозитников. Лезет везде, питается в меру, приемистость нормальная, надежность суперская. А чтоб камнями не кидали особо ръяные, скажу, что если предложите такой же (предыдущий кузов), но нульсовый, то куплю и торговаться не буду, естественно за разумные деньги. А если серьезно, то от него в восторге, не большой, не маленький, машинка супер, менять не знаю на что, а то ,что хочется уже нельзя покупать ;D
ездил на прошлом форе на дальняк. Невозможно удобно сесть ни сзади ни спереди. ???мне как водителю нормальное. Каждому свое. Мне например в патфайндере не комфортно.
ИМХО
Вчера с другом заезжал в автосалон Рено посмотреть Дастер воочию...Посмотрели..Выбрал время и повнимательней посмотрел новинку от Рено.
Качество отделки...Ну улучшенный логан.Хотя внутри вроде как ничего,не страшно :)
По мелочам есть недоработки,но в общем...Неплохо.
сейчас девушка на автомате. Ездил и на ручке, но на автомате комфортнее. Лезет также, жаль что четыре пепередачи. Но ему и этого с лихвой.
Выбрал время и повнимательней посмотрел новинку от Рено.
Вот что бросилось в глаза:
Водительское сиденье опустил в крайнее нижнее положение - самое удобное для меня, и оно стало ходить ходуном, превратившись в кресло-качалку...
Посмотрев под углом на двери на уровне ручек, увидел многочисленные вмятины.
Продавец объяснил данные кузовные дефекты неумением некоторых потенциальных покупателей правильно закрывать двери.
Умение - умением, но автомобиль находится в салоне без года неделю...
И что будет с ним при таком тонком металле через годы эксплуатации?
Эйфория немного улетучилась…
Какие детали меняли и сколько работа стоила?Что то цена космическая какая-то :oМеняли диск, корзину, шланг рабочего цилиндра ну и прокачка тормозов с регулировкой. За все счет выставили 24 тыр.
:o :o :oПрокручивание- когда диск с маховиком уже не сцеплялся а прокручивался (буксовали на ней много) грубо говоря - спалили сцепление. Я на своей 5- ке дотаскивал его до сервиса "на галстуке" - вместе сдавали в сервис на Потапова. Вместе забирали, счет при мне оплачивал. Шаровые и подшипники ступицы меняли тоже вместе, возле дома уже. Это я в расчет не беру, просто констататация факта, что все расходники дороже, нежели на передний привод и классику. Не говоря о нормальных колесах.
Что за прокручивание диска? Где такие непомерные цены?
Где такие дешевые КПП и раздатки?
Если комплект (корзина, диска, выжимной) LUK, SACHS, Valeo от 3 до 5,5 т.р. в зависимости от жадности продавца.
Замена сцепления 1800-2500. По крайней мере было в ноябре 2011.
Выбрал время и повнимательней посмотрел новинку от Рено.
Вот что бросилось в глаза:
Водительское сиденье опустил в крайнее нижнее положение - самое удобное для меня, и оно стало ходить ходуном, превратившись в кресло-качалку...
Посмотрев под углом на двери на уровне ручек, увидел многочисленные вмятины.
Продавец объяснил данные кузовные дефекты неумением некоторых потенциальных покупателей правильно закрывать двери.
Умение - умением, но автомобиль находится в салоне без года неделю...
И что будет с ним при таком тонком металле через годы эксплуатации?
Эйфория немного улетучилась…
А китайца Ховера - рама. Для бездорожья тоже огромный плюс, а также неоспоримый плюс при лифтовке кузова или подвески.
Сегодня смотрел и проходил тест-драйв рено дастерВ каком автосалоне можно Дастер на тест-драйв взять?
Рама - гауно. Независимая подвеска - гуд. Появится желание возразить, посмотри в параллельной веточке видео про луноход сначала.У каждого свои приоритеты и цели. Сравниваю Ховер и Дастер именно для рыбалки и для применения в обычной жизни. И для меня, как любителя активного отдыха, Ховер ближе. По крайней мере по проходимости и езды по разбитым дорогам и торчащим рельсам.
У каждого свои приоритеты и цели. Сравниваю Ховер и Дастер именно для рыбалки и для применения в обычной жизни. И для меня, как любителя активного отдыха, Ховер ближе. По крайней мере по проходимости и езды по разбитым дорогам и торчащим рельсам.
Какой смысл сравнивать всякую хрень? Есть же нормальные авто.
Рама - гауно. Независимая подвеска - гуд. Появится желание возразить, посмотри в параллельной веточке видео про луноход сначала.Этот Луноход не для повседневной эксплуатации.
Этот Луноход не для повседневной эксплуатации.
Если рама - гауно, то почему же на всех серьезных внедорожниках( Крузак 80, патрол, дефендер и т.д.) она есть?
А на современных паркетнико-джипах типа таурега и прочих ее нет!
А я купил себе X-Trail.
Хотелось бы услышать различные взгляды на проходимость, надежность и т.д. т.п.
Какой смысл сравнивать всякую хрень? Есть же нормальные авто.Уважаемый, Вы как всегда категоричны! Видимо у Вас такое правило: есть 2 мнения - "мое" и "неправильное"! ;D Далеко не у всех на сайте есть деньги даже на "буханку". Так что из двух зол мы выбираем наименьшее. ИМХО.
А я купил себе X-Trail.Тоже выбирал между Иксом и СГВ и уже склонился к покупке Икса, но тут вмешались друзья и в итоге МПСпорт в старом кузове 3л акпп. Вот катаюсь 2 недели доволен как слон (автомат впервые) в дебри исчо не лазил !!!
Хотелось бы услышать различные взгляды на проходимость, надежность и т.д. т.п.
Тоже выбирал между Иксом и СГВ и уже склонился к покупке Икса, но тут вмешались друзья и в итоге МПСпорт в старом кузове 3л акпп. Вот катаюсь 2 недели доволен как слон (автомат впервые) в дебри исчо не лазил !!!Тоже хотел брать МПСпорт в предыдущем кузове, но один из членов семьи (жена) вмешался.... Категорически...А машинка класс!!!
всем привет.хочу взять ховер Н5,если у кого есть по нему информация или опыт езды на данном авто,поделитесь [smile=beer2].http://hover63.ru/
http://hover63.ru/
Уважаемый, Вы как всегда категоричны! Видимо у Вас такое правило: есть 2 мнения - "мое" и "неправильное"! ;D Далеко не у всех на сайте есть деньги даже на "буханку". Так что из двух зол мы выбираем наименьшее. ИМХО.
Выбирать из зол ты будешь на выборах президента ;)Молодой человек, Вы "тыкаете" всем подряд. Лично мне это не приятно, т.к. я с Вами лично не знаком. А выбирать президента я не пойду, т.к. не намерен участвовать в этом балаган-шоу! Свои же сообщения я писал про свой выбор, который ВЫ считаете не правильным, т.к., по видимому, не внимательно читаете то, здесь написано.
А теперь попробуй подумать. Изначально речь шла о том, что некий чел был готов потратить на приобретение и модернизацию УАЗа 500-600 тыс рублей. За эти же деньги, например, можно взять Паджеро 3 выпуска 04 - 05 года. Но к УАЗу надо еще и другой авто, на нем повседневно не поездишь. А на Паджеро и по городу и на рыбалку комфортно и удобно.
Всегда сначала надо думать, потом покупать, писать и т.д.
А я купил себе X-Trail.В инструкции по эксплуатации сказано, что полный привод не для езды по бездорожью, а для удержания автомобиля на скользкой дороге. Если коробка автомат с дороги не съезжайте, если механика - то без грязи можно (за счет дорожного просвета). Но зато какой у него багажник и помягче других авто. ;) Тоже мучился перед выбором X-Trail или Сузуки.
Хотелось бы услышать различные взгляды на проходимость, надежность и т.д. т.п.
А в целом вся плеяда: Субари, Х-Трейл, СГВ, СР-В.... это практически трассовый 4ВД, для улучшения управляемости.
Прежде, чем рассуждать, следует знать:Да вы что?????? Тогда объясниет мне различия АВД и например 4ВД новой СГВ. Или АВД и ММС РВР(не важно какого года). А за различия с СР_В я и сам вам могу рассказать. Например, что это авто у которого 4ВД работает только при разгоне(с пробуксовкой) вперёд и торможении(с пробуксовкой) назад. Под пробуксовкой подразумевается разница скоростей вращения "мостов"(которых там в общем-то и нет).
1. 4ВД - моноприводный а/м, с возможностью подключения режима полного привода автоматически или вручную
2. АВД - постоянный полный привод
Так вот Субару всегда с АВД.
Ну и скажите тогда. Чем же АВД Субарика круче чем 4ВД у СГВ. :o Суть одна и таже - банальный фуллтайм без особых заморочек. :( Ну да... да... бывает у Зубарей диф.лок. А на том же РВРе встречается самоблок в заднем редукторе(кстати реально полезный для бездора). И всё.... Но сделано это заради управляемости на дороге. Кстати сама Фуджи Хеви заявляет тот же Форестер как ВСЕдорожник. Хитрилла ежли у него ЛОК включен - получаем тоже самое. Ну за СР-В я уже выше сказал. Её реал-тайм - пурген полный.
Ну а в целом я собственно писал не о конструктивном исполнении, а о том насколько это "ВЖИПЫ". И это.... АВД по сути не несёт в себе ничего оригинального. Это просто собственное название от Фуджи Хеви и не более. Ну типа как ГДИ, Д4, НЕО-Ди и ТФСИ... Найди много отличий называется. :)
Привет.
Еще добавлю.
АВД,это та еще муть (хоть и полезная весьма) от япов.
Те же Субару каких только разновидносте полного привода не имеют.Особенно если взять пр-ки для внутреннего рынка.Каких только комплектух нет.
Но суть-то одна.
Возьмем к примеру Фори..У большинства авд,НО...Момент постоянно передаваемый на задние колеса 10%.И больше передается только при пробуксовке.Какой-то весьма относителные авд...Полный привод получается.
Но это не на всех Субару так,но есть.
А так позиционируют они распределение момента в нескольких вариантах.
Выбирать из зол ты будешь на выборах президента ;)Уточню ради правды. [smile=rotate.gif]
А теперь попробуй подумать. Изначально речь шла о том, что некий чел был готов потратить на приобретение и модернизацию УАЗа 500-600 тыс рублей. За эти же деньги, например, можно взять Паджеро 3 выпуска 04 - 05 года. Но к УАЗу надо еще и другой авто, на нем повседневно не поездишь. А на Паджеро и по городу и на рыбалку комфортно и удобно.
Всегда сначала надо думать, потом покупать, писать и т.д.
P.S2. А еще у меня просьба: Мы с Вами - люди объединенные одинаковой страстью к рыбалке(охоте), и давай те из-за наших железных коней не будем оскорблять и унижать друг друга! [smile=klass]+100500 :+_ :+_ :+_
Max787,соотношение 90/10 перед-зад,это при повседневной езде в режиме D(автомат)(при пробуксовке переда крутящий момент дополнительно сразу перекидывается на зад),а уж если в чачу лезть,акпп в положение 1(на механике не знаю как,увы),происходит постоянное принудительное перераспределение 55/45 и в путь.
У нас в гаражах в своё время был чудик у которого вся машина(типа копейка) в зоне крыльев и других кузовных деталей была склёпана из кусков вытяжными заклёпками. А бензонасоса у него вовсе не было. Как ездил? Крышка бензобака шибко герметичная была, вентиляция оного отсутствовала, в крышку был врезан нипель колёсный. :o Дальше рассказывать? :DКрышка бензобака на классике по определению герметична. Году наверное 95м ездил примерно 1,5 или 2 месяца без б/насоса, воздух накачивал через дренажный шланг. На одной воздушной "заправке" ;D по полям км.10 проезжал.
Короче накачал насосом. Завёлся. Поехал. Заглохла, значит снова насос в руки.
Ну вот китайцы еще один внедорожник создали ;D
(http://s003.radikal.ru/i202/1202/5d/d390d503e658.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
читать здесь http://auto.mail.ru/article.html?id=36467
Молодцы китайцы.
А вы его в глину засуньте и пусть он оттуда выедет, а то одни вжипы кругом, только по асфальту ездят все ;D Или за грибами в лес после дождичка в четвериГГГ по осени да на раскиселенной дорожке, а лучше на озеро незнакомое какое нибудь, на котором, по недавним слухам ой как клевало, обычно такая жопа там в дороге, что не каждому по зубам..... Много мы таких Вжипов видали ;D Вжип-вжип-вжип и сцепление высыпалось)))))))))))) ;DКонечно всегда выручит КРОССОВЕР Форестер, это вам не ВСЕДОРОЖНИК Нива...
Да вы что?????? Тогда объясниет мне различия АВД и например 4ВД новой СГВ. Или АВД и ММС РВР(не важно какого года). А за различия с СР_В я и сам вам могу рассказать. Например, что это авто у которого 4ВД работает только при разгоне(с пробуксовкой) вперёд и торможении(с пробуксовкой) назад. Под пробуксовкой подразумевается разница скоростей вращения "мостов"(которых там в общем-то и нет).
Дальше поспорим? Или вы матчасть подучите.
На днях купил себе оку ! Преимущества её проходимости понял сразу ! Одно условие для неё при езде по внедорожью, в пассажирах должно находится пару тройку крепких попутчиков !Надо ей еще вторую выхлопную трубу смонтировать.Чтобы при поломке можно было два лома в них вставить,и катить как садовую тележку! ;D ;D ;D
На вот, матчасть сам подучи:
http://autogear.ru/enc/all/1536/
Граммотей, ёпрст ;D
Матчасти то ещё и поучить могу. Первую машину распотрошил в 0 отремонтировал и собрал ещё в 90 году.
Вот в том то все и дело, что жалко блин ее! И понимаю почему, потому что цена более 2 млн и стомость ремонта пропорциональна стоимости авто!
Естественно, на рыбалку на такой "зверюге" по говнам не очень то охота лезть и царапать борта, а так машинка просто прелесть. Но, для легкого бездорожья и дальних поездок - идеальный вариант. По цене: обошлась чуть более 2 лямов с учетом всех работ, привоза, растаможки и т.д.
;D ;D ;D Молодец! А теперь попробуй приобрести хороший а/м, не потрошить его, а прочитать инструкцию по эксплуатации. После этого эксплуатировать согласно рекомендаций завода изготовителя.Кто то из Вас двоих должен оказаться умнее и просто прекратить полемику ни о чем!
Кто то из Вас двоих должен оказаться умнее и просто прекратить полемику ни о чем!
Угадайте кто из Вас это будет?
Конечно всегда выручит КРОССОВЕР Форестер, это вам не ВСЕДОРОЖНИК Нива...Своей машинкой доволен до жути, про ниву не могу ничего плохого сказать, у каждого авто свои плюсы и минусы, у субару тоже куча своих недостатков, как и у любого другого, смотря что с чем и для чего сравнивать, я имел в виду то, что китайское авто-это, пардон, не авто. Лучше ТАЗ чем китайское ведро с болтами, нихочу никого обидеть, но я на китайца ни за какие коврижки не сяду, ездил, видел, хватило ... Один раз ехал за рулем такого типаджипа и вдруг в повороте, неочень крутом нутром чую, что попка авто, которым я управляю, начинает жить своей жизнью, мало приятного я вам скажу, когда на улице снежок и скорость 80... а попа авто намеревается тебя обогнать ;D Много еще можно сказать о качестве сборки и агрегатов, но это отдельный разговор...
я имел в виду то, что китайское авто-это, пардон, не авто. Лучше ТАЗ чем китайское ведро с болтами, нихочу никого обидеть, но я на китайца ни за какие коврижки не сяду,
, мало приятного я вам скажу, когда на улице снежок и скорость 80... а попа авто намеревается тебя обогнать ;D Много еще можно сказать о качестве сборки и агрегатов, но это отдельный разговор...это не говорит о качестве сборки и агрегатах.это говорит о качестве резины и прокладки между рулём и ..........
это не говорит о качестве сборки и агрегатах.это говорит о качестве резины и прокладки между рулём и ..........Это говорит о качестве работы систем автомобиля, а по поводу агрегатов - у моего друга с работы сцепление сгорело через месяц и оно не гарантийное, причем такого водителя, как он еще поискать, очень бережлив, салон весь обшоркался, ходовая задребезжала, начались глюки в мозгах... Это конечно говорит о прокладке и резине? Если мерс МЛ идет по трассе как паровоз и его не сдвинуть - то там и на резину в принципе пофиг, а если на Фрилендере втором пофигу на какой резине начинает после 120 кузов на дороге болтать, то тут че хочешь делай, но внимание обращай на марку, и не китаяц вроде, а приколы случаются. Зато на своей штатке летом мое авто к дороге прилипает как приклеенное и в любые повороты вписывается и скорость в 180 не чувствуешь... Можно много рассуждать о том или другом, но Китай он и в африке Китай... Поездил на разных машинках, самый оптимальный вариант - Прадо, Туарег. Но мне нельзя. А из более низкого ценового ряда лучше форя не нашел. Машине почти 90тысяч, а ходовая - как новая... Выводы делать не заставляю никого, каждый решает на чем ездить, и мне лично пофигу, кто на чем будет. Я своей машинкой доволен хоть и в ней есть минусы... Хочу осенью менять, а на что - незнаю... ???
Не руби так сразу. Кто знает, может лет через 5 все на китайцах будем ездить, если они качество подтянут, а цены оставят.Зарекаться конечно я зря стал, но не хотелось бы ... ;D Лучшие авто мне кажется как были в Япии так там наверное и останутся... А гансы - отдельный разговор...
эти автомобили сравнению не подлежат,немци,японци [smile=klass],а китай неплохой авто за эти деньги.Яж и говорю, это лично мое мнение, кто то к примеру черную икру обожает, а меня от нее тошнит... Грубое сравнение, но вкусы и возможности у людей разные, поэтому мое мнение, это только мое мнение... К тому же воспитан так, что верю только своим глазам и ушам... Пока не "поШШупаю" - не убедить))))))
ХЭЛП МИ!!! Чё делать то ???? У кого дизеля есть - напишите как в обслуге? Как с топливом, где заправляться можно?с 2007 по 2008 в своей фирме были два портера, экплуатировал по области и городу, за два года проблем ни с одним не было, салярку лили какая есть, на обоих пробег при продаже был 200 с лишним тысяч. Единственное, водилам по ушам стучал за то, что выключали двигатель сразу, не давая поработать минут пять на холостом по приезду.
Единственное, водилам по ушам стучал за то, что выключали двигатель сразу, не давая поработать минут пять на холостом по приезду.Для этого сигналку поставить можно с турборежимом [smile=klass]. и автозапуском. Спасибо откликнувшимся, пока обнадеживает всё.
Вчера затащил супругу в автосалон, посмотреть, посидеть в SsangYong New Action......... но очень боюсь нашей солярки.
Единственное, водилам по ушам стучал за то, что выключали двигатель сразу, не давая поработать минут пять на холостом по приезду.
Узнал, 2.5 рубля)))) Смутила цена форкопа потому, как поискав в инете эта цена была самой высокой, а начинались они с 3х.
Не пойму, тебе самый дорогой вариант нужен?Да мне не самый дорогой нужен, а нормальный, а я веник в этом деле, потому и прошу помощи. Еслиб знал че к чему, то решил бы вопрос, это примерно, как для новичка палку нормальную выбрать, вертишь ее в руках а разницы не чуешь, пока носом не ткнут ;D
Да мне не самый дорогой нужен, а нормальный, а я веник в этом деле, потому и прошу помощи. Еслиб знал че к чему, то решил бы вопрос, это примерно, как для новичка палку нормальную выбрать, вертишь ее в руках а разницы не чуешь, пока носом не ткнут ;D
Тоже поражаюсь умению некоторых персонажей прочитать все буквы, но не суметь понять смысла.... Но это так. О птичках....
Хреново спасают многоступенчатые фильтры от летней соляры при температуре за-30.
На Роснефти 3 заправки летом привели к тому, что отложениями покрылся обратный клапан перепуска на ТНВД. Ну фигли тсрашного то.... Ну глохнет машина при оборотах выше 2000, ну заводится фигово... Но датчикам всем нормалёк.... Правда 15 минут манипуляций с гаечным ключом и карбклинером ситуацию исправили.... Но осадочек остаётся.
А ещё умиляют датчики некоторых современных дизелей. На Соренто попала вода в фильтр. Загорелся. Это не страшно. Подлез, дренажку отпустил прокачал. В противоположность смотрим Гранд Чероки. Фильтр есть. Датчик есть... "Лягушки" нету!!!! Что делать? Читаем мануал. "При срабатывании контрольной лампы наличия воды в фильтре, автомобил не запускать. Вызвать эвакуатор и доставить в ближайший дилерский центр на ТО." Всё безопасно. Всё зашибись. Только весело представить себе ситуацию с этой лампой где-нибудь в степях Казахстана.
Что сказать... мне и моим знакомым на дизелях летняя соляра в -30 как то не попадалась. Может дело в: "свинья везде грязь найдет"? Даже если поехал в ебеня возьми с собой антигель для дизеля и добавь в бак перед заправкой.
Про пиндосские автомобили я уже говорил. Хороши они только для америки.
Алекс. Ну зачем было весь кайф обламывать -то??? :D Я блин с этой фиговиной в багажнике 2 зимы проездил. И ещё кой чего имелось помимо неё.. Я тут понимаешь сижу в засаде. Жду развёрнутой лекции про свой лошизм :D Народ уже пива с поп-корном затарил. А ты бац.... И все карты об стол. [smile=rotate.gif] [smile=beer2]Звиняйте дядьку [smiley=mpr.gif] :(, низнав я этого
Все сан енги дизеля хреново завозятся зимой из опыта общения с владельцамиОчень капризны к качеству дизеля!!! 3 раза за зиму эвакуатор. Антигель не помогал sm:4
Очень капризны к качеству дизеля!!! 3 раза за зиму эвакуатор. Антигель не помогал sm:4
Один ремень на все приводы (генератор, коленвал, помпа, распред вал). У тестя снег набился, ремень слетел в поле. Пока надевал - натяжитель сломал. Итог - эвакуатор и 55 тыс ремонта.
Всю зиму на станции ТО. Но говорит - бери себе такой же. Вот и пойми sm:4
Для владельцев SGV 2005+Как сделать авто вкл. бл. света. (По правилам движение осуществляется с ближним светом или ДХО)
Что сейчас из себя представляет современная новая трех-дверная Ниве? Чем хуже или лучше чем старая? Какие комплектации бывают, ставят ли кондеи, есть ли электро или гидроусилители руля, ну и вообще, стоит ли связываться, или забить, и смотреть в сторону бюджетных инопузотерок?
Вчера видел Дастер на дороге. Рядом стоял туарег. А я смотрел сзади. Он повыше Туарега будет. :oА о чём это говорит? Ну повыше и что? Можно рядом газель поставить - она ещё выше. Высота, на мой взгляд - это не есть очень хорошо, т.к. смещается центр тяжести и авто, соответственно, становится менее устойчивым. По себе - после того, как пересел с седана на шниву, чуть не перевернулся на косогоре, по которому на легковушке проезжал не задумываясь. ИМХО.
(http://)
А о чём это говорит? Ну повыше и что?Я про просвет дорожный.
А о чём это говорит? Ну повыше и что? Можно рядом газель поставить - она ещё выше. Высота, на мой взгляд - это не есть очень хорошо, т.к. смещается центр тяжести и авто, соответственно, становится менее устойчивым. По себе - после того, как пересел с седана на шниву, чуть не перевернулся на косогоре, по которому на легковушке проезжал не задумываясь. ИМХО.
Я понимаю, что у нас здесь все люди обеспеченные, и ниже Гранд Витары и L200, механизмы с четырьмя колесами и за машины то не считают, но можно все же о чем то попроще спросить мнения? ;)
Что сейчас из себя представляет современная новая трех-дверная Ниве? Чем хуже или лучше чем старая? Какие комплектации бывают, ставят ли кондеи, есть ли электро или гидроусилители руля, ну и вообще, стоит ли связываться, или забить, и смотреть в сторону бюджетных инопузотерок?
ЗЫ: Бюджет ограничен. 400 руб. +-
ЗЫЫ: Проходимость, в принципе, нужна только зимой, в условиях города. На машине на рыбалку не езжу. Из отечественного автопрома, кроме Нивы, ничего не рассматриваю.
А можно вопрос?Смотрел, ниче так. Минус в том, что + маленький.
Зачем такое убогое авто,у которого в плюсах только клиренс и полный привод...Для городской эксплуатации и только???
А + - в каких пределах???
Просто если + большой то можно на свежий Сандеро Степ вей посмотреть.
Смотрел, ниче так. Минус в том, что + маленький.
На вторичном рынке их еще нет.
dennikitin1Фокус нормальное авто, только упаси вас к Официалам ездить шкурят так ,что кажется что последний день живут.
И как он, Фокус в остальном?
Фокус нормальное авто, только упаси вас к Официалам ездить шкурят так ,что кажется что последний день живут.Купил Фокус год назад, очень доволен. Прехал 31000 км. Меняли опоры стабилизатора, по гарантии. Что удивило, так это то, что не задавали вопросов лишних. Приехал, они выслушали меня, подняли машину на подъёмник, через 5 минут сказали причину, через 2 часа отдали машину, и всё это без лишних слов. Стоимость ТО примерно как и у всех официальных диллеров других марок автомобилей. Машинкой очень доволен. Удобная, шустрая, управляемость замечательная, комфортная)))) Езжу очень быстро, на ямы практически не обращаю внимание(за исключением больших конечно), подвеска отрабатывает на 5+.Покупал в Авто Мире. :)
На вторичке есть,но это Москва и Питер.И почем они у нас встречались?
И плюс еще иметь нужно в размере под сотку почти.
У нас в области б/у степ веев на продаже штки наверное 4-ре наберется.
И почем они у нас встречались?
Брать Дастер в недокомплектации в голову не приходит, в нормальной же он не влезает в бюджет. А так, как вариант рассматривается, особенно если пару соток лишних нежданно образуются...у меня товарищ взял дастер.но.чтобы не ждать очередь,его заставили поставить допы и он вышел 900 тыр :o
Сейчас выпускают 21214М.В базе идёт ГУР.Кондёры на них не ставят по моему. Из модернизации:сведенные к центру продольные реактивки,задние амортизаторы стоят вертикально,передняя подвеска почти шнивская,это обещает более предсказуемое поведение на трассе.В салоне новые элементы обивки(на дверях и на туннеле),регулируемые из нутри зеркала(тоже шнивские).И самая главная переделка-увеличенны габаритные фонари спереди)+сцепление увеличенного диаметра-от шнивы,увеличенный вакуумный усилитель тормозов-от калины.А главная переделка это всё таки не габаритные огни,а увеличенные хода подвески.Т.е.подвеска от шнивы.У меня на работе есть кочка калиброванная,по этой кочке на ниве со старой подвеской скорость без пробоя 30-35км/ч,то с новой 60км/ч.
Я стесняюсь спросить :-[.А сколько ест нива в городском режиме?это философский вопрос... зависит от загруженности дороги... отец как то перед НГ ездил на 09, выходило под 20л на 100 км и это с прошивкой эконом... езда в режиме 1-2-н-1-2-н... правильнее наверное спросить какой средний расход по городу без пробок
это философский вопрос... зависит от загруженности дороги... отец как то перед НГ ездил на 09, выходило под 20л на 100 км и это с прошивкой эконом... езда в режиме 1-2-н-1-2-н... правильнее наверное спросить какой средний расход по городу без пробокМожно и так поставить вопрос. Только суть от этого не изменится.На мой взгляд,нива для сити не канает.Причины:жрёт много,ломается быстро(аргумент моего автомеханика),причин для поломок в ходовой больше. Моё ИМХО - не нужно оно в городе. Изначально ,вопрос о применении нивы в городе Олег задал ориентируясь на зиму. На мой взгляд лучший вариант- недопривод+топовая,шипованная резина.И нет проблем ;D
Можно и так поставить вопрос. Только суть от этого не изменится.На мой взгляд,нива для сити не канает.Причины:жрёт много,ломается быстро(аргумент моего автомеханика),причин для поломок в ходовой больше. Моё ИМХО - не нужно оно в городе. Изначально ,вопрос о применении нивы в городе Олег задал ориентируясь на зиму. На мой взгляд лучший вариант- недопривод+топовая,шипованная резина.И нет проблем ;DЕсли погода как сегодня,во дворах на ниве будет самое то.
Изначально ,вопрос о применении нивы в городе Олег задал ориентируясь на зиму. На мой взгляд лучший вариант- недопривод+топовая,шипованная резина.И нет проблем ;DСогласен полностью :+_. Да и такие метели нечасто, можно и потерпеть, а вот летне-весенне-осенний комфорт в иномарке в разы лучше. Моё ИМХО - опель астра или тойота королла, ну а год от денех зависит !!!
Ну моё ИМХо слегонца отличается. Для города нашего, с учётом качества "дорог" и зимних условий самое то будет длиннобазный парт-тайм, либо таки 4ВД фуллтайм и иже с ними. Т.е. паркетники, недоджипы и т.д. Почему 1 вариант длиннобазный? Очень просто. Коротких мотает. Таже самая Сузука Эскудо(по габаритам аналог Нивы) летом великолепно юзается на заднем приводе, но как только чуть скользковато становится, так амбец. Только 4ВД. Иначе даже очень хорошая резина не помогает.
Ну да я собственно к чему? А я к тому, что полгода катая высокий клиренс и постоянный полный на РВРе, периодически задумываешься.... А на какой такой фиг я его кормлю? Но как только приходит зима.... Выходишь утром, сел и поехал(ну ясен пень откопал) и понимаешь очень сразу, зачем ты его кормил. А уж про вчерасегодняшнюю погоду вообще молчу.
Я стесняюсь спросить :-[.А сколько ест нива в городском режиме?
... На мой взгляд,нива для сити не канает.Причины:жрёт много,ломается быстро(аргумент моего автомеханика),причин для поломок в ходовой больше. Моё ИМХО - не нужно оно в городе. Изначально ,вопрос о применении нивы в городе Олег задал ориентируясь на зиму. На мой взгляд лучший вариант- недопривод+топовая,шипованная резина.И нет проблем ;D
Я вчера весь вечер ездил;и по дороге,и по нечищеным дворам.И ни каких засад не случилось. sm:2
Погодка блин...Та еще...Амбец полный для пузотерок.
Я вчера весь вечер ездил;и по дороге,и по нечищеным дворам.И ни каких засад не случилось. sm:2Присоединяюсь. Проблем с застреванием, или невыездом за 3 зимы на своей суперпузатерке (Ланос) не испытывал. Единственно, противно слушать, как по днищу скребет снег, да и передний бампер раз в год менять не вариант. сейчас засматриваюсь на Актиона.
сейчас засматриваюсь на Актиона.я бы посмотрел на этот вопрос так: "А как потом его продать?" В смысле что есть машины которые легко уходят если решил поменять.
Я вчера весь вечер ездил;и по дороге,и по нечищеным дворам.И ни каких засад не случилось. sm:2А я теперь часто кого-нибудь дергаю ;)
...цена вроде как не за Китайское авто...Это скорее всего потому,что авто вроде как не китайское.Крупноузловая сборка в России из крупных узлов,привезенных из Кореи.
Я вчера весь вечер ездил;и по дороге,и по нечищеным дворам.И ни каких засад не случилось. sm:2
А на второй витаре вообще нельзя постоянно с подключенным передком ездить...Ну и нафиг она такая нужна sm:4В смысле нафиг? Езжу на гранд витаре xl 7 2003г, неудобств не возникает, передок действительно нельзя подключать на твердом, нескользком покрытии, ибо парт тайм есть постоянная блокировка осей(усилия передаваемые на оси одинаковы, нет глючных греющихся вискомуфт), и существует риск порвать редуктор переднего моста при вывернутых колесах и педали в пол на сухом асфальте, он силуминовый за исключением некоторых моделей определенного года выпуска и комплектации. На многих серьезных внедорожниках(не "все-" а именно "вне-") такая система. Сухой асфальт - езжу на заднем приводе, скользко, грязь, лед, снег, включил передок и вперед. Хочется дать газку со светофора даже на сухом асфальте, колеса прямо, передок включил, спорт режим, вжимает в сидушку и пошел сброс топлива. По мне так больше плюсов у парт тайма, не надо кормить постоянно передок, надежней чем вискомуфта в говнах, а если поставить хабы то ресурс деталей передка близится к бесконечности, по крайней мере для того как езжу я. Относительно паркетов с вискомуфтой сам не ездил за рулем, сужу только о том что видел, выезд тремя экипажами субарик трибека, киа спортаж и я, условия одни и теже, снег по колено, местами выше, в горку кроме меня никто не поднялся, трибека повыше спортажа влезла и встала. Сравнивать ничего не буду многое зависит от прокладки меж рулем и сиденьем, понимаю что мой авто с стоковым клиренсом тож паркет, в душе мечтается о дизельном TLC 80-105.
В смысле нафиг? Езжу на гранд витаре xl 7 2003г, неудобств не возникает, передок действительно нельзя подключать на твердом, нескользком покрытии, ибо парт тайм есть постоянная блокировка осей(усилия передаваемые на оси одинаковы, нет глючных греющихся вискомуфт), и существует риск порвать редуктор переднего моста при вывернутых колесах и педали в пол на сухом асфальте, он силуминовый за исключением некоторых моделей определенного года выпуска и комплектации. На многих серьезных внедорожниках(не "все-" а именно "вне-") такая система. Сухой асфальт - езжу на заднем приводе, скользко, грязь, лед, снег, включил передок и вперед. Хочется дать газку со светофора даже на сухом асфальте, колеса прямо, передок включил, спорт режим, вжимает в сидушку и пошел сброс топлива. По мне так больше плюсов у парт тайма, не надо кормить постоянно передок, надежней чем вискомуфта в говнах, а если поставить хабы то ресурс деталей передка близится к бесконечности, по крайней мере для того как езжу я. Относительно паркетов с вискомуфтой сам не ездил за рулем, сужу только о том что видел, выезд тремя экипажами субарик трибека, киа спортаж и я, условия одни и теже, снег по колено, местами выше, в горку кроме меня никто не поднялся, трибека повыше спортажа влезла и встала. Сравнивать ничего не буду многое зависит от прокладки меж рулем и сиденьем, понимаю что мой авто с стоковым клиренсом тож паркет, в душе мечтается о дизельном TLC 80-105.
Трибека наверное самая шустрая тачка из паркетов, оч хорошо идет крейсерская скорость была на расстоянии Самара- Киров около 130 км/ч, только чтоб свечи менять говорят мотор надо снять.И так меняют, лично знаю человека, у меня форестер, скоро менять буду, расскажу , как дело было ;D Он говорит, ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ РУКИ ОТТУДА РОСЛИ))))
Трибека наверное самая шустрая тачка из паркетов, оч хорошо идет крейсерская скорость была на расстоянии Самара- Киров около 130 км/ч, только чтоб свечи менять говорят мотор надо снять.Далеко не самая быстрая,у нее до сотни всего 8,9 сек.
хочу нивку 3-х дверку взять, говорят их красят не очень хорошо на заводе,Именно так.
Далеко не самая быстрая,у нее до сотни всего 8,9 сек.
Хотел бы я посмотреть на кого нибудь из присутствующих, кто на 100% сможет использовать возможности этого авто.
А если не получается проглотить то, что есть, зачем больше???
Хотел бы я посмотреть на кого нибудь из присутствующих, кто на 100% сможет использовать возможности этого авто.Зачем тебе смотреть на присутствующих? Трибека не самая быстрая-это факт,вот и все.
А если не получается проглотить то, что есть, зачем больше???
кто мечтает о скорости и при этом с хорошей проходимостью покупай ТОЙЕТА-ТУННДРА скорость до 100 за 6.3 секунды ну а проходимость куда душе будет угодно п/с если бензин не в накладКак говорится, чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Застревает все, только, чем круче, тем дальше ;D Все относительно.
Зачем тебе смотреть на присутствующих? Трибека не самая быстрая-это факт,вот и все.
Будет у тебя а/м разгоняться до сотни за 4 сек. Что тебе это даст?Мне хватает и 8.3 до сотни.
Мне хватает и 8.3 до сотни.
Постоянно стартуешь педаль в пол?По настроению.
Будет у тебя а/м разгоняться до сотни за 4 сек. Что тебе это даст?
Повышенный расход топлива :)))Если кто то может позволить себе купить такое авто,то расход и Т.О. не имеет значения.
Если кто то может позволить себе купить такое авто,то расход и Т.О. не имеет значения.
Неее...А я не знаю что за авто,это у Ванхельсинга спросить надо,но догадываюсь сколько это авто должно стоить с 4сек.до сотни. А про налоги - обещали,обещали,а стало еще хуже.
Некоторых жаба душит ;D
У меня были такие знакомые.
Сначала купят,а потом:Да что же она так много жрет!!!???
Я обычно угораю в таких случаях.
Кстати,что за авто?
К сожалению через пару лет...Походу многие начнуть избавляться от старых мощных авто из-за налогов.
Печалька блин :(
Если кто то может позволить себе купить такое авто,то расход и Т.О. не имеет значения.
Такие а/м не всегда стоят дорого. Например субару импреза 22Б праворукая в хорошем состоянии, разгон до сотни 4,2 сек, стоит не дороже новой шнивы. Налог, правда, по верхней шкале будет.Ну а я про Феррари и всякие там Бугатти подумал.
Такие а/м не всегда стоят дорого. Например субару импреза 22Б праворукая в хорошем состоянии, разгон до сотни 4,2 сек, стоит не дороже новой шнивы. Налог, правда, по верхней шкале будет.
А ездить то на таких тачках есть Хде? ;D Самарские дороги с каждым днем все больше и больше превращаются в поля сражений, которые ночами нещадно бомбят))))))Это точно ! Сегодня ездил за Заводское шоссе в промзону . Вроде бы асфальт там . Был когда то . Вроде как зимой точно был , а сейчас одни ямы . Нет не ямы - кратеры глубиной в колесо . У меня вроде бы немелкие колеса - но один хрен неприятно . На легковых авто там передвигаются со скоростью 5-10 км. в час как по минному полю . Ничего не видно - все залито водой , а под ней... :o Чуть ошибся и все - подвески , бамперы , диски , резина и др. превращается в расходный материал . Причем одноразовый....
привет.до покупки ховера я долго выбирал авто чтоб и в городе норм и на рыбалку достойно.расматривал массу вариантов в том числе и патриота.но выбор пал на ховера,цена с патриотом одинаковая а комфорта в разы болтше.это сугубо моё мнение.Лифтинг возможен?
лифтинг возможен и с резиной без проблем в багажнике есть кркпления для сидений.Тогда нужно еще расмотреть Ховера.
"Уаз-Патриот-умри за Родину"!!! Мое отношение к данному авто как ремонтника.ИМХО за эти деньги "Паджеру" юзаную неубитую присмотреть...Б/у не обсуждается в принципе
"Уаз-Патриот-умри за Родину"!!!
Для Mexanizm919. Хорошо иметь две разные машины.Все ИМХО.
Ребят, отцу хотим на днях покупать авто. Назрел вопрос! Калина уни или Дэу нексия???
Очень интересно послушать отзывы от реальных водителей дэу и калины. На нексию зап.части дорогие? Ремонт? Говорят сильно низкая? и т.д.
Ответы, типа и то и то овно, купи б.у. или сходи на сайты почитай, не принимаются ;D
Можно в л.с.
Всем привет !Тойота королла 1,6 л., МКПП, 2007 гв. Сам ездил до 2010 г., сейчас брат ездит. На сегодня пробег около 100 тыс. км. По гарантии: замена магнитолы (пошла паутинка по стеклу). Причем заменили без моей просьбы при прохождении ТО; замена втулок стабилизатора (кажется так называется) при 40 тыс км. Через 2 года эксплуатации переклеили панель и все двери в рамках гарантии. С 2010 года братом заменены только пара лампочек, остальное все стоит родное. Заводится с автозапуска в любой мороз с первого раза, чего не могу сказать о своем сегодняшнем авто.
Мужики подскажите авто р.за 700 плюс минус так как подумываю приобретение по осени ,хотелось бы узнать ваше мнение,о любых марках(что посоветуете), отзывы,плюсы, проблемы ,вами эксплуатируемых авто.
Пы.Сы. Авто планирую только новое и хотелось бы послушать мнения ,а не флуд
Заранее всем откликнувшимся благодарность !!!
Всем привет !Блин, в это диапазоне почти у каждого производителя по несколько моделей разных совершенно.
Мужики подскажите авто р.за 700 плюс минус так как подумываю приобретение по осени ,хотелось бы узнать ваше мнение,о любых марках(что посоветуете), отзывы,плюсы, проблемы ,вами эксплуатируемых авто.
Пы.Сы. Авто планирую только новое и хотелось бы послушать мнения ,а не флуд
Заранее всем откликнувшимся благодарность !!!
За Гранту могу сказать немного. Во дворе одна появилась в январе-феврале. Уже оба бампера с трещинами. По ходу пластик- полное г...но.Или "прокладка", одно из двух. ;)
Дешевые внедорожники: немцы наносят ответный удар
http://auto.mail.ru/article.html?id=36573
http://auto.mail.ru/article.html?id=36762
На Жука похож....
У меня сегодня сразу двое ребят обзавелись новыми авто: один пригнал Рено-Дастер с Москвы. Другой в Самаре ГЭМБЛ приобрёл Ладу-Гранту. На днях посмотрю, сравню...Для работы приглядели Дастер - очень жду каких то отзывов!
Для работы приглядели Дастер - очень жду каких то отзывов!На сайтах Дастер-клубов полно положительных отзывов.А вообще,хорошая машина.3-х летний опыт владения Логаном подсказывает,что Логан(Дастер) с клиренсом 210мм и полным приводом,с учетом неубиваемости Логана-отличный выбор.
На сайтах Дастер-клубов полно положительных отзывов.А вообще,хорошая машина.3-х летний опыт владения Логаном подсказывает,что Логан(Дастер) с клиренсом 210мм и полным приводом,с учетом неубиваемости Логана-отличный выбор.На прошлой неделе с товерищем гонали на тест-драйв Дастера .Машина хорошая,для рыбалки пойдёт.НО исть огромное НО.В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р А в Рязани этого нет .Товарищ заказал авто в Рязани.Ждать 1.5года.
пс.С ТЛК,МПС и остальными Гелендваген-Патрулями примеров приводить не надо.
На прошлой неделе с товерищем гонали на тест-драйв Дастера .Машина хорошая,для рыбалки пойдёт.НО исть огромное НО.В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р А в Рязани этого нет .Товарищ заказал авто в Рязани.Ждать 1.5года.В Самаре 2 дилера.
В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р А в Рязани этого нет .Я правильно понял, что, чтобы купить это чудо инженерной мысли в Самаре, нужно заплатить почти 800килорублей :o :o :o?
На прошлой неделе с товерищем гонали на тест-драйв Дастера .Машина хорошая,для рыбалки пойдёт.НО исть огромное НО.В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р А в Рязани этого нет .Товарищ заказал авто в Рязани.Ждать 1.5года.Месяца через 3-4 ажиотаж спадет.
На прошлой неделе с товерищем гонали на тест-драйв Дастера .Машина хорошая,для рыбалки пойдёт.НО исть огромное НО.В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р А в Рязани этого нет .Товарищ заказал авто в Рязани.Ждать 1.5года.
НО исть огромное НО.В Самара рено центр вешает к цене в 628000р ещё 150000р
Или "прокладка", одно из двух. ;)
Я в ноябре брал себе X-Trail. Ничего лишнего там не было.... Манагер предлагал что-нить поставить, я отказался :P.
Я в ноябре брал себе X-Trail. Ничего лишнего там не было.... Манагер предлагал что-нить поставить, я отказался :P.Это случай характерен именно для Дастера.
...что там можно было наставить на 150тр? Кто видел?В Автоповолжье три года назад на Логан предлагали установить сигналку с а.запуском под 20-ку.В Драконе на А.-Овсеенко она же была с установкой 11.
Еще один казус при покупке весной. Дороги скоро закроют и на автовозы придется оформлять пропуска. И цена доставки соответствено подпрыгнет. На цене премиума это отразится не сильно,а вот цена авто в категории "до мулюка" заметно подрастет. Или ждать до окончания ограничений нагрузки..Признайся, ты шпиён и имеешь целью вместе с салонами обобрать вокруг всё и вся!
50 килорублей на 7 машин равно 1 килорупь с авто? А страхование ответственности перевозчика? За транспортировку авто со всеми издержками берется 2-3%,а весной эта цифра приближается к 5-8. Сколько стоит автовоз от Всеволожска до Самары?50 кр это не за рейс, это за пропуск на период паводка.
По всей РФ? И на весь период?Пропуск по СО на весь период на 1 машину - 30 тыров официально (вроде как... не узнавал точно по причине... читай дальше), неофициально большим погонам - 15 тыров. Или 700-1500 на лапу на каждом посту. Это как угодно.
Сугубо моё личное мнение,в альтернативу некоторых новых авто,я лучше возьму б/у классом выше.
Справедливо только при покупке у знакомых а/м который сам наблюдал, а все остальное лотерея. Посмотрите может кому-то это не знакомо...
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic236705.html
Этим славятся практически все самарские автосалоны. Мой брат прошедшим летом также ездил покупать себе Сузу в Ульяновск, потому как здесь без допов авто в наличии не было. А разброс допов был от 80 до 300 тыр.Да даже в тольятти близлежащем нет такого ахтунга на популярные авто как в самарских. Друган СХ7 релил купить, за своевременный подкат авто запросили тенге наслабый, а поскольку друган сам ушлый , на эту фигню не повелся и по моему совету позвонил в тлт, договорился, приехал посмотрел, сгонял за баблом и забрал аппарат без всяких вяких.
Мало того что Рено,да ещё и за такое бабло,да ещё и полтора года ждать... Сколько раз можно передумать и пересмотреть свои предпочтения к авто.Прокатился вчера на Fiat Linea, 120 л.с., механика, турбина - машина прёт. Штатная магнитола, 6 динамиков, блютуз, куча наворотов. Клиренс маловат, то и дело чиркали защитой.. Отделка салона неплохая. 580 тыров. Но я бы такую не взял. [smiley=eusa_shh.gif]
Поражает меня эйфория по цыганскому авто. Читайте отзывы о нем на Украине, где люди уже на нем наездились... Восторги только у бывших зазоводов...
Пропуск по СО на весь период на 1 машину - 30 тыров официально (вроде как... не узнавал точно по причине....Если пропуск стоит тридцатник на весь период и по всей РФ,то чего тогда все мои знакомые,занимающиеся грузоперевозками н большегрузах на этот период предпочитают в гараже отстаиваться и готовить машины на лето? Ответ краток-"сначала узнай,чего он будет стоить.За тридцать-пятьдесят тыров купить официально,да по РФ-не вопрос".Насколько известно мне,а я несколько лет на "межгороде" баранку крутил,то в каждом регионе пропуск свой,и если за каждый тридцатник слюнявить,то никаких денег не хватит,проще переждать месяц.Или ехать на свой страх и риск.А дорожникам проще запрещать,нежели дороги делать...
Велосипеды автомобильных брендовЭто пропаганда ? ;D ;D
http://www.gazeta.ru/photo/auto/velosipedy_avtomobil_nyh_brendov.shtml?photo=
(http://s019.radikal.ru/i622/1204/32/05cb712b3644.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Опытные автомобилеводы, хочу иномарку, первую. Нравится шевроле лачетти. Но денег только на с пробегом, года 2005-2007. стоит ли? Или как вариант - хёндай гетз.
Опытные автомобилеводы, хочу иномарку, первую. Нравится шевроле лачетти. Но денег только на с пробегом, года 2005-2007. стоит ли? Или как вариант - хёндай гетз.Обрати внимание на Шевроле вива. Это старая опель астра, выпускавшаяся в свое время в тольятти. На рынке их не так много, но можно найти живой экземпляр.
Первую машину возьми лучше ВАЗовскую, и железо,и ремонт очень доступны, а Нексия это не иномарка.
А тазик он и есть тазик :)
ты сам на какой машине??? Не на ПР случайно???
Если ПР это правый руль,то да.Daihatsu Terios.
2 ROMAN_77Ну если Нексия такая замечательная,зачем купил древнюю японку с ПР,а не свежую Нексию?
Я полтора года отъездил на нексии.Простенькая,надёжная и не прихотливая машинка.Я свою не жалел и ушатывал по полной.
Ну если Нексия такая замечательная,зачем купил древнюю японку с ПР,а не свежую Нексию?
Когда хочется задать такой вопрос, надо просто сравнить ТТХ в данном случае Нексии и Териоса(кстати Дайхатсу Териос=Тойота Ками). Ну и вдобавок цену. Думаю вопрос снимется сам собой. На Нексии только на набережную ездить. А на Терике можно и залезть кой куда. При том, что он хоть и "древний" Нексии 100очей вперёд даст по надёжности и отсутствию головняков.Вопрос был задан не вам. Ну если 14 летнее авто" дает Нексии 100 очей вперед",так и советовали сразу ее.(цена на б.у. Тойоту Ками 1998г -200 + -)
Я бы для первой своей машины взял бы Таз ;Dтак ты и вторую себе взял ТАЗ ;D ;D ;D
у меня тоже выбор стоял между калиной и приорой,а купил вот это чудо.На прошлой недели видел на А.Атинки(оптовке),хозяин-барин. Поздравляю с покупкой (зимой ниву еще вспомнишь).
предварительно ездил на тест драйвы на всех машинах,рискнул,и все же купил. ;D теперь хайте меня
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B8%20%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&img_url=images.vfl.ru%2Fii%2F1315500926%2Fc6dc582b%2F105679_m.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=51&noreask=1
1998года,с кондёром,АКПП,постоянный полный.Нет не турбо.Турбо вроде бы с 2000года.
У меня обычный Териос,но в заводском тюнинге:спойлер бОльшего размера,бампера,пороги.Толком не смог найти про такую версию информации.Смог только нарыть,что их не очень много в таком обвесе.
Такой обвес конечно клиренс съедает,но выглядит гораздо круче обычного Терика.
Если берешь автомат,то нужно знать как должна выглядеть его КОРРЕКТНАЯ работа.Денис,ты прав на 100%,согласен с тобой.Только вспомни сколько ты потратил времени и денег в свое время,чтобы получить этот бесценный опыт.
Денис,ты прав на 100%,согласен с тобой.Только вспомни сколько ты потратил времени и денег в свое время,чтобы получить этот бесценный опыт.
tikut
Чему пока что очень рад.Езжу без головняка типа где найти запчасти подешевле и пр. иномарочная канитель. На машине ездить надо и эксплуатировать как хочешь.А у нас пока что сервис иномарок далек от совершенства.... Сломается-починю(даже самый сложный ремонт составляет дня 2-3) и дальше поеду без проблем :^! А на "гробы"которые по полгода у нас на работе на стоянке стоят в ожидании железок насмотрелся и как-то не тянет. ;D Все вышесказанное ИМХО.
Ну так инно тоже нужно эксплуатировать на все 100%.Это машина и она должна служить хозяину ;)То есть если у тебя вышла из строя ЛЮБАЯ железка на ЛЮБУЮ иномарку ,через 4 часа максимум она будет у тебя на руках?
Вообще все упирается в деньги.
А "гробы" как ты выразился стоят подолгу как раз из-за отсутствия оного.Бабла.
Сейчас проблем как раньше с з/ч нет.Все упирается в деньги.
То есть если у тебя вышла из строя ЛЮБАЯ железка на ЛЮБУЮ иномарку ,через 4 часа максимум она будет у тебя на руках?
у меня тоже нексия. хоть машинки и из недорогих и очень простенькая, но меня много раз выручали: умничка она. рабочая лошадка, неприхотливая, безотказная, практически для любой погоды, для любых условий и любых дорог (конечно, все-таки не танк, по по дорогам без асфальта проезжает как миленькая). берите, думаю, оправдает ожидания.Ну если для бездорожья, то конечно НИВА, обыкновенная трёхдверка. За двушку можно неплохую подыскать...
Смотря какая марка и какая железка.А то и через 4 часа будет ;)Через 4 часа у тебя на руках будут железки типа: колодки,наконечники рулевые,тяги,стойки,подшипники,сальники и прочие расходники. А вот насчет таких например как : датчик лямбда-зонд,вал турбины,крыльчатка на оную,насос гидроподвески и много-много-много НЕ расходников...Будешь ждать. У меня сосед по гаражу лягушку тормозную на Логан ищет уже второй месяц.
А по сути.Ты сказал про пол года.
Я тебе говорю,что сейчас не так все сложно,все гораздо проще,чем раньше.
И сроки вполне преемлимые стали.
Ни как раньше.
Помню в 90-е у дальнего родственника был Чероки свежий.
Полетел вроде как эбу двс.Ждать сказали 3 мес.
Вот это реально долго.
Он просто купил себе новый Прадо,вместо эбу :)
Потом и эбу пришел.
Денис,ты прав на 100%,согласен с тобой.Только вспомни сколько ты потратил времени и денег в свое время,чтобы получить этот бесценный опыт.Да всего то семьдесят с небольшим тысяч. ;) У меня как раз валялись ненужные на покупку контрактного автомата и раздатки! :D У продавана машины глаза честные были,на слово поверил. [smile=klass]
Через 4 часа у тебя на руках будут железки типа: колодки,наконечники рулевые,тяги,стойки,подшипники,сальники и прочие расходники. А вот насчет таких например как : датчик лямбда-зонд,вал турбины,крыльчатка на оную,насос гидроподвески и много-много-много НЕ расходников...Будешь ждать. У меня сосед по гаражу лягушку тормозную на Логан ищет уже второй месяц.
Хотя все,конечно,относительно.Кого-то это шибко и не напряжет. Кому то абсолютно не бьет по карману содержание ино и может подождать иногда. Каждому свое да и спорить в общем то смысла нет. Кто ездит на ино наврядли уже сядет на ТАЗ и будет до конца отстаивать свою точку зрения...Тоже по своему правы. ;)
Самое главное-соблюдайте правила и будьте осторожны.Дома нас ждут дети,а на Волге щуканы [smile=beer2] ;)
И кстати,лямда зонд такая уж дефицитная з/ч??? ;DУниверсальную лямбду найти не сложно, но с ней иногда приходят маленькие неприятности. ;) ;D
Универсальную лямбду найти не сложно, но с ней иногда приходят маленькие неприятности. ;) ;D
А вот родную лямбду под некоторые модели машин можно сразу не найти и придется подождать.
Ну если Нексия такая замечательная,зачем купил древнюю японку с ПР,а не свежую Нексию?
Да и срок ожидания ну 10 дней максимум.С нерабочей лямбдой можно ездить хоть каждый день,только "чек" будет гореть.Заказал датчик и гоняй на машине.Придет- поменяешь.Проблем вообще никаких.
С нерабочей лямбдой можно ездить хоть каждый день,только "чек" будет гореть.Заказал датчик и гоняй на машине.Придет- поменяешь.Проблем вообще никаких.
А уровень жизни в нашей раше все выше
цена короллы в США 16 230 долларов (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy50b3lvdGEuY29tL2Nvcm9sbGEvdHJpbXMtcHJpY2VzLmh0bWw=)
Наши цены (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1cm9yYS50b3lvdGFzYW1hcmEucnUvY2Fycy9uZXdfY2Fycy9jb3JvbGxhL3ByaWNlLmFzcHg=)
Это при том что в америкосии 1,6 вместо 1,8 и Remote keyless entry system в базе.
А если приглядеться, то в полном фарше в пиндостане королла стоит дешевле нашей самой дешевой. И такой полный фарш к нам вообще не поставляется :o
Почём Короллы и в каком фарше продают в их Ипонской Родине, лучше вообще тогда не знать. А то у чувствительных инфаркт может приключиться.... Я как то лет 7 назад интересовался по актуальному тогда поколению. М-дааааа..... Скажу я вам.А что вы хотите - у нас же развивающийся рынок.
...Ну а хрен ли тут скажешь - пипл то хавает :)Так не хавай. Привози из-за "бугра" нормальный, по твоему, вариант, и радуйся! Щас с этим проблем точно нет.
Ага...Привози...Каэшн!! :D +100500!
есть такое дело,как пошлина ::)
Каэшн!! :D +100500!
Недаром их ввели.
Плюс есть такой ньюанс как растаможка. Есть риск встрять. Будет какой-то косяк с документами - никогда не поставишь машину на учет. Хотя в нашей стране "возможны варианты" ;D, но гемору хлебнешь мама не горюй.
Ага...Привози...Так мы тут, вроде, не деньги обсуждаем. Для меня, например, не проблема и пошлину заплатить.
есть такое дело,как пошлина ::)
Есть риск встрять. Будет какой-то косяк с документами - никогда не поставишь машину на учет. Хотя в нашей стране "возможны варианты" ;D, но гемору хлебнешь мама не горюй.Никакого "гемору" - все законно и порядочно. Просто нужно знать - с кем можно работать, а с кем не стОит.
Сейчас довльно много серых диллеров.Я тебе по секрету скажу - даже с гарантией проблем никаких не возникает (при условии наличия в РФ офф диллера марки). Говорю по собственному опыту.
Со штатов авто привезти новое вообще без проблем.
Только плати гос-ву и конторе.
И привезут все,что душе угодно и совершенно новое.
Естественно гарантии тут не будет.
И с постановкой на учт проблем не будет.
Все чисто и легально.
Сейчас довльно много серых диллеров.
Со штатов авто привезти новое вообще без проблем.
Только плати гос-ву и конторе.
И привезут все,что душе угодно и совершенно новое.
Естественно гарантии тут не будет.
И с постановкой на учт проблем не будет.
Все чисто и легально.
Заплатишь то, конечно, как за новую. А получишь побывавший в дтп авто, восстановленный в прибалтике.
Будет какой-то косяк с документами - никогда не поставишь машину на учет. Хотя в нашей стране "возможны варианты" ;D, но гемору хлебнешь мама не горюй.Фиг знает...Ехал из МСК на машине,принадлежавшей тетке жены...Машина, лет 9 назад ,была "ауди В4" с автоматом...Так вот,в ПТС было написано - "в розыске интерпола" :D :D :D.Тетка,кстати заметить,нефтяной магнат. ;DБез проблем продала авто,сейчас гоняет на каенне... :D
А у Вас тут опять весело. Гуру, однако :+_
Фиг знает...Ехал из МСК на машине,принадлежавшей тетке жены...Машина, лет 9 назад ,была "ауди В4" с автоматом...Так вот,в ПТС было написано - "в розыске интерпола" :D :D :D.Тетка,кстати заметить,нефтяной магнат. ;DБез проблем продала авто,сейчас гоняет на каенне... :D
ИМХО...За деньги можно все....
Затрахался с ее автоматом...Так и хотел "переключиться" ;D ;D ;D,плюс еще при замене масла в коробке, перед поездкой,обнаружились лишние з/ч...В сервисе сказали:усе нормально... :D :D :DПри возвращении- коробка в утиль... ;D
Не спорь с Ним он все знает.
Заплатишь то, конечно, как за новую. А получишь побывавший в дтп авто, восстановленный в прибалтике.Ну, если с ушлепками свяжешься - то может и такой вариант получится. А если контора нормальная (как проверять не мне тебе объяснять ;)), то и машинка будет ок [smile=klass]
Ну, если с ушлепками свяжешься - то может и такой вариант получится. А если контора нормальная (как проверять не мне тебе объяснять ;)), то и машинка будет ок [smile=klass]
Брать из пендосии авто - да ну его к лешему. Не мой метод. Я лишь предупредил. Как поступать каждый решает сам.
Так речь идет о новых авто,а не б/у.
Сам посуди, зачем брать дороже, если здесь у оф. диллера возьмешь дешевле? Б/у из-за кордона имеет смысл брать авто от 3-х до 5-ти лет. Старше и моложе - пошлины больше. Из Белоруссии все давным давно выгребли, хлам один остался. Халявы нет. И будет не раньше, чем через 7 лет, когда пошлины отменят. Если, конечно, ...ЕДРИЛЫ опять чего-нибудь не придумают.
Так серые диллеры умудряются привезти дешевле официалов.
Сам прикинь, как обойти таможню и за счет чего можно удешевить. Чудес то не бывает.
Возьми калькулятор и посчитай. Смысл в теории рассуждать? Даже в Тлт есть парни, которые пиленые авто оттуда и не только собирают и продают. Есть сомнения? Приезжай, проведу по цеху в качестве ликбеза.
Распил из штатов???
Что-то новое.
Да и под распил мало авто попадают,т.к развалятся к черту.
Как я уже сказал, хочешь узнать больше, приезжай, покажу. А спор с теоретиком мне надоел.
У кого нибудь есть реальный опыт эксплуатации 5 Ховера? интересуют отрицательные моменты.где -то на сайте видел видео :остравной1 тащит из грязи Ховер на Ниве
У кого нибудь есть реальный опыт эксплуатации 5 Ховера? интересуют отрицательные моменты.
В инете наткнулся на новую фишку ваза
http://saufaus.livejournal.com/71516.html#cutid1
если это реальность - [smile=klass] (и пусть даже через 10лет)Конечно реальность. Дабы поэкономить, уберут некоторые детали на кузове, чуть изменят оптику, цвен салончика сделают по-непритязательней, резину на колеса попроще, поуже, диски... ну, это жжжж опцияаааа!! Короче, будет через 10 лет ышо один "калын"...
В инете наткнулся на новую фишку ваза
http://saufaus.livejournal.com/71516.html#cutid1
К конвейеру переделают до неузнаваемости.Хотя если французы "башню" разгонят всю с имбициллами,то мож чего и получится...Эти зазоры в Италии делали.
О том,что это ВАЗь,я догадался бы и без шильдика.По кузовным зазорам ;D
Эти зазоры в Италии делали.Да хоть на Луне,"сами видите,место проклятое"(с). Мы ужо этих концептов от ВАЗа насмотрелись. Итальянцам респект, сделать из такой страшилки, как Опель-аскона приятный глазу авто (Дэу-эсперо) это не кормить потенциальных покупателей завтраками и пилить бабло налогоплательщиков. Готов замазать на бутыль " Лезгинки",что если это авто и доедет до конвейера в ближайшую пятилетку,то его изуродуют до неузнаваемости....
Что касется конкретно данного концепта, то насколько я знаю.... Точнее слышал Стив Маттин сделал как бы свою презентацию в качестве шеф-дизайнера. Доводить до живого авто сей концепт они даже и не планировали. И это похоже на правду. Да ну и собственно нужен же был им какой-то шоу-стоппер на автосалоне, а то вообще никто не ходил бы. В реал это вряд ли пойдёт и ещё по одной причине. Рено не позволит создать конкуренцию Дастеру.
Мне разок на десятке по пальцам хлопнули крышкой багажника :oВ основном, на иномарках крышка багажника сделана так, что засунуть под нее пальцы - искусство))))
Я так радовался большим зазорам. На иномарке бы пальцы, наверно, поломались ;D
УАЗики "Буханки" покоряют японцев;D 80килобаксов!! :+_
Всем Привет. Сын КАШКАЯ хочет взять кто что скажет про авто. Не частые выезды на рыбалку типа кз и тд итп. Зарание благодарен.Пока новый - супер-паркетник. Но есть слабые узлы с очень дорогим ремонтом в связи с технологическими особенностями конструкции. В отличии от других моделей ниссана
Всем Привет. Сын КАШКАЯ хочет взять кто что скажет про авто. Не частые выезды на рыбалку типа кз и тд итп. Зарание благодарен.
2-х литровый Кашкай имел 4 года. Машина очень хорошая (кстати ни одной поломки), но ИМХО, не для выездов на природу... Классный городской автомобиль. В этом году приобрел дизельный Актион, во первых понял почему обратно на бензин не пересаживаются, во вторых этот авто для выездов на рыбалку и грибы самое то.Раскрой и нам глаза чем это соляристые машинки хороши,кроме расхода,а то гоняем на зажигалках,и не догадываемся.
Раскрой и нам глаза чем это соляристые машинки хороши,кроме расхода,а то гоняем на зажигалках,и не догадываемся.Я подозреваю что обилием крутящего момента.
Я подозреваю что обилием крутящего момента.А как же "удовольствие"- геморой когда при всего-то -25 может замерзнуть солярочка (заправленная кстате на одной из крупной заправочной сети) , а ты один и на трассе? Вот тогда полностью и приходит осознание, что ты наисчастливейший обладатель соляро-машины!
Вы знаете, я сам 30 лет был за рулем различных легковых бензиновых авто, но в этот раз друзья много лет эксплуатирующие дизеля уговорили... А бензин у нас нисколько не уступает солярке...Так вот и хотим услышать чем же зажигалки хуже?
Самое наверное заметное это то, что 2-х литровый дизель ведет себя как 4-х литровый бензиновый, поверьте... После 2-х литрового Кашкая очень заметно.Ты сам то понял что написал? И ездил сам на 4 литровом?
Ну вот опять все сводится к меркеписюнами... ;DКогда есть хоть какой то спор,форум оживает!!! А есть и такие которым все не нравиться. Ты конечно не такой - ну давай развей тему.
А как же "удовольствие"- геморой когда при всего-то -25 может замерзнуть солярочка (заправленная кстате на одной из крупной заправочной сети) ,
У хороших дизельных машин имеется подогрев системы топливоподачи ;)Если самому ставить вебасто-оно того стоит?
Если самому ставить вебасто-оно того стоит?
В соответствии с ГОСТ 305-82 выпускается дизельное топливо трех марок:И еще много много интересного должен знать владелец саляристого авто.
Марка "Л". Это топливо используется по большей части летом, температура окружающей среды должна быть выше 0 градусов. Содержание серы в нем - не выше 0,2%.
Марка "З". Это зимнее топливо, при заст < -35 градусов и п < -25 градусов оно выдерживает температуру до минус 20 градусов, а имея заст < -45 градусов и п < -35 градусов может применяться при температуре воздуха до минус 30 градусов. Содержание серы - 0,5 %.
Марка "А" - арктическое топливо. Его температура использования - до минус 50 градусов. Содержание серы - 0,4 %. Дизельное топливо марки "А" обозначается как А-0,2.
.....имел ввиду. Родную заводскую систему подогрева топлива.Видимо это на дорогих моделях....
И еще много много интересного должен знать владелец саляристого авто.Сказав а, .......
В соответствии с ГОСТ 305-82 выпускается дизельное топливо трех марок:
Сказав а, .......Какие и сколько надо залить антигеля при понижении температуры, как часто менять топливный фильтор,как обогреть салон в пробке или на холостых ну и т.д.
;D ;D ;D А ГОСТы 37-ого года не приведешь?ГОСТ 305-82
Сейсас действует ГОСТ Р 52368-2005 с изменениями №1. Даже летнее топливо с температурой фильтруемости -15 градусов по Цельсию ;)
Какие и сколько надо залить антигеля при понижении температуры,
как часто менять топливный фильтор,как обогреть салон в пробке или на холостых ну и т.д.
Приложение №1: Изменение №6 к ГОСТ 305-82
Приложение №2: Поправка к ГОСТ 305-82
:o :o :o С 2006 года езжу и не то чтобы заливать, не думал никогда об этом.Когда едит конечно тепло . И вот спросить зажигалочников про всякие ГОСТы по бензину -мало кто об этом задумывается,а здесь сразу 2 владельца-2 специалиста.
Фильтр топливный меняется планово на Т/О. Салон холодным не был. В -20 после ночи, через 20 минут после запуска можно без верхней одежды ехать.
Когда едит конечно тепло . И вот спросить зажигалочников про всякие ГОСТы по бензину -мало кто об этом задумывается,а здесь сразу 2 владельца,2 спициалиста.
ГОСТ 305-82
Топливо дизельное. Технические условия
Обозначение стандарта: ГОСТ 305-82
Статус стандарта: действующий
Приложение №1: Изменение №6 к ГОСТ 305-82
Приложение №2: Поправка к ГОСТ 305-82
Для сведения: поправки и приложения к ГОСТ есть и будут всегда, но они не меняют основные положения документа.
люди, мозги в раскоряк... что залить на зиму в трансмиссию нивы? купил машину летом, хозяин сказал залил туда типа нигрол... ему посоветовали... весь интернет перечитал, с книжками сверился - ТНК или ESSO(Лукол что то очкую))) ), но ТНК минералка... вроде замерзает пишут... кто что льет, посоветуйте!!!!!!!!Если нигде не течет- я заливал мобил 75/90 синтетику-проблем с замерзанием небыло до -30
минералка... вроде замерзает пишут... кто что льет, посоветуйте!!!!!!!!у меня минералка залита , 10х40 (про-во Роснефти, бывший тат-17(если не ошибся :)))
люди, мозги в раскоряк... что залить на зиму в трансмиссию нивы? купил машину летом, хозяин сказал залил туда типа нигрол... ему посоветовали... весь интернет перечитал, с книжками сверился - ТНК или ESSO(Лукол что то очкую))) ), но ТНК минералка... вроде замерзает пишут... кто что льет, посоветуйте!!!!!!!!В шестерку в коробку 3 года назад, залил ТНК полусинтетик, что летом, что зимой, один фиг. Не густеет вообще.
Лей что положено и не заморачивайся с синтетикой ( все равно потечет ) .о полусинтетике тоже не думать?)
люди, мозги в раскоряк... что залить на зиму в трансмиссию нивы?
Интересно, а как по такой погоде убрать нигрол из КПП?
Очень много появилось объяв такого рода: "Audi A4, 1997 г.ап
Пробег 190 000 - 199 999 км, 2.5 МТ,
бензин, седан, цвет серебряный Машина в отличном состоянии. Cалон
ткань.очень скоростной
аппарат......двигатель V6...учет
литва...ездить можно по ген
доверенности на 5 лет... торг
уместен. " Кто чо думаем по этому поводу или может знает ?
апТакой большой а в сказки веришь ;D ;D ;D
Да я так,интерестно чтр за кидалово ? может кто сталкивался.Да то же что и МММ.
Самое наверное заметное это то, что 2-х литровый дизель ведет себя как 4-х литровый бензиновый, поверьте... После 2-х литрового Кашкая очень заметно.
Да я так,интерестно чтр за кидалово ? может кто сталкивался.ИМХО это в общем не то чтобы кидалово, похоже больше на развод на дурака какой то, машину получишь, тока она скорей всего нерастаможенная.
Ну только не новый Актион ;)
149 надутых лошадок для него не так уж и много.Крутящий моменнт конечно же у него крут...
Но до четырешек V6 и V8 ему далеко.
;D ;D ;D Все дизеля едут на моменте. Максимум мощности что у дизеля, что у бензина где то у отсечки, на максимуме оборотов. А вот момент у дизеля почти с холостых оборотов на максимуме. У бензиновых растет пропорционально мощности.
А у тепловоза еще больше. ;D И что?
Сузуки Гранд Витара.
Не дотянул до 30 000 км.
Втулки стабилизатора. Замена.
На вопрос: почему не по гарантии? ответ - резино-технические изделия. :(
Может стиль вождения: подвеска должна работать... sm:4 сделал свое дело?
Сузуки Гранд Витара.В Мазде втулки стабилизатора без вопросов меняли по гарантии.
Не дотянул до 30 000 км.
Втулки стабилизатора. Замена.
На вопрос: почему не по гарантии? ответ - резино-технические изделия. :(
Может стиль вождения: подвеска должна работать... sm:4 сделал свое дело?
Сузуки Гранд Витара.Нет.Это просто их любимое занятие-поменять вт стаб. Через 5000приедете-попробуйте пожаловаться на легий стук в подвеске- услышите снова про замену втулок....
Не дотянул до 30 000 км.
Втулки стабилизатора. Замена.
На вопрос: почему не по гарантии? ответ - резино-технические изделия. :(
Может стиль вождения: подвеска должна работать... sm:4 сделал свое дело?
Сузуки Гранд Витара.Да уж,докатились... Это расходник,и что-то долго еще прожили.
Не дотянул до 30 000 км.
Втулки стабилизатора. Замена.
На вопрос: почему не по гарантии? ответ - резино-технические изделия. :(
Может стиль вождения: подвеска должна работать... sm:4 сделал свое дело?
менял на 50000
Речь о том,что никак нельзя сравнивать Прадо 4.0 и Актион Нью.КанеШна! на Прадике в г*вны как-то лазить стремно. Не для этого он.;D А на корейце - оно самое то! [smile=klass]
КанеШна! на Прадике в г*вны как-то лазить стремно. Не для этого он.;D А на корейце - оно самое то! [smile=klass]
Особенно на Актион Нью ;DЯ о принципе выбора где какой применять именно в этой паре авто. ;D
Машинка хорошая...Но не более,чем для покорения городских разбитых дорог и дворов ;)
Я о принципе выбора где какой применять именно в этой паре авто. ;D
Что то слабо вериться,что бы Тур слил Прадику 120. И еще Тур едет как по рельсам,а Прадик вялкий,и аэродинамика как у кирпича.Соревнование проходило на прямом участке.То что Туарег лучше рулится я и не спорю.
Но вот в Сырейке пробовали мы ставить мой 120-й с Туарегом дизельным ( 240 л.с разгон до 100 , 8.3 по паспорту) До 100 разгонялись практически в ровень, Тур был на пол корпуса впереди. А вот после 110 км я начал его догонять, к 180 км я его уже обогнал. Производители , особенно немцы всегда хотят приукрасить всё.
Новый дизельный Тур , рвёт 120-го на любой скорости, хотя по паспорту мощность не сильно возросла.
Добрый день согестники!!! Знающие люди подскажите пожалуйста. намериваюсь прикупить Шевроле Каптива либо Опель Антара 2007-2008 годов, 2,4 автомат, либо Тайгера 2,3 механика 5 дверного 2010 г. На, что обратить внимание при покупке. То, что битый не битый, это понятно, чистенький не замызганный салон, то же ясно. Я про то, что может есть какая-то заковыка на которую необходимо обратить внимание (я не автоспец) может по ходовке, по движку, по ременю ГРМ. А? Хорошо бы мнения владнльцев вышеуказанных авто. Буду признателен. Просто нужна Ваша помощь. :^{
Кто может сказать про автомобиль Rexton 2.7 дизель.Нормальная машина, но задолбают ломаться всякие мелочи, лампочки, винтики, резиночки. ...... Основные агрегаты достаточно надёжны.
Кто может сказать про автомобиль Rexton 2.7 дизель.У приятеля такой автомобиль, до этого был дизельный Patrol... Очень доволен, правда пока пробег около 40 000, поломок не было никаких... Уговорил и меня на первый дизель после 30 лет владения различными бензиновыми авто. Теоретиков, коих здесь большинство, слушать не рекомендую... Уж лучше на форум клуба любителей...
Уж лучше на форум клуба любителей...
На форумах пишут владельцы авто, неужели они будут хаять свои машины. Пишут в основном о проблемах. Приходиться много читать. Как я уже и говорил, в целом Рекстон очень достойный аппарат за свои деньги. Только не стоит от него большего требовать. Практичный, достаточно надёжный( на механике). Поломки в основном , мелкого характера. Двигатель легко переваривает соляру с Роснефти.на форумах пишут о каждой проблеме своей машины.я сам свидетель своей машины.
Если что я нет теоретик, частично занят в этой сфере.
На форумах пишут владельцы авто, неужели они будут хаять свои машины.Поверь - если будет что хаять , то не помилуют . >:( На то он и форум .
на форумах пишут о каждой проблеме своей машины.я сам свидетель своей машины.Вы всего лишь перефразировали меня. Я об этом же и говорю.
Задумался о покупке ларгуса.Знакомый с января владеет таким авто, могу телефон дать, если интересно.
Знакомый с января владеет таким авто, могу телефон дать, если интересно.Скинь в личку,пожалуйста
ИМХО я бы больше понял подобный жест с шильдика "ПОРШЕ".Высокотехнологичная компания делающая серьезные с точки зрения техники авто,да ещё и работающая с прибылью,в отличие от пафосных бритовских марок,которые периодически переходят из рук в руки.Порш -ширпотреб,а Bentley-это роскошь.
Порш -ширпотреб,а Bentley-это роскошь.херасе ширпотреб :-\
херасе ширпотреб :-\Я же не сказал что у меня есть такие авто.
у меня шнива и об кайене даже не мечтаю...
а вы , наверное, депутат или просто вор?
Порш -ширпотреб,а Bentley-это роскошь.А "Ламборджини","Феррари" или "Макларен"? Мне просто кажется что все мной упомянутые фирмы выше вот этого меряния пенисами со стороны производителей ширпотреба,в том числе и "Бентли"...
ну тогда зачем спорить о вкусе ананаса, если его ни разу не пробовал?Bentley Rapier- цена 137 м.руб. (Ты прочитай сначала ,может и поймешь почему я так написал).
понты?
А "Ламборджини","Феррари" или "Макларен"? Мне просто кажется что все мной упомянутые фирмы выше вот этого меряния пенисами со стороны производителей ширпотреба,в том числе и "Бентли"...В рекламе небыли упамянуты эти фирмы.
Bentley Rapier- цена 137 м.руб. (Ты прочитай сначала ,может и поймешь почему я так написал).Что,реально 4 ляма амеровских рублей? Жжошь!Мож после 13 запятая идет?
читать все 103 страницы? хать ссылку дай...С ответа 1525.
В рекламе небыли упамянуты эти фирмы.А русский иазыг учи.Пригодится....
А русский иазыг учи.Пригодится....Ну и к чему ?
херасе ширпотреб :-\Да неее, дело не в этом. Сколько в Самаре
у меня шнива и об кайене даже не мечтаю...
а вы , наверное, депутат или просто вор?
Все эти Туареги,Ку 7 и Каены,помойки.К тому же,дилерских машин,раз-два и обчёлся,остальные пригнаны со штатов,и видимо на последние деньги... Порш,типа пафос,хотя,из сервисов не вылезают."Если владельцы Порш Кайенов встречаются днём, то они не здароваются! Потому, что они видились утром в сервисе!" (с) ;D ;D
Не по слухам из инета говорю,а от реальных пользователей слышу.
Все эти Туареги,Ку 7 и Каены,помойки.К тому же,дилерских машин,раз-два и обчёлся,остальные пригнаны со штатов,и видимо на последние деньги... Порш,типа пафос,хотя,из сервисов не вылезают.Ну помойками то их сложно назвать, то что ломаются часто ,это правда. На Кае катался неделю, друг брал с Америки. По началу чем то даже нравилось, валит, рулится, салон нормальный и при этом проходимость имеется, только на 20-х дисках лезть в грязь не хочется. Но потом эйфория прошла и машина стала обычной с расходом в 20 и более литров, начались поломки, цена на запчасти, что то очень не приличная. Платить за новую 5 лямов и более, честно говоря глупо.А на счёт статуса именно Каена. В Москве эта фишка давно прошла, сейчас на них там ездят дорогие проститутки, студенты ну и просто люди которым хочется статуса, всё таки Порше. А купить его можно и за 800-900 тыс руб, вложить 300-400 тыс р и в принципе вы обладатель премиум бренда, по цене нового кроссовера.
Не по слухам из инета говорю,а от реальных пользователей слышу.
Продал Сузуки Джимни :(купил Рено дастер похвалте или закидайте тапками. Сам не в восторге sm:4
Продал Сузуки Джимни :(купил Рено дастер похвалте или закидайте тапками. Сам не в восторге sm:4После ваза, логана, Дастер наверное повышение вверх, а после Сузуки...
После ваза, логана, Дастер наверное повышение вверх, а после Сузуки...
Не так уж и просторно в нём,только арки широкие,а внутри как в Гранте.
Смотря какая комплектация и уж точно в Дастере попросторней будет, чем в Джимике ...
Продал Сузуки Джимни :(купил Рено дастер похвалте или закидайте тапками. Сам не в восторге sm:4Я скажу только одно, Дастер стоит своих денег. Вы видели сколько Шеви -Нива стоит? Её цена, не более 380000 р должна быть, а простая Нива вообще 230000р
Я скажу только одно, Дастер стоит своих денег. Вы видели сколько Шеви -Нива стоит? Её цена, не более 380000 р должна быть, а простая Нива вообще 280000рПрактически Госплан и Минфин вместе взятые - должны столько стоить и все!
Да все в нем не так не для людей сделан , прйдется привыкать :^{;D ;D ;D привыкать нужно к хорошему.
Вы видели сколько Шеви -Нива стоит?Угу.
Угу.Повезло наверное тебе с Шевиком ;) Я тоже брал в 10г. новую с салона, так теперь вспоминаю с ужасом эти два года которые мне пришлось пережить с этими ( не побоюсь этого слова) ДРОВАМИ .Если Рассказывать что в ней ломалось, то получится очень длинный перечень,легче перечислить что не ломалось :o ИТОГ- за 2 года Эксплуатации вложено более 100т.р и это на новой машине...Продал, перекрестился и зарекся что такого пипиласа у меня больше не будет.... :-X
Взял рестайлинговую (не люкс) из первых выпусков в сентябре 2009г. Брал, чтобы ездить на рыбалку... Асфальт она видит гораздо реже, чем её подружки. Доволен. Проходимая. Лёгкая. Комфорт на уровне тольяттинских седанов, только гораздо просторней в салоне. Пока не беспокоила по ремонту. тьфу-тьфу-тьфу. ТО за копейки. Запчастей - валом. Ремонт на любой СТО.
Считаю для рыбалки - самое то. Если не гробить на покатушках. и не уподобляться мажорам, для которых всё, что дешевле 3 лямов - гавно, то нормальная машинка.
Меня лично устраивает.
Угу.Ребят, вы может меня не правильно поняли? Я не имею ввиду что Нива это плохая машина. Я говорю лишь о том что очень много за неё просят. 500000 р это много, не так ли.Особенно отмечу цены на простые нивы. Что изменилось то, за годы производства?
Взял рестайлинговую (не люкс) из первых выпусков в сентябре 2009г. Брал, чтобы ездить на рыбалку... Асфальт она видит гораздо реже, чем её подружки. Доволен. Проходимая. Лёгкая. Комфорт на уровне тольяттинских седанов, только гораздо просторней в салоне. Пока не беспокоила по ремонту. тьфу-тьфу-тьфу. ТО за копейки. Запчастей - валом. Ремонт на любой СТО.
Считаю для рыбалки - самое то. Если не гробить на покатушках. и не уподобляться мажорам, для которых всё, что дешевле 3 лямов - гавно, то нормальная машинка.
Меня лично устраивает.
Практически Госплан и Минфин вместе взятые - должны столько стоить и все!А разве вам не хотелось бы такой цены? Я не беру экономическую составляющую данного товара, а лишь высказываю своё мнение.
Я не Вебасто имел ввиду. Родную заводскую систему подогрева топлива. Вебасто греет антифриз, за счет этого греет мотор и салон. НО!!! Огромный минус Вебасто то, что эта система не запускает мотор после прогрева. Все за счет аккумулятора, а он не вечный. Я не посчитал нужным ставить.
А кто ,что скажет про марку Citroen , к чему готовится ?
А кто ,что скажет про марку Citroen , к чему готовится ?
А кто ,что скажет про марку Citroen , к чему готовится ?Насколько я помню Роман Jakeey именно у них в сервисе работает. Лучше него, вряд ли кто тебе про данную марку расскажет. От себя лишь, ИМХО, могу сказать - ненадежные машинки, капризные и ломучие. У жены моего двоюродного брата С3 - замучилась по сервисам ездить в гарантийный период.
Смотря какой Citroen ...
(http://photo.qip.ru/photo/276843860/96615692/xlarge/130694405.jpg)
могу сказать - ненадежные машинки, капризные и ломучие.У меня сотрудник раньше работал в оф. сервисе ситроен-митсубиси и пежо вроде.
От себя лишь, ИМХО, могу сказать - ненадежные машинки, капризные и ломучие. У жены моего двоюродного брата С3 - замучилась по сервисам ездить в гарантийный период.
Прошу знающих отговорить меня от покупки грузового Ларгуса, ну или просто от Ларгуса. Как то внешне слабоват для г/подъёмности в 800 кг при 105 л/с , хотя двигатель РЕНОшный . Может кто юзает ? В планах на конец года присматриваю, хотя скидок на них не бывает. Ценник 408 тыр с ГУРом и кондеем.Можно я лучше от кадди отговорю? Фамилия у него неправильная, ценник конский, клиренс- только за пузотерками догребать. А Ларгусы сейчас уже с подобранными соплями, от него я не стану отговаривать, нет, не стану...
Хотя буржуйские аналоги в 1,5 - 2 раза дороже. Речь идёт о каблучках- пирожках. Идеально - Кадди, но там ващще сверх Б/Ушное - ценник космос. Короче- Ларгус ...
Угу.Не, ну я вроде не мажористый но наш автопром гавном считаю (хотя свою первую ласточку вспоминаю душевно), гавном считаю потому что делают гавно но могли бы в это гавно хоть подушек безопасности поставить. Далее. Многие не мажоры с удовольствием бы купили машины те которые сейчас стоят 3 ляма а при отмене пошлин стоили бы 1,5-2 ляма. Ну так надо государству сейчас переплачивать чтоб гавно продовалось.
Взял рестайлинговую (не люкс) из первых выпусков в сентябре 2009г. Брал, чтобы ездить на рыбалку... Асфальт она видит гораздо реже, чем её подружки. Доволен. Проходимая. Лёгкая. Комфорт на уровне тольяттинских седанов, только гораздо просторней в салоне. Пока не беспокоила по ремонту. тьфу-тьфу-тьфу. ТО за копейки. Запчастей - валом. Ремонт на любой СТО.
Считаю для рыбалки - самое то. Если не гробить на покатушках. и не уподобляться мажорам, для которых всё, что дешевле 3 лямов - гавно, то нормальная машинка.
Меня лично устраивает.
Прошу знающих отговорить меня от покупки грузового Ларгуса, ну или просто от Ларгуса. Как то внешне слабоват для г/подъёмности в 800 кг при 105 л/с , хотя двигатель РЕНОшный . Может кто юзает ? В планах на конец года присматриваю, хотя скидок на них не бывает. Ценник 408 тыр с ГУРом и кондеем.
Хотя буржуйские аналоги в 1,5 - 2 раза дороже. Речь идёт о каблучках- пирожках. Идеально - Кадди, но там ващще сверх Б/Ушное - ценник космос. Короче- Ларгус ...
ну или просто от Ларгуса.....
действительно имхо, на слухах основанное. у меня С4 3й год. Проблем не знаю, тьфу-тьфу.
От себя лишь, ИМХО, могу сказать - ненадежные машинки, капризные и ломучие. У жены моего двоюродного брата С3 - замучилась по сервисам ездить в гарантийный период.Ну фиг знает...Может ,не повезло с машиной?
действительно имхо, на слухах основанное. у меня С4 3й год. Проблем не знаю, тьфу-тьфу.Подруга на С4 4 года ездила вообще без проблем.Ездила на моем уровне,т.е 30000 в год,+/- пару тысяч.
Наверное все зависит кто как ездит .
Не бери отечественный авто....А что там отечственного то? Движок реновский, коробка тоже, база логановская.
Остановитесь народ! Есть машинскийские форумы! Там и спорте ! Нашлись млин умники на рыбацком, про машины спорить...
Остановитесь народ! Есть машинскийские форумы! Там и спорте ! Нашлись млин умники на рыбацком, про машины спорить...Тема под закрытие чтоль?
Прошу знающих отговорить меня от покупки грузового Ларгуса, ну или просто от Ларгуса. Как то внешне слабоват для г/подъёмности в 800 кг при 105 л/с , хотя двигатель РЕНОшный . Может кто юзает ? В планах на конец года присматриваю, хотя скидок на них не бывает. Ценник 408 тыр с ГУРом и кондеем.
Хотя буржуйские аналоги в 1,5 - 2 раза дороже. Речь идёт о каблучках- пирожках. Идеально - Кадди, но там ващще сверх Б/Ушное - ценник космос. Короче- Ларгус ...
Но если груз возить, возьми пикап, и клиренс, и полный привод.Да, ток денюжек, как минимум, в 2 раза больше выложить придётся sm:4
Остановитесь народ! Есть машинскийские форумы! Там и спорте ! Нашлись млин умники на рыбацком, про машины спорить...
Прошу знающих отговорить меня от покупки грузового Ларгуса, ну или просто от Ларгуса.
У брата ларгус, спрошу как машина. Но если груз возить, возьми пикап, и клиренс, и полный привод.Пикап ларгус полный привод? ссылку можно? нужен именно полный
уже нет >:(!движки наши уже ставят а не от реноМесяц назад взял, движок 16ти клапанник в сборе из испании. Наше там только: стёкла и резина.
уже нет >:(!движки наши уже ставят а не от рено
Парни, привет! Может кто-нибудь в курсе, на Революционной выставлен новый Форь или только в ТЛТ есть? Больно уж хочется его пощупать, а в Автоград пилить ради этого лень...Может я и глюканул, но мне кажется вчера я его видел уже на улицах самары. Белый вроде. Или серебристый. ;D
Парни, привет! Может кто-нибудь в курсе, на Революционной выставлен новый Форь или только в ТЛТ есть? Больно уж хочется его пощупать, а в Автоград пилить ради этого лень...Думаю что тебе проще позвонить на Революционную и уточнить есть ли он в нале или нету ;D
Может я и глюканул,ездит уже месяц серый.
Вообще уже давно стоит выставочный в ТЛТ, и мне друг сказал, что видел в Самаре пару раз уже. Наверное так и придется продаванам звонить. У меня прям слюна по этому авто течет. Смущает только одно, ресурс турбового двухлитрового движка при 240 кобылах.... sm:4 Что то уж больно много выходит. А 2 литра атмо плохо будет таскать такую машину, 2.5 получше, но тоже не то, да и не субару это будет, онаж ЕХАТЬ должна ;D ;D ;DМожет за эти деньги рассмотришь Прадик года 10го.... мне кажется аппарат посерьезнее будет и посолиднее 8)
да и не субару это будет, онаж ЕХАТЬ должна ;D ;D ;D
Может за эти деньги рассмотришь Прадик года 10го.... мне кажется аппарат посерьезнее будет и посолиднее 8)2 ляма за новый форестер? лучше уж новый совсем Прадо.
Последние поколения форей,уже не те.Согласен, поэтому говорю и сам катаю именно кузов 7го года. Надеюсь в новом много моментов исчезнет из того, что было в кузове прошлого выпуска. Да и машина должна быть и универсальной и уже более комфортной.
Согласен, поэтому говорю и сам катаю именно кузов 7го года. Надеюсь в новом много моментов исчезнет из того, что было в кузове прошлого выпуска. Да и машина должна быть и универсальной и уже более комфортной.
Судя по отзывам-надежность уже не та совсем,что была раньше.По кузовам 8го-12го года изначально были сырые, но потом все доработали. Меня немного другое в них не устроило. У них из больного осталость только мелочи в ходовке типа стоек стабилизаторов и втулок. Но с нашими дорогами это наверное вообще неизлечимо ;D. Да и стоит все это копейки. Посмотрим, что в этом будет из "тараканов"...
Интересно,а как дела будут обстоять с салоном,шумкой у нового Форя?ну вообще по видео, фото и прочей инфе должно быть намного лучше... Жуть как хочется покатать нового.
Я 2 года катаю форь 7года, если бы мне представилась возможность взять такой новый, я бы даже не задумался и взял. Надежнее авто еще не видел и не слышал о таких.
Все познается в сравнении ;) Если ты чего то не знаешь, это не значит, что этого нет ;D ;D ;D
А задние аморты с авторегуляторами ты точно менял, они больше 40 тыс не ходят у Субару.
Смущает только одно, ресурс турбового двухлитрового движка при 240 кобылах.... sm:4 Что то уж больно много выходит. А 2 литра атмо плохо будет таскать такую машину, 2.5 получше, но тоже не то, да и не субару это будет, онаж ЕХАТЬ должна ;D ;D ;DЛех, когда ты на турбе проедешься, то про атмосферник 2,5 литра даже думать не захочешь! ;) А ресурс будет зависеть от тебя самого.
А кто сказал, что он 2 стоит? Цены на них поднялись, но незначительно. Да Прадик с Форестером не стоит сравнивать...Ну где под 2 пусть даже 1,7 ляма - вроед такую цену видел за турбированный.
Денис, я теперь WRX хАчу :P ;D ;D ;DВ твоих словах я вижу ошибку! ;) Надо хотеть не WRX, а WRX STi. ;)
В твоих словах я вижу ошибку! ;) Надо хотеть не WRX, а WRX STi. ;)Не все сразу, уважаемый)))) ;D
Redkot, раз уж тебе понравился Форик, а посматриваешь на Импрезу WRX ( а мож и WRX STI). Тогда совет посмотреть Субарь Legacy Lancaster (дигун 2, битурбо если не задушен 320 л.с.). Кайфа больше чем на WRX STI.Это очень интересный автомобиль, но у него есть один маленький недостаток для Самары. Он Абсолютно Неликвиден. Так же в прочем, как и Бечер. Если бы ОПГ "единая россия" не продвинула заградительные пошлины,то все бы было по другому. Я бы сам продолжил только правый руль. Так что, этот совет Лехе можно назвать как познавательный, но не как практичный! ;)
Наверно придется крузак 120й и 150й на перспективу смотреть и на рыбалку самое оно ;D Я уж старый делаюсь для этих гонок ;D ;D ;D[smile=klass] В пределах 1,5 млн., можно и пикап от тайота посмотреть, [smile=klass] и рыбалка и комфортно, салон. почти камри предыдущая
Парни, спакуха ;D Никакого фанатизмУ)))) Я еще не решил, ВРХ это больше для себя в качестве второй машины, так, для души, но если честно, то я морально до нее еще не дотягиваю, хочу эту машинку, но, побаиваюсь ее. ;D Я уж старый делаюсь для этих гонок ;D ;D ;DНе трусь, Деда Денис покажет чО да каГ. ;D
На счёт пикап и комфортно,это только когда гружёный.Ни разу на пикапах не ездил. Так все плохо в них? Мешки с цементом надо в багажник кидать?
Ни разу на пикапах не ездил. Так все плохо в них? Мешки с цементом надо в багажник кидать?Бред полный! Похоже суждение лишь со слов стороннего наблюдателя или сравнение с пикапом УАЗ. Хотя наличие груза в багажнике пикапа, приносит дополнительный комфорт.
Леха, оставь себе свой Форь, а для настроения возьми Стиху ;)Привет Ром, и ты сюда добрался, да отстаньте вы от меня со стихой... ;D ;D ;D С ней возни больно уж много, если по честноку... Я в год минимум 40 накатываю, мне такими темпами придется 5-6 раз ТО делать ;D. При этом эще и форь потом у жены не отберешь... Им же только дай, все, фигу потом обратно ;D ;D ;D
Привет Ром, и ты сюда добрался, да отстаньте вы от меня со стихой... ;D ;D ;D С ней возни больно уж много, если по честноку... Я в год минимум 40 накатываю, мне такими темпами придется 5-6 раз ТО делать ;D. При этом эще и форь потом у жены не отберешь... Им же только дай, все, фигу потом обратно ;D ;D ;DДа это все легко решаемо-берешь Стишку,отдаешь её мне.Когда тебе надо покататься,то сильно уговариваешь меня и я тебе её даю на денек. За год я накатаю 5 тыс.км. Экономия налицо! Смари,второй раз предлагать не буду ;) ;D
Да это все легко решаемо-берешь Стишку,отдаешь её мне.Когда тебе надо покататься,то сильно уговариваешь меня и я тебе её даю на денек. За год я накатаю 5 тыс.км. Экономия налицо! Смари,второй раз предлагать не буду ;) ;Dвот чего только ради друга человек не сделает... спасибо тебе, Ромыч, век не забуду... ;D ;D ;D
вот чего только ради друга человек не сделает... спасибо тебе, Ромыч, век не забуду... ;D ;D ;DРоман - он такой... Добрый и бескорыстный ;D ;D ;D [smile=beer2] [smile=beer2] [smile=beer2]
Добрый вечер, хочу купить авто, остановил свой выбор между логан и ларгус. Так вот вопрос, на какие нюансы смотреть при выборе? Что лучше выбрать? В каком автосалоне лучше? Где сборка сейчас у логана, какой металл? Короче интересны все + и - в сторону того или иного авто. Заранее спасибо за помощ в выборе.Cборка Логана производится в Москве.На европейском рынке он продается под маркой "Дачия" а у нас "Рено"
Сам больше склоняюсь к ларгусу...У меня свояк три с половиной месяца, как купил "Ларгус". Счастлив по самые "помидоры"
У меня свояк три с половиной месяца, как купил "Ларгус". Счастлив по самые "помидоры"Если есть возможность на "наших" бы не зацикливался. Сколько я намучился с новой калиной -слов нет. Сейчас езжу на киа - ОФИГЕННАЯ РАЗНИЦА. Поэтому Жень я б склонился к Логану. Степвей. Помнишь Миша "БОСС" на такой ездит!!! ИМХО!
Сам бы эти две модели, ни за что бы не купил. На вкус и цвет... как говорится.
За спорт всего 750 тыр? Пора очередь занимать! :DТак, даже не думайте, я первый, мне сразу 3 заверните!!!! ;D ;D ;D
http://auto.mail.ru/article.html?id=44535
Так, даже не думайте, я первый, мне сразу 3 заверните!!!! ;D ;D ;DА главное моща то какая у "спорта"! ;D
Ща доржётесь! Тазоводы и истинные патриоты, вас, мапидорами зашвыряют! ;DЧет односторонний патриотизм получается, с таким и ноги протянуть недолго)))
Чет односторонний патриотизм получается, с таким и ноги протянуть недолго)))Дааа ;D цены выводят на мировой уровень, а качество все тоже ;D, Российский автопром не перестает радовать, ну поглядим, мож это их конек-горбунек ;D
Дааа ;D цены выводят на мировой уровень, а качество все тоже ;D, Российский автопром не перестает радовать, ну поглядим, мож это их конек-горбунек ;DВо во, точно. Ключевое слово ГОРБУНЁК [smile=klass] [smile=klass] ;D ;D
Чет односторонний патриотизм получается, с таким и ноги протянуть недолго)))Ога-ога! У жены на работе сотрудница пару лет назад новую Калину купила,а у нее на ходу тормоза отказали... Не по вине девчонки то. А условно все равно получила.
http://www.adme.ru/promyshlennyj-dizajn/nedodelano-v-sssr-616205/
советские концепткары. Москвич [smile=klass]
Честно говоря я думаю это фэйк. Настолько все ужасно
Такой кто-нибудь юзал?Тольяттинская компания «Апал» намерена наладить производство своей уникальной разработки.Думаю,пока никто.
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.А какой бюджет... и авто новое или нет ;)
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
А какой бюджет... и авто новое или нет ;)Да не, пару годовалую. Где то на сотку подешевле будет (всё равно карябать ;)). Рублей за 400, наверное.
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.Дим из того что ты перечислил Хэндай или Киа ,тем более машина одна.
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.Вопрос непростой. Она за рулем давно? Основной...
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
А вот про это кто что знает?Эмблема уж больно хороша, как будто детишки из пластилина слепили . :D
http://stoavtos.ru/geely-samara/emgrand/foto/
А вот про это кто что знает?Ну нет.Только не китайцы.Я-за КИА. Езжу на КИА Сиде.Единственный минус-низкий клиренс...На рыбалку и за грибами не скатаешься.. :%..Машина устойчивая,подвеска жестковата,но уже привыкла..Если жене по городу ездить-КИА РИО или СИД- [smile=klass]Когда выбирала,рассматривала и Солярис,и РИО,но выбор был сделан в пользу СИДА. Более качественная машинка. [smile=klass]
http://stoavtos.ru/geely-samara/emgrand/foto/
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.Жене Солярис в апреле взял. 1,6 автомат. Что могу сказать? Машинка класс [smile=klass] Есть всё (почти все), что нужно. Гарантия 5 лет - тоже немаловажно.
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
говно...При 150 машина не контролируема.Подвеска - говно полное...Переделал...Нормально стало сейчас.Рулевая рейка - вообще жопа полная...Болезнь недоработанная офами.Ну я на ней больше 120 не ездил вроде, до этой скорости - норм,жена 140 ездила на ней же - говорит,рыскает в стороны,как фиг знает что...Но это все было до доработки...Про подвеску: до конца 12 года подвеску переделывали на заводе 3 раза. Те стойки, что стоят на соляриках сейчас [smile=klass]. Жониного спокойно по трассе раз разогнал до 160. Никаких рысканий и "козления". Больше - нафиг не надо. Это не Мерс, да и дороги у нас не немецкие автобаны. Жена вообще больше 110 не разгоняется никогда - ребенок в машине, да и опыта маловато...
..... Гарантия 5 лет - тоже немаловажно.Гарантию читал? На что распространяется?
Гарантию читал? На что распространяется?[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Ну нет.Только не китайцы.Да я китайцами не брезгую. Сам на Сейфе 6 лет проездил. Одни положительные воспоминания. А вот про Geely не грамма не слышал и не знаю.
Гарантию читал? На что распространяется?На пепельницу наверное. ;) Да это везде так.
Да я китайцами не брезгую. Сам на Сейфе 6 лет проездил. Одни положительные воспоминания. А вот про Geely не грамма не слышал и не знаю.Подруга год поездила на Чери Фора))))Хватило.А вообще,сколько людей,столько и мнений... ;)
Гарантию читал? На что распространяется?Читал. На кузов (сквозная коррозия), движок, коробку и много чего еще. На подвеску 3 года, на акк, электрику и т.д. - год. Вообще, я очень люблю читать мелкий шрифт :D
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]Елена, а ты читала?
Читал. На кузов (сквозная коррозия), движок, коробку и много чего еще. На подвеску 3 года, на акк, электрику и т.д. - год. Вообще, я очень люблю читать мелкий шрифт :DЕлена, а ты читала?А как же?Настольная книга,Слав! ;D
А как же?Настольная книга,Слав! ;DА, у тебя же Киа... Ну вот из сервисной книжки выдержка (именно на солик)
Базовый срок гарантии на сам автомобиль и лакокрасочное покрытие: 5 лет или 150 тысяч километров (что наступит раньше).
На отдельные комплектующие действуют ограниченные сроки гарантии:
12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
тормозные диски и барабаны;
газоразрядные лампы;
аккумуляторная батарея;
заправка системы кондиционирования хладагентом;
приводные ремни
сальники и другие эластичные уплотнения;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески.
36 месяцев или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
аудиоаппаратура, установленная изготовителем.
Кроме того, есть исключения из покрытия гарантии, например, расходные материалы:
фильтры всех видов;
свечи зажигания;
ведомый диск сцепления;
тормозные колодки;
щетки стеклоочистителей;
плавкие предохранители;
лампы накаливания;
масла, жидкости и смазки для всех систем автомобиля;
топливо.
Про подвеску: до конца 12 года подвеску переделывали на заводе 3 раза.Я про рио,А купил он ее в январе 12 года,вроде...Тогда ,видимо,еще была жопа... ;D ;D ;D
Зато в выборе дороги голову ломать не надо, на проколотом колесе можно ехать и не прочувствуешь, неломучий (можно не переживать что где-то жена будет вокруг машины бегать, по колесам пинать ))) )Не найдёшь,только если 2003-2004 год и америкос вшатаный.
пы.сы, за 400 можно найти.
На опеля посмотри. За эти деньги Корса будет помоложе, Астра постарше. Немцы всё-таки ;)Дим,да какие это немцы... ;D
Дим,да какие это немцы... ;DОпель даже ничего (Астра) в салоне (скрипучего, колом встающего)пластика вообще нет. Отделка материалов [smile=klass] Клиренс 170мм [smile=klass] и в цену влезаем почти ;) А вообще как попадет sm:4
Есть шутка,злостная,никому не в обиду.... Хуже Опеля-только Форд...
Но... смотреть имеет смысл только с движком BSE 1,6. Более менее. Причем, двигатель вечный. Откатывает по 300-400 тысяч без каких-то проблем. Подняться даже по той же красноармейской у вас не получится, если вдруг остановиться на подъеме придется.) Вчера от такого пришлось пятиться аж до кубатуры.)Не понял немного... Чем 1.2 от 1.6 будут отличаться сейчас? Более мощный будет шлифовать лед активней?
Дим,да какие это немцы... ;Dстарая шутка. еще была шутка про то как слышно что он ржавеет. Неплохо они подтянулись в последнее время.Так что >:( Инсигния так вообще мне ну очень понравилась.
Есть шутка,злостная,никому не в обиду.... Хуже Опеля-только Форд...
Не понял немного... Чем 1.2 от 1.6 будут отличаться сейчас? Более мощный будет шлифовать лед активней?1.2 придётся крутить до посинения, момента не хватает ему. Да и ресурс соответственно у 1.2 намного меньше.
Правда Поло появилось. А про них кто что скажет.
А на нем разве 1,2 не турбо? ???Вот именно, о чём и разговор.
Вот именно, о чём и разговор.А вроде и не ставят сейчас TSI на поло? Хотя... специально посмотрел, сейчас только 1,6 и ставят.)) А в самой дешовой комплектации были атмосферники 1,2, которые вроде около 70 лошадей.
старая шутка. еще была шутка про то как слышно что он ржавеет. Неплохо они подтянулись в последнее время.Так что >:( Инсигния так вообще мне ну очень понравилась.Обтягивающий автомобиль ;D, в смысле тесный.
Альмера классик [smile=klass] 5 лет отъездил, один минус – большие свесы, по грунтовке на пологих ямах цепляют бампера, все остальное +++++, очень удачный автомобиль, рено рядом не стоит, сейчас смотрю на новую альмера, кажется что покороче обвес сделалиДык если рыбалкой больны?! (как многие здесь присутствующие ;D) Мож есть смысл на ато по выше (не пузотер) заглядываться???
Автомобиль супер
сиденье, особенно задние, вообще дадут фору многим авто за лям
Дык если рыбалкой больны?!Так для рыбалки у меня Таракан, вполне устраивает. ;)
Альмера классом выше [smile=klass] + гарантия + страховка + салон поинтереснее.
Давно на легковых не гоняю. Как бы не в теме. ;)Тогда тестдрайв тебе в помощь! Иногда он на многое открвает глаза. Плюс, почитай отзывы об интересующих авто на дроме, например.
Братва. Шаааа. Мне правда нужен совет, а не срач. Давно на легковых не гоняю. Как бы не в теме. ;)
ИМХО - всё из иномарок после 2008г.в., включая брутальные джипы, напичканы электроникой и сделаны из фольги.
Пол года назад , был в таком же положении ..... Только для семьи выбирал . Полез в интернет читать на профильные сайты , в итоге понял , что все авто "г-но" , и нужно брать что понравится . Так что бери что понравится .... ;)мне знакомый рассказывал,к нему приехал друг из штатов,там он автослесарем работает,так его спросили какие он порекомедует тачки купить,он сказал что не знает что порекомендовать купить,но он порекомендовал что не покупать...
А должны быть из металла в 5мм???Ну да ;D. Сопромат никто не отменял ;).А хвалёная электроника отказывает на раз, из-за сгнивших слишком быстро проводов например (сэкономили на диэлектриках) да и сквозную коррозию кузова не забываем. Там одни минусы, чем плюсы.
Открою тайну-толщина металла на безопасность не влияет.
Альмера классик [smile=klass];D ;D ;D ;D ;D ты видимо в других машинах не ездил,а лишь так,на слуху...
Автомобиль супер
сиденье, особенно задние, вообще дадут фору многим авто за лям
мне знакомый рассказывал,к нему приехал друг из штатов,там он автослесарем работает,так его спросили какие он порекомедует тачки купить,он сказал что не знает что порекомендовать купить,но он порекомендовал что не покупать...
так я к чему речь веду,попробуй от противного,если у тебя нет предпочтений, в сервисе спроси какие авто чаще ремонтируются,в магазине спроси на какие авто запчасти дороже
Ну да ;D. Сопромат никто не отменял ;).А хвалёная электроника отказывает на раз, из-за сгнивших слишком быстро проводов например (сэкономили на диэлектриках) да и сквозную коррозию кузова не забываем. Там одни минусы, чем плюсы.
Ремонтируются все...Макс,хватит народ пугать,а то и так все иномарок бояться,а тут ты ещё с такой инфой. ;D
И з/ч дорогие почти на все авто.
Немцы и япы-з/ч дорогие.
У корейцев ценники на з/ч гуманные.
Макс,хватит народ пугать,а то и так все иномарок бояться,а тут ты ещё с такой инфой. ;D
Знаешь как часто слышна фраза,лучше Калину,Приору,Шниву... она зато новая. ;D
Смерть современным машинам,это бензин и наши дороги,а так нормальные авто,при должном подходе.
У меня была Ниссан Максима А32, 2.0 V6,механика, 1998г,сейчас на ней катается знакомый друга,пробег около 400 тыс.км.,в движок ещё не лазили,тока КПП чёт ремонтировали,радуется и продавать не собирается. [smile=klass]
мне знакомый рассказывал,к нему приехал друг из штатов,там он автослесарем работает,так его спросили какие он порекомедует тачки купить,он сказал что не знает что порекомендовать купить,но он порекомендовал что не покупать...
так я к чему речь веду,попробуй от противного,если у тебя нет предпочтений, в сервисе спроси какие авто чаще ремонтируются,в магазине спроси на какие авто запчасти дороже
Рио 565.000 руб.Не напрягает,что кредит на Альмеру беспроцентный?Может,что то не так?В машинке?Может,спихнуть ее надо? :^{Я бы рассмотрела последние два варианта....Для женщины-отлично!Да,и не забудьте: при установке сигналки не экономьте на автозапуске,зимой Ваша супруга это оценит [smile=klass]И,если есть маленькие дети,забывающие закрывать окна ::),поставьте еще и доводчик стекол [smile=klass] ;)
Солярис 578.000 руб.
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
эх, вот меган раньше продавался, за цену в 560 тыр там было практически все, климат, 6 подушек, датчики света и дождя, АКПП, а какая шумоизоляция! а подвеска! с ней и дороги были в городе вроде как ничегошные.. очень выгодное предложение было...Я в 2008 г. брал мегана2 правда на ручке и без датчиков за 485. :o
А напрягает разница в сотку.Ну ,тогда...берите то,что не напрягает!!!!Альмеру.Потом расскажете ;)что и как.
Под Ваши параметры подходит ШниваИМХО-коробка-автомат проще.А в Шнивах,наскольлько знаю,МКП sm:4
Под Ваши параметры подходит Шнива(правда, с расходом беда - мин 13л)Жена вчера Шниву просила. ;D
Жена вчера Шниву просила. ;D
Но кормить два внедорожника не охота. :^{
ИМХО-коробка-автомат проще.А в Шнивах,наскольлько знаю,МКП sm:4
Согласен, проще...
Ну тогда вот- дизель+автомат :) :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56160753-9ca50e.html
или
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53555182-4197.html
Автомат не хочет, только на ручке.20 лет отъездила на различных машинах с МКП :)Честно,даже страшновато было перестраиваться..НО:знакомые убедили взять автомат..Нисколько не жалею..Свободы больше [smile=klass] :#~
Автомат не хочет, только на ручке.
Смотрю ушли от конкретного вопроса заданного форумчанином. Внесу свои несколько копеек к вечному спору патриотичных тазоводов и владельцев импортного "г-на". Сам являюсь обладателем японки лохматого года Subaru Legacy. Владею авто уже 8 лет. До неё было несколько "тазов", параллельно с ней были ещё и иномарки свежие в пользовании. Так вот я о чём, посчитал я свои вложения в свой старенький субарь за 8 лет эксплуатации, любой тазовод бы позавидовал. С учётом что железки на авто совсем не дешёвые, цена эксплуатации в разы ниже и поломок как таковых небыло. Задавался целью убить ходовку, получилось, но пришлось стараться на протяжении 5-ти лет. Понимаю что каждый хвалит что пользует, но сравнивать отечественный автопром с импортным, лукавство. ИМХО.
А что,неплохой вариант! [smile=rotate.gif]Запчасти,только,думаю,дороговато встанут... sm:4
Можно рассмотреть еще вот этот милый внедорожничек...
http://suzuki.drom.ru/jimny/
http://www.avto-avtodina.ru/avtomobili/jimny/
Но по деньгам,я понимаю,подержанный немного получится ;)
Джимик в топку...Макс-а что в нем не так?
Почему-то все ошибочно этот авто считают женским ;D
А что, Витара интересная тема. sm:4Чем дольше будешь выбирать,тем больше появится интересных тем! [smile=klass] ;)Хотя...покупка авто-серьезный шаг! ;)
Макс-а что в нем не так?
Макс,мы ж советуем,а определяться то и принимать решение только ему!!!! ;)
Ребята,вот Вы советуете человеку б/у автомобили.Но судя по тому,что он изначально присматривает новые бюджетки,то скорее всего финансов не безкрайнее море.
А теперь нужно подумать о том,как он будет обслуживать б/у ино,которые хоть и выше классом,но спробегом???
Макс,мы ж советуем,а определяться то и принимать решение только ему!!!! ;)
И спасибо за ответ по джимни [smile=klass]
Не напрягает,что кредит на Альмеру беспроцентный?Может,что то не так?В машинке?Может,спихнуть ее надо?
И еще...
Ребята,вот Вы советуете человеку б/у автомобили.Но судя по тому,что он изначально присматривает новые бюджетки,то скорее всего финансов не бескрайнее море.
А теперь нужно подумать о том,как он будет обслуживать б/у ино,которые хоть и выше классом,но с пробегом???
Вот ещё какая есть.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Вот ещё какая есть.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Так я и советую те авто, на которых ездил по 2-3 года после гарантии ( Ну не люблю я переплачивать за НОВОЕ)
Вообщя Бродяга сказал что жена шевик попросила! Это же 99% дела-когда женщина определилась-какие там могут быть прочее.. ;D
Вообщя Бродяга сказал что жена шевик попросила! Это же 99% дела-когда женщина определилась-какие там могут быть прочее.. ;DАвто выбран!! поздравляю ;D
Андрей,т.е 12-ти летний ML,это хороший вариант для человека выбирающий бюджетный авто??? :oЭто была лирика. Там смайлик стоит. Просто речь зашла об АКПП
И еще.Смотреть нужно авто. Сузуке до 300 тыс (если не убивали) мало что нужно - ролики, ремень, масло, фильтр, стойки стабилизатора. Могут понадобиться шаровые(заодно с рычагами) - в районе 16 тыс за пару. больше из всех знакомых не припомню что-либо серьезное.
Давай посчитаем,сколько лет Витаре,2007-го года выпуска???
И потребует ли авто с пробегом почти 170 тыров км вложений???
Это была лирика. Там смайлик стоит. Просто речь зашла об АКПП
П.С.
У самого спринтер 17 - летний с пробегом за 1.200.000 ... Кроме карданов и суппортов - все остальное недорогие оригиналы, а ломаются они в несколько раз реже...Жестянку не считаю.
Смотреть нужно авто. Сузуке до 300 тыс (если не убивали) мало что нужно - ролики, ремень, масло, фильтр, стойки стабилизатора. Могут понадобиться шаровые(заодно с рычагами) - в районе 16 тыс за пару. больше из всех знакомых не припомню что-либо серьезное.
Про витару на форуме можно много у кого поспрошать.
Спринтер...Грузовичек? Или Тойота легковая???Спринтер - фургон, как газелька.
Я тебе целый список представить того,что на подавляющем большинстве авто скорее всего придется заменить при пробеге близком к 200 тыс.км,даже если авто не убивали ;)
А уж если за авто не следили,то ни о каких 300 тыс.км речи вообще быть не может.
И кстати,на Сузу з/ч не дешевые однако.
Спринтер - фургон, как газелька.
Чем моложе марка авто - тем дороже з/ч . Когда авто выпускается более 6-8 лет, з/ч можно подобрать недорогие аналоги
А вот со списком интересно - была и хонда с пробегом за 200 .
особенно интересуют марки тойота, мерседес, сузуки и хонда.
Касательно ступичных подшипников,они сейчас много на каких моделях в сборе со ступицей идут,не надо делать из этого нечто устрашающее. Я осенью менял на своей Легаси передние,оригинал,3100 руб/шт + замена 1000 руб.а макс прав, 4100 -замена на твоей и 24800 замена на СГВ - ощутима разница ? и самое плохое что у СГВ аналогов ооооочень мало, в основном только оригинал.
а макс прав, 4100 -замена на твоей и 24800 замена на СГВ - ощутима разница ? и самое плохое что у СГВ аналогов ооооочень мало, в основном только оригинал.Не 4100,а 7200. ;)
Не 4100,а 7200. ;)да нет все верно ... я про 1 штуку и написал. 21 500 подшипник со ступицей + 3 300 работа, причем это не у официалов, в оф. сервисе мне за это 54 с гаком насчитали.
а макс прав, 4100 -замена на твоей и 24800 замена на СГВ - ощутима разница ? и самое плохое что у СГВ аналогов ооооочень мало, в основном только оригинал.У мазды СХ7 оригинал зад 7000(через автодок)
А к 200-ам тысячам я тебе точно скажу у большинства моделей авто подойдет к исходу ресурс таких узлов и агрегатов,как:Не соглашусь.
Не 4100,а 7200. ;)нет только ступица с подшипником, сам ради интереса полезь на экзист, либо другой сайт и посмотри цены.
Откуда ты такую сумму взял в 25000 ??? В дилерском центре чтоль? Или там поворотный кулак ещё до кучи?
да нет все верно ... я про 1 штуку и написал. 21 500 подшипник со ступицей + 3 300 работа, причем это не у официалов, в оф. сервисе мне за это 54 с гаком насчитали.Да вы олигархи. ;D На такой машине,с такими ценниками. ;D
Читаю,и смешно становится... Макс,ты в сервисе работаешь или з/ч занимаешься? Откуда столько чуши берёшь? Или может берёшь в расчёт ремонт у оф.дилера?
Касательно ступичных подшипников,они сейчас много на каких моделях в сборе со ступицей идут,не надо делать из этого нечто устрашающее. Я осенью менял на своей Легаси передние,оригинал,3100 руб/шт + замена 1000 руб. Масло в АКПП 8000 руб.(масло+фильтр+замена) и менять его через 50000-60000 км. ГРМ замена(оригинальные з/ч) около 13000 руб.
Без обид,но похоже ты мало осведомлён по авто разного типа.Может лишь только в своей,которую юзаешь...
У мазды СХ7 оригинал зад 7000(через автодок)
Вот поэтому мне и нравятся немцы(МВ).
Масло в АКПП - один раз(с завода) и на весь срок службы, а недорогих аналогов на з/ч (если авто больше 6-8 лет) - оооочень много.
Не соглашусь.
Спорить не буду, потому как в споре не рождается истина, а умирает.
Высказал лишь свое мнение, основанное на 14-летнем владении ненаше- и 25 летнем наше- марками одновременно.
Больше денег на ТО в год, чем НИВА 5-дверка не съедает ни одна машина [smile=rotate.gif]
Как мне нравится эта байка про масло в акпп на весь срок эксплуатации ;DМне тоже. Ресурс АКПП МВ- 500.000 Хочешь больше - меняй масло чаще. Не хочешь - не меняй.
Мне тоже. Ресурс АКПП МВ- 500.000 Хочешь больше - меняй масло чаще. Не хочешь - не меняй.
Вот ещё какая есть.Козлит ее, база короткая.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Козлит ее, база короткая.Почти 3 года ездил - ну не так плавно, как седаны, но не козлит.
Про автомат ещениктопочти никто не пожалел.
а макс прав, 4100 -замена на твоей и 24800 замена на СГВ - ощутима разница ? и самое плохое что у СГВ аналогов ооооочень мало, в основном только оригинал.Была такая машина в семье с 2-х л двиг. и 5 двер.
-У меня подшипник со ступицей в сборе. ;) Аргумент и факт.
-На АКПП у меня фильтр сбоку,и поддон снимать не надо. ;) Аргумент и факт.
-Честно,вообще не встречал авто с АКПП без поддона.(это походу фантазия). :)
Про срок эксплуатации масла в АКПП на весь срок эксплуатации,это ФАКТ,причём на очень многих авто(и это прописано в мануале). ;) Вопрос лишь от стиля езды,и от рекомендации сервисменов,по факту состояния жидкости. ;)
-Вот именно,осведомлён(!!!),но не на личном опыте... и этот факт перекрывает многие аргуметы. ;)
1.Если у тебя так,то не значит что на всех авто также ;)
Больше не хочу спорить. [smile=beer2]
А я так и сделал))) Цена вопроса с пружинами - 11 рублей ;D А выровняйки что то в районе 25 штука ;D Кстати, новые мне больше нравятся ;)
Например на некоторых Форях сзади стоят стойки "самовыровнялки".Ценник на них конь.Но можно спокойно поставить обычные.Но есть нюанс.Пружины нужны булут другие,иначе "задок" "упадет".
;) [smile=beer2]
Была такая машина в семье с 2-х л двиг. и 5 двер.
За 7 лет эксплуатации пользовался только аналогами. Даже разбитый задний фонарь "ДЕПО" поставил. 1600 руб. в сборе. ;)
Машина надежная, как танк Т-34. Нихрена ничего не ломалось, даже с учетом того, что, в основном, пользовала жена. Требовалась лишь расходка, стоящая копейки.
По проходимости уступает только полноценным внедорожникам. Любые паркетники рвет с легкостью. Там где пролезет Шнива, пролезет и CГВ. (Субариков на ручке натаскался до одури).
На трассе не козлит, а идет как по рельсам. Один из самых мягких авто в своем классе.
Недостатки:
1. Сравнительно большой расход бензина. НО! Постоянный полный привод!
2. Сравнительно небольшой багажник.
3. Отдельным персонажам не хватает динамики 2-х литрового движка на трассе.
Вот ещё какая есть.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Дим. Бродяга! Если ты сместился в ценовом диапазоне до 500 тыс руб на новые автомобили, то может быть рассмотреть "Сандеро степвей", все таки клиренс 175 мм для Самары актуален, а так технические характеристики хорошие, стоимость ТО и эксплуатации - умеренная, надежность Рено - очень высокая. Тесты на безопасность проходит Европейские, а не Юго- Азиатские.
А вообще вопрос? Ты с Женой советовался, что она хочет?
Она же полюбому будет права!
Или это сюрприз любимой к 8 Марта?! ;D
СГВ хороший авто [smile=klass] Но боготворить его не стоит.Да никто и не боготворит. Но и обсирать хороший автомобиль не гоже.
Имеет и плюсы и минусы.
Там где Шевик пройдет в притирку,СГВ уже сядет на брюхо ;) Это главный минус СГВ-недостаток клиренса.Клиренс почти как у всех паркетов.Выручает только постоянный 4 WD и блокировка с понижайкой.Но как понимаем,когда у тебя клиренса нехватает-то приехали.
Да никто и не боготворит. Но и обсирать хороший автомобиль не гоже.На наших "трассах" и сто не комильфо ;D А если по существу, то хорошая машинка. Клеять только надо ее нормально, гремит даже больше чем субари... ИМХО.
Что касается клиренса, то без защиты честных 200 мм есть, а это более, чем достаточно в большинстве случаев. Когда через год отдал жене, поставил защиту - клиренс стал не знаю сколько. Стали периодически задевать. :) Разница ощутима, спору нет.
У меня один приятель лифтанул свою Витару малость, поставил резину аццкую... Шнивы даже не суются туда, где он гоняет. ;D Правда по трассе больше 120км/ч не камильфо ;D.
Воистину,всяк кулик свое болото хвалит!!! ;D [smile=klass]Непавда, я вот хочу Прадик 150 дизельный, но форь мне тоже ооочень нравится ;D
Непавда, я вот хочу Прадик 150 дизельный, но форь мне тоже ооочень нравится ;DЛех,а мне мой Сид ОЧЕНЬ!!!! ;)
Если мне предложат такой, который у меня в практически нульсовом состоянии, то без разговоров куплю в качестве второго автомобиля.Полный привод без турбины- деньги на ветер! ;)
Лех,а мне мой Сид ОЧЕНЬ!!!! ;)У меня семья большая ;D, кстати, сид тож машинка ничего, но тока для асфальта ;D
Полный привод без турбины- деньги на ветер! ;)Отстань, противный... ;D Ты вообще закоренелый субаровод в квадрате ;D Тебя никто не спрашивает... :P
Правда по трассе больше 120км/ч не камильфо ;D.
А ее че правда реально до 120 разогнать? :o ;DДаже до 150-ти! Если сбросить в Большой Каньон. ;D
На наших "трассах" и сто не комильфо ;D А если по существу, то хорошая машинка. Клеять только надо ее нормально, гремит даже больше чем субари... ИМХО.Это смотря с чем сравнивать :)
А ее че правда реально до 120 разогнать? :o ;DБывали случаи ;D
Мы на охоте лазим на Сантаф, Амарок, Паджерике, СГВ, Прадике, и 3-х нивах, иногда икс трейл ещё. иногда хонда какаято - типо амарока...ни разу СГВ ни где не встрял, а разок даже единственный из иномарок наряду с нивами по целине смог [smile=klass]Читая этот форум,есть только 2 проходимца- Дастер и Форик. :D
Резина вроде стоит хорошая. ::)
, лучше чем деу матиз,Хаааарошая машинка УзДэу ;DГодик покаталась-было дело.....На трассе при разгоне более сотни,с дороги сносит ;D
А разве о "проходимцах- вездеходах" речь идет?Жене авто надо покупать такое, которого недостаёт в семье: если есть седан - значит универсал, либо внедорожник, если есть внедорожник - значит хетч или седан. Как-то так.
Бродяга задал вопрос : Какое посоветуете купить авто для жены в пределах 400 тыс руб ?
И ни слова о проходимости.
Да никто и не боготворит. Но и обсирать хороший автомобиль не гоже.
Что касается клиренса, то без защиты честных 200 мм есть, а это более, чем достаточно в большинстве случаев. Когда через год отдал жене, поставил защиту - клиренс стал не знаю сколько. Стали периодически задевать. :) Разница ощутима, спору нет.
У меня один приятель лифтанул свою Витару малость, поставил резину аццкую... Шнивы даже не суются туда, где он гоняет. ;D Правда по трассе больше 120км/ч не камильфо ;D.
Мурано нужно покупать. Можно б/у.Не сочтите за нахальство или оскорбление (если кого заденет), но но мне, так самый лучший автомобиль, это японский, но только не ниссан. ИМХО
Не сочтите за нахальство или оскорбление (если кого заденет), но но мне, так самый лучший автомобиль, это японский, но только не ниссан. ИМХОА как же NISSAN PATROL ? :D
Не сочтите за нахальство или оскорбление (если кого заденет), но но мне, так самый лучший автомобиль, это японский, но только не ниссан. ИМХОЕсть 2 автомобиля : 1 японский , 2 европейский (сборка) ;D ;D ;D .
А как же NISSAN PATROL ? :DПатрол, это отдельная песня ;D Между прочим, он давно умер в старом кузове, а то, что есть сейчас, это попса ;)
Есть 2 автомобиля : 1 японский , 2 европейский (сборка) ;D ;D ;D .Это кИто есть? ;D
Дим. Бродяга! Если ты сместился в ценовом диапазоне до 500 тыс руб на новые автомобили, то может быть рассмотреть "Сандеро степвей", все таки клиренс 175 мм для Самары актуален, а так технические характеристики хорошие, стоимость ТО и эксплуатации - умеренная, надежность Рено - очень высокая. Тесты на безопасность проходит Европейские, а не Юго- Азиатские.Да можно и до пятисот. Всё равно немного кредитоваться придётся. :D
А вообще вопрос? Ты с Женой советовался, что она хочет?
Она же полюбому будет права!
Или это сюрприз любимой к 8 Марта?! ;D
Да можно и до пятисот. Всё равно немного кредитоваться придётся. :D
Сандеро что то мне не нравится. Я больше седаны люблю. ;)
С женой советуюсь. Вот уже Шевик нам не нужен. :D
К дню рождения. Но не сюрприз. ;)
А вообще она ездила только на внедорожных машинах, и в маленькую не больно хочет пересаживаться. ;D Вот и думай, что купить. sm:4
или увеличить бюджет?С такой идеей нужно бороться,иначе получится вечная гонка... Ведь та,подороже,по годам свежее,и пробег поменьше,и... :^!
Да нет, просто деньги реально заработанные, может поэтому и думаешь о целесообразности их траты. А у меня вообще интерес к авто начал как то падать, думал о 200-ке, а теперь вот вообще не хочу. Просто передвигаться можно и на машинах подешевле. А Тундру хочу в какой то степени из за её универсальности, в город я на ней не буду соваться, а по трассе и по грунтовке самое то. Само собой после не большого лифта и установки нормальной резины.
Лехус 570-ый офигенский аппарат...Но если человек после его покупки думает о том,что можно было съэкономить и купить такое авто б/у...Значит он просто недорос не финансово ни морально до такого авто.
Ты батю лучше не расстраивай такми речами.А то еще расскажешь ему о потерях при продаже,ему еще ненароком плохо станет.Тьфу три раза...
;) :D
Если не секрет, на чём сам то ездишь? А то может не стоит тогда высказывать мнение кто до чего не дорос.Дай угадаю."Бентли Континенталь Джи-Ти". Ну или "Мазерати" какой нить.Купленный на сдачу со сделки с Алмазной Биржи в Израиле ;D
Да нет, просто деньги реально заработанные, может поэтому и думаешь о целесообразности их траты. А у меня вообще интерес к авто начал как то падать, думал о 200-ке, а теперь вот вообще не хочу. Просто передвигаться можно и на машинах подешевле. А Тундру хочу в какой то степени из за её универсальности, в город я на ней не буду соваться, а по трассе и по грунтовке самое то. Само собой после не большого лифта и установки нормальной резины.
Если не секрет, на чём сам то ездишь? А то может не стоит тогда высказывать мнение кто до чего не дорос.
мне просто интересно. много ли народу ездит на НЕ битых авто? а то так все гордятся... и куда деваются все битые.....
ну стукнули починили и в путь, это же не у вас печень оторвало.
к авто давно отношусь как средству передвижения, по мелким и не очень повреждениям даже не парюсь.....
Дай угадаю."Бентли Континенталь Джи-Ти". Ну или "Мазерати" какой нить.Купленный на сдачу со сделки с Алмазной Биржи в Израиле ;D
Мне по большому счету пофигу,кто на чем ездит или вообще пешком ходит. Знаю,чем оплачены некоторые дорогие авто-обманом тех,кто материальные блага создавал,работая на владельцев этих авто.
Ну а если брать в расчет экономику,то все можно посчитать и измерить.В данном случае цена километра пробега.После покупки авто считаем все расходы на его содержание-регистрацию,ОСАГО,КАСКО (если есть),топливо,ТО и расходники,стоянка и пр. Считаем в течении года.Потом смотрим,по прошествии года насколько изменилась среднерыночная цена авто и эту разницу суммируем с предыдущмим расходами.А потом эту сумму делим на пробег и получаем стоимость километра.И решаем,надо оно или нет.На новом авто человек в любом случае влетает на приличную сумму,как упомянуто выше.
И еще-где-то вычитал,что стоимость авто не должна сильно превышать годовой доход семьи,максимум процентов на 15-20.Иначе его содержание будет ощутимо для семейного бюджета...
Не стыковочка. С начала . Я обладаю на данный момент корейским бюджетным кроссовером в почти в топовой комплектации.Брал новым с салона.Мог конечно же и б/у было взять.И весьма зачетное авто,"понтовое".Но нужно жить по средствам ;) потом А вот помню когда искал себе б/у кроссовер...То столько битья пересмотрел :%
В итоге так и взял с крашенным крылом и дверью,т.к из всего пересмотренного,это был минимум
Личное авто-это ВСЕГДА НЕВЫГОДНО >:(Не соглашусь >:(.Смотря какое авто и под какие задачи. Простой пример-езда к теще на блины в Бугуруслан.Билет на поезд в плацкарт-400р с носа,такси-300 с носа.Едем втроем-вчетвером.На "Соболе" на бенз в оба конца уходило 1000р. Ну а на повседнев катаюсь на "копейке" и ничего. С утра всех развез и на работу. Вечером в обратном порядке.Если бы все ездили на общественном транспорте,то на проезд больше уходило бы.К тому же за окном -20,тоже учитывай,здоровье не купишь...
.
ТО Мах 787. Если мне память не изменяет то работая в сбербанке ты катался на машине тестя и его лодке, выдавая за свое
Вопрос, по этому поводу. В городе в последнее время (полгода) появилось много америкосовских пикапов (F150, RAM и т.п.) и Тундр (Секвой)... Это мода пошла такая или это действительно универсальный авто, в том числе и в городе? ??? Вторичный рынок и несколько лет назад ими был насыщен. Ведь не вчера они появились.... "Может где распродажа, а мужики-то не знают?!" ;)Да действительно стали подобные авто популярны в некоторых кругах. Для примера. Тундра 388 л.с, а по налогам идёт как грузовой, разгон до сотни менее 7 секунд, проходимость нормальная, достаточно мягкая, не убиваемая подвеска, огромный салон, огромный кузов, не угоняемая, доступность запчастей по цене то же, лично я сразу воткну ГБО 4-го поколения(в кузов с металической защитой), 2 вида топлива, разве плохо. Соответственно расходы на топливо не большие, в ту же 200-ку как то стрёмно баллон то совать . Ну и самое главное. Это цена.Б.У можно купить от 1300000р до 2000000 р, а новую от 2500000 до 2900000. Для сравнения та же 200 -ка от3250000, а налог платить больше ,и как ни странно по трассе Тундра меньше расходует топлива. Но я лишь выразил своё мнение, может у других людей оно иное. В городе во дворах достаточно не удобно, по трассе просто супер.
для примера. Тундра 388 л.с, а по налогам идёт как грузовой
Поясните пожалуйста
1. Т.е. какой транспортный налог получается в сравнении с теми же 388 л.с. но на легковом авто?
2. Т.е. для управлением Toyota Tundra нужна категория "С"?
Таможится,как грузовик.Налог,если не ступят также,как с грузового транспорта.
Можно купить аналог,Тойота Секвоя (тоже авто,только не в кузове пикап).Права кат B,но налог сожрет.
;D Голову закружили. ;D ;D ;DОднозначно-новая Альмера.ИМХО.Старая машина-это как кот в мешке...А на новую хотя бы гарантия есть [smile=klass]Какая никакая ;)Я-поклонница новых машин.Была у меня ОКА.. :o. ;D Новая зато..На что денег хватило-то и взяла,после продажи старой восьмеры(вкладываться замучалась :%в ремонт)...Нет-ОКУ не советую,конечно...хотя...клиренс нормальный и шарахаются все от бешеной табуретки ;D [smile=klass]
Вот сижу и думаю, что лучше за 500 т.руб., шестилетний СГВ или новая Альмера. :-* sm:4
;D Голову закружили. ;D ;D ;D
Вот сижу и думаю, что лучше за 500 т.руб., шестилетний СГВ или новая Альмера. :-* sm:4
Ну такая к примеру.Дима.зачем тебе семилетняя машина????Бери новую Альмеру и не парься... ;)Ты отзывы читал?Что пишут? ;)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Макс,за пятьсот будет Туксон-динозавр.. :o ;).Древний,однако..Их уже по-моему,4 года как не выпускают...
А СГВ будет двухгодовалая думаешь??? ;)Макс,да я,вообще не призываю покупать старые тачки))))со скелетами :o ;DКак ты,наверное, понял ;)
Макс,да я,вообще не призываю покупать старые тачки))))со скелетами :o ;DКак ты,наверное, понял ;)
Ну такая к примеру.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Ну новые тоже не все могут позволить.Ну это понятно....Рассматривается конкретный бюджет...и ...Дима выбирает между старушкой СГВ и новой Альмерой ;)Давайте голосовать тогда ;DЯ-за новую Альмеру [smile=klass]
Точнее то,что хотят ;)
Ну такая к примеру.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56796132-89d51b.html
Ну это понятно....Рассматривается конкретный бюджет...и ...Дима выбирает между старушкой СГВ и новой Альмерой ;)Давайте голосовать тогда ;DЯ-за новую Альмеру [smile=klass]
Советуй не советуй, а купит человек все равно то, чему его глаза радуются, что по душе ...Макс,жена как будто сильно разбирается :% ;)Хотя....могла бы отзывы все же почитать и определилась бы.... [smile=klass]
Сколько писали, что СГВ 6-7лет - это кот в мешке и как минимум уже старая машина, но все же Бродяга хочет ее ...
Вопрос: а что жена то хочет ? Она же эксплуатировать авто будет sm:4 ... или ей все равно, что муж купит на том и ездить будет ? sm:4
Макс,жена как будто сильно разбирается :% ;)Хотя....могла бы отзывы все же почитать и определилась бы.... [smile=klass]
А Сид сама выбирала-в салон приехала,увидела...И вечером на нем оттуда и уехала. :DЭто была любовь с первого взгляда [smile=klass]
А Опелей кто юзал?
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/opel_astra_2012_270276807
клиренс 16см (по паспорту) и короткие свесы:oЭто по Астре.
:oЭто по Астре.
Если брать Астру H,то клиренс там вполне.А это и есть Opel Astra H ;)
А это и есть Opel Astra H ;)
Елена,Астра выпускается не в одном поколении...Макс!И я о том же!Зачем нам такой клиренс?Ни на рыбалку-ни за грибами sm:2 ;D
У последнего поколения клиренс меньше ;)
Макс!И я о том же!Зачем нам такой клиренс?Ни на рыбалку-ни за грибами sm:2 ;D
Макс,жена как будто сильно разбирается :% ;)Хотя....могла бы отзывы все же почитать и определилась бы.... [smile=klass]Лен...Это как в анекдоте..."Умерла,так умерла""Мало в авто понимаю,но лучше покупать(если бабла хватает),то ,что любимая сказала.Иначе будут предъявы,как у Монаха в посте...
Вот все любят бла-бла... про б/у машины,типа кот в мешке... А вот когда свою продаёте,это типа идеал,никаких поломок и косяков,не кот в мешке??? Честно,смешно.
ПыСы: У меня родители тоже собираются машину весной менять,сначала хотели пузотёрку,но и я их убедил что Форик 06-07 года самый лучший вариант,за примерно 550 тыс. Бабушки ещё живы,да и так родни в деревнях много,на рыбалку и за грибами кататься. [smile=klass]
Лен...Это как в анекдоте..."Умерла,так умерла""Мало в авто понимаю,но лучше покупать(если бабла хватает),то ,что любимая сказала.Иначе будут предъявы,как у Монаха в посте...
А эти как ходят интересно?
http://www.probegcentr.ru/cars/item-1982/
Флюэнс очень удобный для водителя, имхо как-раз ваш вариант [smile=klass]Тут только тест-драйв покажет. Я, например, после мегана за рулем флюэнса так и не смог удобно устроится... Руль слишком далеко, а педальный узел близко (или наоборот уже не помню). И это при том что руль по вылету вроде регулируется... Возможно дело привычки, но все же, ощущение что неудобно осталось.
Не фанатик Субару,но это на рынке б/у самый оптимальный вариант,из "кросовок",корейцев не хочется,плохого оних ничего не скажу... но всё же нет...
Сейчас у них Акцент 2004 г. [smile=klass] Машинка крепкая,отличная,но маленькая. К тому же не ездоки они особо,в год дай бог 5000 км накатывают.
А вообще,у меня мечта Ленд Ровер Дискавери 3,кто бы что ни говорил про эту машину. [smile=klass]
А как такие, очень свежие, варианты. Лифтбэк - это очень удобно (имхо), но мало кто из автопроизводителей их делает
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/skoda_octavia_2012_271465270
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/skoda_octavia_2012_271436973
как раз весь мир пересядет на электромобиль и автолеты, ну а мы да на новых приорах, и бу семерах... как в войнах побеждали... не понятно. у нас везде все через жо*уПобеждали бездорожьем, на котором все электроавтозвездолеты превращаются в груду металлолома.
А эти как ходят интересно?Мож кто об этом отзоветсяhttp://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/kia_rio_2012_271585793
http://www.probegcentr.ru/cars/item-1982/
багажник суперБагажник супер [smile=klass]
минусы:
в салоне тесно и спереди и сзади (багажник большой)
подвеска жестковата
нет двойного уплотнения на дверях
ВАГ
плюсы:
багажник
музыка
клиренс
Багажник супер [smile=klass]
В салоне после приоры нифига не тесно :)
про уплотнения дверей даже не думал ???
а вот к подвеске надо привыкать, иногда простреливает.
а так просто супер для меня [smile=beer2] [smile=klass]
О какой машине речь???Об этом http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdml0by5ydS9zYW1hcmEvYXZ0b21vYmlsaV9zX3Byb2JlZ29tL3Nrb2RhX29jdGF2aWFfMjAxMl8yNzE0NjUyNzA=
Интересно,чем оптимальный вариант??? Какие аргументы,критерии???
Просто интересно.
Об этом http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdml0by5ydS9zYW1hcmEvYXZ0b21vYmlsaV9zX3Byb2JlZ29tL3Nrb2RhX29jdGF2aWFfMjAxMl8yNzE0NjUyNzA=
Об этом http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdml0by5ydS9zYW1hcmEvYXZ0b21vYmlsaV9zX3Byb2JlZ29tL3Nrb2RhX29jdGF2aWFfMjAxMl8yNzE0NjUyNzA=
Огромный минус,такой мотрчик для такой машинки...Если 122 коня на ручке, то достаточно.
Нафига его крутить, если он вроде как на турбине? :o Имел дело с такой машиной. Максимальный кр момент достигается на 2,8-3тыс.об. А не на 6тыс., как на атмо.А с чего ты взял что она турбовая??? :o Фиг с ним,даже если турбовая,всё равно объём маленький,и хорошего в этом нет ничего. ;) ВАГ вон из 1.2 пытается дури выжать,а ресурс какой у такой "визжалки"?
Если 122 коня на ручке, то достаточно.А сумма транспортного налога не будет напрягать? :o ;)
;D Голову закружили. ;D ;D ;DНе ну шестилетний авто то слишком, я хоть и приверженец покупки авто со скидкой (т.е б.у), но тут пожалуй соглашусь с мнением многих. Если б.у то только не старше 2-3 года. Сам всегда покупал подобные машины.
Вот сижу и думаю, что лучше за 500 т.руб., шестилетний СГВ или новая Альмера. :-* sm:4
А Опелей кто юзал?
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/opel_astra_2012_270276807
А эти как ходят интересно?
http://www.probegcentr.ru/cars/item-1982/
А Опелей кто юзал?
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/opel_astra_2012_270276807
;D Голову закружили. ;D ;D ;DНе буду навязывать своё мнение ,но у меня 2 СГВ,обе 2007г,одна автомат,другая механика,обе машины в отличном состоянии и за время эксплуатации проблем нет,только росходники и замена масла каждые 10 т,км,и по бензину расход небольшой.Если планируеш выезжать на природу в грязь-однозначно СГВ.
Вот сижу и думаю, что лучше за 500 т.руб., шестилетний СГВ или новая Альмера. :-* sm:4
Не буду навязывать своё мнение ,но у меня 2 СГВ,обе 2007г,одна автомат,другая механика,обе машины в отличном состоянии и за время эксплуатации проблем нет,только росходники и замена масла каждые 10 т,км,и по бензину расход небольшой.Если планируеш выезжать на природу в грязь-однозначно СГВ.
Какой расход у твоей СГВ на акпп???Обе СГВ с 2 литровыми движками-если трасса 9-10 литров но при скорости 90-100 км.ч,если топить 120-130 то уже-12-13 литров,проверено не раз,так как ездию в казакстан.
СГВ всегда кушали с аппетитом
Обе СГВ с 2 литровыми движками-если трасса 9-10 литров но при скорости 90-100 км.ч,если топить 120-130 то уже-12-13 литров,проверено не раз,так как ездию в казакстан.
Трассовый расход не очень актуален,вот в городском режиме.А тут она любит покушать.Вопрос конечно интересный! Но! при наших пробках-как замерить?сейчас мороз под 30 и естественно прогрев и расход бензина больше.Да и все одноклассники СГВ расходуют топливо примерно одинаково,а что вы хотите?машина весит- масса без нагрузки 1595 кг и полный привод.
А по трассе СГВ кушает также,как и авто с большими двс.
На СГВ 2,0 литра на автомате, разгон до сотни 13,8 секунд, как то совсем уныло. 2,4 литра повеселее. Машинка конечно очень нравится, но выбрал субарь форь 2,0 л на вариаторе, дороже но и машинка посовременнее.На вкус и цвет товарищей нет,кто то любит блондинок а кто то брюнеток,у брата субарь форь 2.4катаюсь иногда-хорошая машина!!! но по мне СГВ в ней есть блокировка приводов и понижайка [smile=klass].
Вопрос конечно интересный! Но! при наших пробках-как замерить?сейчас мороз под 30 и естественно прогрев и расход бензина больше.Да и все одноклассники СГВ расходуют топливо примерно одинаково,а что вы хотите?машина весит- масса без нагрузки 1595 кг и полный привод.
Про расход всё верно,просто иногда на всяких форумах мелькают совсем смешные цифры,вот и думаешь,человек либо передвигается со скоростью 40-50 км/ч,либо просто выдумывают.
Сейчас у них Акцент 2004 г. [smile=klass] Машинка крепкая,отличная,но маленькаяХочу вступиться за Акцент ....Ездила и на ней 3 года ;)Отличная,безотказная лошадка [smile=klass]И не маленькая,отнюдь >:(...В салоне бегать можно было...Багажник большой(по крайней мере,при замене резины,туда умещалось все 4!!!штуки...)Тогда как теперь в Сиде,четвертую приходится класть на заднее сиденье :(И,что немаловажно:за все время эксплуатации-вообще никаких поломок не было :#~.Продавать прямо жалко было,но...как обычно,захотелось чего-то лучшего,выше классом [smile=klass]
Макс,у меня тоже АКПП 4-х ступенчатая,но вот по трассе когда катишь,есть ощущение что включается 5-я. :o Есть писанины про подобное на форумах,сначала думал выдумка,но на самом деле всё это реально,может просто какой-то эконом режим включается.Про остальные авто в этом плане не знаю.
Ну взять просто и замерить в городском режиме эксплуатации.И будет расход.Я же не пишу ,что в городе жрёт 10 литров, но так как я не гонщик-возраст не тот,примерно по городу 12-13 литров,да и имея полноприводные машины-литром больше или меньше -ПОНИМАЕШ ЧТО КУПИЛ НЕ ОКУ ;D,любиш кататься- люби и саночки возить.Против Оки ничего не имею-ездил в своё время,для своего время -хорошая машина-бютжетная.
Средний точно высчитать можно.
У СГВ большой расход по двум причинам:
1.Слабый двс (если берем в расчет "двушку" ).
2.АКПП всего на 4 ступени.
На трассе 5-ой передачи не хвтает.
А весит СГВ не так уж и много на самом деле для своих габаритов.
А так хорошая машинка,почти "джип" ;)
Я же не пишу ,что в городе жрёт 10 литров, но так как я не гонщик-возраст не тот,примерно по городу 12-13 литров,да и имея полноприводные машины-литром больше или меньше -ПОНИМАЕШ ЧТО КУПИЛ НЕ ОКУ ;D,любиш кататься- люби и саночки возить.Против Оки ничего не имею-ездил в своё время,для своего время -хорошая машина-бютжетная.
Против Оки ничего не имею-ездил в своё время,для своего время -хорошая машина-бютжетная.[smile=klass] [smile=klass]
Хочу вступиться за Акцент ....Ездила и на ней 3 года ;)Отличная,безотказная лошадка [smile=klass]И не маленькая,отнюдь >:(Стала маленькая. ;D Коляску только в багажник положить,если засунуть получится. ;D
,на Акценте и колёсики маленькие,R13,поэтому и умещаются в багажник,а на Сиде вашем какие?Ну так то да... ;)Но машинка и правда отличная [smile=klass]
Ну а я же не говорю,что ты фантазер ;)Полностью согласен!но я думаю в городе расход так и будет всё равно 12-13 литров а вот по трассе будет экономичней.
Постоянный полный привод кормить нужно,это да.
Хотя могли бы уже и 6-ти ступую акпп поставить на СГВ.Было бы не лишним.
А вот интересно,Диме(Бродяге),мы как то помогли определиться с выбором машинки для жены?Он молчит. sm:4Будем выбирать, подумать. sm:4
Или еще что-то попредлагать? ;)
Будем выбирать, подумать. sm:4
Ведь днюха только 15 апреля будет. Время есть. ;D
Полностью согласен!но я думаю в городе расход так и будет всё равно 12-13 литров а вот по трассе будет экономичней.
СГВ на акпп с двушкой в городе вряд ли уложиться в 12-13 литров.Даже летом.Если уж есть желание точно узнать сколько жрёт по городу,можем проверить,но я думаю кто хочет купить СГВ не будет считать-13л или14л :)это моё мнение и никому его не навязываю,все машины хорошие и у всех есть свои плюсы и минусы.
Если только совсем педаль газа гладить и климат контроль не включать.
не будет считать-13л или14л :)это моё мнениеВот цифири уже реальнее пошли, по факту 15-16 л. /100 км. В городе. И не надо сказок что меньше. Будьте честнее с собой.
Если уж есть желание точно узнать сколько жрёт по городу,можем проверить,но я думаю кто хочет купить СГВ не будет считать-13л или14л :)это моё мнение и никому его не навязываю,все машины хорошие и у всех есть свои плюсы и минусы.
Вот цифири уже реальнее пошли, по факту 15-16 л. /100 км. В городе. И не надо сказок что меньше. Будьте честнее с собой.Так я же написал,если есть желание можем проверить.И потом я не писал что по городу расход 12-14,это приблизительно я не считаю сколько жрёт,а вот по трассе могу точно сказать 9-10 литров при скорости 90-100,из Самары еду в Казахстан до Чапаева 400 км по счетчику,полный бак,в Чапаева заправляюсь-иногда 36 литров иногда 39 доливаю до полного,есть свидетели,при том машина полностью загружена,но скорость повторяю не более 100.
Да можете конечно.Вот только морозы пусть спадут,что бы честно было.А какая у вас машина-марка и какой двигатель.СГВ Проверить можем-подъехать к заправке,залить до полного и проехать по городу, а потом опять заправить до полного.
У меня с последней заправки расход вышел 19,61 л/100км.
Сейчас БК показывает от 23 до 24,5 литров.Учитывая,что БК привирает в менбшую сторону.То расход больше 20-ки точно выйдет.
Но это прогревов много.
Так что в морозы некорректно счиатать.
Только думаю все новье в цене поднимется.Да,точно!А сейчас можно в салоне машинку конца 2013 года взять по хорошей цене [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Да,точно!А сейчас можно в салоне машинку конца 2013 года взять по хорошей цене [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Шины ,диски,сигналка,скидка(в виде допов) без платная страховка - пиар чистой воды :% :% :% Хоть раз бы- деньгами дали ;D ;D ;D
В прошлом году Субару честные 150 тысяч давалаЧто, у FHI всё так плохо со сбытом?
Что, у FHI всё так плохо со сбытом?
Что, у FHI всё так плохо со сбытом?У FHI нет проблем со сбытом. FHI не рассматривает Россию, как стратегический рынок, по этому, в отличии от европейцев, не строит в России заводы. Проблемы со сбытом есть у ДИЛЕРОВ. Просто местные дилеры построили не корректную систему продвижения и теперь гораздо проще продать китайца или какую нибудь шкодуйети. ;D
Я не знаю, но это - факт. Субарики 2012 года раздавали даром ;DНу, халява для нас - это всегда хорошо! :D
Ну, халява для нас - это всегда хорошо! :DТы опоздал как минимум на год. ;D
Ты опоздал как минимум на год. ;DДа нет, не опоздал >:(, на днях купил себе Форика, в Субару центр на Гаражной, так вот там стоит седан Субару Импреза 2012 года :o, цена 900 000.00 с копейками, так что есть еще время купить ;D
Так я же написал,если есть желание можем проверить.И потом я не писал что по городу расход 12-14,это приблизительно я не считаю сколько жрёт,а вот по трассе могу точно сказать 9-10 литров при скорости 90-100,из Самары еду в Казахстан до Чапаева 400 км по счетчику,полный бак,в Чапаева заправляюсь-иногда 36 литров иногда 39 доливаю до полного,есть свидетели,при том машина полностью загружена,но скорость повторяю не более 100.
А какая у вас машина-марка и какой двигатель.СГВ Проверить можем-подъехать к заправке,залить до полного и проехать по городу, а потом опять заправить до полного.
Да я тебе поверю и без личного присутствия на азс ;)
Да нет, не опоздал >:(, на днях купил себе Форика, в Субару центр на Гаражной, так вот там стоит седан Субару Импреза 2012 года :o, цена 900 000.00 с копейками, так что есть еще время купить ;D
а я не верю в 12-14 по городу, даже примерно... хотя если примерно - это 16-18, тогда - верю ::)
Так и будет стоять дальше.Это почему?
Это почему?Потому что много альтернатив за 900,и уже за 13-14-й года. ;D
Потому что много альтернатив за 900,и уже за 13-14-й года. ;DАльтернатив чисто Японской машине с полным приводом,с такой же комплектацией , в студию плиз :-*
Альтернатив чисто Японской машине с полным приводом,с такой же комплектацией , в студию плиз :-*
Это почему?
Альтернатив чисто Японской машине с полным приводом,с такой же комплектацией , в студию плиз :-*Я не касательно полного привода. ;) А вообще,в целом. Примеры можешь посмотреть в салоне. Чем такую "новую 12-го года",лучше взять реальную новую,пусть и моноприводную... И ещё,я очень сомневаюсь,что раз в год они меняли на ней масла,что положено по мануалам,да и от ходовки,с таким простоем,хорошего ждать нечего...
Комплектацию озвучьте, если возможно, чтобы разговор был предметный...
Комплектацию озвучьте, если возможно, чтобы разговор был предметный...Модель: Impreza
Субару редко берут случайно.Субару,это когда протестил много всяких машин,но в итоге купил именно
А я случайно взял >:( протестил хитрилу, СГВ и... и - все ;D но это не значит, что икстрэйл или СГВ - барахло, просто - не моё... Достаточно один раз нажать на педаль Форика и влюбиться в него :-[ Но, с другой стороны, на 10000 ходовку перетряс по горантии, в ведь круче дороги на новокуйбышевский пляж не нагружал его... :o
В РФ Субару не особо популярны.Если бы не Форестер,дилеры бы вообще особо не торговали бы.Даже Хонда и Сузуки продают авто больше.Если авто покупаеться на 5-6 лет то вот эта разница при покупке существенна, я взял Форик 2013 года с хорошей скидкой, на машине ездею не более 3-х лет, и при продаже меня парить это особо не будет, машины меняю по "трейд ин" свою отдаю а новую беру, главное при продаже состояние авто, сколько хозяев было и адекватная цена для обеих сторон ;D
Почему так...
Субару редко берут случайно.Субару,это когда протестил много всяких машин,но в итоге купил именно Субарик...Потому что нравится,потому что уже задолго до мыслей выбора в душе уже он,субарик.
Думаю понимаешь о чем я.
Да и сам пойми,авто 12 года,а уже 14-ый.И выставлена она на 949 000 руб.Такая 14-го года стоит 1 130 900р.
У тебя турбо???
Если авто покупаеться на 5-6 лет то вот эта разница при покупке существенна, я взял Форик 2013 года с хорошей скидкой, на машине ездею не более 3-х лет, и при продаже меня парить это особо не будет, машины меняю по "трейд ин" свою отдаю а новую беру, главное при продаже состояние авто, сколько хозяев было и адекватная цена для обеих сторон ;D
не-е-е, банальный 2.0XS AT (WV)
на 10000 ходовку перетряс по горантии, в ведь круче дороги на новокуйбышевский пляж не нагружал его... :oЭт что, у новых фориков "всё так плохо"? :o , ну нифига ж себе,! За год на своем SG 26 тыс.км намотал, и отнюдь не по автобанам, бывало по 400 км в день, из них полсотни-сотню по хворостянским полям.,ну да, постукивать начало справа, так думаю еще весеннюю бомбежку переживу, потом тряхану. Эхх, гдеб нулёвый SG прикупить...
После 5-6 лет уже пофигу,там цена уже реально просядет у любого авто.А я про это и толкую, зачем переплачивать, если все равно начинаешь катать новое авто из салона за более доступные деньги, а какая будет его цена через несколько лет никто сказать точно не может, тем болЕе в РФ ;D :o
Тем-более с последними тенденциями на авторынке.
Тогда не понимаю ;)
постукивать начало справа
Эт что, у новых фориков "всё так плохо"? :o , ну нифига ж себе,! За год на своем SG 26 тыс.км намотал, и отнюдь не по автобанам, бывало по 400 км в день, из них полсотни-сотню по хворостянским полям.,ну да, постукивать начало справа, так думаю еще весеннюю бомбежку переживу, потом тряхану. Эхх, гдеб нулёвый SG прикупить...
А я про это и толкую, зачем переплачивать, если все равно начинаешь катать новое авто из салона за более доступные деньги, а какая будет его цена через несколько лет никто сказать точно не может, тем болЕе в РФ ;D :o
а че тут понимать - все субъективно, я свои хотелки озвучил - СГВ 2.0, икстрэйл 2.0... Выбор сделан осознанно
ну не более того, просто заехал и перетряхнул ходовку по гарантии к официалам, минут на 30... но осадок остался
а че тут понимать - все субъективно, я свои хотелки озвучил - СГВ 2.0, икстрэйл 2.0... Выбор сделан осознанноЗа 30 мин. ходовку не кто не перетрясет >:(, поменяли скорее всего какие то втулки, может стабилизатора, либо еще какая то мелочь.
ну не более того, просто заехал и перетряхнул ходовку по гарантии к официалам, минут на 30... но осадок остался
За 30 мин. ходовку не кто не перетрясет >:(, поменяли скорее всего какие то втулки, может стабилизатора, либо еще какая то мелочь.
Кстати да,втулки стабов у многих место больное.Да они у всех слабые, до этого был у меня Паджеро-4, так вот на нем каждое ТО(15000 км) их менял, передок от них гремит :^{
Да они у всех слабые, до этого был у меня Паджеро-4, так вот на нем каждое ТО(15000 км) их менял, передок от них гремит :^{
Да фиг знает у всех или нет.Бывает и поболее ходят.Может и не делают, но если учесть что машина эксплуатируется день за днем в условиях жесткого бездорожья ;D, я про наши дороги, тут не хрена не одна подвеска не выдержит >:(
Но то,что машины не делают с прежним запасом,факт.
Может и не делают, но если учесть что машина эксплуатируется день за днем в условиях жесткого бездорожья ;D, я про наши дороги, тут не хрена не одна подвеска не выдержит >:(
Я имел ввиду,что если он проведет замер и скажет результат,то я и без присутствия на азс поверю.Просто там не будет 13 литров расход по городу.Я думаю человек он честный,поэтому услышим правдивые цифры.Спасибо за доверие!Замер проведу обязательно на двух СВГ-одна механика,вторая автомат и напишу расход.
Спасибо за доверие!Замер проведу обязательно на двух СВГ-одна механика,вторая автомат и напишу расход.
Спасибо,будет интерессно узнать.Хорошо,заправлю полный бак на мичурина,потом поеду в сторону ракиты по по московскому а потом по раките через 15 как получиться в сторону заправки на мичурина,естественно обнулю пробег на суточнике .Постараюсь протестировать в субботу 1СГВ на автомате-самому интересно :)
Только помимо расхода,еще озвуч примерные условия на тот период.Чтобы картина была ясна.
Сегодня буду заправляться.Думаю больше 20-ки расход выдет.
Хорошо,заправлю полный бак на мичурина,потом поеду в сторону ракиты по по московскому а потом по раките через 15 как получиться в сторону заправки на мичурина,естественно обнулю пробег на суточнике .Постараюсь протестировать в субботу 1СГВ на автомате-самому интересно :)Скажите а замерив расход на СГВ Вы кому что собираетесь доказывать? Ездите, кайфуете и все, отлично!!! Я выбрал форь, понравился, ( смотрел сгв, хтрайл, рав 4). Вон макс 787 катает санёнг, и обзывет 2 литровые фори овощными ( у него то понятно супер кар ;) ). Другому на 10000 км пробега перетрясли ХОДОВКУ за 30 минут, техники формулы 1 отдыхают ;D ;D ;D. Выбор делаешь: нравится- не нравится, ест возможность- нет возможности. А расход - это дело десятое . ИМХО конечно.
Скажите а замерив расход на СГВ Вы кому что собираетесь доказывать? Ездите, кайфуете и все, отлично!!! Я выбрал форь, понравился, ( смотрел сгв, хтрайл, рав 4). Вон макс 787 катает санёнг, и обзывет 2 литровые фори овощными ( у него то понятно супер кар ;) ). Другому на 10000 км пробега перетрясли ХОДОВКУ за 30 минут, техники формулы 1 отдыхают ;D ;D ;D. Выбор делаешь: нравится- не нравится, ест возможность- нет возможности. А расход - это дело десятое . ИМХО конечно.:+_ :+_ :+_ :+_ :+_ [smile=klass]
Хорошо,заправлю полный бак на мичурина,потом поеду в сторону ракиты по по московскому а потом по раките через 15 как получиться в сторону заправки на мичурина,естественно обнулю пробег на суточнике .Постараюсь протестировать в субботу 1СГВ на автомате-самому интересно :)
Скажите а замерив расход на СГВ Вы кому что собираетесь доказывать? Ездите, кайфуете и все, отлично!!! Я выбрал форь, понравился, ( смотрел сгв, хтрайл, рав 4). Вон макс 787 катает санёнг, и обзывет 2 литровые фори овощными ( у него то понятно супер кар ;) ). Другому на 10000 км пробега перетрясли ХОДОВКУ за 30 минут, техники формулы 1 отдыхают ;D ;D ;D. Выбор делаешь: нравится- не нравится, ест возможность- нет возможности. А расход - это дело десятое . ИМХО конечно.
Я вот с 167 л.с., с расходом средним по городу в 16-17 литров, пересел на 230 лс. V6 так кайф несусветный и плевать, что расход 19 литров
что то ни как ни пойму ,СГВ , это что за монстр?Сузуки Гранд Витара
что то ни как ни пойму ,СГВ , это что за монстр?Парни, читая форум - читайте форум ;)
Парни стыдно, но чТо есть ваш легендарный и такой мифически дорогущий СГВ? :-[ ;D
суза гранд витара
Спорят тут спорят..... за литр того и гляди горло перегрызут ;D. Ездят на машинах под миллион, а тыщу в месяц на доп. бензин кроят. Ну не понимаю я этого :^{ А кайф то в чем? Ездить на двухлитровом субарике да еще на автомате, да на трассе вообще сложно, загрузи его, он в обгон фуру "полчаса" опережает. Я вот с 167 л.с., с расходом средним по городу в 16-17 литров, пересел на 230 лс. V6 так кайф несусветный и плевать, что расход 19 литров стал. Езжу и балдею если честно и все равно на лишний "косарь" на бензин. Я бы понял тех, кто действительно мало дензнаков получает, ездит на старенькой машине и ему тысяча рублей нормальные деньги, но вас ребята......понять не могу.
Все еснно ИМХО, но думаю таких как я не мало.
А я вот не нашол такого варианта за те деньги, которые у меня были. По логике следующим должен выступить владелец турбины... А дальше кто?
Если правильно понял про вариант.
То вариант у меня был такой - и тут это активно муссировалось! Продал свою 7 летнюю машину (Камри) и купил машину годовалую 4х4 и с таким двигателем, марка конечно попроще чем была до нее. Шевроле Каптива сейчас. Но денег добивать пришлось не очень много. В общем я свою проблему решил именно так! Но если бы был вариант купить новую вместо БУ, купил бы новую и к тому же опять Тойоту ;D. Просто 4х4 тойоты слишком дороговаты для меня или годов лохматых.
Да, дорестайлинговое, но детские косяки подлечены. Рискнул. Взял, потому что гарантия еще до конца этого года. А так бы не стал. Уже год откатался, эмоции зашкаливают. Нравится! Ну а по турбине.... никогда не было, да и не будет наверно. Чет я им не особо доверяю почему то.
По поводу мук выбора.............
Лично мое мнение, лучше брать новое! Если не получается, то брать БУ, но чтобы была гарантия. Без гарантии лучше не брать машину, ну или только у своих - проверенную.
Да поймите Вы, что гарантия это так пыль в глаза напускают. Денежку какую никакую а Вы все равно платите за эту гарантию и скажу по секрету не маленькую ;) А причин чтобы признать не гарантийный случай уйма [smile=rotate.gif]
Это почему? больше года эксплуатирую дизель турбированный, пробег 37 тыс км. Проблем нет
Да никому он ничего не докажет.Нам просто интересно знать точные данные,хотя бы усредненные.От человека никто ничего не требует доказать ;)Если СГВ с 2л двиг. и АКПП то примерно 15-16 литров летом (кондей всегда включен) и 17-18 зимой. Это в городе.
Тена нет, прогревается да, долго, уже привык.
Если СГВ с 2л двиг. и АКПП то примерно 15-16 литров летом (кондей всегда включен) и 17-18 зимой. Это в городе.
Сейчас, в морозы 20 без малого. На трассе, что-то уже не припомню точно, около 11-12 вроде... sm:4
Это данные 6-7 год эксплуатации. Кода поновей была чутка поменьше "жрала".
Очень важно, кто является прокладкой! ;D У жены сред. расход всегда составлял на пару литров больше, чем у мну sm:4
Согласен ;D
Я бы тоже наверно дизельную без гарантии не взял бы :-[ Я пример привел по отношению простых, надежных и проверенных временем авто ;)
Да поймите Вы, что гарантия это так пыль в глаза напускают. Денежку какую никакую а Вы все равно платите за эту гарантию и скажу по секрету не маленькую ;) А причин чтобы признать не гарантийный случай уйма [smile=rotate.gif]Неправда ваша. Мне пытались отказать в гарантии.... Вернул денежки за машину с коэффициентом чуть больше 2-х. С учетом подорожания и еще немного. А если бы не было гарантии, так бы и трахался с браком за свой счет.
Марка и модель,ОД,гарантийный случай и сроки его проведения? В студию пожалуйста. ;)
Если СГВ с 2л двиг. и АКПП то примерно 15-16 литров летом (кондей всегда включен) и 17-18 зимой. Это в городе.Для 2-х литровых возможно !
Сейчас, в морозы 20 без малого. На трассе, что-то уже не припомню точно, около 10-11 вроде... sm:4
Это данные 6-7 год эксплуатации. Кода поновей была чутка поменьше "жрала".
Артемий Троицкий с Ленд Ровером бодался безуспешно.
Конечно не будет,с какого перепуга-то. Может ещё бензин подливать когда закончится,гарантия ведь.
Можно поступить,правда непорядочно выйдет.ЪМожно попробовать, наверное ??? если официалы машинку в какой нибудь черный список у себя в базе не занесли sm:4.
На эвакуатор и к ОД.Только там о способе завода авто ни слова [smiley=eusa_shh.gif]
Машина-то хоть не на акпп???
Да хоть как поступай,всё равно откажут!!! Свечи выкрутят,продуют(заменят),в боксе отогреется и заведётся,и отправят тебя... в кассу. ;)
А что там может сломаться? Правильно,ничего.
Марка и модель,ОД,гарантийный случай и сроки его проведения? В студию пожалуйста. ;)Ленд Ровер Фриландер 2, комплектация S с доп. коплектацией, отказал в гарантии ОД Диверс Моторс. По невыясненным причинам (никто не выяснял) вышла из строя одна форсунка и вторая снизила производительность. Приговор- замена всей топливной системы. Цена вопроса 180 т.р. ОД начал косить на качество топлива. Экспертиза показала, что топливо ОК. ОД уперся, я тоже. Дальше суд с Импортером. Почему с ним долго расказывать. В результате сейчас езжу на Ленд Крузере 150 (Прадо) в максимальной комплектации за счет этого самого Импортера. Прадо в два с небольшим раза дороже чем я заплатил ранее за Фрилендер 2.
Если не завелась,то нефига дальше таскать на тросу. ;) Тем более,машины напичканные электроникой... Свечи зальёт,и всё(ну может масло где выдавит,шланг какой слетит)!!! Хоть обтаскайся!!!Слава богу,таких иди... ещё не встречал...
Хочешь чтоб Ленд Ровер ломался,езжай на ТО к дилерам. ;D
Конечно странный поступок с их стороны,могли бы снять с какого-нибудь нового Фрила форсунки и поменять,отделались бы малый кровью и счастливым клиентом.
Понятно.Лично я ни за какие деньги ни куплю эти мало -объёмные двигатели с турбиной. Я сторонник простых атмосферных ДВС. За последние 6 лет самый малый объем двигателя который у меня был это 2.4. А ещё сейчас некоторые производители впихивают эти новшества в немаленькие внедорожники. Эти моторы требовательны к топливу, желателен хороший 95-й а то и 98-й, а я лью всегда 92-й(хороший) и горя не знаю. Не знаю ребят, может я не современный , и не тянусь к прогрессу, но уж лучше брать то что не доставит особых хлопот при эксплуатации и будет ремонто -пригодно. И по коробкам я того же мнения. Хочешь АКПП?, бери обычный с количеством передач не более 5-6, ни каких вариаторов и ДСГ я не признаю, они по своей конструкции в принципе не могут быть надёжными. Тащил я в том году одного бедолагу на Ниссан -Х траил с
А про турбо зря.
У меня хоть сейчас и атмосферка,но за турбо будущее я думаю.В ближайшие лет 5 точно даунсайзинг будет рулить.
Двигатели меньше по объему,но за счет турбины даже при одинаковых лошадиных силах у турбо значительно выше крутящий момент и в более расширенном диапозоне оборотов.
Проще говоря,например двухлитровый турбо мотор может иметь столько же сил,как у тебя на 3,2 с V6,но ехать бодрее,а "жрать" топлива меньше.
И турбодизель тема тоже.Только вот климат у нас не для дизеля.
Им и Ленд Ровер Рендж Ровер возвращали...А он куда дороже.Мой племянник купил себе такую игрушку,Рендж Ровер Спорт Суперчарджер.Это что то,V8,5 литров 510 бешеных кобыл.Как это пуляет ...
Лично я ни за какие деньги ни куплю эти мало -объёмные двигатели с турбиной. Я сторонник простых атмосферных ДВС. За последние 6 лет самый малый объем двигателя который у меня был это 2.4. А ещё сейчас некоторые производители впихивают эти новшества в немаленькие внедорожники. Эти моторы требовательны к топливу, желателен хороший 95-й а то и 98-й, а я лью всегда 92-й(хороший) и горя не знаю. Не знаю ребят, может я не современный , и не тянусь к прогрессу, но уж лучше брать то что не доставит особых хлопот при эксплуатации и будет ремонто -пригодно. И по коробкам я того же мнения. Хочешь АКПП?, бери обычный с количеством передач не более 5-6, ни каких вариаторов и ДСГ я не признаю, они по своей конструкции в принципе не могут быть надёжными. Тащил я в том году одного бедолагу на Ниссан -Х траил с
рыбалки в Мантрово. Он чуть по буксовал и варик перегрелся, завоняло в салоне как в токарном цеху. А про ДСГ вообще молчу, сырая, не доработанная конструкция. Для бездорожья идеальный вариант это всё же механика, так как не у всех есть возможность купить полноценный внедорожник с АКПП.
А насчёт СГВ, могу сказать следующее. Нормальная машина которая стоит своих денег что с механикой, что с АКПП. Хоть 2 литра для неё и мало но в целом прокатит.
По поводу даунсайзинга согласен с Ланд Крузером-одноразовый мотор работающий на пределе возможного,особенно по теплонапряжениям в ЦПГ.Малейшая неисправность той же системы охлаждения-и приехали на замену мотора.Да и ресурс у него будет куда меньше.Если на грузовиках уже давно идут составные поршни(днище жаропрочная сталь,юбка алюминий),то на легковушках такого нет,да и не будет.Тем более что сейчас пошли моторы селективной сборки и одноразовые,на многих япах,например нет ремонтных поршней. Приходится заказывать стандарт,гильзовать двигло и растачивать под стандарт.Да и ресурс у них опять же не чета тем что производились 10 лет назад.Скоро до одноразовых машин доживем,не за горами уже...
Скоро до одноразовых машин доживем,не за горами уже...С учетом развития 3D печати это действительно будет скоро,,,
Скоро до одноразовых машин доживем,не за горами уже...
Двигатель 3.0 л V 4 1kd-ftb 173 л.с 410 Нм вряд ли может быть миллионником, вот 4.5 V8 D-4D 205л.с 430 Нм. похож на серьезный двиг. А насчет турбин- была у меня с турбиной,сам знаешь, так вот кушала даже больше чем большой атмосферник.
Это Тойотовские? Параметры чуток не путаешь? ;) Вроде рядный 4-х цилиндровый,а у V8 вроде мощей около 240. sm:4
Это Тойотовские? Параметры чуток не путаешь? ;) Вроде рядный 4-х цилиндровый,а у V8 вроде мощей около 240. sm:4Да 4 цил. рядный,а V8 205 л.с Это на сотке.
Это от новой 200-ки дизель.Мазда cx-7.
Только ему невдомек,что там непосредственный впрыск.На это указывает аббревиатура D4.
Ну прям такой весь серьезный будет и супер надежный ;)
ivvik,а какая машинка у тебя была с турбодвигателем? Не Форестер случаем или Мазда?
Мазда cx-7.
На 100-ке такого движка небыло. ;) Там стоял рядный 6 цилиндров,4.2 л,с турбиной,а на 105-м такой же,но простой атмосферник,130 л.с.Да я ошибся 6 с турбиной. sm:4
Эта машина тот еще бензиноед,как впрочем и турбовый Форь в кузове SG.Машина очень хорошая,рулится просто- песня,разгонная динамика на высоте,но аппетит.
Ну, что-то вы очень мрачно смотрите на перспективу. Одноразовые машины????Не согласен я с вами. Эти самые даунсайдинговые моторы никогда и до 500000 км не проходят, опять же в силу своих конструктивных особенностей. И это не спроста, политика компаний такова, что бы мы почаще меняли своих коней и желательно через кредит. Конечно все говорят об экономии топлива и.т.д, но и о деньгах ни кто не забывает. Я своё мнение ни кому не навязываю, а просто выражаю свою точку зрения основанную на анализа рынка автомобилей мнения мотористов и специалистов авто ремонта.
С сегодняшними станками ЧПУ и роботами ресурс двигателя в 1 млн. км. не проблема. Без всякой селективной сборки. Там все и так в оптимуме.
Поэтому о турбинах я не согласен с вами. Маломощный двигатель с ресурсом под 1 млн. километров убить, при грамотной эксплуатации, довольно сложно.
Раньше покупали одну машину на всю жизнь. Зимой не ездили. Берегли! Сейчас все по-другому. Поэтому, если вы не планируете, чтобы вас похоронили в вашей машине через 50 лет, берите с турбиной! Расход топлива и приемистость намного лучше.
Движок с турбиной или без нее по-любому переживет остальное железо в несколько раз.
Машина очень хорошая,рулится просто- песня,разгонная динамика на высоте,но аппетит.
Не согласен я с вами. Эти самые даунсайдинговые моторы никогда и до 500000 км не проходят, опять же в силу своих конструктивных особенностей. И это не спроста, политика компаний такова, что бы мы почаще меняли своих коней и желательно через кредит. Конечно все говорят об экономии топлива и.т.д, но и о деньгах ни кто не забывает. Я своё мнение ни кому не навязываю, а просто выражаю свою точку зрения основанную на анализа рынка автомобилей мнения мотористов и специалистов авто ремонта.
У тебя до рестайл был?Макс нужен он тем, кто Б/У покупает, про новые в точку [smile=klass], он не нужен.
И какой был расход???
А сколько пройдет,как думаешь???
Ресурс в 500 тыс,км на легковом авто сейчас никому не нужен.
Я не говорю,что большой запас в ресурсе это плохо...
Макс нужен он тем, кто Б/У покупает, про новые в точку [smile=klass], он не нужен.
Куплена в декабре 2007 года,а по расходу если по трассе 100 9-10л ,120 12л ,140- 14л. ну и т.д ,а в городе без климата я практически не ездил 19-21 л. зима + 1.5-2 литра.
мужики! а как же любовь! я вот следующую хочу ауди олроуд. недостатков вагон по вашему разговору будет, но очень нравится мне она
макс именно он а не она. а уж последнюю жене показал в городе. может и зря. не тяну
..... нравиться и все тут точка.
а тот же житель северного Кавказа в 10 раз меньшеМеняйте прописку, а проживайте тут ! ;) ;D
Аналогично.Джип Гранд Чероки,хотя бы Ларедо с рядной "шестеркой" Довольно крепкая и добротная машина.Очень нравилось что запаска внутри в багажнике,пару раз оценил. Но меня напрягает принципиальный вопрос-с какого перепугу я буду налог под пятнадцать косарей платить,а тот же житель северного Кавказа в 10 раз меньше.А расход топлива непринципиален.
У Тойоты в свое время был Soarer.Не нужно путать, двигатель с турбиной и даунсайзинговые которые конструктивно отличаются друг от друга. И те примеры которые вы привели ну ни как не подходят под это определение по объёму двигателя и отношения мощности. Если уж вы копаетесь в автомобильных интернет справочниках, то уж тогда внимательнее читайте каждое определение ,и значение букв в аббревиатурах двигателей. Да просто почитайте статейки о плюсах и минусах даунсайзинга там всё чётко написано.
Так вот на 30-ый кузов ставили три двига:
1. 1JZ-GTE (6-ти цилиндровый твин-турбо,причем нагнетатели параллельные) на 280 л.с (в реале больше).
2. 2JZ-GE (6-ти цилиндровая трешка) на 230 л.с.
3. 1UZ-FE (V-образная восьмерка на 4-ре литра) на 260-265 л.с.
Так вот,можем ли мы считать 1JZ-GTE даунсайзингом??? Постути да.Т.к он мощнее,чем 1UZ-FE.Так вот,1JZ-GTE один из самых легендарных и надежных двс Тойоты 90-х годов.Который имел большой запас прочности под дальнейший тюнинг с увеличением мощности.
Не нужно путать, двигатель с турбиной и даунсайзинговые которые конструктивно отличаются друг от друга. И те примеры которые вы привели ну ни как не подходят под это определение по объёму двигателя и отношения мощности. Если уж вы копаетесь в автомобильных интернет справочниках, то уж тогда внимательнее читайте каждое определение ,и значение букв в аббревиатурах двигателей. Да просто почитайте статейки о плюсах и минусах даунсайзинга там всё чётко написано.
Опять же я лишь говорю за себя, что никогда не куплю такую машину. Так как у меня к примеру за 2013 год на одной машине пробег составил около 50000км на второй 15000 км( из них где то 4000 км жена добавила)
Имхо.Но запаска внутри самый неудобный вариант.Под днищем лучше.
А чем конкретно - он не удобный sm:4 лучше доставать запаску из под днища - сидя попой в грязи :% ;D ;D
Да всем если честно ;D
Есть пару минусов запаски под днищем,но они проявляются при определенных условиях и то только на бездорожье.
Да всем если честно ;DМожет попробуешь у меня поменять запаску не испачкавшись? У меня под машиной. Корячить 265-65-17 не каждый сможет,жена так вообще говорит что если вдруг придётся менять, не знает что тогда будет делать.
А когда под днищем запаска...
Опускаем запаску книзу (вытаскивать скарб при этом не нужно),аккуратно подцепляем ее и снимаем (можно сделать абсолютно неиспачкавшись).
Меням колесо на запаску.Колесо на место запаски ставим (тут чуть сложнее уже).И все.
Есть пару минусов запаски под днищем,но они проявляются при определенных условиях и то только на бездорожье.
Вот обычно в таких местах это и случается ;D Хотел бы я посмотреть на эту процедуру со стороны ;)
Может попробуешь у меня поменять запаску не испачкавшись? У меня под машиной. Корячить 265-65-17 не каждый сможет,жена так вообще говорит что если вдруг придётся менять, не знает что тогда будет делать.
А даунсайзинг без турбины что ли??? ;)Вот про что я вам и говорил, читайте внимательнее. Наличие турбины не говорит о том что то даунсайзинг. И если бы дело было только в ресурсе, есть такое понятие как запас прочности, у подобных двигателей он очень низкий. И к примеру на тот же 570-й никогда не поставят мало объёмный двигатель, так как то всё же полноценный внедорожник и нагрузки на все детали мотора могут очень сильно варьироваться. А вот на кроссоверы и другие авто это легко. Только люди забывают об этом. Скоро вон на Х5 и Х6 будут 2-х литровые моторы ставить, безумцы.
Если на 570-ый лехус вместо его 5,7 вкорячат 3,5 турбо...Это будет даунсайзинг??? Думаю что да.
Вопрос в другом,хватит ли ресурса такого двс???Думаю что слихвой.Конечно у V8 объемом 5,7 литра ресурс будет больше,чем у 3,5 турбо.Но 3,5 турбо будет выдавать аналогичную мощность и момент.Потреблять будет меньше топлива,а динамика будет куда лучше.Такого блока на 200-300 тыс.км хватит.А дальше куда??? Его потом еще и продать нужно будет,а к тому времени он никому не сопрется.
Я не говорю что ты не сможешь это сделать, я говорю о том что сложно это сделать не испачкавшись. Авто Прадо 120-й. Это тебе не кроссовер с маленьким задним свесом, тут приходиться немного залазить под машину что бы поправит колесо для того что бы оно правильно встало.
Как два пальца...
У тебя какое авто???
Думаешь корячить из багажника жене легче будет???
Так-то самый удобный вариант,это запаска на двери,но имеет ряд минусов.
Вот про что я вам и говорил, читайте внимательнее. Наличие турбины не говорит о том что то даунсайзинг. И если бы дело было только в ресурсе, есть такое понятие как запас прочности, у подобных двигателей он очень низкий. И к примеру на тот же 570-й никогда не поставят мало объёмный двигатель, так как то всё же полноценный внедорожник и нагрузки на все детали мотора могут очень сильно варьироваться. А вот на кроссоверы и другие авто это легко. Только люди забывают об этом. Скоро вон на Х5 и Х6 будут 2-х литровые моторы ставить, безумцы.
Я 2 года назад продал Ниссан-навару с пробегом 235000км, дизель 2.5 с турбиной, сейчас уже где то 347000км владелец как и я очень бережно к ней относится, но всё же этой осенью делал насос и видимо летом буде делать турбину. Всё от владельцев зависит.
В общем если пробег у хозяина подобного авто в год не более 15000 км и он обслуживает авто у ОД(тратит огромные деньги время и нервы) и по истечении гарантии будет обязательно менять машину , тогда можно брать и ни о чём не думать.
Я не говорю что ты не сможешь это сделать, я говорю о том что сложно это сделать не испачкавшись. Авто Прадо 120-й. Это тебе не кроссовер с маленьким задним свесом, тут приходиться немного залазить под машину что бы поправит колесо для того что бы оно правильно встало.
А если запаска на двери тогда, в итоге дверь будет отвисать, знакомо по Прадику у которого она там.
Макс, ты и правда считаешь, что реально закинуть колесо от "буханки" на крышу :o ;D
Сколько весит??? Думаю кг 30-35,не больше.И то с мудовой резиной.
Подниму без проблем,вот только цука высока крыша,рост у меня небольшой.
А ты думаешь все экспедиционники (крузаки,патрули т.п) просто так оснащаются запаской на крыше? ;)
Сколько весит??? Думаю кг 30-35,не больше.И то с мудовой резиной.
Подниму без проблем,вот только цука высока крыша,рост у меня небольшой.
А ты думаешь все экспедиционники (крузаки,патрули т.п) просто так оснащаются запаской на крыше? ;)
Макс, ты и правда считаешь, что реально закинуть колесо от "буханки" на крышу :o ;DНенадо брать машину непосилам ;D.Мудовые колеса,если в штатном размере,весят примерно как и А/Тешки,так что закинуть на крышу-это непроблема.
Не согласен. Тяжело с крыши, да и перемажешься. На крыше размещается, (чисто мое мнение) так как пыли не боятся...
Оптимал размещения запасок давно уже испытан: в годы ВОВ у немцев на машинке (модель можно погуглить, да, и у наших , по моему, тоже что то было - но это не "семейная машина") запаски были по бортам и крепились не жестко, что позволяло машине иметь в колее дополнительную опору, что помогало преодолевать бездорожье. Сейчас конструкторы выносят запаски "из автомобиля" исходя из критерия объема перевозимого груза в багажнике. И по моему спор бессмыслен, главное, что бы запаска была. (Чисто мое мнение).
Ты знаешь - не взвешивал, но - реально тяжёлое, хоть и не мудовое ;) и я думаю - дело не в росте, что бы его закинуть ;D
Когда люди собираются в экспедицию - на таких машинах, тогда - они берут дополнительные запаски, и в целях экономии внутреннего пространства авто, кидают их на крышу, и делают это - не в одну "харю" :^{ ;D ;D
Ненадо брать машину непосилам ;D.Мудовые колеса,если в штатном размере,весят примерно как и А/Тешки,так что закинуть на крышу-это непроблема.
Для эксплуатации-запаска под днищем-лучший вариант,нигде места незанимает.
В отношении-достать-убрать-лучший вариант в багажнике.У отца 21-я Волга,я в ней вырос.Так вот это было просто даже для малого пацана.
А вот на двери-это халявный вариант для автопроизводителя.Дверь однозначно провисает и становится инертной при открывании и закрывании.
Единственно правильный вариант-кронштейн для запаски.Хоть на кузове-как на "Козлах" и старых спортажах(еще на каких то были).Или крепление кронштейна на силовом бампере,но тут начало совсем другой истории sm:4,которая чужда всяким там кроссоверам ;D.
А что, кто-нибудь выбирает машину по принципу где запаска висит? Или переделывать собираетесь? Ну буханку можно конечно, а например Шевик или Дастер вряд ли кто решится. Я уж не говорю о более дорогих машинах.>:(Тема неактуальна для владельцев недопривода.Там все ясно-засунули тебе запаску в багажник,будь то Ланцер,Приора или Шкода,неважно.Так ты и будешь кататься,а если у тебя внедорожник на котором ты по какам юзаешь-тут начнешь репу чесать :^{.
В связи с этим тема бесполезная какая-то. Извиняюсь, это мое мнение.
НЕ-БО,как то стремно мужику бояться поднять что-то тяжелее ложки или стакана ;)Просто во многих машинах(недопривод не в счет) запаска живет не в салоне,немути. sm:2Был как-то в одном журнале автомобильном рассказ одного дяди как он ,на трассе,менял колесико на Крузаке.Колесико висело снизу,вроде и сухо кругом и тепло и светло,а оно,зараза,неоткручивается.До пункта какой-то помощи км150-200,на трассе такую машинку бросать стремно и очково.Вот он бедолага енто колесо часа два вынимал,т.к. вся резьба там захрясла,ну а ВДшку в таких машинках некатают.Как-то так вот! :^!
Вообще последние годы машины проектируются с расчетом на то,что при поломке(за рулем барышня или мажор) просто вызывается тех помощь.Вспоминается автопередача,в которой рекламировали непомню какие иномарки,но главное у них была кнопка "SOS"!Действует система по Москве [smile=rotate.gif].Все приехали!С такой идеологией скоро и жопу сами подтирать разучатся.Автопроизводителям выгодно чтобы чел не мог сам ремонтировать авто.На эвакуатор и к ОД,а там -развод.Если за рулем дама-тем паче :#~.У меня теща недавно на ТО(КИА РИО) ездила.Отдала 22р. непонятно за ,что.За исключением замены стойки передней.А вы говорите домкрат.Там скоро и домкратов предусматривать небудут.Воткнут кнопку "КОЛЕСО СПУСТИЛО" ;D и все-жми и жди! ;D
Весь маршрут по суточнику составил 34км даже чуть больше,на заправке в бак влезло до щелчка 4литра 400 г ,Я посчитал и у меня получилось 13л на сто км.Строго не судите-поправьте если я посчитал не правильно или ошибся.
Имхо лучше несколько раз по 100 км проехаться и делать замеры расходаСогласен!
Там скоро и домкратов предусматривать небудут.Воткнут кнопку "КОЛЕСО СПУСТИЛО" ;D и все-жми и жди! ;D
Ну вот-провёл небольшой эксперимент.СГВ 2л акп.Заправил машину до щелчка пистолета-полный бак на мичурина и поехал,масленникова,московское шоссе,ракита,карл-маркса,ташкентская,ставропольская,кирова,вольская,ант-овсеенко,,гаражная,революционная,и мичурина-заправка тот-же пистолет,во время маршрута заезжал на 2 рынка и к тёще на блины [smile=beer2] [smile=klass]-так что машина остывала и её приходилось прогревать.Весь маршрут по суточнику составил 34км даже чуть больше,на заправке в бак влезло до щелчка 4литра 400 г ,Я посчитал и у меня получилось 13л на сто км.Строго не судите-поправьте если я посчитал не правильно или ошибся.
Вот-вот.. У меня уже так - "Давление в шинах ниже нормы" -и ограничение по скорости - 5 мин - 60 км/ч, потом -40 км/ч ;D ;D ;DПрикольно! А чего за авто?
Прикольно! А чего за авто?
Подобная система на грузовике класс [smile=klass],особенно на полуприцепе.Бывает что прошляпишь давление в колесе телеги,поймав на дороге гвоздь или что-то подобное и кирдык покрышке.А она стоит немало....
А давайте обсудим Тойоту венза ;)
А давайте обсудим Тойоту венза ;)Авто вполне серьёзное, ей бы тока клиренс побольше немного или вообще пневму воткнуть.
А давайте обсудим Тойоту венза ;)А Вы за руль садились в ней? Честно говоря ездить на таком авто и обнимать коленями руль, не для слабонервных )))))))) Конечно это только для меня!
А Вы за руль садились в ней?да
ездить на таком авто и обнимать коленями руль, не для слабонервныхвроде не почуйствовал такой проблемы, зато порадовал комфорт от подвески
Понятное дело,Джимми настоящий внедорожник,с настоящим жестким полным приводом,понижайкой и неразрезными мостами.Это вроде как мини Ниссан-Патрол! :DТочно! мини-патроль для мини-бездорожья! ;D
Кто может подсказать на счет субару импрезы кузов 2007 года... брат загорелся себе купить... но чето не знаю стоит или не стоит брать... изначально вроде как он остановился на новой приоре за 380тыр... щас его мучают сомнения и вот он из крайности в крайности бросается)))Борь, ну тыб хоть по-больше написал, кроме типа кузова... А то так и ничего не скажут, кто его знает, может он СТИху хочет взять...)))))
Борь, ну тыб хоть по-больше написал, кроме типа кузова... А то так и ничего не скажут, кто его знает, может он СТИху хочет взять...)))))Да я и не знаю что он хочет))) Он сам нифига не знает что он хочет))) Сначала мазду 3ку хотел, потом короллу две недели назад астру))) короче бардак)))
короче бардак)))ЛАДА ГРАНТА ;D
там бюджет другой совсем ;D
Да я и не знаю что он хочет))) Он сам нифига не знает что он хочет))) Сначала мазду 3ку хотел, потом короллу две недели назад астру))) короче бардак)))Короче... Если будет брать, то пусть ищет с обслуживанием у официалов, чтобы не вляпаться на капремонт движка, если ремень лопнет. Брать лучше 2литровую, можно автомат, едет на нем хорошо. Кушает она лучше 95й, машинка малость погримучая и жестковатая, зато неломкая, если следить. Может масло подкушивать в умеренных дозах, это нормально. Лично я доливаю около 1.5 литра от ТО до ТО, короче, как ездить, чем агрессивнее, тем больше жрет. Из слабых мест у них в ходовке втулки и стойки стабилизаторов. В остальном хорошая машинка. Да, по расходу пусть сразу готовится к 10-12литрам в смешанном ;)
Ну на счет стихи это точно наврят ли)) там бюджет другой совсем ;D
Весной у жены день рождения (юбилей). Вот не как с подарком не определюсь.
Хендай Солярис, Шевроле Авео, Ниссан Альмера, Рено Логан, Киа Рио.
Может кто юзает, друзья, знакомые. Плюсы и минусы бы.
;D а говорите не показатель, а цену, да назначает продавец.Но не продалась же она за такую цену. Поэтому и не показатель.
Ведь те то, что на авите они и малясь покоцанные, да и выглядят как то не кошерно, да и при езде у него из трубы дымогарной поршня торчат и кольца сыпятся, ;D а мой то КРАСВеЦ, да и ни в какое сравнение не идет с ихними ;D... ну тоесть Х + ыщо прОцентов 20 ;DНу в большинстве случаев так оно и есть. Как минимум половина авто до 500 т.р. месяцами висящие в продаже на авито имеют в лучшем случае таксисткое прошлое...Хороший "честный" автомобиль как правило уходит быстро по друзьям, знакомым, коллегам.
;D [smile=klass]
Вот как надо продавать руссские автомобили ;) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVR0ZmpucnBUVTdjI3dz)
Мучаю себя делемой. Выставляю свой С-5 на продажу,так вот сломал голову между Ховер Н-5 ТД и Дастер 2.0 полный привод. У кого есть что сказать по этим машинам?Андрей,сколько людей,столько и мнений.Из этих двух машинок,я б взяла Дастер :-[Китайцам не доверяю ::)ИМХО.Тапками не бросаться >:(
Из отзывов знакомыхМне кажется у Ховера общий расход топлива большой. Как то на мойке общался с хозяином такого, срвнивали с моей позапрошлой машиной в 260 лошадей и турбиной, то на то и вышло.
Ховер больше багажник
Дастер лучше устойчивость на трассе, лучше проходимость, качество материалов
Все остальное (блокировки, расход, цена) примерно равные
...У кого есть что сказать по этим машинам?Среди форумчан есть владельцы и Ховеров, и Дастеров. Договорился бы с теми и с другими, прокатился. Стало бы понятнее.
Из отзывов знакомыхПо всем трем пунктам впервые слышу... На Дастере ездил только пассажиром. Качество материалов в нем точно не лучше (и не хуже). Проходимость sm:4 пробовать надо в равных условиях.
...
Дастер лучше устойчивость на трассе, лучше проходимость, качество материалов
...
По всем трем пунктам впервые слышу... На Дастере ездил только пассажиром. Качество материалов в нем точно не лучше (и не хуже). Проходимость sm:4 пробовать надо в равных условиях.Проходимость у Дастера лучше. По устойчивости - один товарищ с дороги улетел по скользкому, но без шипов не показатель. Потом следом другой, на шипах, опытный sm:4 Насторожило, т.к. сам приглядывался. Потом знакомый с севера приехал, очень плотно эксплуатировал ховера по заснеженным дорогам. Говорит, что только не делал с подвеской (тяги, стойки резина всевозможная, еще что-то) - устойчивости 0. Причем непредсказуемо. Результата не добился, хотя и с руками и деньгами, продал.
Мучаю себя делемой. Выставляю свой С-5 на продажу,так вот сломал голову между Ховер Н-5 ТД и Дастер 2.0 полный привод. У кого есть что сказать по этим машинам?Ты ж ещё Соренто рассматривал, я б лучше его взял [smile=klass]
...Моему 3 года... Все на месте, как было...
По материалам нужно судить через год эксплуатации.
Мучаю себя делемой. Выставляю свой С-5 на продажу,так вот сломал голову между Ховер Н-5 ТД и Дастер 2.0 полный привод. У кого есть что сказать по этим машинам?
Вот согласен. Если для частых рыбалок, то Дастер поближе к рыбацким авто, к ниве шевролюхе например. (Хотя в ущерб комфорту самые рыбацкие авто это нива 21213 и УАЗ)
Ховер ближе к кросоверам. А кросовер, увы, не для бездорожья. Большая масса, свесы, база, при клиренсе 180-220 - ниочем :^{
Только сегодня 2 часа откапывал своего Ниссана. Вроде 4 на 4, вроде блокировка, антибукс - фиолетово. С грустью и тоской вспоминаю Ниву 2121 ::)
Мучаю себя делемой. Выставляю свой С-5 на продажу,так вот сломал голову между Ховер Н-5 ТД и Дастер 2.0 полный привод. У кого есть что сказать по этим машинам?Сам хотел Ховера жене, но она захотела Дастера. ;)
..... Так же возможно взять рублей за 500 школу/ элантру и плюс ниву рублей за 200, чисто для рыбалки.Сам более 15 лет владею двумя автомобилями одновременно - это не совсем удобно - приходится содержать два гаража (хорошо, что хоть они в одном месте), тратить время и деньги на два техосмотра. две страховки, два техобслуживания и прочие мелкие хлопоты, связанные с автомобилем - все в двойном размере. Всё же лучше обходиться одним авто, если есть такая возможность.
Может совпадение, трое знакомых, уже бывшие владельцы дастеров, у всех троих одна беда, умудрились перевернуть их, и все практически одинаково, зимой, выброс из колеи, все брали как рыбацко-охотничьи машины и все трое в шоке от ситуации, а может просто стечение обстоятельств, сугубо мое мнение, не дастер
Значит пока перевес в сторону Дастера. Ховер на бензике, слишком слаб, дизель рулетка. Значит пока Дастер.
Мне после С-5 все будет жигулями казаться, к этому морально готов. Но знали б вы ценники по запчастям, на мой Ситроен, то поняли, что жертву комфортом, ради не умереть с голоду.
Сам думаю о замене авто, рассматриваю варианты форика или аутаА вот это как раз самое правильное решение!
За эти деньги.... я бы смотрел в сторону японцев, Раф4 или Аут, но не как не китай и не французСерег, аут это тот же дубовый лансер только с муфтой. Форик тоже мне голову кружил, но живого за 700 найти вряд ли. А по ремонту они тоже без штанов оставят.
Сам думаю о замене авто, рассматриваю варианты форика или аута
За эти деньги.... я бы смотрел в сторону японцев, Раф4 или Аут, но не как не китай и не француз
Сам думаю о замене авто, рассматриваю варианты форика или аута
на Раф 4 я бы вообще не смотрел,ни блокировок,ни понижаек...
у нее какая схема трансмиссии? AWD ?
только для нечищенных самарских улиц и подходит
Форик тоже мне голову кружил, но живого за 700 найти вряд ли. А по ремонту они тоже без штанов оставят.И первое и второе- ошибочно. ;) Хотя если купить первое, что попадется, а потом ездить на ремонт к официалам, тогда да. ;D
И первое и второе- ошибочно. ;) Хотя если купить первое, что попадется, а потом ездить на ремонт к официалам, тогда да. ;DФорму только седьмого года и пробег за сотку в сумму укладывается.
Макс,у твоей любимой СГВ ;D полноценный фуллтайм))
ну лан,дело не в этом)
нужна машина,способная вылезти самостоятельно из грязи
AWD не спорю,за счет подключаемого привода существенно экономит бензин,но в ущерб проходимости
И первое и второе- ошибочно. ;) Хотя если купить первое, что попадется, а потом ездить на ремонт к официалам, тогда да. ;D
я не умею делать ссылки активными :-X
Андрей,бери Дастер!Не пожалеешь!Пашка вон ездит,не нарадуется [ssm113]И по городу,и по бездорожью [smile=klass]Щас в КЗ ещё раз сгоняю и выставлю. Вкусняшек надо привезти опять же.Вон как на масленницу коньячек то был вами девочками распробован)))
Макс,я не буду комментировать твое сообщение. ;D
Выпуск новой Chevrolet Niva могут снова отложить...мне одному даркстер напоминает? вот фото кто не в курсе(http://www.renault-portal.ru/im/tyuning-reno-daster-ot-eula/tyuning-reno-daster-ot-eula-5.jpg) отдаленно но всё же)
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=611074
(http://s57.radikal.ru/i155/1502/39/603e60f2040f.jpg)
Мое мнение - только цветом.... ;D ;Dтак и знал пора очки одевать :o :D
Лучше бы росла как в этом варианте.С начала года MITSUBISHI L200 моей комплектации 2014 модельного ряда,подорожала уже на 360 000 р.,а 2015 уже на.......600 000 р.Я в ах... :o
Шоб моя зарплата так росла. С начала года на 100 тыр.
Кто нибудь юзал Форд Куга?знаю что двиг экобуст очень хорош, на мондео таком ездил, как по внедорожным качествам не знаком? но с таким движком и грамотным водителем должен ехать неплохо, плюс пластик по периметру можно не бояться поцарапать, сам выбираю что нибудь среднее такое чтобы и на рыбалку и в городе ездить
Кто нибудь юзал Форд Куга?У моего брата кореш на дизеле катается в новом кузове. Со слов брата - очень хвалит [ssm6]
Opel уходит из России.
http://www.vestifinance.ru/articles/54710
Чет на утку смахивает. Они вроде первое место по продажам в России держат после ВАЗа. В любом случае это хреново
Чет на утку смахивает. Они вроде первое место по продажам в России держат после ВАЗа. В любом случае это хреновоНет, не утка. По "Вести-ФМ" большой репортаж сегодня был. Консервируют завод в Питере в середине года, прекращают выпуск "Опелей" полностью, из "Шевроле" на наш рынок поставляться будет только "Тахо". Все дилерские центры становятся центрами обслуживания. Говорят, что проблем с запчастями быть не должно, но все мы знаем нашу Рашу...
По моему даже в десятку не вошел...
http://rating-avto.ru/cars/lideryi-prodazh-v-rossii.html
Нет, не утка. По "Вести-ФМ" большой репортаж сегодня был. Консервируют завод в Питере в середине года, прекращают выпуск "Опелей" полностью, из "Шевроле" на наш рынок поставляться будет только "Тахо".
Сложил седенья и вдвоем спать в полный рост.Да, это можно отнести к плюсам, но при складывании есть ощутимый перепад, спать можно, но без комфорта. Два раза пытались спать в Шниве с женой, это пытка с моим объемом и весом, Жену не сильно напрягало. Посмотрим как в дастере будет
Сегодня оплатил залог за Рено Дастер. 2 литра, 135 кобыл, дополнительно кондер и зимний пакет.
Первые впечатления.
Отзывы владельцев слышал только положительные.
Что не понравилось изначально.
Качество пластика и дизайн панели, для такого ценника шибко убогий.
Пластиковый порог сконструировал либо шизофреник, либо идиот, конструктору надо гвоздь в голову забить, ржавый. Выйти из машины не обтерев порог штанами невозможно или надо долго тренироваться.
И еще на мой взгляд (после Шнивы), все таки это кроссовер, а не внедорожник.
Кто из владельцев данного авто может что нибудь добавить или опровергнуть мои первые впечатления?
К Патриоту не присматривался? Цена в люксовой комплектации не превышает 800 тыр!высказываю своё и мне так кажется общее мнение,после шнивы на патриот(боже упаси) это я про сверчки ,ремонт,и тд и тп .а в общем машина [smile=klass] ;D,не судите строго [ssm77]
высказываю своё и мне так кажется общее мнение,после шнивы на патриот(боже упаси) это я про сверчки ,ремонт,и тд и тп .а в общем машина [smile=klass] ;D,не судите строго [ssm77]
Задумался о смене авто... нужны советы реальных пользователей.у друга есть такой, года три уже, пригоняли через фирму с кореи, на одометре было 4.т.км, особых нареканий не было, исправный работяга (ему по работе такой тип авто нужен). Дизель, о чем аукнулось на 75 т.км чеком (низнай чем решилось). Зимой по снегу-льду зад нужно грузить, можно сказать в обязательном порядке.
Щас вариант смотрю Хендай Н1 чисто для семьи и путешествий... стоит он того или нет...
Если надумаешь брать Н-1,то обрати внимание на кол-во мест.8 категория В,а 12,то категория Д и техосмотр 2 раза в год.[smiley=eusa_shh.gif] переделывают на В :^!
Задумался о смене авто... нужны советы реальных пользователей.У коллег по бизнесу такой. Был. До 180000 все в порядке - скорость ,устойчивость ,приемистость ,грузоподъемность, неприхотливость и не сильно дорогое обслуживание.
Щас вариант смотрю Хендай Н1 чисто для семьи и путешествий... стоит он того или нет...
Если не сложно можно уточнить какой срок и по деньгам выгоднее или нет...Я переводил "Д" на" В".Гемора вагон.ПИшешь заяву в МРЭО,потом снимаешь сидушки,глушишь отверстия крепления со сваркой (чтоб их невозможно было поставить) потом к оф. дилеру либо в авторизованный сервис,они подтверждают,потом в Тольятти в НАМИ,там справочка и 5 килорублей за нее, и на подпись к начальнику.Потом заява на изменение категории,осмотр на площадке,внесение изменений в рег.доки. помимо внесений дадут тебе бумажко номерное на переоборудование ТС за подписью и печатью МРЭО. ее хранишь вместе с ПТС и при продаже передаешь,так как на осмотре спрашивают и ее....
Время от времени посматриваю на короткую ниву с целью приобретения. Так, не навязчиво ::)
Вот только обратил внимание , что некоторые машинки 2-х - 4-х лет уже во всю покрыты ржавчинками, ??? при этом металл "родной", не битый.
Неужели так все запущено с технологиями обработки кузовов у наших доблестный вездеходов?
Обычная нива получается не вариант? если расматривать купить 2-3 летку для себя на долго как вторую машину!Вариант или не вариант решать каждому самому ;D
От души слова [smile=klass]Конечно козырно в 28 лет навара в максималке с ништяками для охоты и рыбалки! [smile=klass] :D Но вот раздумий стало только больше ))))
Конечно козырно в 28 лет навара в максималке с ништяками для охоты и рыбалки! [smile=klass] :D Но вот раздумий стало только больше ))))Так я же деньги на нее не украл,не выиграл,не нашел,никого не обманывал....а честно заработал [ssm105]
Так я же деньги на нее не украл,не выиграл,не нашел,никого не обманывал....а честно заработал [ssm105]Так я же в хорошом смысле! Козырно же [smile=klass] :) я расмотриваю второй авто в семью, вот обдумываю варианты.
P.S. и через 10 дней мне будет уже аж целых 29 ;) ;D
...я расмотриваю второй авто в семью, вот обдумываю варианты.Сын дал 2131 поездить по нынешним "танкодромам" - у него вторая машина в семье (для рыбалки, охоты и зимы). Все замечательно, но вот постоянные завывания (как я понимаю - раздатки)...
...Все замечательно, но вот постоянные завывания (как я понимаю - раздатки)...Пересели в нее покататься наверняка не из ЛуАЗа?))скорее всего резкий контраст-поэтому такие ощущения)Завывания в этой машине это норма ;)и от неидеальной работы коробок.мостов...небольшой вой и гул всегда есть...но вот если собеседника уже не слышно и приходится читать по губам и догадываться что он говорит,сопровождая свои слова жестами)))тогда стоит задуматься ;)
Это как-то лечится? И сколько примерно стоит курс лечения?
... если собеседника уже не слышно и приходится читать по губам...тогда стоит задуматься ;)Ну значит все в порядке с машиной, спасибо!
Обычная нива получается не вариант? если расматривать купить 2-3 летку для себя на долго как вторую машину!В прошлом году задумался о приобретении внедорожника, как второй машины для рыбалки,изначально рассматривал вариант Шнивы 2008-09гг.Долго изучал рынок,форумы владельцев и так далее.Вскоре понял,что найти хорошую машину этих годов тяжело,или битые или пробег такой,что будешь ремонтироваться постоянно.В итоге накопил еще денег и осенью начал неспешный поиск двух,трехлетней.Как то посещала мысль о покупке новой Нивы трехдверки=но.. не решился,все таки Шнива по комфорту выигрывает. Как говорится= кто ищет.... ::)
В прошлом году задумался о приобретении внедорожника, как второй машины для рыбалки,изначально рассматривал вариант Шнивы 2008-09гг.Долго изучал рынок,форумы владельцев и так далее.Вскоре понял,что найти хорошую машину этих годов тяжело,или битые или пробег такой,что будешь ремонтироваться постоянно.В итоге накопил еще денег и осенью начал неспешный поиск двух,трехлетней.Как то посещала мысль о покупке новой Нивы трехдверки=но.. не решился,все таки Шнива по комфорту выигрывает. Как говорится= кто ищет.... ::)Вот и у меня много противоречий! Вам конечно повезло с таким пробегом! Сам присматриваюсь тоже скорее всего к шниве, если появится удачный вариант то возможно куплю.
В ноябре нашел Шниву 2012г.выпуска (декабрь) -с пробегом меньше 9000км [ssm69],состояние нового авто=бывший хозяин пенсионер,поторговались немного и за 370тыс я стал новым владельцем.
На данный момент пробег приближается к 17000км,машиной полностью доволен,зимой здорово выручала,ездить приходилось не только на рыбалку,несколько раз в деревню по трассе 350км в одну сторону-нормально,не уставал :^!
PS: недавно заменил сальник на первичном валу раздатки,в остальном всё [smile=klass]
Хочу задать вопрос! Ховер Н3(новый),Ховер Н5(новый).Дастер(Новый)(Все механика -бензин,макс компл).Кто юзает и какие отзывы!Этот вопрос мне разрывает голову уже давно. НО прежде ещё не продал свой "вездеход"
Hover 5 бензин, механика. Юзаю 1 год. Пробег правда небольшой, всего 20 000. Нормальный автомобиль, мне нравится. Наверно потому что Крузака у меня не было. Заменил 2 лампочки ближнего света. Расход летом 12,5 литров на сотню. Единственное, что напрягает, это чуть побуксуешь и сразу сцепление воняет. Но такое было и на Рейнджере и на полноприводном Транзите.А может вопрос в том,что поздно отпускаете сцепление.Из всех10 машин ,сцепление менял тольеко на Газелях,и то из-за дефекта!Поставил Валио,Куда делись все проблемы!
Хочу задать вопрос! Ховер Н3(новый),Ховер Н5(новый).Дастер(Новый)(Все механика -бензин,макс компл).Кто юзает и какие отзывы!Отец юзает Ховер5. Вроде нормально все. Но если брать,то 2.4 , на 2-ух литрах он сам себя не увезет. Немного тупит из-за прошивки. Но прошить реально.
Отец юзает Ховер5. Вроде нормально все. Но если брать,то 2.4 , на 2-ух литрах он сам себя не увезет. Немного тупит из-за прошивки. Но прошить реально.
Дастер-для пенсионеров! Настоящие паСоны,у которых нет денег на Крузачек или Субарек, гоняют на Ховерах ;D
...Единственное, что напрягает, это чуть побуксуешь и сразу сцепление воняет...Тим, на бездорожье, всегда включай сразу 4L. Вонять не будет. 4Н - по городу, чтобы зад на льду не шлифовал.
Отец юзает Ховер5. Вроде нормально все. Но если брать,то 2.4 , на 2-ух литрах он сам себя не увезет. Немного тупит из-за прошивки. Но прошить реально.Прошивка что дала Ром? Ховер дизель не рассматривать вообще?
Дастер-для пенсионеров! Настоящие паСоны,у которых нет денег на Крузачек или Субарек, гоняют на Ховерах ;D
Прошивка что дала Ром? Ховер дизель не рассматривать вообще?Сам не шил пока,но кто прошил-довольны. Про дизель,не скажу. Но почему нет? Помониторь по дизелям. Но после С5, тебе,скорей всего, "туповатыми" покажутся и Ховер и Дастер. ;)
Сам не шил пока,но кто прошил-довольны. Про дизель,не скажу. Но почему нет? Помониторь по дизелям. Но после С5, тебе,скорей всего, "туповатыми" покажутся и Ховер и Дастер. ;)
Max787. Может и едет Дастер 2,не спорю ;D Я не то имел ввиду-внешний вид ИМХО,только колорадских жуков на даче катать ;D
Жене купил Дастер дизельный. Не сказал бы, что туповатая. Довольно шустрая машинка.
Хочу узнать о плюсах и минусах kia sportage,если можно..В плане городского цикла,и в плане относительного бездорожья....спасибо ;)
Чуть ниже большинства конкурентов.Чуть меньше углы въезда и съезда.Жесткая.Проседает задок.В рестайле возможно исправили ситуацию.Что,все так плохо????а киа соул?
Хочу узнать о плюсах и минусах kia sportage,если можно..В плане городского цикла,и в плане относительного бездорожья....спасибо ;)Смотря в каком кузове. Если в последнем- то с асфальта лучше не спускаться ;D В предыдущем более -менее можно попробовать по грязи проехать. В первом кузове рамный джип. Лазит и вылазит из грязи сам ;D
Рекламу видел. Сейчас Рафик- 4 по спецпредложению 998 т.руб. Прям как Ховер по цене.По проходимости разные (совсем). Хорёк - для хорошего бездорожья, а рафик так, на дачу съездить. Но, зато в городе комфортнее гораздо. ИМХО.
Что,все так плохо????а киа соул?
Смотря в каком кузове. Если в последнем- то с асфальта лучше не спускаться ;D В предыдущем более -менее можно попробовать по грязи проехать. В первом кузове рамный джип. Лазит и вылазит из грязи сам ;D
По запчастям второй предпочтительнее, тот же Туссан. Ничего сложного и дорогого.
Я думаю имелась ввиду 3-я генерация.Рекламу видел. Сейчас Рафик- 4 по спецпредложению 998 т.руб. Прям как Ховер по цене.
http://toyota-aurora.ru/new-cars/rav4/index.json#/publish/pageoverlayer_open/url=%2Fnew-cars%2Frav4%2Fprices.json/ajax=true/pageName=RAV4
выше писала
Макс.выше писала,что авто нужно для ВСЕГО.В этом ценовом диапазоне нужен совет.Мой Киа сид не внедорожник.Больше к нему претензий нет.Рассматриваю только Киа ....Нравится.Спортаж или Соул?
Так на полном приводе он уже 1 140 000 стоит.... Не дорого за паркетник?
Я про новый Спортаж на ручке в полном приводе. А Соул.... Ну так у Лены и щас пузотерка. Разницы не будет особой. Лишние пара см клиренса не помогут, подключение моста может спасти.
Вас поняла ;)Значит,Спорт [smile=klass]
УАЗ ПАТРИОТ [smile=klass] ;DЮрич,по городу в пробках-не айс...не маневр....а так,на рыблю и за грибами-суперрррр [smile=klass] ;)
Юрич,по городу в пробках-не айс...не маневр....а так,на рыблю и за грибами-суперрррр [smile=klass] ;)
Зато к нему в городе никто не прижимается ;DНу,ясно дело ;D
Лена!. А почему именно КИА. Возьмите как у Павла "Дастер". И по городу и по пашне нормально.
Расход топлива разумный, стоимость ТО адекватная.
Можь какие безделушки не такие, так стоит ли обращать внимание на них.
Вторичная ликвидность у машины - сумасшедшая, в очередь. Плюс европейские нормы пассивной безопасности.
Почему именно КИА?
Ручку не рассматриваю.. и машина только из салона.Вас поняла ;)Значит,Спорт [smile=klass]
Народ, всем привет. Наконец и я собираюсь пополнить ряды автолюбителей.
Народ, всем привет. Наконец и я собираюсь пополнить ряды автолюбителей.Блин, а может не надо? Ну, раз такие вопросы задаешь, и людей возить собираешься... ИМХО, но сначала неплохо без людей и на меньшей машине навыки вождения наработать.
Собираюсь брать либо соболь, либо баргузин.Ты сделал выбор автомобилей, которые без подводных камней вообще ездить не умеют ;D
И какие подводные камни могут меня ожидать при эксплуатации в таких условиях? Что посоветуете заменить сразу после покупки? С уважением, Молодой рыбак ;)
Всем привет!Отлично!
Как вам такой авто для рыбалки Great Wall Wingle 5?
Народ, всем привет. Наконец и я собираюсь пополнить ряды автолюбителей. В связи с этим вопрос. Собираюсь брать либо соболь, либо баргузин. Авто планируется использовать для поездок по области и в соседние области, перевозка людей и груза. Что посоветуете? И какие подводные камни могут меня ожидать при эксплуатации в таких условиях? Что посоветуете заменить сразу после покупки? С уважением, Молодой рыбак ;)Андрей... с таким подходом (что заменить после покупки), может что-то другое выбрать? Где не надо сразу что-то менять...
Всем привет!Был бы он по комфортней, взял бы однозначно. А если как второй, то нормально, у соседа такой, но он не рыбак, а магазин у него запчастей камазовских, так он больше 200 уже накатал, в татарию каждую неделю гоняет, грузит дай Боже, говорит проблем нет. А проходимость, то это к Лабрадору, у него тоже китайский пикапчик.
Как вам такой авто для рыбалки Great Wall Wingle 5?
Отлично!
Если поискать, то на форуме уже неоднократно обсуждались Грейт Воллы.Андрей... с таким подходом (что заменить после покупки), может что-то другое выбрать? Где не надо сразу что-то менять...
Таких авто нет,где после покупки ничего менять не нужно ;)Почему же нет sm:4, есть, но новые ;D [smile=klass]
Почему же нет sm:4, есть, но новые ;D [smile=klass]
Блин, а может не надо? Ну, раз такие вопросы задаешь, и людей возить собираешься... ИМХО, но сначала неплохо без людей и на меньшей машине навыки вождения наработать.
Нужна вместительная машина. Первые месяца 2-3 она будет использоваться сугубо для перевозки грузов, людей буду внутрь сажать только когда пойму, что смогу отвечать за их жизни и здоровье. Я не дурак, чтобы, только получив права, нагружать микроавтобус людьми и нестись в Сызрань. Всем спасибо за ответы и советыЕсли только для перевозки грузов, то возьми пикап, на базе классики или 04,рублей за 20-30. Потом,как научишься ездеть, продашь или утилизируешь. И если ты никогда не ездил на Газелях,то сразу привыкать тяжело.
Самый опасный момент у начинающего водителя (первый год), когда он думает, что умеет водитьОсмелюсь заметить, этот опасный момент по статистике наступает на 3-й год вождения.
Почитал я ответы на свой вопрос (про соболь) Блин ну забыл я пароль, чтож поделать :% :% :%) И знаете... А согласен я с вами на все 100%. Спасибо всем за ответы, очень помогли. Без шуток. Буду искать что то более подходящееАндрей! Шутить и не думали. Советы давали исходя из своего накопленного опыта.
Осмелюсь заметить, этот опасный момент по статистике наступает на 3-й год вождения.Ну это наверное у кого как. Писал про себя ;). Я через год гонять начал, кайф от езды почувствовал :^{. Первая была 99-я. до 160-ти ее разгонял :o. Теперь, чем больше езжу, тем медленнее. Много чего на дорогах насмотрелся. В хвосте не плетусь, но уже и не гоняю ;D. "Крейсеровская скорость" - уверенная и спокойная езда [smile=klass]
Спецверсия Chevrolet Niva Winter Edition...617 килорубчиков,ОДНАКО.......... конкуренты по цене,но старшего возраста.
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/656380/
617 килорубчиков,ОДНАКО.......... конкуренты по цене,но старшего возраста.
Дастер 12 года- однозначно ДА, за Дастер.
Ховер 11-12 года,-так же не в пользу Шнивы (наверно)
Форик 07-08 года- это вопрос.
Икстрейл 07 года,-тут думаю в пользу Шнивы
Витарка 08 года,- думаю тоже будет предпочтительней
Антара, Каптива,Аутлендер,08 года-по проходимости не конкуренты.
А что забавного? Типа Новая шнива лучше двухлетнего Дастера или трехлетнего Ховра? Вон она, Шнива висит на подъемнике. Новенькая. Только и толку от нее, что пахнет как из салона. Уговариваем клиента вернуть ее на фиг в тот салон которым пахнет она! За 3 месяца аморты по кругу, подшипник ступицы, масло из под прокладки головы. Да на фиг нужно такое счастье за свои же деньги.
Вопрос не в том , что плоха она или хороша. Полно знакомых катается на них. И для рыбалки наверное по проходимости лучше только коротыш Нива(из наших). Убираем из мозгов проходимость. Что остается? Комфорт?
Вопрос в цене. Куда загнали такую цену на нее? С чего?
Ну во первых,что для вышеописанного б/у,что для новой Шнивы...Свой покупатель.Вот редко соглашаюсь с тобой ;D ;D ;D, но тут соглашусь на все 100% ;D [smile=klass]
Во вторых,не забываем о таком вопросе,как стоимость содаржания автмобиля.
Тех.хар-ки и надежность опустим пока что.
Вот редко соглашаюсь с тобой ;D ;D ;D, но тут соглашусь на все 100% ;D [smile=klass]
Меня вот еще,что смутило...А может уже сотку накатал)))
Какого черта лысого у Doktor Lexa в сервисе делает клиент с 3-х месячной Шнивой???
Авто посути гарантийное...
А может уже сотку накатал)))
А может уже сотку накатал)))в таком случае за 100000 пробега, замена аморов по кругу и ступичный подшипник для Шнивы это песня. И не надо ни каких Ховеров. :D
Меня вот еще,что смутило...
Какого черта лысого у Doktor Lexa в сервисе делает клиент с 3-х месячной Шнивой???
Авто посути гарантийное...
А что забавного? Типа Новая шнива лучше двухлетнего Дастера или трехлетнего Ховра? Вон она, Шнива висит на подъемнике. Новенькая. Только и толку от нее, что пахнет как из салона. Уговариваем клиента вернуть ее на фиг в тот салон которым пахнет она! За 3 месяца аморты по кругу, подшипник ступицы, масло из под прокладки головы. Да на фиг нужно такое счастье за свои же деньги.был в сервесе у Алексея в субботу(Спасибо Вам Алексей. и за адекватного мастера Александра,всё вежливо и адекватно )моей шниве почти 1.5 года пробег 20.000км манера моей езды и как говорят яма А ...Где ;D так вот косяк при всём этом был только в рулевых наконечниках с одной стороны,решили поменять с 2-ух сторон цена на две стороны в 1тысячу рублей за наконечники ,я так думаю что цена на другие машины в обслуживании как писали выше будет я так думаю заметнее выше,
Вопрос не в том , что плоха она или хороша. Полно знакомых катается на них. И для рыбалки наверное по проходимости лучше только коротыш Нива(из наших). Убираем из мозгов проходимость. Что остается? Комфорт?
Вопрос в цене. Куда загнали такую цену на нее? С чего?
вот выйдет новый патриот за 2,2 ляма :^! .......да и надо будет найти дурака кто купит ;D,а завод ему приз даст едак в пол миллионна.
" и если шнива еще потягается, то дастер и форик не потянут по ацким ухабам :^! вывесятся в диагоналке на раз :PВот тут Я оооочень даже не согласен. При одинаковой резине,Шнива этим автомобилям вообще не конкурент,вот коротыш-ДА,только не Шнива
Говорят- была болячка, опять же говорят - вылечили. Сам, признаюсь, на понижайке не глох ни разу. В режиме 4*4 после запуска, так и остается! Завтра попробую заглушиться на понижайке и завестись... Результат, если интересно, сообщу. Если что, мой тел 89093716206
Спор, практически ни о чем. Сравнение характеристик, конечно, здорово, но...Первое, что влияет на проходимость авто- это прокладка между рулем и сиденьем ;DЭт вы где спустились то? Как проехали мимо водокачки? и Как потом в горку забирались? и Когда?
Знакомый был на Калине...до Мантрово (через Купино) в натяг прошли, а сзади нас толпа буханку толкала...
С другом(шоссейный гонщик) на его коротыше в Лугах по зиме раз с трудом успевали за восмерой местной по буеракам прыгать...
(удалю при отключении, без обид...)
Года 3 назад зимой. А , вообще в районе Купино понизу дорога одна , а вот спусков 4-е (которые знаю), но два из них сходятся почти в самом низу...вы бы сейчас там проехали
Горку раз сам штурмовал на классике :o :o попом в перед...дома потом шею сдал на массаж с остролистом ;D
Дмитрий, если заглох на понижайке и после запуска двигателя раздатка остается на понижайке или переходит на повышенную?Проверил, остаётся на пониженной [ssm69]